●●草津JCTの構造は、明らかに狂っている●●

**R774** · 2019/05/25(土) 09:02:00.75

★草津JCTの凶悪渋滞に対する改善要望先
https://www.w-nexco.co.jp/inquiry/
　NEXCO西日本
http://www.pref.shiga.lg.jp/police/soudan/index.html
　滋賀県警

http://tomei-info.com/assets/top/img/winter_map3_02.png
御殿場JCTは、2＋2車線に引き直した。草津JCTをこのまま放置させるわけにはいかない。

明らかに狂ってる！！！
・流動が少ない名神　　３車線 70900台
・流動が多い新名神　　１車線 80500台

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r1/0507b/pdfs/01.pdf
・最新の流動　新名神＞＞名神

・甲南～信楽　　　　　80500（新名神）
・八日市～蒲生　　　　70900（名神）

・草津JCT～瀬田東JCT 150200（共用区間）

・京都東～京都南　　　88600（名神）
・笠取～宇治東　　　　80300（京滋）

**R774** · 2019/05/25(土) 09:03:37.13

猪瀬は間接的に、大量虐殺してるよね。

本当なら、140km/h3車線のスーパーハイウェイが、
とっくに国土軸を結んでいるはずだった。

渋滞による損失、事故、怒り

これらの被害総額は、1000兆になるとおもう。

**R774** · 2019/05/25(土) 09:10:37.08

1車線に絞るとか、日本の大動脈なのに。
新名神を本線扱いにすべき。

**R774** · 2019/05/25(土) 09:41:53.87

>>1>>2>>3死ね

**R774** · 2019/05/25(土) 09:42:38.20

>>1>>2>>3早く死ねハゲ

**R774** · 2019/05/25(土) 09:43:06.59

>>1>>2>>3ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

死ね>>1>>2>>3

**R774** · 2019/05/25(土) 18:55:07.73

草津田上とかいらんインター作るから。
草津JCTが与えた国民の損失は計り知れない

**R774** · 2019/05/26(日) 02:15:57.49

>>2
＞本当なら、140km/h3車線のスーパーハイウェイが、
大型車両が存在する限り140キロは認可されません
全線3車線で作っていたらNEXCOは破産しているか
通行料金が高すぎて誰も使えなくなっています
＞渋滞による損失、事故、怒り
通常時は渋滞しておらず交通容量は足りています

スーパーハイウェイ笑笑

＞これらの被害総額は、1000兆になるとおもう。
頭悪そうで笑える

**R774** · 2019/05/26(日) 20:09:34.69

猪瀬は間接的に、大量虐殺してるよね。

**R774** · 2019/05/26(日) 21:24:27.44

警告
特定の個人を対象とした悪質な誹謗中傷については、
名誉毀損での刑事告訴も辞さないので注意する様に。

**R774** · 2019/05/27(月) 08:16:00.75

>>10偉そうにほざくなカスボケ
死ね>>10

死ねハゲ>>10

**R774** · 2019/05/27(月) 22:39:26.58

猪瀬は草津の渋滞や事故に関して明白な政治的責任がある

**R774** · 2019/05/28(火) 16:11:57.34

https://i.imgur.com/RNzDyPA.jpg

**R774** · 2019/05/29(水) 20:59:12.59

本当なら、140km/h3車線のスーパーハイウェイが、
とっくに国土軸を結んでいるはずだった。

**R774** · 2019/06/04(火) 17:43:16.59

名神下りからの草津田上で降りるのが微妙に難易度ヤバイ。

**R774** · 2019/06/04(火) 22:42:42.20

車線引き直せﾎﾞｹ