大型トラックも新東名で120キロ走行を認めたらいいのに
こうすればJR貨物を滅多打ちに出来そう
運転手の労働時間低減になるが事故したら破壊力が半端じゃないことになるのと燃費が悪化する懸念がある 「車長長い追い越し注意」の表示を出してるけん引車が、左車線をメーター105km/hで走ってる自分を颯爽と抜かして行ったな。
大型車も速度が緩和されると>>63の期待が出来るけど、漠然運転で自車に追い付かれた馬鹿が社名を晒したりクレームしたりしそうだ。 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 ぶっ飛ばしても 休憩所でしょんべんしてる間に大体追いつかれてるけどな。wwwwww
要するに飛ばした分だけ疲れる。 2種免許を持ってる奴と10年以上無事故無違反の奴に100(120)キロを許可すればいいんじゃあない?
80制限のトラックは荷台最後部に80のデカ数字&従来の緑or白ナンバー
100制限のトラックは同じく100のデカ数字&ゴールドor白にゴールド枠ナンバーで。
どう?ナイスなアイデアでしょ? 速度制限緩和に関してはドライバーより車体仕様の方が問題なのでは
安全装備がこれだけてんこ盛りになってるのに規制は戦後のままというちぐはぐさじゃないの? 大型は今度、法改正されて100km/h になるそうですね
4tは120km/hかな? 乗用車の立場からすれば、これは大歓迎!
でも、中型以下が120km/hになればある意味ヨーロッパ以上やな
向こうはトラックは原則80km/h、バスや軽[(←あれば] は100km/h制限 少し高価になりそうだが、R35GT-Rみたいに特定区間のみリミッター緩和の機能は必須にすべきやわ
それなら新東名神で大型120km/hも可能 無論、80km/h以下の区間では従来どおり90km/hリミ 夜の新東名真ん中車線90で流してるトラックくそうざすぎる
真ん中流すならせめて100は出せ、出せないなら左車線に戻れ
制限120だぞ?普通の高速なら真ん中70で流してるくらいうざい行為って理解しろよ 夜の新東名真ん中車線90で流してるトラックくそうざすぎる
真ん中流すならせめて100は出せ、出せないなら左車線に戻れ
制限120だぞ?普通の高速なら真ん中70で流してるくらいうざい行為って理解しろよ