東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part７
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part６
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545870295/
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。
【最近の新規開通箇所】
平成３０年度(２０１８)
東根〜東根北
平成３１年(２０１９)
山形上山〜上山温泉〜南陽高鼻
【今後の開通予定】
※令和改元により部分訂正
令和元年(2019)年度
相馬IC〜相馬山上IC
令和2年(2020)年度
霊山IC(仮称)〜福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)〜福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)〜国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針（石井国交相）
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html なんで東北中央道って名前なんだろう。
相馬横手間なのだな、相横道とか福秋道でよかったと思う。 昨日の午後山形ー赤湯の国道を走ったけど
３回くらいの信号で停止はあったけど、信号待ちの渋滞もなくスムーズに流れていた
高速は疲れて信号回避の時の手段だな 一般人は「奥・羽・越」がどこを指しているか知らないのが普通だから、
奥羽とか羽越は避けたんだろ それなら山陰とかも同じじゃね
知名度関係なく旧国名つけるのが一般的 そういや泉田道路の進捗見てきたんだが
盛り土区間はほぼ全線に渡って積んである、カルバートもいくつか出来てる
やや長い橋も下部工終わって桁乗せるだけって感じ
完成2車線だからか工事の進みが早い印象 横堀道路はカルバートがいくつか出来てたが盛り土や橋トンネルはまだ手付かずって感じ >>127
来年開通いけそうかな
>>128
横堀道路ってもう工事してたのか >>129
ついに桁乗ったのか
これで開通できるな 昨日、道の駅むらやまに寄りついでに見てきたけど、結構なペースで出来てる感じだった。
…１年以内ぐらいに全線開通してほしいなぁ(無理だろうけど） >>128
横堀道路ができれば秋田県側は大体完成か。
院内道路があるから集落はスルーできているし。
>>127
泉田道路から北の金山町区間は全然やってないよね。
まだ調査/設計段階だっけ。
そこから着工となると主寝坂道路と接続するのはまだまだ先だなあ。 新庄金山道路は12月に起工式やってはいるんだけどね
どこを工事してるかはいまいち分からなかった ＧＷ終わっちゃったしここから中央道の走行台数がどうなるかだな 明日から山形で植木市だから普段の平日よりは多いだろう >>133
せめて１年以内で村山北ないし村山まで接続できたら嬉しいのだが 政治力の差だよな
上山の区間が8年程度で着工完成開通したのは、議員の力が大きい 上山市民は今年初めて高速道路に乗ったことで浮かれてそう >>142
何度も同じ事を喜んで書いてるようだが
まだ昭和な頃ならともかく現代でそれはないだろ 村山は数年前議員の不祥事続いたからな
交渉どころでないだろ
オリンピックまでの開通の思惑が外れたわけだ 山形って全国でも高速道路整備がワーストクラスで遅かったよな。 今でもワーストクラスじゃないかな。庄内と県庁所在地に繋がってない時点で
山形、鳥取、島根、宮崎、高知
このへんワーストかと 宮崎は県土を縦断するネットワークができてるし、鳥取は今週末の開通で共用率がぐんと上がるはず
一方で県の中心軸が平地部分でさえ完成していない、横断軸はひとつも繋がっていない、隣県と分断されている
やっぱワーストは山形だろ >>隣県と分断されてる
平成初期に宮城側と開通しただろ
先月は福島とも直通したじゃん
九州からご苦労さん >>150
先月？去年だろ
お前こそ地元民じゃねえだろ 宮崎は鹿児島熊本とのアクセスは良くなったけど、大分と繋がってないのが痛いよね 福島市はずっと昔から高速があったのに、そのひとつ隣の市の米沢市に高速が通ったのが平成の終わりって一体… 交通の便良くなると流出も激しくなる
中通りの都市の人口が大して増えなかったのはそのせいだろう ついにグーグルマップで山形上山インターの通行止めの表示なくなったな。無事交通量も色で表示されてる Iかみのやま温泉ICと色変わってるの直してほしいんだが 東北自動車道にもないような巨大なサービスエリア作ってほしい ネクスコからメーカーに自販機置けとは言うことはない。メーカーの自己申告に頼るしない 南陽PAも多少強化してスマートSIC化すりゃいいのにな >>167
それ意外に名案だと思う。
伊勢湾岸道の刈谷PAみたいに観覧車作るとかしてリナワールドに対抗する（笑） >>176
これからは東北中央自動車道が大動脈になるよ
東北自動車道が支線になり、立場が逆転した
宮城と山形の立場が完全に入れ替わった 横手まで完全開通すれば大動脈になるな
東根〜山形〜米沢 この県内の経済の中心が繋がっただけ大きいよ。 >>178
医者に行く必要あるのは君だよ
東北自動車道は東北中央自動車道に負けてる 楽天イーグルスの山形移転希望
三木谷ならそのぐらいの先見性ありそう 全部繋がって栗子トンネル含め全て4車線で無料なら可能性なくはない
がんばれ まずは来年あたりから東北中央自動車道の4車線工事始めることだよね
国もいい加減に目覚めてほしい >>184
君は国会議員になるべき。がんばれ（笑） >>139
両ICのちょうど真ん中にある丘陵地帯の進み具合はどうなんだ？
たしかトンネルもあったはず >>180
＞東北自動車道は東北中央自動車道に負けてる
仙台あたりの東北道の線形を見てると、まぁ設計が古いから仕方ないんだろうけど
酷い道路だなと思うよね…。
完全に妄想だけど、東北中央道が栗子ＴＮ含めて完全４車線になって、福島の分岐から
秋田を通って青森まで抜けられるようになると相当違うんじゃないかなと思う。
…あ〜でもダメだ。日本海側は雪が酷いからなぁ。 >>187
トンネルは完成してた覚えがある
村山大橋の北付近があんまり進んでない気がする
今度時間あったら撮ってみる >>180
あらあら、お医者さん行こうか、それか他の場所引っ越して現実見よう >>189
そうなのか
トンネルは一番手間かかる構造物だけに既にもうできているなら着実な進展と感じるな 村山インター早く作って
土台と橋脚はできてるから舗装早く >>193
残土を盛り土に使ったりするから、トンネル工事ってわりと初期にやるよ 楽天の平日デーゲームは年寄りも当然いるけど、時間に融通がきく大学生なんかも多いよね >>197
河北はブロック紙で他県のニュースも結構やるからま、多少はね？ 勝手な希望的観測で村山北までの先行開通を期待していたのだが…
こりゃ先は長いな 完全に税金で作るとこうなるよね
責任者クビにしてすげ替えろよ 最上は道の駅少なすぎるからもっと作ったほうがいい
新庄も作ろうとしてたはず
高速のパーキング代わりとしては金山あたりにもほしい 新庄なんか夕張と似た状態で道の駅なんか作れるんか？ ICの近くならいいけど、新庄のことだから変な場所に作って鳴かず飛ばずになりそう 新庄に置く必要ないと思う。
尾花沢からそんなに遠くもないし、金山がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
