★★ 新東名高速道路 Part36 ★★

**R774** · 2019/04/05(金) 16:12:25.03

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1549767427/

**R774** · 2019/09/02(月) 14:49:58.38

それって詐欺に引っかかった奴が悪いと言ってるようなもんじゃないか？

**R774** · 2019/09/02(月) 15:02:22.87

小鼠や民死を選んだ有権者は馬鹿だったと思う
人を見る目が無い

**R774** · 2019/09/02(月) 15:52:12.43

得ぬ酷選ぶ方がどうかしてるわ。

**R774** · 2019/09/02(月) 19:03:46.88

まともな政党がひとつもない。

**R774** · 2019/09/02(月) 20:26:49.24

>>827
単純に大井川だけで良かったよね

**R774** · 2019/09/02(月) 22:24:41.90

道路四公団改革で決まったことは、道路の建設は高速道路会社(NEXCO)の自主的な経営判断により決まるということ。
そして第2東海、第2名神の新規建設区間を暫定4車線で建設することは
その自主的な経営判断により決まったこと。
それを今になって6車線にするとかしないとかも、同じ会社の経営判断によって行われること。

**R774** · 2019/09/02(月) 23:01:54.36

比例も小選挙区も共産オンリーのワイ

**R774** · 2019/09/03(火) 08:36:24.15

>>857
あらゆる公共事業に反対しまくっている共産党？

**R774** · 2019/09/03(火) 08:36:39.79

>>856
猪瀬ですか？

**R774** · 2019/09/03(火) 12:00:43.21

猪瀬ポールで潤った業者は、猪瀬さんに感謝しているよ。

**R774** · 2019/09/03(火) 13:36:50.85

>>860
埋めて抜いて仕事二倍w

**R774** · 2019/09/03(火) 13:40:59.72

道路に保管してたポール、返品するわ

とはならんか

**R774** · 2019/09/04(水) 02:48:43.99

>>858
公共事業より高齢者介護に予算人材割くべきだろ
今「親の介護をしないと…」って中堅クラスの人員が辞めてって、会社の人員構成めちゃくちゃよ
仕事は人手不足、介護も人手不足、仕方ないから外国人に頼るなんて、目も当てられん

**R774** · 2019/09/04(水) 05:35:47.32

高齢者介護なんて自己責任が基本
税金の使い途は公共性の強いものを優先すべき

**R774** · 2019/09/04(水) 07:23:57.45

そう
低所得者や在日外国人などの金銭的支援に金を回すべき

**R774** · 2019/09/04(水) 08:52:52.27

お前らは将来介護いらないように体力作りでもしとけ

**R774** · 2019/09/04(水) 12:19:05.08

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決

**R774** · 2019/09/04(水) 12:25:09.30

>>863
共産党がやってるように寝たきりで意思表示ができない痴呆老人を
胃ろうで長生きさせる必要はないと思うぞ。

**R774** · 2019/09/04(水) 22:36:38.57

老いを受け入れられなくて胃瘻を選ぶ家族が多いのがそもそも問題

**R774** · 2019/09/05(木) 02:30:01.72

>>864
君、何歳？
50過ぎないと分からないかな？

**R774** · 2019/09/05(木) 07:58:22.76

23号スレの嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば全て解決

**R774** · 2019/09/05(木) 10:43:34.78

>>855
当初は大井川藤枝ICだった（大井川町と藤枝市の境にありお互いにお金出したから）
大井川町と焼津市が合併して焼津市になったた焼津の名前もつけることになった

**R774** · 2019/09/05(木) 20:50:31.60

介護馬鹿にするな
誰でも要介護になるリスクがある
身体鍛えていようがおつむ鍛えていようが
なるときはなる　だからみんな困っている

**R774** · 2019/09/05(木) 20:54:13.51

>>863
土建関係に携わっているけど
今は公共事業過剰で資材の買い占めは起きるわ
ベテランが慢性不足で現場が回らなかったり
手抜き工事も横行してメチャクチャになりつつある

公共事業は既設のリプレース中心にして計画的に予算投入していかないとね
東京五輪なんて馬鹿なもの推進しているのはあぶく銭だけむしってトンズラしやがる非国民

**R774** · 2019/09/05(木) 23:05:50.60

>>873
そりゃなるときはなる、そんなのは当たり前
鍛えておけば介護のときにも自力で車椅子に乗れたり、トイレの介助が要らなかったりするけどな
歩いて心身を刺激しておけば病気から要介護になる確率も減らせそうだしな

**R774** · 2019/09/05(木) 23:49:29.69

>>875
介助が必用でも自力でトイレだ食事だって出来る人は良いのよ。
問題は、一昔前なら70～80歳が一つの区切りで寝たきりの期間も短かったし、寝たきりになる前に無くなってた。
今は医学と食事がよくなったのもあって、寝たきりになる前に痴呆になったりしてそこからが長い。
うちの95歳の祖母も先日施設に入ったけど、体は元気なのに痴呆が出てくると大変だぞ。

**R774** · 2019/09/06(金) 03:15:45.33

今は医術とカネをかけて生きながらえさせているからな。
急死も残されたものは大変なので、自分なら余命半年診断、意識はしっかり、半年後にコロリってなりたいな。

**!ninja** · 2019/09/06(金) 03:26:57.76

>>876
認知症のリスクを減らすのなら歯磨きが良いよ
お金もそんなにかからないし誰でも今すぐできる
https://toyokeizai.net/articles/amp/256209?display=b&;amp_event=read-body
ただ、あくまでリスクを減らすだけであって絶対ならない訳ではないけどね

**R774** · 2019/09/06(金) 21:59:47.68

>>878
じゃあやってもまったく意味がない！

**R774** · 2019/09/06(金) 23:56:22.55

>>874
公共事業は大して増えてないだろ
大幅に増えてるのは民間事業だよ
それにオリンピック関連建造物の費用なんて1兆円にも満たないだろうに

**R774** · 2019/09/07(土) 01:44:30.08

>>879
リスクを減らすことは意味がないのか？
シートベルトもエアバッグもリスクを減らす装置だが意味ないのかよ
道路側で言えば道路照明や防護柵もリスクを減らす設備だが要らないのかよ
うーん無理あるぞ

**R774** · 2019/09/07(土) 02:53:26.81

>>880
ハイテンボルトの不足問題とか知らないのかな？
公共施設も高度経済成長時代に作られたハコやインフラの更新需要が旺盛だぞ
もちろん民間もタワマンニョキニョキ生やしてるけどね

**R774** · 2019/09/07(土) 04:04:18.45

>>882
建設工事受注動態統計調査
https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&;toukei=00600130&tstat=000001015811

　　　　公共工事　民間工事
2012　10.5兆円　23.5兆円
2018　15.5兆円　44.6兆円

**R774** · 2019/09/07(土) 10:23:11.87

最近の公共工事は渋いからなぁ
しっかりネゴしてくるようになってきている
特に地方自治体は財政的に追い込まれているから
金額だけではなんとも言えないのが現状

建材や工法もいろいろ目新しいのが出てきているので･･････

**R774** · 2019/09/08(日) 10:03:06.46

御殿場JCTの次のインターまでは遅滞なく開通させるってことは
仁杉で御殿場バイパスと接続して中央道方面には行ける様にするんかな？

**R774** · 2019/09/08(日) 10:13:54.81

最近、6車線化の工事で路肩に工事用柵が貼られてる区間があるのだが、柵が来る度にビビってアクセル抜いて失速するヘタレなんなの？
そのせいで通勤時間帯とかめっちゃ渋滞する
おなえ高速走るなよと叱責してやりたいんだが

**R774** · 2019/09/08(日) 10:59:45.34

全部猪瀬が悪い

**R774** · 2019/09/08(日) 11:14:48.12

>>887
それは違う
国民みんなの責任だ

**R774** · 2019/09/08(日) 11:26:24.69

6車線化って順次供用開始でしょ？
まだ新たに6車線になった場所はない？

**R774** · 2019/09/08(日) 13:50:15.69

>>886
失速を見越しておまいが定速で走ればおK

**R774** · 2019/09/08(日) 14:58:48.87

>>885
https://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/556282.html

**R774** · 2019/09/08(日) 15:38:52.36

>>891
なるほど、どちらもオリンピック前が目標か
あと1年ないんだな

**R774** · 2019/09/08(日) 15:57:09.62

>>889
2020年から順次供用開始と書いてある。

**R774** · 2019/09/08(日) 17:31:35.95

東名富士から清水ジャンクション通行止め、なのに何故か新東名で事故を起こすのか？
免許証を取り上げたほうがよい

**R774** · 2019/09/08(日) 21:22:36.72

>>890
時速50kmを下回るヘタレもいるから無理
時速50km未満はスピード違反だ！

**R774** · 2019/09/09(月) 04:44:54.61

渋滞のときも「時速50キロ未満はスピード違反だ」と言って最後尾に突っ込んでいくタイプ？
少しは臨機応変にやれ

**R774** · 2019/09/09(月) 07:23:00.42

ほう、障害物でもない路肩に柵があるだけで緊急時なの？
臨機応変に走れてないのは失速しているヘタレだろ

**R774** · 2019/09/09(月) 11:13:59.17

現状の路肩ゼロで柵が真横にあるのは圧迫感があって緊張して運転しなければならないから疲れる。

**R774** · 2019/09/09(月) 16:01:22.03

>>898
路肩が広くて交通量の少ない東名走ってくれ

**R774** · 2019/09/09(月) 22:42:34.75

柵があろうが道路の広さは変わらない
なひるむ必要がある？
特に緊張もしません
整備不良でまっすぐ走らない車に乗っているのかな？
普段からふらふらと路肩に侵入する様な酔っ払い運転しているのか？
飲んでなくても飲酒運転とか整備不良で平気で走ってるとしたら免許返上すべき

**R774** · 2019/09/10(火) 04:33:11.42

柵は道路幅に入れてはいかん。
制限速度60km/hを適用すべきだね。

**R774** · 2019/09/10(火) 06:47:26.66

現実に100+αで流れるところに60の看板を立てても仕方ないだろ

**R774** · 2019/09/10(火) 07:19:13.15

ここまで新東名の柵倒壊のカキコ無しとは・・・
最近はどーなったか知らんが、まさか120実験は粟ヶ岳TN前後だけとかはねーよな？

**R774** · 2019/09/10(火) 09:44:05.80

>>903
週末に新静岡ー森掛川走ってきたが、そんな感じだった

**R774** · 2019/09/10(火) 09:49:07.93

ちな、速度超過は1割までは法律で認められている
メーター読みではなく、実速度を正確に把握しているならば132kmまで出してもOKなのである
警察も捕まえない

**R774** · 2019/09/10(火) 10:29:53.75

工事による速度制限って警察含めて守る車いないでしょほんと

**R774** · 2019/09/10(火) 12:15:19.11

東名愛知県内暫定3車線時代に50キロ厳守の車を見かけたが自殺行為だと思った

**R774** · 2019/09/10(火) 12:21:05.02

>>907
地獄の暫定３車線時代ね。

**R774** · 2019/09/10(火) 15:41:15.23

>>907
パトカーすら80キロで流しとったしね。

**R774** · 2019/09/10(火) 19:45:20.87

新東名は最初から6車線にしておけば良かったのに、余計な事したの誰のせい？
あと、東名のリニューアル工事と被せるなと言いたい

**R774** · 2019/09/10(火) 20:07:47.86

伊勢原御殿場間は6車線幅が無いそうで失望
一番渋滞しそうな区間が4車線しかないとか頭悪すぎ

**R774** · 2019/09/10(火) 21:20:42.04

>>908
地獄&殺伐な暫定3車線の期間
余り事故無かったよね
ある程度の緊張感が引き締め効果有ったのかも
(´・ω・`)
>>911
西側の新清水JCTまでも大概で
ずっと勾配が登り気味理由も有るけど
トンネル内に入ると追い越し車線でさえ
60km/hくらいに低下するよ

**R774** · 2019/09/11(水) 00:57:49.17

6車線にして120kmにすれば色々と良くなる
まず一番右側は120km前提なので、120kmまで引っ張れないくせに右に入りたがる小うるさい軽自動車は入りづらくなる
トラックも一番右にはおいそれと入れなくなっているのが見え見えで非常に愉快痛快
新静岡-森掛川間を走るとよく分かる
トロイ奴らがおとなしくなって快適快適
いっつも遅い奴にイライラさせられてる身としては非常にスカッとする
来年から新東名のほとんどで120km規制か！？

確か新東名は140kmで設計されているんだよな
さっさと140kmに上げてしまおう
やっぱそれくらいの速度がデフォであるべきだと思うんだよ

**R774** · 2019/09/11(水) 07:19:45.68

>>911
東名阪の四日市JCT辺りもずっとそうだった。渋滞の名所だったし。
新名神できて解消されたけど。

**R774** · 2019/09/11(水) 07:25:06.80

>>897
ヘタレもいるのが高速道路
全員が君と同じような運転をする訳じゃない
異なるドライバーを許容しないで公道を運転するって疲れないか？

**R774** · 2019/09/11(水) 08:14:17.31

>>911
まぁ自動車専用道路の246バイパスの完成まで我慢やな。

**R774** · 2019/09/11(水) 08:22:30.74

>>915
ヘタレのせいで疲れる運転を強いられているのが現実
一番よくない運転は、遅い運転ではない
安定しない運転が一番悪い
あっちへフラフラこっちへフラフラ
急に減速したり加速したり

**R774** · 2019/09/11(水) 14:05:03.65

>>913
賛成

**R774** · 2019/09/11(水) 16:33:19.37

中国は車線ごとに最高速度と最低速度が決まってて最低速度も厳しく取り締まるらしいね
追い越しが120-110、走行車線が120-90とかだったと思うけど合理的ではあるよね

**R774** · 2019/09/11(水) 17:25:03.60

車線の幅は100㎞規格のまま？
伊勢湾岸みたいにだだっ広くしないのかなあ

**R774** · 2019/09/11(水) 17:43:49.57

新清水で事故かよ
東名で工事やってるんだからそっちで事故るなと
もう免許捨てろよ、こういうクズは

**R774** · 2019/09/11(水) 20:59:38.03

>>900
ここでさえ「新東名走ったら知らないうちにスピード出すぎてた」とか言う馬鹿がいるくらいだから
柵があれば知らないうちに減速してると思うよ

**R774** · 2019/09/11(水) 21:07:29.61

>>917
完全に同意

**R774** · 2019/09/11(水) 22:32:50.94

>>917
むしろ右車線も左車線も並走する走り方が嫌
渋滞なら仕方ないが、そうでないなら蓋すんな

**R774** · 2019/09/12(木) 10:41:18.15

>>910
ポールとは誰を指すことなのか5000万円あればオリンピックまでには考え付くかもしれないな

**R774** · 2019/09/12(木) 22:02:06.24

>>922
そんなこと言う奴はエア新東名ドライバー
実際には遅い奴とトラックに追越車線を占領されてて100kmで走り続ける事すらほとんど不可能

**R774** · 2019/09/13(金) 10:31:33.91

３車線あってトラック左表示あるのに当然のように真ん中を走る糞ゴミトラックを片っ端から捕まえろよ
警察が仕事しないから事件が起こる

１点以上減点されたトラック運転手を１人以上雇ってる会社のトラックは高速通行料金２倍でいい

**R774** · 2019/09/13(金) 10:35:10.51

さっさと自動運転隊列走行導入して、トラックドライバーの超リストラを断行しようぜ
隊列走行なら車線変更も緊急時以外はしない前提だろうしな

**R774** · 2019/09/13(金) 11:24:22.85

真ん中も追い越し車線にしたらダメなのかね

**R774** · 2019/09/13(金) 12:18:41.73

>>927
そのトラックにさえ抜かれる速度で真ん中を走るプリウスが最凶だよ

**R774** · 2019/09/13(金) 18:20:01.40

>>930
プリウスが悪いんじゃない老害が悪いんだ

**R774** · 2019/09/13(金) 18:22:07.57

いやプリウスが悪い
プリウスに乗ると次第に凶暴な運転する様になる

**R774** · 2019/09/13(金) 21:59:44.07

>>929
そんなことしたら一番左しかずっと走ってられなくなるだろ（りろんてき）

**R774** · 2019/09/13(金) 23:37:25.21

>>932
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ？

**R774** · 2019/09/14(土) 00:33:17.88

120km制限の3車線区間なら最低速度を左から60, 80, 100kmにすりゃいい
つまり、90kmでリミッター当たる大型トラックは第2走行車線まで

**R774** · 2019/09/14(土) 00:50:09.83

もうね、さっさとトラックの自動運転隊列走行実用化して、隊列走行の先頭を任せられる優秀なドライバー以外のトラックドライバーを超絶リストラして駆逐してほしい
遅いくせに追越車線蓋して平気でいられる神経が理解できない
こういうクソどもならリストラされて路頭に迷おうが、同情すらする気にならないから、かえって都合がいいとも思う

**R774** · 2019/09/14(土) 04:35:00.32

おまいらがうるさいから新東名に自動運転優先車線をつくるらしいぞ、良かったな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190913-00010000-amweb-bus_all

**R774** · 2019/09/14(土) 10:44:06.56

>>934
いや
本当だよ

**R774** · 2019/09/14(土) 10:45:27.37

>>938
と、このように勲章様は言ってます

**R774** · 2019/09/14(土) 12:52:16.64

プリウスだけではない
CH-Rもプリウスベースだから同じ
歴史のあるプリウスはさらに年季を重ねているので凶悪
エコカーなはずなのに荒い運転ばかりでまるでエコではない
俺の友人もCH-Rに乗り換えてからやたら攻撃的な運転をするようになった
みっともなくて同乗出来ないので、みんなで出かける時もそいつが車出す時は、断っている

**R774** · 2019/09/14(土) 13:16:13.73

>>940
プリウスだけでなくトヨタのハイブリッド乗ってる連中って何か偉そうな運転が多いと思う

**R774** · 2019/09/14(土) 13:21:50.85

高速ではハイブリッドよりもディーゼルの方が燃費いいからなあ
俺は環境に貢献しているんだぜ！とか勘違いして、イキっているとしたらとても痛すぎる
客に勘違いさせているトヨタ自身も重罪

**R774** · 2019/09/14(土) 13:56:28.93

燃費重視のやつは高速で80kしか出さない

**R774** · 2019/09/14(土) 14:47:21.73

>>941
低性能の大衆車でいくらイキがっても遅すぎて障害物

**R774** · 2019/09/14(土) 15:02:23.52

電磁波のせいだな

**R774** · 2019/09/14(土) 15:03:10.10

>>945
それはあるかもしれないw

**R774** · 2019/09/14(土) 15:38:27.61

まあ将来的には自動車専用道路はそのまま自動運転車専用道路になりそうな気がするんだけど

**R774** · 2019/09/14(土) 16:56:43.19

>>947
現実的に無理だ。
それを突き詰めると個人の自動車所有が出来なくなる。
自動車を選択する価値も下がる。
移動の自由が脅かされる。
喜ぶのは新幹線を持つJRだけ

**R774** · 2019/09/14(土) 18:06:13.46

>>948
ちょっと理論が理解できない

**R774** · 2019/09/14(土) 19:47:21.04

>>949
そうか。すまない

**R774** · 2019/09/15(日) 03:21:50.54

自動運転で隊列組んで走っている第１車線に、ICから上手く合流出来るんかのう？
無理に割り込んで行ったら奴らは減速して入れてくれるんか？