0583R774垢版 | 大砲2019/11/20(水) 20:37:34.24ID:smw+M32c >>575 需要動向を抜きにしても、単純に大三島から尾道までと 呉まででは建設費に大きな差ができるよ 尾道までは橋が4本で済むけど呉までは9〜11本必要 大三島橋からの距離でも尾道の方が近い それにルートを選定していた当時は高度成長期(1960年代)で 572が言うように需要は圧倒的に関西方面だった あと、その頃の基幹産業だった重工業が生口島や因島にあって とびしま海道沿線の島々よりも居住人口が多かった