海田界隈では道の混雑が曜日や時間帯によって複雑に変わるから、断定的な表現はできないけど、
あえて言うならr276の呉線とのアンダーパスをなんとすべきかな。
あそこ将来、広島南道路の橋脚や４車線化用のアンダーパスを埋め込まないといけない。
歩道もよく知らないけど、あれって仮設だと思うよ。