東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part７
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part６
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545870295/
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。
【最近の新規開通箇所】
平成３０年度(２０１８)
東根〜東根北
平成３１年(２０１９)
山形上山〜上山温泉〜南陽高鼻
【今後の開通予定】
※令和改元により部分訂正
令和元年(2019)年度
相馬IC〜相馬山上IC
令和2年(2020)年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針（石井国交相）
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html 本線料金所があるからテンポが悪いってことかな？
それともたまたま工事で降ろされてそう思ったのか
日東道の鶴岡から酒田乗ったらキレるんじゃないか
まああれは誰でもイラッとくるが >>268
いつできるんだよ
泉田道路は東京五輪までに完成させるとかの着々感を出せよ
延々と東根で下ろされて10年たってようやく東根北まで一区間ってふざけんなよ >>273
こんな僻地にオリンピック関係ないし
村山区間なら北からも1区間伸びただろ 山形は本当に高速道路後進国だな。
日本でもワーストレベルで高速道路の整備が遅い。
山形県の大動脈である福島〜米沢〜山形間が繋がったのが、平成の終わりって…
他の県は昭和の頃にはもう県の大動脈が完成してるのが普通なんやぞ。 あえて歴史を振り返りつつ旧道の魅力を発掘する楽しみ方もあり
板谷峠の力餅喰ってスイッチバック式鉄道の遺構を見たり
色々と見て回ったら秘湯の滑川温泉でも寄ってゆっくり浸りたいね >>275
そこはどうでもいい
足踏み状態の東根大石田間を早く繋げ >>275
そりゃ県単位で大動脈って言われてもね 東北道や東名や名神は国家の大動脈だろ 一緒にするほどお花畑の考えなんか？ 東京から見て山形のむこうにあるのは秋田だけだからな
青森や弘前までなら東北道が通ってるし
ぶっちゃけ山形道通った時点で高速道路整備は終わらせて13号の改良だけで良かった >>278
そいつ山形の経済のことなぞに熱く語るけど、的外れだしおそらく山形から出たことない無知だから仕方がない >>277
ほんこれ
新庄と酒田につながればだいたい完成だろ 梨郷道路ができれば、通勤時間帯の113号のくそみたいなノロノロ運転が回避できるというわけか。 無料だからノロノロがこっちに乗ってくるかもしれないぞ 赤湯バイパスが現状酷いからなあ…
開通から何年も経ってるのに未だに50km/hで走るような年寄り多いし ネクスコも作りっぱなしでなく、使い方教えないと
日本の会社全体に言えること
客を育てるって事苦手だね >>283
現状でも本線合流してくるときにウインカー出さずモタモタしながら入ってくるの多いしな >>267
＞>>村山区間の夜のバイパスはほんと快適
＞オービスに気を付けてな
村山のオービスは廃止されたよ。 >>289
まちBBSかTwitterでやれ
ここはお前の自由帳じゃない 遊佐のとこ来年度の開通見込み出たよな
村山もそろそろ見込み出してもいいんじゃないか 平成のうちに高速も通らなかったのは長井ぐらい
移住者募るより交通インフラ整えるのが先だよ >>298
こんなゴミ記事ここにでも貼らないと読む人いないから？ >>302
速度を抑える習慣を身につけさせるのが先
安心して飛ばせる道路をという暴走族感覚で建設させんなよ >>302
事故を抑えるために小国を集中的に取り締まって欲しいね >>307
なぜここだけインターで常磐道接続なんだろ。
遠回りせず本線直結じゃダメだったのかね 相馬icは東北道の浪岡icみたいな感じになるのかな？ 無料区間と有料区間の接続だから福島大笹生みたいに料金所も新設しないといけないわけで
だったら既設のインターに繋げば料金所も既にあるし安上がり あれは無いところにインター（JCT）作ったんだぞ
料金所も酒田みなとに新設された 栗子トンネルから米沢側だったら4車線にするのも簡単そう 小国の113号何回も走ったことあるが、事故りやすいポイントどこにあんねん？
具体的に。 >>317
月山道路と比べてはるかに運転しやすい
急なカーブも少ない
事故るのはほとんど新潟県民 事故る要因は大きくないけど、1番の問題は遅い車に阻まれて大名行列になるところ 遅いとはいえ制限速度程度の速さは出ていると思うのですが。大名行列の後ろに追従したい。 既にご存知なのかもしれないけど 福島ー相馬道路の全域航空写真が google mapに
反映されてました。桑折jct や 相馬ic付近の大旋回模様など ようやく全体像が
見えるようになった。４号線付近 や 伊達･保原地区での用地取得で難行している
と聞いていますが 巧く折り合うこと 希望します 福島と相馬の間の区間だけ繋がっても意味ない
乗り換えあるだけで心理的な距離は縮まらないよ >>319
車間を詰めるバカがいるから大名行列になるのだとそろそろ気付け
もっとてんでんばらばらに走れ
いちいち追いつくな 追い越し禁止の道ばかりなのに、大型トラックがノロノロ走るから困るんじゃ！ 東根から東根北って、これっぽっちに何年かかってんだよ
10年かかったらせめて村山まで通せ >>324
会津に抜けて磐越道走れば？遅い大型なんか捲らせてくれるけどな >>321
ありがとうございます。
令和2年度で相馬・福島間完成供用してほしいですね。
山形県内もミッシングリンク状態解消をすすめてほしい。 >>324
追い越し禁止なら腹括って抜いちゃえば？ノロノロ走るトラックってほぼほぼ60は出てるし早いのは雪道でもプラス10〜15で走るからな 相馬まで繋がったら置賜の会社は庄内や新潟より相馬港使うだろうな。
>>325
村山は企業進出の話すらないね
高速道路=流出 という時代遅れの考えもあって全く意欲がないようだ。すでに東根にどんどん流出していて高速開通はそれを加速させるかもしれんからな 工期だけはもう黒部ダム、本四架橋、青函トンネル並の大型プロジェクトだな >>330
村山に進出してもメリットないだろ 冬は除雪に金かかるし 建物にしても空いてる土地は軟弱地盤出し建設費高くつくぞ >>330
どこに住んでる人か知らないが東根と村山じゃ雪の降り方や積もり方はかなりの差があるよ だから若い人たちは尾花沢や大石田なんかから出て金ある奴は東根や天童に引っ越して来るよね 東根市長なんかは今月は○○から何軒引っ越して来たとか数えてるらしい 一昨年から山形市で市街地化調整区域の規制緩和やったおかげで、郊外にも家を建てやすくなった
除雪機や屋根の雪下ろしさえ無縁の山形市への流入が増えてる。山形市で除雪機持ってるのは市外や県外出身者だな >>335
お前その話題を出してくるの何度目だよ
どうでもいい雑談したけりゃ街BBSでやってくれや
>>325
東根ICまで開通はしたのは2002年頃だったかな
時間の流れを感じないでいられないわ >>337
初めて出しましたが？そういうお前はいつも話しが逸れると街BBSに行けとかかいてる方かな？ >>338
雪どうたらは過去スレで何度も書いてるだろ
正直見飽きたし無意味な話題は避けるようにしてくれまいかね 栗子トンネルは四車線化よりもまずは安全対策優先
中央線にガードレールかコンクリブロック立てようぜ 小国町って、新潟県みたいなもんだよね実質。
置賜のどの市町の中心部からもかけ離れてるし。
小国町の中心部からなら、むしろ関川村の方が近いし、米沢市に行くくらいなら村上市に買い物いくんだもん。 いつかトンネル内部でおっきな正面衝突事故が起こりそうで怖いわ 小国は通過する車のマナーの悪さも酷いが地元の高齢ドライバーが予測不可能な動きをするので余計に危ない
R113でもあそこだけ極端に市街地が長いからさっさと道路を整備するべきだった >>343
小国町だけ北陸国交事務所の管轄だもん
あんな山奥なのにドラッグストア二店ある >>346
その２つのうちの１つが山形県唯一のココカラファインだしな。 >>342
始めから完成二車線で作るべきだったのかな？交通量的にも 小国町はクアーズテックからの税収が大きいから自治体としては裕福なほう。隣の飯豊町との施設を比べると明らか。交通量は多いんだが、新潟と繋げる重要性が今ひとつ。相馬と直結したら置賜の会社は相馬使うでしょ >>335
お前いつも山形の経済がとか大動脈とか言ってるきちがいだろ 小国町民は買い物や遊びに行くのも、村上や新潟市まで行くからね。
他の置賜の市町は、買い物と遊びは米沢や山形市（または仙台）だけど、小国町民だけは新潟よ。
山形市なんか遠すぎてわざわざ行かない。 東北中央道と無関係な小国の話しつこいな
沿線以外の話題はやめろよ >>350
おはよう 警備員さんじゃなくて誘導員さんかな 小国町から新潟も結構遠いがな
新潟コストコもイケアもないし大した用事ないよな >>349
小国どうこうのネタは路線じゃないし関係ないから止めてくれ
というかいい加減にしろや
まちbbsでやってやってくれ E13南陽高畠ＩＣが山形新潟南部連絡道路（仮）と繋がる予定だから、決して無関係な話題ではないぞい 道路の話ならセーフだと思うけど、経済的な話になるとアウトだな
その手の人は今向こうに行ってるけど >>357
日東道スレが完全にその手の人の玩具にされて酷いもんだわ… 【〜警けい 告こく〜】
当スレは当該高速道路について工事の進捗や渋滞情報などの情報交換を主たる目的としたスレである。
お国自慢、特定地域および地域住民へのヘイトスピーチ、道路沿線外の話、自殺率、鉄道、空港、歴史談議、ラーメン、芋煮、温泉、サッカー、高校野球、お花見スポット、灯油の値段、
心霊スポット、地元のスーパー、飲食店チェーン、ブランド米などの農作物、秋田山形どっちが上か、さくらんぼ種飛ばし大会、神社仏閣、テレビ局・ケンミンショー、地方の気候などといった、
当高速道路に関係ない雑談・妄言・与太話は別途雑談スレでも立ち上げるなり、まちBBS等適切な板に移動するなりこのスレ以外で語ってろ。
当スレにおいてはこのような関係ない話題でスレを潰す行為は荒らし行為と見做し、厳禁とする。
お国自慢と地域を特定したヘイトスピーチは表裏一体と心得よ。
またこういった雑談を装った荒らし行為を繰り返す外道に対しては決して放置せず、より適切なスレや板への誘導を徹底すること。
このスレはまちBBSではない。地理お国自慢板でもない。日本史板でもない。
繰り返す。
このスレはまちBBSではない。地理お国自慢板でもない。日本史板でもない。 >>360
長文荒らし死ね
お前はいちいちしゃしゃり出てくんな 南陽高鼻〜山形上山が完成したからもうネタがねぇんだ。許してやってくれよw
まぁ、強いて言えば、南陽PAもっと豪華な施設にして欲しかった。
トイレだけかよ 地元のやつも要望出せよな
現状、南陽市は素通りされた上に汚物捨てられるだけ こっちの全線開通後みんなの関心は日沿道の進捗具合にシフトするだろう。
あとは新庄酒田道路と新潟山形南部連絡道路が冷和年間のうちに完成出来るのか要注目だな。 完成が遠くないのは村山の区間と新庄古口道路だな
新庄古口は途中の升形通すだけでしょ
梨郷道路もここ最近スピードアップしてる >>363
確かにでかいところの大笹生−米沢、南陽高畠−山形上山ができて残ってるのは
大石田と東根の間くらい
それもいつできるかわからない状態じゃネタもないわなこのスレｗ >>367
再来年ぐらいには開通するんでない？
村山市街地から村山ICへのアクセス道路は 来年度？には開通して アクセス道路沿線に商業施設も開店して
肝心の高速が開通しないんじゃ 訴訟ものだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
