★★ 新東名高速道路 Part36 ★★

**R774** · 2019/04/05(金) 16:12:25.03

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1549767427/

**R774** · 2019/09/09(月) 22:42:34.75

柵があろうが道路の広さは変わらない
なひるむ必要がある？
特に緊張もしません
整備不良でまっすぐ走らない車に乗っているのかな？
普段からふらふらと路肩に侵入する様な酔っ払い運転しているのか？
飲んでなくても飲酒運転とか整備不良で平気で走ってるとしたら免許返上すべき

**R774** · 2019/09/10(火) 04:33:11.42

柵は道路幅に入れてはいかん。
制限速度60km/hを適用すべきだね。

**R774** · 2019/09/10(火) 06:47:26.66

現実に100+αで流れるところに60の看板を立てても仕方ないだろ

**R774** · 2019/09/10(火) 07:19:13.15

ここまで新東名の柵倒壊のカキコ無しとは・・・
最近はどーなったか知らんが、まさか120実験は粟ヶ岳TN前後だけとかはねーよな？

**R774** · 2019/09/10(火) 09:44:05.80

>>903
週末に新静岡ー森掛川走ってきたが、そんな感じだった

**R774** · 2019/09/10(火) 09:49:07.93

ちな、速度超過は1割までは法律で認められている
メーター読みではなく、実速度を正確に把握しているならば132kmまで出してもOKなのである
警察も捕まえない

**R774** · 2019/09/10(火) 10:29:53.75

工事による速度制限って警察含めて守る車いないでしょほんと

**R774** · 2019/09/10(火) 12:15:19.11

東名愛知県内暫定3車線時代に50キロ厳守の車を見かけたが自殺行為だと思った

**R774** · 2019/09/10(火) 12:21:05.02

>>907
地獄の暫定３車線時代ね。

**R774** · 2019/09/10(火) 15:41:15.23

>>907
パトカーすら80キロで流しとったしね。

**R774** · 2019/09/10(火) 19:45:20.87

新東名は最初から6車線にしておけば良かったのに、余計な事したの誰のせい？
あと、東名のリニューアル工事と被せるなと言いたい

**R774** · 2019/09/10(火) 20:07:47.86

伊勢原御殿場間は6車線幅が無いそうで失望
一番渋滞しそうな区間が4車線しかないとか頭悪すぎ

**R774** · 2019/09/10(火) 21:20:42.04

>>908
地獄&殺伐な暫定3車線の期間
余り事故無かったよね
ある程度の緊張感が引き締め効果有ったのかも
(´・ω・`)
>>911
西側の新清水JCTまでも大概で
ずっと勾配が登り気味理由も有るけど
トンネル内に入ると追い越し車線でさえ
60km/hくらいに低下するよ

**R774** · 2019/09/11(水) 00:57:49.17

6車線にして120kmにすれば色々と良くなる
まず一番右側は120km前提なので、120kmまで引っ張れないくせに右に入りたがる小うるさい軽自動車は入りづらくなる
トラックも一番右にはおいそれと入れなくなっているのが見え見えで非常に愉快痛快
新静岡-森掛川間を走るとよく分かる
トロイ奴らがおとなしくなって快適快適
いっつも遅い奴にイライラさせられてる身としては非常にスカッとする
来年から新東名のほとんどで120km規制か！？

確か新東名は140kmで設計されているんだよな
さっさと140kmに上げてしまおう
やっぱそれくらいの速度がデフォであるべきだと思うんだよ

**R774** · 2019/09/11(水) 07:19:45.68

>>911
東名阪の四日市JCT辺りもずっとそうだった。渋滞の名所だったし。
新名神できて解消されたけど。

**R774** · 2019/09/11(水) 07:25:06.80

>>897
ヘタレもいるのが高速道路
全員が君と同じような運転をする訳じゃない
異なるドライバーを許容しないで公道を運転するって疲れないか？

**R774** · 2019/09/11(水) 08:14:17.31

>>911
まぁ自動車専用道路の246バイパスの完成まで我慢やな。

**R774** · 2019/09/11(水) 08:22:30.74

>>915
ヘタレのせいで疲れる運転を強いられているのが現実
一番よくない運転は、遅い運転ではない
安定しない運転が一番悪い
あっちへフラフラこっちへフラフラ
急に減速したり加速したり

**R774** · 2019/09/11(水) 14:05:03.65

>>913
賛成

**R774** · 2019/09/11(水) 16:33:19.37

中国は車線ごとに最高速度と最低速度が決まってて最低速度も厳しく取り締まるらしいね
追い越しが120-110、走行車線が120-90とかだったと思うけど合理的ではあるよね

**R774** · 2019/09/11(水) 17:25:03.60

車線の幅は100㎞規格のまま？
伊勢湾岸みたいにだだっ広くしないのかなあ

**R774** · 2019/09/11(水) 17:43:49.57

新清水で事故かよ
東名で工事やってるんだからそっちで事故るなと
もう免許捨てろよ、こういうクズは

**R774** · 2019/09/11(水) 20:59:38.03

>>900
ここでさえ「新東名走ったら知らないうちにスピード出すぎてた」とか言う馬鹿がいるくらいだから
柵があれば知らないうちに減速してると思うよ

**R774** · 2019/09/11(水) 21:07:29.61

>>917
完全に同意

**R774** · 2019/09/11(水) 22:32:50.94

>>917
むしろ右車線も左車線も並走する走り方が嫌
渋滞なら仕方ないが、そうでないなら蓋すんな

**R774** · 2019/09/12(木) 10:41:18.15

>>910
ポールとは誰を指すことなのか5000万円あればオリンピックまでには考え付くかもしれないな

**R774** · 2019/09/12(木) 22:02:06.24

>>922
そんなこと言う奴はエア新東名ドライバー
実際には遅い奴とトラックに追越車線を占領されてて100kmで走り続ける事すらほとんど不可能

**R774** · 2019/09/13(金) 10:31:33.91

３車線あってトラック左表示あるのに当然のように真ん中を走る糞ゴミトラックを片っ端から捕まえろよ
警察が仕事しないから事件が起こる

１点以上減点されたトラック運転手を１人以上雇ってる会社のトラックは高速通行料金２倍でいい

**R774** · 2019/09/13(金) 10:35:10.51

さっさと自動運転隊列走行導入して、トラックドライバーの超リストラを断行しようぜ
隊列走行なら車線変更も緊急時以外はしない前提だろうしな

**R774** · 2019/09/13(金) 11:24:22.85

真ん中も追い越し車線にしたらダメなのかね

**R774** · 2019/09/13(金) 12:18:41.73

>>927
そのトラックにさえ抜かれる速度で真ん中を走るプリウスが最凶だよ

**R774** · 2019/09/13(金) 18:20:01.40

>>930
プリウスが悪いんじゃない老害が悪いんだ

**R774** · 2019/09/13(金) 18:22:07.57

いやプリウスが悪い
プリウスに乗ると次第に凶暴な運転する様になる

**R774** · 2019/09/13(金) 21:59:44.07

>>929
そんなことしたら一番左しかずっと走ってられなくなるだろ（りろんてき）

**R774** · 2019/09/13(金) 23:37:25.21

>>932
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ？

**R774** · 2019/09/14(土) 00:33:17.88

120km制限の3車線区間なら最低速度を左から60, 80, 100kmにすりゃいい
つまり、90kmでリミッター当たる大型トラックは第2走行車線まで

**R774** · 2019/09/14(土) 00:50:09.83

もうね、さっさとトラックの自動運転隊列走行実用化して、隊列走行の先頭を任せられる優秀なドライバー以外のトラックドライバーを超絶リストラして駆逐してほしい
遅いくせに追越車線蓋して平気でいられる神経が理解できない
こういうクソどもならリストラされて路頭に迷おうが、同情すらする気にならないから、かえって都合がいいとも思う

**R774** · 2019/09/14(土) 04:35:00.32

おまいらがうるさいから新東名に自動運転優先車線をつくるらしいぞ、良かったな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190913-00010000-amweb-bus_all

**R774** · 2019/09/14(土) 10:44:06.56

>>934
いや
本当だよ

**R774** · 2019/09/14(土) 10:45:27.37

>>938
と、このように勲章様は言ってます

**R774** · 2019/09/14(土) 12:52:16.64

プリウスだけではない
CH-Rもプリウスベースだから同じ
歴史のあるプリウスはさらに年季を重ねているので凶悪
エコカーなはずなのに荒い運転ばかりでまるでエコではない
俺の友人もCH-Rに乗り換えてからやたら攻撃的な運転をするようになった
みっともなくて同乗出来ないので、みんなで出かける時もそいつが車出す時は、断っている

**R774** · 2019/09/14(土) 13:16:13.73

>>940
プリウスだけでなくトヨタのハイブリッド乗ってる連中って何か偉そうな運転が多いと思う

**R774** · 2019/09/14(土) 13:21:50.85

高速ではハイブリッドよりもディーゼルの方が燃費いいからなあ
俺は環境に貢献しているんだぜ！とか勘違いして、イキっているとしたらとても痛すぎる
客に勘違いさせているトヨタ自身も重罪

**R774** · 2019/09/14(土) 13:56:28.93

燃費重視のやつは高速で80kしか出さない

**R774** · 2019/09/14(土) 14:47:21.73

>>941
低性能の大衆車でいくらイキがっても遅すぎて障害物

**R774** · 2019/09/14(土) 15:02:23.52

電磁波のせいだな

**R774** · 2019/09/14(土) 15:03:10.10

>>945
それはあるかもしれないw

**R774** · 2019/09/14(土) 15:38:27.61

まあ将来的には自動車専用道路はそのまま自動運転車専用道路になりそうな気がするんだけど

**R774** · 2019/09/14(土) 16:56:43.19

>>947
現実的に無理だ。
それを突き詰めると個人の自動車所有が出来なくなる。
自動車を選択する価値も下がる。
移動の自由が脅かされる。
喜ぶのは新幹線を持つJRだけ

**R774** · 2019/09/14(土) 18:06:13.46

>>948
ちょっと理論が理解できない

**R774** · 2019/09/14(土) 19:47:21.04

>>949
そうか。すまない

**R774** · 2019/09/15(日) 03:21:50.54

自動運転で隊列組んで走っている第１車線に、ICから上手く合流出来るんかのう？
無理に割り込んで行ったら奴らは減速して入れてくれるんか？

**R774** · 2019/09/15(日) 05:43:51.08

>>951
減速して、自分の車も隊列に加わり
そのまま配送センターに連れていかれる

**R774** · 2019/09/15(日) 06:17:07.23

まあ自動運転Uberみたいなのが主流になれば都市部では自家用車を持つ企業や家庭は減るかもね
地方部だと昼間や夜間には稼働率が下がるからUberなどは参入しにくいだろうし、当分は自家用車持つのが主流になるだろうが

**R774** · 2019/09/15(日) 07:24:22.11

>>948
947の言う高速だけならそうはならないね
だけど、「個人の乗用車所有を認めない」って不可能では無いんだよな
「走行税」なんて噂すら出てる位だし、
将来的に「個人の乗用車」が「嗜好品」という扱いになって大幅に課税されれば、所有は認めないのと同義
章男のオヤジとか、自分が進めてる計画が自らの首を絞める方向になってもおかしくない事を理解してんのか？

**R774** · 2019/09/15(日) 07:31:24.33

>>954
スレ違い

**R774** · 2019/09/15(日) 10:02:28.82

>>951
おー、その視点はなかった
トラックにブレーキを掛けさせる技とか発見されそうだなw
日野トラックにはこう言うやり方など

**R774** · 2019/09/15(日) 10:27:39.78

新東名に関しては、将来、自動運転専用になるかもね

**R774** · 2019/09/15(日) 10:46:34.91

実は6車線化はトラック隊列走行の為に行なっている

**R774** · 2019/09/15(日) 18:42:37.81

渋滞のところに隊列走行が合流してくる場合ファスナー合流になって間に車が入ると思うけど大丈夫なのかね
隊列走行が走ってる本線に合流する場合も然り

**R774** · 2019/09/15(日) 18:50:33.10

>>959
隊列走行車は高速から降りないって何かで読んだ
サービスエリア内か専用エリアに積み下ろし基地作って、そこで小分けにして、小型トラックが高速から降りて運ぶ事になる

**R774** · 2019/09/15(日) 18:51:42.99

>>959
合流時に関しては、知らないが何か対策はあるでしょう
一時的には入れるけどさっさと追い越せ見たいな看板出すとか

**R774** · 2019/09/15(日) 22:53:37.44

>>960
降りないだろうけどJCTやSAからの合流はあるわけでその先が渋滞してたらどうすんのかなというお話

**R774** · 2019/09/16(月) 04:44:27.30

CH-Rなんて後ろ全然見えないクルマ
そんな車種を選んだ段階でお察し

**R774** · 2019/09/16(月) 11:05:49.07

こうなりゃ、絶対新東名は走らね
東京行きはセンター、帰りは東名だな

**R774** · 2019/09/17(火) 02:22:50.23

ICのゲートくぐるときにETCカードで銀行振り込みとかもできると良いのに

**R774** · 2019/09/17(火) 06:59:04.82

ETCに求められる速度で銀行振込はできない

**R774** · 2019/09/17(火) 08:13:08.27

やるならバッチでしょうね

**R774** · 2019/09/17(火) 08:32:47.27

120キロ区間終わって直ぐに８０キロ規制区間になるってどうなの？

**R774** · 2019/09/17(火) 09:36:23.65

トラック隊列とか、なんかガラパゴス感すごいんだがｗ

**R774** · 2019/09/17(火) 09:37:56.95

そういや、両端部が暫定４車線なのは、
当初６車線完成の予定を　４車線×２の８車線に計画変更したんだろうな…。

**R774** · 2019/09/17(火) 10:47:13.26

>>968
誰も看板みて走ってないから、スピード変わらないよ

**R774** · 2019/09/17(火) 10:55:21.97

>>970
k w s k

**R774** · 2019/09/17(火) 11:29:30.75

>>969
アメリカ、中国、イギリスなどで実験中
やらない方がガラパゴス

**R774** · 2019/09/17(火) 13:36:37.53

>>973
アメリカと中国は事情違いすぎるから関係ないけどイギリスは興味深いな

**R774** · 2019/09/17(火) 19:01:09.44

>>970
ソース

**R774** · 2019/09/17(火) 22:03:27.49

>>965
鉄道では無停車でタブレット受け渡ししていたから、不可能ではないと思われ

**R774** · 2019/09/18(水) 03:08:54.56

suicaより高速で決済せにゃならんな

**R774** · 2019/09/18(水) 06:14:10.29

そもそもDSRCなんか止めて携帯回線使った決済にすりゃいいんだよ
C-v2x普及させて全高速のETCをぶっ潰してくれ

**R774** · 2019/09/18(水) 07:52:24.98

5Gが普及すれば5Gでもいいかもね
ただ5G基地局に光ファイバーを引き込むならETCとコスト的にはそんなに変わらん気もする

**R774** · 2019/09/18(水) 10:27:17.99

ETCは国交省の利権だから手放さんよ

**R774** · 2019/09/18(水) 12:04:46.49

渋滞情報って、IPSスポットよりもグーグルマップの方が早くて正確なんじゃない？
とりあえずVICSと高速の掲示板、ネクスコの情報サイトは全くあてにならないので、必ずグーグルマップで確認している

**R774** · 2019/09/18(水) 12:05:12.94

誤 IPS
正 ITS

**R774** · 2019/09/18(水) 14:15:35.73

ビッグデータを使うか昔からのセンサーを使うかの違いかね

**R774** · 2019/09/18(水) 17:06:52.22

この前の三連休、名神から入って中央道走ってて俺はGoogleのナビ、妹が車に備え付けのナビ（VICS）で走ってたんだけど、Googleさんが渋滞だから五斗蒔のSICで降りて下道走れって言うからそうした。
妹は中津川までそのまま高速で、俺より１時間近く先に着いてたわ。
高速は確かにちょっと渋滞してたらしいけど、50キロ前後で流れてたと。
逆に国道19号があちこちで混雑してスムーズに進めなかった。渋滞ってほどじゃなかったけど。
そういう微妙な判断はGoogleさんでも間違うようだ。

**R774** · 2019/09/18(水) 19:15:31.92

都内でも、普通にgoogle検索したら1時間半、高速使わないにしたら1時間とかあるしな
良いデータ持ってるのに開発が追いついてない

**R774** · 2019/09/18(水) 20:11:44.53

ナビに使って判断を任せてはいけない
ナビは通常の安物ナビ以下
グーグルマップからは混雑の情報だけゲットして自分で判断するのがベスト

**R774** · 2019/09/18(水) 20:34:53.22

その時点では下道のほうが早かったけど
多くの車がグーグルに案内された結果
高速が空いて下道が渋滞したんだったりして

**R774** · 2019/09/18(水) 20:55:03.31

無料ナビはYahoo!一択っすよ
Googleマップは渋滞情報(色)だけ見てる

**R774** · 2019/09/18(水) 21:04:08.17

次スレたてた
★★ 新東名高速道路 Part37 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1568808191/

**R774** · 2019/09/18(水) 21:04:31.62

>>988
Googleナビは京急事故で糞中の糞だとようやく皆が気づいた
もちろん使い方次第だが、変な林道とか連れていくのはこいつだけ

**R774** · 2019/09/18(水) 21:07:11.60

>>989
お

**R774** · 2019/09/18(水) 21:30:54.82

>>989
乙❗

**R774** · 2019/09/18(水) 22:47:20.67

>>979
要は携帯基地局だからETCと違って車に乗らない層からも徴収して維持費割り勘できる

**R774** · 2019/09/19(木) 12:05:10.62

>>993
5Gなんて電波飛びにくい3.5Ghz帯以上がメインだから、例え都市部でも多くの場所では料金所用に基地局設置するはめになると思うけどね

**R774** · 2019/09/19(木) 13:14:32.76

でも料金所専用の基地局じゃないだろうから「料金所が使うのなら特別徴収」とはならないだろ
料金所の近くのものが感度ビンビンでラッキーなだけだ

**R774** · 2019/09/19(木) 13:33:17.21

ゲートごとに専用基地局を作らないと難しいね
それでも誤動作しそうだけど

**R774** · 2019/09/19(木) 20:23:23.29

>>995
全ての有料道路料金所近くに5G基地局なんてしばらくは出来ないよ
10年先にはできてると思うけどね

**R774** · 2019/09/19(木) 20:24:44.97

>>996
流石に多接続が5Gの特徴なんで、何十台か集中するぐらいなら問題なさそう

**R774** · 2019/09/20(金) 10:43:37.19

umeさん
Next
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1568808191/l50

**R774** · 2019/09/20(金) 10:54:53.52

23号スレの嘘吐きゴミ野郎はとっとと首吊って死ね