京都市内の道路事情・道路整備について Part20
碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。
前スレ
京都市内の道路事情・道路整備について Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508003869/
関連スレ
■■■京都府の道路事情 その6■■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1457199651/
京都縦貫自動車道・京滋バイパス ９つ目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1458659130/
名神高速道路・新名神高速道路 part41
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/
第二京阪道路10【緑立つ道】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1509471417/ >>538の続き
https://goo.gl/maps/zDJCR7BqDLSrUjnr5
右側がこれだけ見通しが良いにも関わらず
車道ぎりぎりまで出て止まるアホ運転手多いんだよな 俺様最優先の運転手が増えているからね
それも子供とかでも譲るとかしない
運転手がその子供以下の思考の持ち主なんだろう 黒ボディの車の運転手って知能低いのばかりなんだろと思う
無理やり車線変更わ割り混んできて、どうしてもその先で右折なり
左折しなければならないんだろうと思っていたその直後に
また先程走っていた車線に車線変更
何か急いでいるのかでもなく
アホだととしか思えない運転が目立つし 頼む力貸してくれ…緊急の用事があって門真から京都駅まで最短かつ低予算で行くルートを寝ずに考えてたんだけど調べれば調べるほど分からなくなってきた
門真から第二京阪上り線
→城南宮北ICで降りて竹田駅付近の駐車場に停める
→竹田駅から京都駅まで電車
京都駅付近はめちゃくちゃ混むし分かりにくい印象＆駐車場高い遠いからあえて少し手前で降りて電車ルートを考えてみたんだけど非効率かな？
ちなみに8月の土日17時ごろの予定。
土地勘ない、ほぼ走ったことない道ばかり。
できれば移動時間50分以内にしたい…本当に頼みますお手数おかけいたしますがよろしくお願いいたします。 門真,-京阪,丹波橋乗換,-近鉄,京都
ではダメなん？単純過ぎ？ モノレール-南茨木乗換,阪急,烏丸乗換,地下鉄,京都
時間かかるかな？ ごごめんなさい門真ではなく河内小阪出発でした…ルート検索しすぎて混乱してるすいません
河内小阪出発で確実に1時間以内に京都駅につくルートです…
ナビでいくと車の方が圧倒的に早いんだけど道路の混雑と駐車場問題が皆目見当つかなくて困ってる
第二京阪、土日の夕方なら混むとしても下りかな？ できれば電車で行きたいんだけどどうしてもぐるっと回らないと行けないっぽいし新幹線誘導されるし困ってる
ずっとGoogleマップとナビタイムにらめっこしてて頭おかしくなりそうだ 電車の時間が絶妙に間に合わなくて集合時間1分前に京都駅着になってしまうんだよな……たのむ当日誰か3分だけ時空歪めてくれ、まじであと3分あればなんとかなるんだよ助けてくれ 確実に１時間以内に行くのは
河内永和〜新大阪 ２５分・新大阪〜京都（新快速） ２５分 乗り換え数分
ただ車を駐車場に停めて駅に入ってとかやってたらすぐ時間が過ぎる。
そんなに急いでるなら鴨川西→国道２４号→京都駅八条口まで車で行きましょう。
というか竹田のが混んでる ありがとう、早速挙げてもらったルートで駐車場も調べつつシミュレーションしてみます
土地勘ないと自分の頭で考えてるだけじゃ限界あるから本当に助かった、後日きちんと結果報告します 河内小阪駅→京田辺PA下りがグーグルマップの渋滞無しで27分
京田辺PA下りから京都駅八条口まで直Qバスで23分（土日夕方なら毎時25分発→毎時48分着）
ってのがあるな
問題は、どんだけの期間停めるつもりなんかは知らんが。
あとは鴨川西インター降りればすぐにパークアンドライド用の
でかい駐車場があって、河内小阪駅からは車で38分。
そこから徒歩6分→地下鉄十条から地下鉄京都まで電車があれば3分。
どうしてもダイヤが合わなければタクシー呼び付けておけば多少混んでても10分は掛からんだろう。
なんなら徒歩でも20分あれば京都駅に着けるから、マラソンすれば10分だ。 近鉄十条（本数少なめ）
地下鉄十条、九条（京都まで十条で３分）辺りなら、
駅近くに安めなコインパーキングがちょこちょこあるし、
この辺でどっか見つけたらいいのでは？
最悪、地下鉄九条駅横のジョーシンなら止めれるでしょ。
https://goo.gl/maps/hWqcbsRfX4zPnkM26 ありがとう、実はまだあれこれ悩んでるんだけどとりあえず京都駅近くの駐車場予約したよ
駐車場探すロスなくしたいから予約できるとこ探したら結局京都駅付近しかないんだよな… やっぱり駐車場探して停める、駅まで歩く、さらに電車の発着時間まで計算に入れるともうわけわからんくなってきて素直に京都駅まで車で行く方が安全な気がしてきた
近隣で宣言も出てるしたぶん道空いてるよな…お盆前の土日だけど大丈夫だよな… 多少お金かかっても、１時間という制約の中で動くのなら、それが一番だと思う。
いくら悩んだって、実際動いてみないと何も分からんわけだし。
JRなんか、しょっちゅう遅れるしね。
それよりも、道に不慣れなら、下調べをしっかりすればいいんじゃないかな？
移動日と同じ曜日のGoogleMapで、同じ時間帯の混雑状況見るのもいいかもね。
お盆絡むと微妙かもだけど、傾向くらいは見えるでしょ。
まぁ鴨川西まで行っちゃえば、大丈夫じゃないかなぁ…
当日どうするのか知らないけど、
その日に帰るなら、電車だと晩の本数が減るし、
その割に日によって混んだりもする。
道路は空く（Ｒ１は混むことも）から、晩は車の方が楽と思ってる… ここにいる誰かが送迎してくれるとかもありと思うんだけどな…
高速代諸々含めて5000円くらいしか出せないけど…
あとはちょっとしたお菓子とコーヒーとコミュ障のぎこちないおしゃべり付きで… 道はナビで覚えるぐらいの勢いで予習しまくって行こうと思う
あとはもう事故とかで渋滞起きないように祈るしかない… 晩は車で帰ります
帰りは制約ないので休みつつゆっくり帰るよ、ありがとう もう少し時間に余裕があれば、
布施から京都への高速バスもあるけどね。
今回は時間が合わないだろうけど。
ちなみに、こういうタイトな時に相乗りとかせん方がいいと思うよ。
特に車だと、分かりやすいところに停めれるか？
時間通りに到着できるか？が上手くかみ合わないこともある。
コンビニ待ち合わせにしても、似たような店舗名で間違えるとかあるし。
少しでもズレると、探したり、待ったりで、すぐに時間のロスに繋がるし、
余計に気を遣い合わないといけなくなるかもだしね… >>555
>地下鉄九条駅横のジョーシンなら止めれるでしょ。
以前はここの駐車場、悪質無断駐車があまりにも多くて
警備員が駐車時間を書いた用紙をドライバーに渡したりしていたな
ただで止められればどこでも停めるという無神経な観光ドライバーの
格好の駐車場所だった
でも、最近こういうゲート無し駐車場が増えてるね。無断駐車対策もあるんでしょ >>563
コロナ以後店に行けてないから気になっていたけど、
手書き駐車券方式からとうとうコインパーキング化してたのね…… 市内は完全にお盆休みモード
他府県ナンバー車で溢れ
水族館周辺は大渋滞 水族館って、元々車では来ないでという事で駐車場無しで開業したけど
結局周辺で民間駐車場ができたからみんな車で来るようになったんだよな
あの辺をウロウロしているのは他府県ナンバーしか見ないけど 150億かけて京都市役所
リニューアル工事完成
道路直せや
能無し着物市長 今日の京都新聞
市役所の中に
豪華な茶室を作ったと
載っていた
市議会堂はステンドグラス
無駄遣い ここ最近、他地方ナンバーの車がやけに多く見られるんだが
松戸、品川、沖縄、静岡、とちぎなど
この緊急事態時に観光に来てんのか？ >>571
沖縄以外は全部原発事故の汚染地やな。何て迷惑な 化学メーカーに勤めていておもうのは
県またぎ差し止めの愚かしさ
例えば原薬やら有機溶剤の仕入れは
隣県から遠方まで他府県ナンバーは普通
そこまで止めると商売あがったり… そういうプロドライバーは貨物を下ろしたらさっさと帰るのでは？荷下ろし先近辺の観光地を大型貨物車で物見遊山しないでしょうから 鴨川上流の河原で水浴びしているのか、周辺道路は路上駐車だらけ
ここ最近住宅が増えてきている場所なので長時間路上駐車はあかんやろ
他地方ナンバーの乗用車は、三河、千葉、湘南とか東方面が多いな
西日本方面は災害とかでくる余裕が無いのかも 他地方ナンバーでも葬儀とかやむを得ない事情があるなら来るのは分かるが
その中でも恐らく、そのような事情で来ているのは少ないだろうな
緊急事態宣言でガラガラになった観光地を巡ればラッキーって
来ているような感じならば、ホンマに来ないでくれと願うだけだ コロナは老いぼれ共を殺処分してくれる有能な流行り病 今は若者の方が増えているけどね
未だにただの風邪とか言っているのは
バカな低年齢だけど >>578
第5波は高齢者よりも若者の死亡率が多くなるだろうな
そんな事も知らずに老いぼれ処分とか他人事のように言ってる
>>577は誰にも気付かれずに孤独死するだろうよｗ この三連休で他府県他地方ナンバーが
コロナ禍以前になったかと思うくらいに増えていたな
特に水族館周辺。駐車場がどこも満車で入れない車が七条通りを
大混雑にしていた。
しかも慣れない運転とか無理やり道路横断とか
迷惑な運転しかしていないんだな・・・。車で来るなよ。 御前通のJR高架下の交互通行している信号を守らない車も増えている
南北行き来で青信号には時間差をつけているはずだが
例えば北行きが青信号に変わっているはずなのに
高架下から南行きの車が出てくる
なにわナンバーのプリウスとか
地元京都ナンバーの住宅販売店の名称が付いた軽とか
ルールを守れない運転が増えすぎ >>581
まぁ市民も全然ルール守らんしな。下鴨の高級スーパーの前なんか、何台も路駐しとる。店が駐車場完備しとるのに、客の遵法精神が無い。 >>581
あそこで堂々とは信号無視する気は起きないけどな。赤に変わって2、3秒して突っ込んでくる感じかな >>583
同じ時刻で2台も信号無視で突っ込んできてんだよな。
一台目は、北行きが黄色から赤に変わるところなのに
その北行きが何故か数台止まっている
そこでプリウスがノロノロと北から入って出てきたところだった。
明らかに北側は赤のはずだが、プリウス乗りの事だからろくに信号なんて
見えてないんだろうと
そして北行きが青になって進行しようとしたら、また止まった。
ガード下から京都ライフの軽が出てきた
これも明らかに信号無視で突っ込んできてんだよな
先頭の車がブチ切れてその軽にクラクションを盛大に慣らしてた 緊急事態解除で他地方ナンバー続出
しかも交通ルール守るとかできないレベルの運転も続出
左折専用レーンから左折を止めて直進に来たとかでなく
左折専用レーンを直進レーンと同じようにして直進してくるのとか
普通に怖いレベルの下手糞続出だった 他府県ナンバーだけじゃなく
京都ナンバーも下手くそ
ウインカー出さんと曲がるな ウィンカー出さないで曲がっているようなドライバーは
アルヴェルとかハイエースとかポンコツ軽とか
黒乗用車とかが主だってる 京都市内、他府県他地方ナンバーで溢れすぎ
コインパーキングはどこも満車
飲食店の駐車場も満車
しかもその他府県他地方ナンバーが目立つ
道路も殺伐とした混雑ぶり
緊急事態時のまったりとした休日の方が良かった気がする >>588
観光業を無視したら、観光客なんか少ない方が良い 京都市で自転車に乗ったながらスマホの男性が車と接触
自転車運転手は信号無視のうえ手放し運転で車にぶつかる
画面はモザイクが掛かっていたが、場所は西大路九条西側の
狭い道路あの辺の住人かと思われる
というか、警察も普段からスマホしながら自転車運転をもっと取り締まれよ
ほぼ無法状態だし。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2f94b4916711b7f68c310e82b6f625abbfcab3f/images/000 スマホを見ながら車や自転車運転をしている奴ら
脳みそぬスマホでも埋め込んでおけや
と攻殻機動隊のような世になればいいかと 緊急事態宣言完全解除後、レンタカーを多く見る＝観光客が押し寄せいている
この間も、四条河原町右折禁止で捕まってたレンタカーの若者。 勝手も分からない他府県ナンバーが、
右折禁止なのに必死で右折しようとして後続大渋滞を引き起こし
一方通行を逆走してくる
買い物は駐車場を使わず路上駐車という
光景が戻ってくるんだな 金ないのに
来月、工事決行
東本願寺前の道が廃止
ttps://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000290456.html
工事費 5億円
着物市長の退職金
トータル 1億円 なんか観光マイカー増えて
とんでもない下手糞運転ばかりで
怖いな
コロナ禍で運転できていなかったのだろうか 山科の三条通りは丸太町、今出川サイズの車線幅なら2車線化できると思うが、路駐で返ってイライラして時間短縮にはならんか。 旧道の三条はもちろん、五条バイパスもあんまり流れ良くないのに
渋谷街道の拡幅整備を諦めてしまったのが悔やまれる
残る計画案は新十条〜大津山科バイパスしかないが、出来たとしても新十条が詰まりそう >>600
京都市内、出来れば七条より北に東西の通過交通流せる道路作らなきゃどうにもならん。
南北はまだ曲がりなりにも郊外というか市外にあるってのに。
正直久世橋線が消滅したのが痛い。新十条〜大津山科バイパスとセットで国1の通過需要を
一気に流せるポテンシャルあったのに。 国道１号の新大石道の北側って反対側から合流できるように高架あるよね
新大石道も同じような構造に出来ないかな 白川通の宝ヶ池駅前の高架道路と側道の合流する交差点は
高架道路と側道の信号がないのが不思議
結構な交通量で側道の方が突っ込んでくるし
しかもその先の大原方面行きですぐに右車線に
入る車があるのに、他の地域とかは
その手の合流道路は信号で交通制御しているのにな・・・ 側道用の信号を設けないと
昨今の俺様最優先主義のDQＮ運転手が増えているので
事故になりそうな悪寒 >>603
あそこは行楽シーズンには本線側が渋滞しやすく、そうなると側道側からは右端の車線に入れず苦労するわ >>605
右折車線入れなかったらミニストップターンだな コンビニ駐車場を抜け道に使うアホ行楽ドライバーが増えて
しまいに事故が起きそうな予感 京都市内、阿鼻叫喚の渋滞地獄
どの道も混雑が長く続き車が動かない状況が続く
観光地周辺は他地方ナンバーで溢れ
道を間違えた乗用車が直進車を塞いで迄
自分の行きたい進行へと進んでいくのを見掛けた
車で来るなとは言わないが、ほんとに下手糞運転が増えたなと思う
最低限のルールが守れないというか、判断がすごく遅くて
そこでルール無視に走ってしまうのが多いんだよね >>612
そういう車には鬼クラクション鳴らしたらええで
昼前に鷹峯から京見峠経由で走ったが、鷹峯はタクシーでごった返してるし、京見峠では何台も対向車が連なってくるし、明らかに普段と違ったわ >>613
最近は明らかルール違反をしていても気が付かない方に
クラクションを鳴らさない運転手も多くなってるけどね
被害側もルール違反に気が付かないのか、鳴らすと面倒に巻き込まれる
とかあるのかもね この時間帯、どこの道路も大渋滞
グーグルマップも真っ赤
どの混雑道路も他府県他地方ナンバーが
4割くらいいるなって感じ 堀川通御池の東側から細い路地へすんごい行列を見掛けたが
なんかの食いもの屋への行列？
土曜日もすごく並んでいた。
御池通の歩道が半分占拠されてた https://goo.gl/maps/2CFwttymfoDuc9a27
10月か11月頃から中山稲荷線の交差点側が
一時停止標識が立ち、西行の道路が一時停止に変更
何故か南北の道路が一時停止解除
それでもって、西行道路を走る車は一時停止をしないで
突っ込んでくるのが多数
何回か事故寸前を見ている
しかも派出所が目の前
3方向一時停止にした方が良いのではないかな 何ヵ月か前からだったと思うけど、JR木幡と京阪木幡の間の十字路も一時停止が逆になってたな ギリギリ京都市に入るのだが、利用者は恐らく宇治市民が多いかと思うけど
https://goo.gl/maps/iXgByvGdM1fsnTdf8
1月11日からこの道路が一般車両通行禁止になる
理由が看板で記載されていたのだが
農道すなわり農業をしている人達のための道路なのだが
そこで農作業をする為にこの道路に車を止めていると
通り抜けでこの道路を使う人達が止めている車が邪魔だ
と罵声を浴びせたりトラブルが多いために通行止めにするという
情けな。昨今車の運転のルール無視やマナー低下が目立つが
こんなところまで自分勝手な事しか考えていないのかと思うと
情けな。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。 >>619
交差点の車線増やすとかそういう対策も並行してやらんと意味がない 巨椋池の農道使う人て、小倉とかへ向かう人とか多い
もっとも久御山JCT下の交差点がよく混むから抜ける車も多い
南行きは東へ向かう左折専用レーンを設けないと
あれが渋滞緩和の原因なってる とは言え、近道で抜けるのにその道を生活として使っている人に
罵声を浴びせるとか嫌がらせするとか、人として終わってる
住宅街の道路で、一時的に止めている住人の車にクラクションを鳴らしまくる
アホとかたまに見かけるけど >>625
ほんとそれ
1号線のように左折レーンあれば渋滞もしないし抜け道使う人も減るのにね >>627
ほとんど通らない歩道がバカ広くて
歩道を無くせとは言わないが
右折2車線よりも曲がる車が多いのに
未だに直進と左折兼用
しかし、京滋bpも路面舗装悪いよな・・ >>617
ここ一か月、そこを仕事で通る事が多くなったが
ホンマに東西道路からの車は止まらないな
一時停止の標識見落としているなら
免許返納しろと思うレベル
つか交番が目の前にありながら
警官が立って監視しているのすら見た事がない 国道1号が大きく方向転換する堀川五条
せめて近隣の堀川高校だけでも女子が来てくれないかな
【周辺住民も】どうしたら慶應義塾大学に京都出身の女の子が増えるのか【願ってる】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1505113201/ 主題歌
一、
京都の五条のROUTE1 （ROUTE1）
東京三田へと続いてる （続いてる）
おしとやかなコが欲しい時
はんなりしたコが欲しい時
今この品格壊しちゃいけない
女性の尊厳壊しちゃいけない
京の女子高生たちに 売り込めよ慶應
慶應！慶應！慶應！慶應！慶應！
変われ慶應 変われよ
二、
突然不祥事巻き起こり （巻き起こり）
突然評価を落としても （落としても）
だれかが校門くぐる時
何かのサークル誘う時
だれもが理性を忘れちゃいけない
優しいココロを忘れちゃいけない
京の女子高生たちに 売り込めよ慶應
慶應！慶應！慶應！慶應！慶應！
変われ慶應 変われよ 慶應！ >>629
通報したら取り締まりしてくれるのかいな
こういうところ増えてるというか
標識見えていないレベルの低い運転が増えているのかもだけど 南区の道路で飲酒運転の車が中学生を跳ねてひき逃げ
後に車とも衝突事故を起こす
https://news.yahoo.co.jp/articles/b654724b4b27a6dfba8d81d37d12eb669a64c5f8
この辺、取り締まりが緩すぎるんだよ
飲酒検問、一時停止無視違反、信号無視違反
取り締まってんの見た事がない そこは久美山だろ
放置車両も毎度見掛けるし
客層も危ない 
