名神高速道路・新名神高速道路 part40

**R774** · 2019/04/29(月) 16:34:05.34

日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"について引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part39
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1553350563/

**R774** · 2019/05/12(日) 09:21:08.72

>>567
牛糞お前が死ねよ

**R774** · 2019/05/12(日) 11:24:36.84

>>568
その動画サイトを書いている時点でどう見ても
自分が差別的発言をしているという発想には
至らないのかねクズよ
カスにはわからないか

**R774** · 2019/05/12(日) 11:26:24.95

本日のNG
ID:AdQvrliT

**R774** · 2019/05/12(日) 11:57:01.69

忖度してくれや

**R774** · 2019/05/12(日) 16:10:06.86

猪瀬渋滞きたあああ

**R774** · 2019/05/12(日) 16:33:50.46

Xvideos渋滞ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**R774** · 2019/05/12(日) 18:17:17.26

>>571
よー！牛糞お前がNGじゃないのww

**R774** · 2019/05/12(日) 23:56:05.74

>>570
じゃあ荒らしであることを認めるんですね

**R774** · 2019/05/13(月) 14:40:22.70

一宮jct~一宮ICの渋滞が変わってない件について
そしてGWに米原jct渋滞があった件について
新名神に車両移行してないのかな？
それとも豊田jct以西~吉川jct以東間の比較的短・中距離の交通量の割合が相当多いのかな？

**R774** · 2019/05/13(月) 14:44:04.05

今日も天気がいいからドライブでも行くかな！

>>576
なんで？

**R774** · 2019/05/13(月) 14:48:23.46

>>577
移行した結果、伊勢湾岸と新名神の方が酷かったから迂回車両が集まったんだろ
あとは愛知の地元車両、中央道・東海北陸道・北陸道方面からの需要も多かっただけの単純なお話

**R774** · 2019/05/13(月) 15:56:05.77

>>577
米原JCT渋滞は
北陸道→名神、名神→北陸道のカーブがキツすぎて容量越えてくると
本線流入流出時の速度が無茶苦茶低下してるのと

草津渋滞避けるために舞鶴若狭道経由の車が増えるから

**R774** · 2019/05/13(月) 17:17:03.52

>>580
あそこは確かにきつい
よく横転しないなと思う
滋賀県の事故多発マップにでてるな
現代に造るならありえない設計

**R774** · 2019/05/13(月) 17:42:05.48

>>581
渋滞以外の平日で
時々ひっくり返ってるよね
個人的にNEXCO中日本に
前のトールゲートにスピードバンプとシケイン設置要望してるのよ
そしたらスピード控えるだろうし

**R774** · 2019/05/13(月) 18:39:23.05

>>578
うんこ虫おるか？？

**R774** · 2019/05/13(月) 19:32:43.15

料金所があった時代の名残だからなぁ

**R774** · 2019/05/13(月) 19:47:36.32

新名神工事規制か。
悩ましいな
名神行くか湾岸から新名神行くか

**R774** · 2019/05/13(月) 20:17:32.89

Xvideos渋滞ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**R774** · 2019/05/13(月) 23:31:34.33

忖度してくれや

**R774** · 2019/05/14(火) 07:01:52.19

道路の問題はネット回線の速さの問題と似てる。ダウンロードに時間がかかるより
速いほうがいいし、時間節約した分他のことに使える時間増えて経済効果としては良い

**R774** · 2019/05/14(火) 12:32:12.41

XvideosのX渋滞はいつになったら解消されますか？

**R774** · 2019/05/14(火) 12:55:37.87

>>589
残念ながら永遠に解消されません
理由は関西人がアホだからです

**R774** · 2019/05/14(火) 14:52:12.25

>>590
お前も６車線化派か

**R774** · 2019/05/14(火) 17:49:37.06

>>591
うんこ虫何が6車線派だよへんな言葉作るな

**R774** · 2019/05/14(火) 18:30:02.80

リフレッシュ工事で草津こんな混んでたっけ？
東名阪も周辺の下道も大渋滞だったが三重区間できて相当マシになった

**R774** · 2019/05/14(火) 18:51:03.86

>>593
多分工事の重なり具合が
渋滞発生要因に程よくマッチしてんのかな？

**R774** · 2019/05/14(火) 18:58:18.19

>>590
キチガイ発見w

**R774** · 2019/05/14(火) 20:26:14.36

関西人はアホやな
北方領土を戦争して取り戻せって
なにわのエリカ様ってやつもかつていたな
あんな党に投票する時点で民度が終わってる

**R774** · 2019/05/14(火) 20:53:38.30

関西人は本当にアホ
見栄とハッタリだけで生きている民族
渋滞に何も考えずに突っ込むから夜中でも解消しない
もっとICT活用しようよ笑笑

**R774** · 2019/05/14(火) 21:05:39.19

Xvideosが荒らしてる

**R774** · 2019/05/14(火) 21:14:47.90

>>598
動画サイトの宣伝は荒らし行為だ

**R774** · 2019/05/14(火) 21:25:26.50

このスレは猪瀬に監視されている

**R774** · 2019/05/14(火) 21:57:01.68

草津通るのって別に関西じゃないだろ

**R774** · 2019/05/14(火) 22:37:06.32

猪瀬はアホなのか？

**R774** · 2019/05/15(水) 01:19:01.23

猪瀬は東京の番組には出ずに、大阪の番組に出てるじゃん
よくも東海道新幹線の栗東~高槻あたりで罪悪感を感じないもんだ

**R774** · 2019/05/15(水) 01:58:49.41

>>597
GWの渋滞の原因は、中部関東人の集団移動による渋滞な
アホはこれが理解できないｗ

**R774** · 2019/05/15(水) 06:40:29.68

>>603
今はやっぱり必要だという立場に変えたからな

**R774** · 2019/05/15(水) 07:37:36.52

地元民は草津使わんし
色々裏道知っているから

**R774** · 2019/05/15(水) 08:55:57.07

R4というブーメラン

**R774** · 2019/05/15(水) 09:47:54.88

猪瀬は今は建設支持だよ。
先生とか言ってる荒らしはそんな情報も知らずに先生って言ってる。

**R774** · 2019/05/15(水) 15:01:05.83

知ったら死んじゃうよ

**R774** · 2019/05/15(水) 17:06:32.75

京滋バイパスがあれば交通容量は足りている
新名神は再度凍結して新東名神奈川区間の建設に
予算を回すべき

**R774** · 2019/05/15(水) 18:45:06.35

いつまで猪瀬乞食続けるつもりなんだ

**R774** · 2019/05/15(水) 18:47:30.47

>>610
神奈川区関凍結されるってほんと？

**R774** · 2019/05/15(水) 20:16:05.18

>>612
会社が違うじゃん

**R774** · 2019/05/16(木) 08:54:00.29

>>612
海老名以東の事業化すらされてない区間のことじゃない？

**R774** · 2019/05/16(木) 09:48:54.65

今日もリフレッシュ大渋滞♪

**R774** · 2019/05/16(木) 19:32:46.34

猪瀬とかは騒ぎになって注目したいだけのかまってちゃん。

**R774** · 2019/05/16(木) 23:32:26.16

名神の吹田から大津って今は80キロ制限だけど、開通当初は100キロ制限だった？
名神開通当初の動画見てると100キロ道路って紹介されてて違和感ある

**R774** · 2019/05/17(金) 03:21:39.40

当時のカローラじゃ100kmで走ったら1時間で壊れちゃうよ

**R774** · 2019/05/17(金) 06:10:23.67

＞　高速道路の制限速度は、各種の調査、走行試験などを実施のうえ、昭和38年６月14日公安委員会で決定され、
＞17日には道路交通法施行令の一部が改正されて、最高速度は100km/h、最低速度は50km/hとなった。

たぶんこれかと。制限速度１２０キロで設計したが、１０５キロを超えると事故が増えるから車の能力が追いつくまで制限したと書いてあるな
https://www.express-highway.or.jp/info/document/07_50ayumi2.pdf

**R774** · 2019/05/17(金) 09:47:50.59

京都東から西側、なんで片3なのに80制限なの
守ってるのはリミカしてないトラックくらいで、残りは全台違反走行状態じゃん

**R774** · 2019/05/17(金) 10:27:27.02

新名神、草津から大渋滞してるじゃねーか。ふざけんな！

**R774** · 2019/05/17(金) 13:13:24.43

能力が追いつくまでとは言った
だが何をもって追いくとか何も言っていない
その気になれば重トレを基本にすることだって

**R774** · 2019/05/17(金) 18:51:51.64

三車線区間、幅員が80仕様かな、3.5mないと思う
路肩は広いけど
宮崎道の都城近辺みたいに80規格を県警判断で100制限にするか、でも交通量的に無理だぬ

**R774** · 2019/05/17(金) 20:49:55.77

車線幅員は120キロ規格も100キロ規格も80規格も全部3.5mだよ

http://highway.web-pbi.com/wp/wp-content/uploads/2016/04/9fa06b53cc5c3deeb55238353d421a7f.pdf
↑これのP123とP127見ると吹田から京都南は開通当初100キロ規格で6車線拡幅のとき80キロ規格になってるから
路肩が80キロ規格なのかもしれない

**R774** · 2019/05/17(金) 23:10:42.82

いいよ80で

下手に100にして事故されて渋滞は困る

**R774** · 2019/05/17(金) 23:14:48.74

>>623
2車線にすれば100制限に戻すことができる
元々交通容量が足りてるので、3車線は必要ない

**R774** · 2019/05/18(土) 00:05:16.71

じゃあ天王山区間も左だけ残して右ルートをぶっ壊せば良いんだな！

**R774** · 2019/05/18(土) 00:08:32.62

ぶっ壊すは物騒でしたごめんなさい
閉鎖すれば良い程度の意味です

**R774** · 2019/05/18(土) 01:34:43.42

>>628
あなたの言ってることは合っています
謝らないでください・・・
無駄に維持費もかかるので片方潰すべきです

**R774** · 2019/05/18(土) 07:10:11.83

片方潰れてるのはお前の脳味噌

**R774** · 2019/05/18(土) 13:25:33.43

忖度してくれや

**R774** · 2019/05/18(土) 22:55:29.85

猪瀬梗塞で半身麻痺

**R774** · 2019/05/19(日) 00:19:21.04

>>629
ここは車持ってない鉄オタは出入り禁止だぞｗ

**R774** · 2019/05/19(日) 10:58:17.23

>>620
新しい第二京阪すら6車線の80キロ制限
カーブとかRが緩くて走りやすいよ
走りやすさなら神戸jct〜高槻jctの新名神4車線区間よりも断然走りやすい
なのに新名神より低い80キロ制限

**R774** · 2019/05/19(日) 11:23:59.44

>>634
関西は80キロ制限で良い
国民性の問題だ

**R774** · 2019/05/19(日) 11:43:00.79

>>635
トンキンは３０キロ制限だな

**R774** · 2019/05/19(日) 12:41:09.79

>>634
最近は知らんけど出来てしばらくは覆面の絶好の狩場だったな

**R774** · 2019/05/19(日) 13:49:25.96

>>637
今でも毎日、まあくえっくすが小遣い稼ぎしているで

**R774** · 2019/05/19(日) 16:18:04.79

>>635
お前の体重は60キロ制限だ
60超えていたら、一キロ増える毎に
5000円の課金だ

**R774** · 2019/05/19(日) 17:05:52.13

>>639
あん？20万近くなるじゃねーか
多少お釣りは出るから返せよな

**R774** · 2019/05/19(日) 18:14:47.29

忖度してくれや

**R774** · 2019/05/19(日) 20:04:37.17

>>634 >>637
そういうのは駄目だな。
道路構造的に危険性が低いのに取り締まるのは。

**R774** · 2019/05/19(日) 21:28:40.91

>>634
松井山手～久御山間のクイックイックイッってなってるところ案外Rキツくない？
名神や京滋に比べるとマシだけど、新名神よりは規格低いんだなと思うわ

もちろん最高100km/hでも十分運用できる道路だとは思うけど、高速自動車国道以外で100km/h指定なのは本四道くらいで全国的にもほとんどないし色々面倒なんじゃない

**R774** · 2019/05/19(日) 22:23:23.01

>>643
サッと出てきたのは
伊勢湾岸道路
圏央道
まぁB路線を調べればいろいろ出るとは思う
A'路線は。。。地方の暫定2車線が多いからなぁ

**R774** · 2019/05/19(日) 22:54:05.89

>>640
ちゃんと風呂入れよデブｗくっさいぞｗ

**R774** · 2019/05/20(月) 00:46:38.62

>>640
釣り？
課金した金額の余剰分は
新名神の工事費用の一部に充当するから
そんなものでない

**R774** · 2019/05/20(月) 01:02:52.45

>>643

https://i.imgur.com/5FCg4V8.jpg
https://i.imgur.com/RU9Y1o2.jpg

グーグルマップで大まかに測ってみたけどR=280mかな
それだと80km/h設計

**R774** · 2019/05/20(月) 01:42:11.73

制限速度は設計じゃなくて実速度主義に今はなってるからどうなるかはわからん

**R774** · 2019/05/20(月) 20:24:11.81

>>643
本四道って懐かしいな
明石海峡大橋開通前の淡路の高速はガラガラで、一直線だから最高速アタックに最適だったわ

**R774** · 2019/05/21(火) 01:01:02.37

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**R774** · 2019/05/21(火) 07:04:51.81

近畿道や阪神高速でノロノロなんだから、せめて都市間高速の名神は80キロで走れるようにしてほしい
100キロはいらん
どうせ大型車が80キロで蓋をするから

**R774** · 2019/05/21(火) 20:21:35.07

>>649
常に横風煽られてヤバそうだけど

**R774** · 2019/05/21(火) 21:58:23.14

盲腸時代の第二京阪はガラガラだったからヤベースピード出してる車が割といたな
今の時代だったら第二阪奈のGT-RみたいにSNS経由で逮捕者続出になってた予感

**R774** · 2019/05/21(火) 22:32:26.10

>>650
やってみたぞ

**R774** · 2019/05/21(火) 23:21:54.25

>>651
私も関西は80キロ制限でいいと思います
中国並みにドライバーのモラルが低いので
まずそこが解決してからですね

**R774** · 2019/05/22(水) 01:02:26.23

>>655
君だけ80キロ以下で走ってていいよ

**R774** · 2019/05/22(水) 01:22:07.83

>>656
私は関西のゴミみたいな道路は走りたくないし
走る気もないですが何か？

**R774** · 2019/05/22(水) 01:38:09.59

走る気がない道路なら何キロでもどうでも良くねえか？
ていうか、走らないならなおさら、流通とか早くなるし早い方がおまえにとってメリットしかないと思うんだが…

**R774** · 2019/05/22(水) 01:57:22.74

>>657
君は息をしてないくてもいいよ
社会が汚れるから

**R774** · 2019/05/22(水) 02:12:58.90

かまってちゃんは放置に限る

**R774** · 2019/05/22(水) 07:40:27.42

>>657
何でわざわざここにいるの？
頭の病気かな？
真性のキチガイは早く消えようねw

**R774** · 2019/05/22(水) 07:45:32.67

関西はマジでクソだぞ。大阪在住の俺が言うんだから間違いない。
高速走ればしょっちゅう料金所、上りやトンネル、カーブ、オービスでビビりまくって異常なぐらいスピード落とす、街中では発進遅いし右左折も死ぬほど遅い。
ウインカーハンドル切りながらしか出さんし、どんなデカイ交差点でも一旦逆にハンドル切るド下手運転。
関西を初めて走るドライバーには衝撃のオンパレードだと思うわ。

**R774** · 2019/05/22(水) 07:53:47.00

＞ウインカーハンドル切りながらしか出さんし
こないだ、それでバイクと接触事故起こりかけたわ

あと、オービスではなくNシステムでもビビって減速する。制限50～60の道で35なんて当たり前。バスやﾊﾟｿﾀﾞまで

**R774** · 2019/05/22(水) 07:58:04.74

それと、>651や>655に同調する訳やないが、80制限は現状では致し方無いと思う
高速走れば分かるが、後ろから車が迫ってるのに指示器すら出さずにいきなり追越車線に出てくるバカ多いし
右居座り当たり前で、左抜きするときも指示器出さんし、あんな状況で120運用は危険

**R774** · 2019/05/22(水) 08:28:28.76

Nシステムなんて減速しても関係ないのに

**R774** · 2019/05/22(水) 09:14:21.62

そういうドライバーって速度が速いとナンバー読み取ってくれないと誤解してるのかな

**R774** · 2019/05/22(水) 09:54:31.86

>>665
知恵のない人は、
オービスと区別がつかないんだろ

**R774** · 2019/05/22(水) 10:43:25.47

走ったことない引きこもりなんだろ

**R774** · 2019/05/22(水) 11:53:49.77

>>664
荒らしに同調すんな
お前の持論で言えばいいだろ