三陸自動車道とその周辺の道路 part7
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>>448
そうそう。
俺はこのスレでも古参な方だがどんなクソな話題でも遠慮なく何でも好き放題に書いて盛り上げてくれていいぞ。 >>450
そういえば何で岩手めんこいテレビなんていう社名にしたんだろうね…
ネーミングが田舎丸出しで微妙 ネガティブな話ばかりじゃダメだろ
三陸や岩手盛岡の魅力や良いところをもっと語ろうよ 岩手めんこいテレビの由来は当時めんこいって言葉が岩手の方言として有名になって話題
だったから大株主のフジテレビが覚えやすい名前ということで決定したという説がある。
岩手めんこいテレビは地元企業の出資が殆どないため編成もフジテレビに基本合わせる形で
視聴者としては都合のいい関係性ってわけ。逆に古く地元企企業出資で開局してるIBCや
TVIなどはなるべくキー局に合わせない傾向がある。自社番組を無理やり入れ込んだりw
地元企業のスポンサー番組は入れ込んだり¥・・どうしても癒着はできちゃうよね・・・ 三陸道宮古北ICに接続する宮古市道北部環状線はいつ完全に開通するんだろう。
最初平成30年度中に開通って言ってたのに。
延び延びになってるうちに、国道106号旧市役所庁舎裏は来月から半年間通行止め。 岩手県はまだ恵まれてる方だろ
テレ東どころか秋田はTBS青森はフジテレビすら視聴できないんだからよ >>458
高速開通と同時くらいじゃなかった?
にしても106バイパス工事は迷惑この上ない
予算の都合で無理やりやる感が半端ない んじゃ都市として比較すると秋田市と青森市はどっちが都会なんよ? >>462
たしかに青森市は県庁所在地なわりにパッとしないが秋田市に負けるかね? >>458
予定をだいぶ遅れたようだけども、
今年度中には出来そうだね。或いは今年中かも。
これが出来たらジョイスのあたりが大渋滞になりそうだけど・・・ 県で言えば青森県 市で言えば秋田市 青森県は民放3局だが 青森市近郊および津軽
では北海道局をフル視聴可能。八戸市近郊では岩手局をフル視聴可能と青森県の3分の1以上は
区域外受信により岩手より遥かにチャンネルラインナップが多い。むしろ地元局が少ない地域でも
区域外受信エリアならそっちの方がチャンネル数が多く恵まれてる。岩手エリアでは一関市の花泉エリアや
陸前高田市大船渡市エリアで宮城局を一部地域でフル視聴可能。 そもそも秋田県には八戸弘前的なポジションの都市が一つたりとも存在しないね 地デジ化してから東北でテレビ東京系列はほぼ見れなくなった
それが全域で見れるようになるとは 下手くそ対策にも対面区間に中分ガードレールは必要だな
無かったら何の落ち度もない対向車が巻き込まれるところだった
単独事故で死ぬのは勝手だが周りを巻き込むなよ下手くそ宮城人 20代かつ未明か
スピード出してるのに車内で盛り上がって脇見(助手席とか後ろ)して衝突とかしてそう まあ宮城、仙台ナンバーは東北随一のマナー悪さだからな
東北地域外れても相変わらずマナー悪い運転で目立ってる テレ東どころかキー局が全局見れるようになり、天気予報も東北6県の県庁所在地や
主要都市まで流れる。今まで関東ローカル枠とされてきた枠も関東東北ローカルになる。
とは言っても関東ローカル枠のニュースは基本VTRだから東北にはあまり関係ないけど。
天気予報の時間も今より時間が長くなるだろうね。。。全国枠で常に関東東北天気になるとは・・ なんにもないところで分離帯に激突するのって馬鹿だろ >>473
全く異論なし
あのナンバー全員免取りでもいい位のクソ
今度の津波は仙台平野ピンポインできますように
関東民はあのナンバーに煽られた事なんどなるか?
交通関係の従事者ならわかる ショートホイールベースのハイトワゴンは横風に弱い
他地域でもそれで半車線や一車線ぶん横飛びして衝突してる
今回がそうだったかは車種を見てないのでわからない
しかし高低差があると横風が強いのでリアス式の地域ではいつも以上に気をつけたい
仙台ナンバーの悪評は意外だ
非積雪地だから積雪地より運転操作が荒めで車間距離が短いのだろうか
他地域で荒いと言われるのは都市部のナンバーではなく郊外ナンバーだからそういう点でも意外
土浦 三河 和泉 筑豊 etc 仙台市内で煽られたりとかほとんどないな
東京都内や名古屋の方がひどい
あと、京都ナンバーはウインカー出さずに車線変更する常習犯 >>476
足立ナンバーの普通車で月二回通うけど
煽られたことなんか一度も無いわ
いま話題の「煽られる方にも問題がある」論なんじゃねえの? 無知はいいな
お気楽で
煽る前に対処法あるだろ
お前が アダチ ナンバーだから煽られないんだよ
一応 千葉ナンバー だから
ごめんなさい 埼玉ナンバーだよな アダチ ナンバー をディスっているの分からないだろか? アダチを漢字漢字で表現しない。わざと 千葉市 埼玉と表現 大宮ナンバーとは表現しない良い方
ディスられているに気づけ 情強ども >>484
日本語どころか脳みそが不自由なんだと思う 仙台市内は車が多い場所や時間帯だと本当気分悪い
とにかくムカつく運転する車が多い
けど、交通量少ないときはそうでもない
まぁまぁ気持ちよくドライブできる
その落差が激しいから、ムカつく人もいれば、意外と思う人もいるんだろう
車が多くなってくると変なスイッチが入るんだろうね ごめんなさい
オイラが言いたいのは
常磐 東北道での
仙台ナンバーの運転センスのなさを
言いたいのです
特に営業ナンバー
主観で言えば 仙台市内は
どうでも良い
高速での
センスのなさ
を主張したい
何故 免許が必要なのかもう一度問う?
馬鹿には
わからんだろうけど
馬鹿 仙台市民 明確な悪意を持ってヘイトバラまいてるようなやつは叩かれて当然 >>488
他人のことなんか構ってる余裕あんのかよ
まずお前は日本語のセンスどうにかしろ やれ やれ もっとやれ
バカ仙台市民よ
関東民を蹴散らすレス頼むよ 運転してすごく思うが仙台民はもっと都会人らしい心の余裕を持つべき 岩手エリアの暫定2車線区間でも完成4車線になっても80キロまでしか出せない設計。
理由はトンネルと橋とカーブが多いこと。つまり4車線化がされたとこで岩手エリアは
今の暫定70キロより10キロしか出せない。4車線になっても追い越し車線で80キロ以内で
追い越さないといけない。。。。実際は100キロ出しそうだけどw 所詮とうほく
いくら 粋がって 仙台を主張しても
東北はとうほく
皆 運転する時は お里がバレるような
上手な運転は控えましょう
東北道沿線ナンバーのエリートたちよ 必ず現れる2ch 5chの文章指摘ユーザー。ここは出版目的の場ではないのでそんなに指摘
したいのなら校閲の仕事に就きなさい。 札幌は景観条例がうるさいから高層ビルも殆どない。景観でいったら仙台の方が都会に
感じるかもしいれないけど中身でいったら札幌。200万人都市だからね。仙台は107万人程度。しかし、仙台の交流人口は首都圏と東北
各地から毎日多くの人がやった来るから仙台の方が都会に感じてしまうかもしれない。 旅行行った時思ったけど案外札幌の駅前は寂しく感じたな 政治 行政的には 両方真っ赤。どっちが都会だ?
議論して 何かプラスになるか?
その土地でどう生きるか?
どう貢献できるかが、重要だろう。
お利口さんは比較 否定意見ばかりしているから いつまでお利口さんのまま。地域の消防団やお祭りの実行委員、美化委員にでも入り どれだけ 皆地域を思い活動しているから?
体験してからその地域をディスったほうが良いと思うよ。
何もやらず ネット上でディスるのは 厨房連中と何らかの変わらない。
オメーみたいな奴が イザと言うとき 皆に助けてもらうしかない脳なしヤローだろ
Net上で精々ネガキャンやっていろ
こんな奴も助けてなくていけないのが 悔しいな お前は コクガイにでもいけよ 南三陸町の最後まで避難呼びかけたねーちゃんが死んでお前が生きているのか?不思議だ。 もっとやれ
もっとやれ
仙台様をディスる奴らを駆逐しろ
仙台様は東北の中心地
政治的に赤だろうと
そんなの関係ねぇ
東北民は仙台を崇拝しているから
俺の地域がNO1
他の地域との比較は無視
広島?
仙台より真っ赤な地域は関係ねえ
原爆くらい 核兵器廃絶叫ぶだ?
ローマ帝国時代から残っている名言は
めにはめを
はにははを
だ
そんな簡単なこと 言えないヒロシマ と我が都市仙台を一緒にするな
と 仙台様を 担げばいいか
このレスでは 仙台の悪口は ご法度だから
おばちゃんの本音は・・・ 俺はずいぶん長くこのスレ見てるが仙台の悪口御法度なんて記憶は無いし、お前みたいなキチガイ見るようになったのはごく最近な気がするけど。
勝手に古参気取って調子にのって糞みたいな長文垂れ流すなよ阿呆が。 最低でも10年はかかりそうだね・・・交通量を見ながら着工を判断ってw
既に交通量多い区間w 2021年度以降は整備に時間かかるようになるでしょうね ・・・震災前のように
ま、三陸自動車道仙台〜八戸が全線開通してくれるだけでも万々歳ですが これからの世代の人にとっては4車線化が必須。今まで暫定2車線でも整備されて来なかった
のが異常。三陸は震災前はずっと蚊帳の外。それが皮肉にも震災後から180°変わって
10年間だけ優遇されてる。2021年からはまた元通りで蚊帳の外になるだろ。 50km以下で走るようなのが1台いると渋滞するよね 高速道路じゃないからアンダー50の標識おいてくれないとね
高速道路でも片側1車線だと適用されないとか聞いたけど 高速自動車国道(新直轄)で分離帯ありの2車線区間最近はあるっちゃあるよな
米沢八幡原〜米沢北、東根〜東根北とか
そのへんはどうなってるんだろうな 暫定車線2車線区間は10年以上かかって整備されても完成2車線区間がネックだね。
そこまで整備するとは思えない。震災後に規模縮小で上手いこと完成2車線化されてしまった。 別にいいんじゃねえ
全線開通が第一
繋がらないと
自動車道専用道路の意味を十分発揮できない
繋がらってからが勝負 まあ、気仙沼以北は4車線化どっちにしろ無理だろうから
完成2車線で10年で全線開業できたことの方を評価するよ 震災前に事業化されてた区間は一応暫定2車線だから土地も取ってあるはずだけど
そこだけ4車線にしても飛び飛びになって変な感じになるよな >>510
うむ。いくら札幌が全国的な大都市といってもそれは北海道地方の中だけの影響力しかないもんなぁ。仙台のように周辺各県があるわけでもないし。 確実に4車線化がされるのは登米ICまで。その他暫定車線区間では飛び飛びでも整備していくはず。
追い越し車線の役割として渋滞が見込まれる区間や交通量多い区間など。山田道路などは
対象になりそう。 >>470
おおぅこれは何気に東北民にとって嬉しいよなぁ
ところでお前らはテレ東放送されたら見たい番組は何よ? >>539今時見ないわ 君たちのお陰でテレビの広告宣伝効果が薄れスポンサーが付きにくくなって
地方局は統一される運びになってる。だから地上波見てる人からしたら君達に感謝してるよ。 テレ東ならやっぱりアニメだろ
東北のアニヲタ大歓喜じゃねぇの? >>477
仙台ナンバーもだが山形ナンバーもマナー悪い傾向目立つぞ
なんて言うかマイペース過ぎる 雑談キチガイって
あなたは様は 何で否定から 入るの?
いいじゃない
相手に 実生活でも 誰にも相手にされていないのか? 影でディスられている様な気がする。
合掌! お前は本当のキチガイだろ
まともな日本語もかけないのか 雑談だろうと盛り上げてくれた方が断然いい
好きなようにやってくれたまえ 俺はそうは思わない
話題がないなら無駄にスレを伸ばさなくていい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています