名神高速道路・新名神高速道路 part41

**R774** · 2019/06/05(水) 00:34:21.56

日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"に
ついて引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part40
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556523245/

**R774** · 2019/07/19(金) 17:09:50.47

内容物が家庭ごみと同じようなものってだけで、一般廃棄物として事業所から集めたものかもよ
あと、一廃業者が収集してるマンションもあるし。記事書いた奴がそこまで分かってないんだろ

**R774** · 2019/07/19(金) 21:34:26.98

>>272
一般廃棄物やろ？これ
越境処分してええんか？違反と違うのか？

**R774** · 2019/07/19(金) 23:05:04.41

ゴミは燃焼資源になるから一概に無駄とは言えない
事業者が別の事業所に分配処理してるだけかもしれん
こんなニュースだけではなんとも言えん罠…

**R774** · 2019/07/20(土) 09:18:49.73

越境してくるゴミには自治体は税金取るべき
都市部は地方交付金払ってやってる気分の勘違い野郎が多いから搾り取れ

**R774** · 2019/07/20(土) 15:13:59.31

俺が昔八王子で族やってた頃はゴミの扱いはいい加減だったな

**R774** · 2019/07/20(土) 15:35:49.41

出た！！昔族WWW

**R774** · 2019/07/20(土) 23:38:03.65

いまどき珍獣自慢て

**R774** · 2019/07/21(日) 09:43:49.32

8/10夕方の下り、京都東先頭50kmあるかな？

**R774** · 2019/07/22(月) 20:08:41.98

.
世にも奇妙な阪神高速60km制限

①３０ｋｍオーバーで走るツワモノ

②２０ｋｍオーバーで走る平民

③１０ｋｍオーバーなら大丈夫と小心者

④５ｋｍオーバーで「ワイは制限速度守ってる模範車やぞ」とばかりに
　　ドヤ顔で走る関電車、日通現金輸送車、コンビニ配送車、公団車

⑤１０ｋｍオーバーで走り、追い越していくやつを見つけたら
　　サイレン鳴らしておいかける覆面パトカー

結局全員が制限速度を守ってない不思議な国ジャップ

だれも守らん制限速度をアホ丸出しにやり続ける不思議なジャップ

**R774** · 2019/07/23(火) 07:23:06.46

>>284
俺は70キロ弱ぐらいで走ってるわ。
その速度だとどんなランプだろうがノーブレーキで走れる。
下手くそでヘタレな大阪人はみんなブレーキ踏んでるけどw
カーブがクソ遅いのが大阪の特徴だよな。

**R774** · 2019/07/24(水) 10:53:25.13

イギリスでは郊外の２車線道路が80km/h制限、
ニュージーランドに至っては100km/hだもんな。

スピード違反する奴はアタマおかしいレベルだった。

**R774** · 2019/07/24(水) 12:34:31.98

>>286
その代わり曲がれそうに無いカーブは自己責任か、いきなり速度標識出てきて守らないやつが事故るて感じだけどな。
まあETS2での経験だけど。日本はその辺、一定区間で一カ所でもやばい場所があると全区間そのカーブ曲がれる速度にしちゃうから。
もう一寸その辺柔軟にしろよとは思う。

**R774** · 2019/07/24(水) 16:59:33.64

>>287
制限速度以上出すなというだけで、出せという意味じゃないからな。自分の技術や車両の能力でも安全に走れる速度は違う

**R774** · 2019/07/25(木) 01:07:57.80

ニュージーランド走ったことあるけど、そりゃ街と街の間荒野か田園か牧場でなんにもねーもん
街に入る前に速度制限変わるだけだからな
ずっと連綿と住宅街が続いて、切れたと思ったら山岳地帯の日本とは環境が違いすぎて比較にならん

**R774** · 2019/07/26(金) 18:02:38.83

何キロでもいいけど流れを止めるな流れに乗れ

**R774** · 2019/07/26(金) 21:59:38.77

>>289
日本の２車線高速より良い環境だったか？

**R774** · 2019/07/31(水) 00:37:59.60

>>291
いや全然
いわゆる道路が盛り上がった速度防止とかラウンドアバウトだらけだから、街では速度上がらんよ

**R774** · 2019/07/31(水) 19:01:14.64

都市間移動はスピードを出す
都市内移動はスピードを出さない

が理想だけど日本はどっちつかずな道路しか作れてない印象

**R774** · 2019/07/31(水) 21:45:36.80

>>293
山が多いから仕方ないよ

**R774** · 2019/07/31(水) 23:49:46.92

いや山はニュージーランドでも多いよ
ただ人口が少ないから平地でも人が住んでるとこと住んでないとこか明確に分かれてる
これはヨーロッパとかアメリカでもそう
例えば、大阪市内と尼崎の間がただの牧場みたいな感じだよ

**R774** · 2019/08/01(木) 08:03:02.31

言わば北海道の地方都市みたいな感じやな
比較的山は多いが、道幅はゆったりしてて人が殆ど住んでないとか
北海道は、一般道路でも平野は制限100でも行けそう

少し名神から脱線気味だが、亀山西JCTの工事はどこまで進んだんかな？
6車線化工事はまだサイト更新されてないから未着手だろうが

**R774** · 2019/08/01(木) 17:40:37.23

>>296
実際、道東行くと120位は普通に下道で出してるからなぁ

**R774** · 2019/08/01(木) 21:52:53.38

>>296
北海道に行くと、「街乗り」の意味がはっきり分かるよな
関西でR43→R26で神戸から泉佐野まで走ったり、R171で西宮～京都を走破したりするのはどっちなんだろって思う

**R774** · 2019/08/01(木) 23:05:36.42

結局道路行政は、人多過ぎ土地なさ過ぎてのがすべての問題の根幹にあるから、どこかで妥協するしかないわとは思うね
現状他の国と比べられん特殊な国よ日本は…

**R774** · 2019/08/01(木) 23:42:59.40

R171はよく走破してるけど感覚的にはラリーとサーキットと大阪文化を組合せたような体験ができるから街乗りでは決して無くレースだわ
あとR163も大阪区間はR171と似た所だけどバイパスor峠区間～田舎の国道区間～山間渓流区間などと短時間の間に様子が一変していくトライアスロン体験ができるからオススメ

**R774** · 2019/08/02(金) 06:52:58.70

大都市が一本の帯の上にあるなんて好条件なのに投資ケチって高速がヘボい

**R774** · 2019/08/02(金) 07:42:27.78

そこを🐷が横槍入れてあんな改悪させたから、余計質が悪い
静岡区間や滋賀甲賀区間はまだ完成形望めるし、実際拡幅中（予定）だが、
その他はもう1本トンネル掘ったところで2＋2車線の低規格はそのままやろうし
保土ヶ谷方式はまずせんやろう

**R774** · 2019/08/04(日) 20:00:05.34

またかよクズが！！

大型トラックが渋滞の最後尾にいた乗用車に追突する事故があった。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6332225

**R774** · 2019/08/04(日) 20:26:17.37

トラックの運転手ってありえないぐらい優しい人とありえないぐらい無法者かに二分化されるよな
法律でトラックの後ろに会社名を出すことを義務化したらいいかと思う

**R774** · 2019/08/04(日) 21:00:57.95

ヒャッハーな会社の方がでかでかと書いてあるよな

**R774** · 2019/08/04(日) 23:18:59.75

運転の荒さは、早く走って一分でも早くPAで寝たいか、荷物の為に危険を全部避ける必要があるかどうかだな

社名と連絡先が欲しい。少なくとも扉一枚分

**R774** · 2019/08/05(月) 02:48:52.75

高いものを扱うほどってことか

**R774** · 2019/08/05(月) 07:42:43.02

下り安八で事故った奴マジで死ね

**R774** · 2019/08/05(月) 08:03:48.20

今羽島だけど全然動かない
事故った奴ほんと死ね

**R774** · 2019/08/07(水) 07:52:29.55

一宮早く改良してくれよ
毎日渋滞してるぞ

**R774** · 2019/08/07(水) 10:34:26.15

草津先頭に上り29km渋滞とか帰省ラッシュ並じゃないか

**R774** · 2019/08/07(水) 10:35:20.33

上り草津から30㎞渋滞
事故だけともう帰省始まったかな？
他も渋滞だらけ。

**R774** · 2019/08/07(水) 12:21:17.42

そもそも夏休みだからね…

この時期、宝塚も毎年大変だった。

先週の平日でも、
盤滝のトンネルの先で渋滞してたし。

**R774** · 2019/08/07(水) 15:30:41.35

>>310
一宮は上りだけでも３車線にしないとね。役人のアホ共はいつまで検討してんだよ

**R774** · 2019/08/07(水) 15:46:43.59

一宮はプロ市民がいて土地の買収交渉ができないいんだろ

**R774** · 2019/08/07(水) 19:51:48.24

>>315
下り二車線のまま、分離帯をズラして上りだけでも三車線化すれば？

**R774** · 2019/08/07(水) 20:52:52.13

警察がにっこりするね

**R774** · 2019/08/07(水) 22:41:31.72

この時間、名神以外で所々渋滞してるね。

**R774** · 2019/08/08(木) 04:21:52.96

>>315
BとかCとかの利権絡み？

**R774** · 2019/08/08(木) 11:12:39.88

吹田～豊中の通行止め、脂肪事故でないのにいつまで続くんや。
おかげで第二京阪、近畿道～阪神高速ババ混みや。

**R774** · 2019/08/08(木) 11:50:49.89

やっと解除。

今度は阪神高速天保山事故で環状線越えて大渋滞w

**R774** · 2019/08/08(木) 12:40:41.22

高槻区間は思ったより話題にならないな

**R774** · 2019/08/08(木) 14:54:09.79

だからか、中国道があんだけ停まってたのは
新名神開通前でも大型休暇くらいしか見ないレベルの停滞やった

**R774** · 2019/08/08(木) 14:58:21.63

去年夏休み期間中混雑してた宝塚SAも1年経てば落ち着いたし高槻～神戸も亀山～大津みたいに新鮮味もなくなった
四日市～亀山西や鈴鹿PAはまだ新鮮味あるんじゃないかな

**R774** · 2019/08/08(木) 19:55:17.66

はじめての盆正やから新参も多いやろしね

**R774** · 2019/08/09(金) 15:25:58.59

>>299　山がち人大杉土地狭すぎと言うと台湾もそうだけど、台湾の道路行政からひょっとして学べることが多いのかな
というかあの国は高速道路を有事には戦車が通ったり滑走路に作り変えられるように想定して作ってたりするのかな

**R774** · 2019/08/09(金) 18:33:05.26

>>314
名岐道路延伸の脅しに使われたのでは？

**R774** · 2019/08/09(金) 18:33:34.10

亀山西IC～新四日市ICの６車線化設計これからするみたい
NEXCO中日本も手が早いけど、出来て４ヶ月で改修の計画か

**R774** · 2019/08/09(金) 18:51:01.93

名神高速既に渋滞しまくり

**R774** · 2019/08/09(金) 19:06:03.13

新名神三重県区間6車線化の際にはカントリーサインの設置を

**R774** · 2019/08/09(金) 19:24:21.17

草津のXvideo渋滞がひどい

**R774** · 2019/08/09(金) 19:46:13.29

>>328
もう動き出してるの？愛知の新東名だけが取り残されそうだなぁー

**R774** · 2019/08/09(金) 20:52:29.79

>>326
台湾は政府の命令ひとつで何とでもなるからな、国民党時代は。

**R774** · 2019/08/09(金) 20:56:18.26

こりゃ明日の夕方の下り、京都東～八日市40kmくらいなるな

**R774** · 2019/08/09(金) 23:06:14.16

すでに甲南～京都南で38kmも

**R774** · 2019/08/10(土) 08:03:01.15

>>328
6車線化本気でやるつもりなのか･･･(困惑)

**R774** · 2019/08/10(土) 09:49:30.22

今日も渋滞が酷いっすなぁ

**R774** · 2019/08/10(土) 10:46:49.23

高槻以西の6車線化は刷るんかな

**R774** · 2019/08/10(土) 11:26:40.55

>>336
6車線化の状況
http://www.mlit.go.jp/common/001248992.pdf
から考えて、亀山西IC～新四日市ICはやっていいと思うぞ。ここといなさ～豊田東が何とかなればかなり連続して6車線出来るから。

**R774** · 2019/08/10(土) 12:28:10.38

今完成していないところは、もう6車線でつくれよ、

**R774** · 2019/08/10(土) 12:50:55.11

工事費１．５倍
節約とか言ってた馬鹿な国民には大きすぎるお灸だな

**R774** · 2019/08/10(土) 16:09:24.81

>>340
つくづくそう思う
結局土建業を潤すだけ

**R774** · 2019/08/10(土) 16:26:34.55

国民騙すための暫定４車線で作ったのかと思ったら
本当に４車線で６車線で工事し直すんだからどん引き

**R774** · 2019/08/10(土) 19:06:38.74

またかよクズが！

４台玉突き事故　女性１人死亡６人けが　渋滞にトラック追突したのがきっかけ　
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190810-00000002-sut-l22

**R774** · 2019/08/10(土) 19:23:47.96

>>328
ソースは？

**R774** · 2019/08/10(土) 20:23:41.69

>>344
どーせ前見んとスマホばっか見とったんやろう
マジでスマホ起因で事故った奴からはすぐに免許取り上げろや

**R774** · 2019/08/10(土) 20:25:51.71

で、猪も幾らか慰謝料被れよな
てめぇの後始末の為に路肩潰されて渋滞の原因作ったんやから

**R774** · 2019/08/11(日) 00:47:15.63

>>345
入札情報

**R774** · 2019/08/11(日) 01:32:31.90

事前調査レベルだから意味無い
新東名引佐豊田東も調査後音沙汰無しだから新名神も同じ

**R774** · 2019/08/11(日) 04:28:21.38

>>340
既に工期延ばしてでもやるつもりではいるらしいが
期待はしておきたいな

**R774** · 2019/08/11(日) 04:37:14.89

全国的に渋滞が解消したのに草津だけ終日渋滞が続いてるが、猪瀬はこれを見て何を思っているのだろうか。

**R774** · 2019/08/11(日) 07:28:20.89

あの人は5,000万がカバンに入るか否かしか興味ないよ

**R774** · 2019/08/11(日) 09:19:15.13

>>344
新東名じゃねえかスレ違いのお前がクズじゃ！

**R774** · 2019/08/11(日) 12:15:53.58

新名神下り川西を先頭に20kmも渋滞してるのか
並行の中国道もいつも通りに渋滞

**R774** · 2019/08/11(日) 17:11:58.28

新四日市～亀山西も、高槻～神戸北のトンネルも、とにかくギリギリサイズで
安上がりに造るはめになったからな。
二車線にしてももう少し余裕のあるサイズで造ってくれてれば。
路線としては緩やかな勾配でスピードは出やすい。そして、カーブは緩やか。
なので、この車線幅も狭い区間では、前を大型が走っていたら、他の高速のように、そのさらに
前の方の交通状況が見えない状態でずっと走る羽目にあう。
しかも、混んでき出すのが分かったらそれなりに追突を警戒できる人が車間距離を空けるように走ると、
それを全く理解出来ないドライバーで煽りだすのがいるんだよなあ。

**R774** · 2019/08/11(日) 20:59:58.34

トラックに追突したら潰れるのは自車なのにねー

**R774** · 2019/08/12(月) 01:26:11.32

トラックが死ねばいいのに

**R774** · 2019/08/12(月) 02:44:11.21

サンドラもエコ運転のクソプリも死んでくれ

**R774** · 2019/08/13(火) 07:20:13.32

>>347
「決めたのは俺じゃない」って前から逃げうってるよ

**R774** · 2019/08/13(火) 11:27:10.29

渋滞だけならまだしも、その余計な渋滞のせいで人命まで奪ってるんだよなあ

**R774** · 2019/08/14(水) 21:52:43.91

一宮の渋滞は、一宮西港道路を作れば解消するんでは？
名岐道路延伸やる気ないなら、一宮西港道路を作ってくれ。

**R774** · 2019/08/14(水) 23:26:36.26

>>361
渋滞が解消する？どういった理由で解消するのではとまで言い切ったのか説明してくれよ

**R774** · 2019/08/15(木) 05:54:26.62

現実的には東海環状自動車道だろ
迂回してくれる車が増えればマシにはなりそう

**R774** · 2019/08/15(木) 06:09:29.73

マシになるか車の利用者が増えて更にこむか
どっちだろ

**R774** · 2019/08/15(木) 08:49:05.43

なんで迂回前提なんだか…

**R774** · 2019/08/15(木) 11:20:34.06

>>362
新名神三重区間開通後の名神一宮の渋滞車両は、
東海北陸道、北陸道、名神岐阜県内⇔名古屋高速、名二環、東名、新東名、伊勢湾岸、の車両

一宮西港道路は上記のバイパスの役割を担うので名神一宮の渋滞は確実に解消しそうだ。
（多少大回り過ぎる区間もあるが）

例えば、お盆期間、名古屋高速や伊勢湾岸から東海北陸道に向かう場合は、
名神一宮連絡路先頭の渋滞を避けて、蟹江JCTなどから一宮西港道路を通って東海北陸道に向かうことができる。

なので、東海北陸道のルート選定失敗の補助道路なだけの名岐道路より
一宮西港道路作った方が役割は広くて広域的にメリットを享受できる人は多いかいかもしれん。

**R774** · 2019/08/15(木) 13:02:57.08

>>366
サンドラを中心にナビが出す最短ルートだから意味ないよ

明石海峡→大阪だと、毎回垂水を先頭に大渋滞、その先の阪神神戸線でも大渋滞
布施畑から北神戸線経由、新神戸トンネルや神戸市山手線で迂回ができるルートがあるのに、迂回ルートはガラガラで神戸線が大渋滞
知ってる人間だけが迂回して、大半のヤツらがルートを変えないから意味ないよ

名岐道路の木曽川延長は有効だけど、あとはそっちが最短にならない限り名神の大渋滞は変わらない

**R774** · 2019/08/15(木) 13:29:50.78

>>367
山陽道木見支線は新名神できてから交通量増えてるよ
高槻以西の車はそっちにシフトしたんじゃない？

**R774** · 2019/08/15(木) 13:32:17.52

東海北陸道の西尾張インターを作って終わり
一宮西港道路はようやく検討に入っただけで作るとしても完成まで何十年かかるやら
暫定3車線化も協議しただけでやる気なし
さっさと名岐道路を木曽川まで繋いでくれた方が名神を通らずに東海北陸道と名古屋高速を行き来できるからありがたい

**R774** · 2019/08/15(木) 17:04:38.07

名岐道路をとっとと作ればよかったのに

**R774** · 2019/08/15(木) 18:11:53.16

垂水JCTは本気でGWの間だけ閉鎖したほうがいい。車が第二神明通らないだけで渋滞しない

**R774** · 2019/08/15(木) 18:43:55.50

>>371
垂水は悪平等の典型例みたいなものだからな。あれが阪神高速側がトランペット型接続で、三木JCTからの方が本線として
作ってあったら、混雑時はそっち行こうと誘導しやすかった。現状じゃどっちから乗っても結局垂水で詰まる。

**R774** · 2019/08/18(日) 17:07:33.93

何かさぁ、今頃言うのも何なんだけど、事故がなければ宝塚トンネルの渋滞はなくなるって話じゃなかったっけ？
普通に渋滞してるんだけど？
まあ、当たり前だが、昔に比べると全然だけどさ。

**R774** · 2019/08/18(日) 17:16:36.92

>>373
平日や普段の土日の渋滞はほぼ無くなっただろ？
平日なんて、事故してても渋滞してない時あるし

**R774** · 2019/08/18(日) 17:30:13.41

>>373
盆正月の話と思ってたんかよｗ

**R774** · 2019/08/18(日) 17:54:57.33

トンネル火災事故なら今上りの亀山西～菰野で