東九州自動車道建設推進委員会25【北九州〜鹿児島】
>>701死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか 今川PAは本来なら行橋SAになる筈だった
今川PAじゃなくて今川SAにして >>1ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか死ね 高速道路の暫定2車線区間の4車線化について、2021年度に新たに着手する候補箇所
東九州自動車道(椎田道路)築城IC〜椎田南IC:約7.7km/350億円(福岡県)
東九州自動車道 大分宮河内IC〜臼杵IC:約6.8km/530億円(大分県)
東九州自動車道 高鍋IC〜西都IC:約4.7km/180億円(宮崎県) >>710
死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>710
どこも事故や渋滞が頻発してた区間だな
福岡の方は苅田〜椎田南まで一気に4車線化出来ないもんかね >>715
苅田〜日出JCT迄を、4車線化して貰いたい >>716
築城PA天地山SA(上毛PA)広瀬PA山香PA
このくらいSAPAを充実させてほしい
トイレ行きたい車に後ろから迫られてほんと困ってるしw >>718死ね
死ね>>718
>>718
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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其れから今川PAをSAに拡張するべきだ >>721死ね
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
死ね>>721
>>721
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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九州横断自動車道延岡線 矢部〜蘇陽
中九州横断道路 大分〜犬飼
http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/210330/r3toushoyosan.pdf
犬飼からどこに接続するのだろう? >>723
大野川に身投げして大分湾に流れ着いて死ね
死ね>>723
>>723死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>723
R218高千穂雲海橋道路ってこれか
https://www.mlit.go.jp/common/001396020.pdf
http://www.qsr.mlit.go.jp/nobeoka/pdf/kisya/r030226.pdf
つまり、高千穂IC〜雲海橋交差点間も自動車専用道路として繋げるんだね。
馬門交差点〜雲海橋交差点間(0.6km)は「高千穂日之影道路」の一般道整備区間だったから、現道改良だけで終わってしまうのかと思ってたわ。
この区間の事業については高千穂雲海橋道路の事業に編入するって認識で良いのかな? 想定交通量結構多いな
宮崎行くのにこっちのが近くなるからか >>211あうえあうおおあうえおあうえあうおおあうえおあう
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あうあおあうおあうあおおあおあうおあうおあおあおあうあおうあおあおおあおあう 今川はPAじゃなくてSAにすればいいのに
別府湾SA迄、距離が在り過ぎてキツい >>730死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか 無料区間なんか造るべきではなかった
有料化して、SAとかPAを増やすべき
今現在の東九州道はサービスが悪過ぎ 大分→宮崎行くときトイレに困るから普通に飲み物飲めない⤵
PA増設求む。 大分~宮崎は有料でもちゃんと使う人がいるよね
4車線ならば ついに志布志まで開通か!
あとは宮崎区間のみか。
早く整備区間に格上げが必要だね。 ふざけんな早く326号を高速化しろ佐伯周りにしてんじゃねえ >>744ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか死ね >>971 FUBB ◆FUBBocrboA でしゃばるなクズ
971 FUBB ◆FUBBocrboA [sage] 2021/05/29(土) 17:07:17.03 ID:e4xzphVw
( ^▽^)>956おめ
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
死ね>>971
>>971 FUBB ◆FUBBocrboA死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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SAとかPAもサービス悪くて造れないから 確かに無料区間はとんでもなく遅い車がいたりする…
50km/hとかさ 確かに無料区間はとんでもなく遅い車がいたりする…
50km/hとかさ 確かに無料区間はとんでもなく遅い車がいたりする…
50km/hとかさ そして全線4車線化を…
いや清武南-隼人間は無理かな… 志布志IC〜鹿屋串良JCT 開通おめ
都城志布志道路・大隅縦貫道と合わせて鹿屋〜都城が一本道で繋がったか >>763死ね
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
死ね>>763
>>763
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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西日本道路公団じゃない売店だから >>772ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>773
お前が死ねよ。
生きててもしょうがないだろう? 東九州自動車道を全線片側10車線にして開業してみかん畑を破壊してほしい >>779
お前が死んでも誰も悲しまない
むしろ歓迎されるから早く死ね
死ね>>779 >>781
だからさあ
他人に死ね死ねってず〜っと書き込むような奴は世の中から必要とされていないんだよ。
犯罪起こす前にみずから命絶ってくれ。
お前には未来が無いだろう。 東九州道下りの看板、いつのまにか
『佐伯〜延岡までは無料です』になってる。
以前は延岡南まで無料だったはずだが >>783
まあそれ見て延岡南までいって、IC出た瞬間に国道10号北方向にしか出られず絶望するやついるだろうしなあ。
門川ICまで行けで済むッちゃ済むんだけど、有料だろって文句言われるだろうし。 >>783
有料化したら、本線上にSAとかPAが造られるだろうね 東九州自動車道の県南区間の早期整備などを求め、河野知事などが国土交通省に提言書を提出しました。
防災や経済活性化の面でも早期整備が望まれています。
https://www.fnn.jp/articles/amp/267431 >>789死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>783
延岡南IC料金所の構造を見る感じでは、延岡南〜延岡の有料化を前提にしてるような気がしますね
その気になれば、システム改修だけでいけるような きょう末吉財部の本線料金所にやたらと鹿児島県警察いたけど何だったんだろう >>769そんな マイナーな場所をいちいち報告するな大隅土人死ね 今川PAから上毛PAとか別府湾SA、佐伯弥生PA下り線と、佐伯弥生から川南PA、宮崎PA、国分PAの間にもっとSAとかPAを増やしてくれ >>801増えるかボケ、五ヶ瀬川か耳川に入水して死ね 足手まといの県の路線を廃止すべきだったのに無人駅増加してまうとは… 川南PAは川南町のオリジナルの店なんだな
西日本高速道路株式会社でやって欲しかった