★★ 新東名高速道路 Part36 ★★
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。
前スレ
★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1549767427/ >>792
地元では富士山御殿場ICで要望してる
まあ新御殿場か御殿場西か御殿場北だろな >>799
富士山御殿場ICありえるな。
現御殿場ICを箱根御殿場にすればわかりやすい。 >>799
なるほど
富士山御殿場じゃ長すぎるから、新西北のどれかと俺も思う >>785
年度じゃないの?
今年の12月ではなく、来年の3月まで・・・ それだったら年度末と書くだろうから12月までに終われる見込みが立ったんだと思うよ
宮ヶ瀬が近くなってありがたいね
妥当なとこ、(新)御殿場 小山 (小看板)山中湖 (小看板)富士山 って感じじゃないか?
富士山にはイラスト付き看板が付いたりはするかもね の割に現状東名には一切付いてないけど 新富士みたく無難に新○○○だな
奇をてらう必要は全くない >>807
行先に富士山は無いよ
どこだかわからん >>807
看板これだな
R138 東富士五湖道路
新御殿場 小山町 山中湖 >>806
ネクスコの資料、年内になってるぞ
新東名御殿場ICに1票 >>809
左車窓に今までで一番大きく見えてるのにどこだかわからんも無いでしょ
そりゃ副看板になるかはまだわからんが
>>810
R469も入りそう
>>811
御殿場JCTから東名御殿場ICをご利用ください
>>812
新東名○○って実績が無いのよね・・・ >>813
富士山って言われても範囲が広すぎてとこを指してるかわからないって事
てっぺん行ける山じゃないし 新東名を御殿場インター
東名を御殿場プレミアムインターにすればいい 富士山エリア一帯の国立公園範囲内はみんな富士山扱いでいいでしょ
国も自治体もなんもかんもそんな言い方纏め方してるし(本気でてっぺん目指す奴がどれだけいるやら)
もちろんその中でも人によって目的地は様々だけどさ 様々だから副看板には向いてないんじゃないかって事です
新富士、裾野、山中湖、河口湖、須走にも副看板にあってもいいわけで
特定のICだけに絞れない 新 御殿場
富士 御殿場
の何れかかな
全通すれば
箱根組と富士山組に分けられて
御殿場市内の多少の混雑解消になるのかな >>820
まあ同じR138沿いに数kmしか離れてないけどなw
旧御殿場インターと新御殿場インター 富士山側だと須走に向かって車が収束するからノロノロだからね。
それが嫌で246で大井松田に逃げる人も新東名が出来たら使うんじゃないか? 大分農業文化公園
溝辺鹿児島空港
大井川焼津藤枝
猪苗代磐梯高原
五城目八郎潟
昭和男鹿半島
豊栄新潟東港
第二京阪門真
etc
6文字以上はいくらでもあるけど中黒はあったっけか >>823
富士市と間違われるからないな 富士山も富士も
新御殿場が嫌なら御殿場小山ICだな >>821-822
小山PAにスマートICが出来るなら
関東からの車は
そっちからin/outの選択も有るかな? 伊勢原大山IC〜丹沢SA〜秦野松田IC〜小山金太郎PA〜富士山御殿場IC
どう? いちいち変な名前つけないでアメリカとかみたいに番号でいいわ
あほくさ どうしても富士山御殿場にしたいなら折衷案で富岳御殿場ICだな >>836
ああ神場の所か
もう少し行った保土沢の矢崎の所は橋乗ってるよ (138)
富士山御殿場 山中湖
↖︎出口 >>840
それ、当初の構想どおりやないか? 猪がしゃしゃり出てくる以前からの
昔見た構想図やと、追越車線はオレンジ塗装で自動運転車線と書かれてたと思う >>752-759
民主党がイケないのですね!
3車線道路を2車線にして開通させたから 23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>772>>845には関係無い
とっとと首吊って死ね 2車線に減らされたのは小泉政権
関係あるかどうか知らんが、民主党政権ぐらいから入札された工事から
トンネルは狭くなっているのはあるね >>848
小泉政権、民主党政権のときに企画設計されたものは
「安物買いの銭失い」なものばっかりなような気がする。
そんなのが日本中にできてる。 それって詐欺に引っかかった奴が悪いと言ってるようなもんじゃないか? 小鼠や民死を選んだ有権者は馬鹿だったと思う
人を見る目が無い 道路四公団改革で決まったことは、道路の建設は高速道路会社(NEXCO)の自主的な経営判断により決まるということ。
そして第2東海、第2名神の新規建設区間を暫定4車線で建設することは
その自主的な経営判断により決まったこと。
それを今になって6車線にするとかしないとかも、同じ会社の経営判断によって行われること。 >>857
あらゆる公共事業に反対しまくっている共産党? 猪瀬ポールで潤った業者は、猪瀬さんに感謝しているよ。 >>858
公共事業より高齢者介護に予算人材割くべきだろ
今「親の介護をしないと…」って中堅クラスの人員が辞めてって、会社の人員構成めちゃくちゃよ
仕事は人手不足、介護も人手不足、仕方ないから外国人に頼るなんて、目も当てられん 高齢者介護なんて自己責任が基本
税金の使い途は公共性の強いものを優先すべき そう
低所得者や在日外国人などの金銭的支援に金を回すべき 23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決 >>863
共産党がやってるように寝たきりで意思表示ができない痴呆老人を
胃ろうで長生きさせる必要はないと思うぞ。 老いを受け入れられなくて胃瘻を選ぶ家族が多いのがそもそも問題 >>864
君、何歳?
50過ぎないと分からないかな? 23号スレの嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば全て解決 >>855
当初は大井川藤枝ICだった(大井川町と藤枝市の境にありお互いにお金出したから)
大井川町と焼津市が合併して焼津市になったた焼津の名前もつけることになった 介護馬鹿にするな
誰でも要介護になるリスクがある
身体鍛えていようがおつむ鍛えていようが
なるときはなる だからみんな困っている >>863
土建関係に携わっているけど
今は公共事業過剰で資材の買い占めは起きるわ
ベテランが慢性不足で現場が回らなかったり
手抜き工事も横行してメチャクチャになりつつある
公共事業は既設のリプレース中心にして計画的に予算投入していかないとね
東京五輪なんて馬鹿なもの推進しているのはあぶく銭だけむしってトンズラしやがる非国民 >>873
そりゃなるときはなる、そんなのは当たり前
鍛えておけば介護のときにも自力で車椅子に乗れたり、トイレの介助が要らなかったりするけどな
歩いて心身を刺激しておけば病気から要介護になる確率も減らせそうだしな >>875
介助が必用でも自力でトイレだ食事だって出来る人は良いのよ。
問題は、一昔前なら70〜80歳が一つの区切りで寝たきりの期間も短かったし、寝たきりになる前に無くなってた。
今は医学と食事がよくなったのもあって、寝たきりになる前に痴呆になったりしてそこからが長い。
うちの95歳の祖母も先日施設に入ったけど、体は元気なのに痴呆が出てくると大変だぞ。 今は医術とカネをかけて生きながらえさせているからな。
急死も残されたものは大変なので、自分なら余命半年診断、意識はしっかり、半年後にコロリってなりたいな。 >>876
認知症のリスクを減らすのなら歯磨きが良いよ
お金もそんなにかからないし誰でも今すぐできる
https://toyokeizai.net/articles/amp/256209?display=b&amp_event=read-body
ただ、あくまでリスクを減らすだけであって絶対ならない訳ではないけどね >>874
公共事業は大して増えてないだろ
大幅に増えてるのは民間事業だよ
それにオリンピック関連建造物の費用なんて1兆円にも満たないだろうに >>879
リスクを減らすことは意味がないのか?
シートベルトもエアバッグもリスクを減らす装置だが意味ないのかよ
道路側で言えば道路照明や防護柵もリスクを減らす設備だが要らないのかよ
うーん無理あるぞ >>880
ハイテンボルトの不足問題とか知らないのかな?
公共施設も高度経済成長時代に作られたハコやインフラの更新需要が旺盛だぞ
もちろん民間もタワマンニョキニョキ生やしてるけどね >>882
建設工事受注動態統計調査
https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&toukei=00600130&tstat=000001015811
公共工事 民間工事
2012 10.5兆円 23.5兆円
2018 15.5兆円 44.6兆円 最近の公共工事は渋いからなぁ
しっかりネゴしてくるようになってきている
特に地方自治体は財政的に追い込まれているから
金額だけではなんとも言えないのが現状
建材や工法もいろいろ目新しいのが出てきているので・・・・・・ 御殿場JCTの次のインターまでは遅滞なく開通させるってことは
仁杉で御殿場バイパスと接続して中央道方面には行ける様にするんかな? 最近、6車線化の工事で路肩に工事用柵が貼られてる区間があるのだが、柵が来る度にビビってアクセル抜いて失速するヘタレなんなの?
そのせいで通勤時間帯とかめっちゃ渋滞する
おなえ高速走るなよと叱責してやりたいんだが 6車線化って順次供用開始でしょ?
まだ新たに6車線になった場所はない? >>886
失速を見越しておまいが定速で走ればおK >>891
なるほど、どちらもオリンピック前が目標か
あと1年ないんだな >>889
2020年から順次供用開始と書いてある。 東名富士から清水ジャンクション通行止め、なのに何故か新東名で事故を起こすのか?
免許証を取り上げたほうがよい >>890
時速50kmを下回るヘタレもいるから無理
時速50km未満はスピード違反だ! 渋滞のときも「時速50キロ未満はスピード違反だ」と言って最後尾に突っ込んでいくタイプ?
少しは臨機応変にやれ ほう、障害物でもない路肩に柵があるだけで緊急時なの?
臨機応変に走れてないのは失速しているヘタレだろ 現状の路肩ゼロで柵が真横にあるのは圧迫感があって緊張して運転しなければならないから疲れる。 >>898
路肩が広くて交通量の少ない東名走ってくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています