東九州自動車道建設推進委員会25【北九州〜鹿児島】

1R7742019/03/21(木) 02:08:33.10ID:ZAYDyQd+
無くなったので続き

578R7742020/06/07(日) 20:42:38.10ID:gQeoZqpS
>>575
東九州道にもっともっともっとSAとかPAを増やしてくれ

579R7742020/06/08(月) 08:58:56.86ID:nTIcMl0j
上毛と別府湾の中間にトイレだけでもいいからほしいな

580R7742020/06/08(月) 09:01:16.15ID:nTIcMl0j
院内本線料金所の跡地を豊橋パーキングエリアみたいに転用してほしいな

581R7742020/06/12(金) 08:08:33.31ID:Xshk6awH
蒲江波当津のちょっとあいてるスペースに工事現場とかで置いてる簡易トイレ設置したら需要ありそう

582R7742020/06/12(金) 23:26:36.43ID:0Okzj9li
>>580
築城本線料金所の跡地もね

583R7742020/06/13(土) 21:08:12.32ID:kBTRR97Y
>>579-582
今川PAは本来なら行橋SAになる筈だった。
かなりの経費削減を東九州道にされているんだろうけど、これから交通量が増えて、片側二車線化も必至でSAとかPAも需要があるならば増えていくんだよね?

584R7742020/06/14(日) 00:00:17.05ID:FUGESqAQ
>>583
今川PAだけでなく川南PAも多分そう
上り線側の方にも、現在の川南PAと同じくらいの広さの用地が確保されていたはず
今川PAは拡充を見越して上下線に広い駐車場を確保しての開通だったけど、川南はさらに縮小した上下集約型にされてしまった

それが想定以上の交通量と利用者数だったのか、トイレの拡充、駐車場の増設、中央スペースにガソリンスタンド設置とあの集約した土地でかなりの増改築が行われている
売店設置についても東九州道に対してはかなり慎重みたいなので、地域団体が独自で増設する方針になった
そうして出来たのが「MONマルシェ」と「かわみなみPLATZ」

585R7742020/06/14(日) 00:33:49.50ID:FUGESqAQ
SAPA増設についても佐伯弥生PAが片車線のみの供用に止まっているのを見ると慎重な姿勢は変わらずみたいだね.....

今川PA - 上毛PA   (26.4km)
上毛PA - 別府湾SA  (42.6km)
別府湾SA - 大分松岡PA(30.2km)
大分松岡PA - 佐伯弥生PA(34.1km) ※ 上り線のみ
佐伯弥生PA - かまえIP (24.2km) ※ 上り線のみ
かまえIP - 北川はゆま (27.0km)
北川はゆま - 川南PA  (65.2km)
川南PA - 宮崎PA   (37.8km)
野方あらさの - 国分PA (39.0km)


せめて30km程度ならまだ良いけど.....
上毛 - 別府湾、大分松岡 - かまえIP(下り線)、北川はゆま - 川南の3区間みたいに40kmを越えるのは流石に何とかして欲しいね

586R7742020/06/14(日) 07:44:18.05ID:z25o57H8
>>584、585
了解です。
ありがとうございます。

587R7742020/06/14(日) 07:45:55.36ID:z25o57H8
>>585
上毛PA-別府湾SA
北川はゆま-川南PAの間はなんとかして欲しいですよね。

588R7742020/06/14(日) 10:07:37.64ID:A5iwS2MO
>>585
九州中央道・蔵田交差点先の道の駅・北方よっちみろ屋も川南〜北川はゆまと距離はほぼ同じ

589R7742020/06/15(月) 19:01:13.45ID:YgNnTXUA
道の駅北川はゆまの第3駐車場がオープンしてた
http://www.qsr.mlit.go.jp/nobeoka/pdf/kisya/r020319.pdf


主な内容としては、
・第3駐車場は全て大型車専用(23台)となっており、道路を挟んで反対側になるためトイレが新設されている。
・第2駐車場には第3駐車場までの歩道橋を設置し、駐車スペースを縮小。
・第1駐車場からは大型車駐車スペースが無くなり、小型車専用の駐車場として再改修予定とのこと。

590R7742020/06/19(金) 11:51:27.34ID:SKp+UcD7
地元民としては小倉南区の貫にスマートICを作って欲しいんだよな。

591R7742020/06/19(金) 19:22:23.73ID:pdjb5MKP
小倉南インターのあたりから苅田方面に行こうとすると必ず10号の津田西交差点を経由しないといけないので
下曽根周辺の10号は混雑がひどい
都市計画道路で東九州道のルートの少し北側
長野緑地の少し北のあたりからゴルフ場を抜けて貫に抜ける道路を計画しているけど一部はまだ未事業化なんだよな

592R7742020/06/19(金) 22:35:42.85ID:3SYCgC2G
>>591
あそこは色々有る土地だから、中々工事は進まないよね。

593R7742020/06/20(土) 08:32:48.65ID:+0PW8sED
>>590図に乗るなクズ

死ね>>590

590 R774 [sage] 2020/06/19(金) 11:51:27.34 ID:SKp+UcD7
地元民としては小倉南区の貫にスマートICを作って欲しいんだよな。

594R7742020/06/20(土) 08:33:14.51ID:+0PW8sED
>>590ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

590 R774 [sage] 2020/06/19(金) 11:51:27.34 ID:SKp+UcD7
地元民としては小倉南区の貫にスマートICを作って欲しいんだよな。

595R7742020/06/20(土) 08:45:59.96ID:vKk2KhH3
はやく病院いけよ

596R7742020/06/21(日) 15:41:17.69ID:e4Yl86dG
空港アクセスバスを下曽根発にしろとか言ってた馬鹿と同じ奴かな

597R7742020/06/26(金) 21:41:38.84ID:CLveou2f
>>591 それより弥生が丘から南曽根中に抜ける道をどうにかしてほしい
あれができれば渋滞がかなり緩和されるのに

598R7742020/07/06(月) 17:59:10.29ID:UDEBoVKm
垂水市のR220また崩壊したんか

599R7742020/07/06(月) 20:03:24.15ID:0jABma7V
国道やないかい

600R7742020/07/07(火) 10:46:07.45ID:PJBWdVJE
みやこ豊津IC〜大分IC 通行止め(大雨)

601R7742020/07/09(木) 01:37:46.22ID:GmEDjBT/
>>600
だからなんだボケ死ね

死ね>>600

602R7742020/07/09(木) 01:38:36.31ID:GmEDjBT/
>>600死ね

死ね>>600

死ね>>600

死ね>>600

>>600
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603R7742020/07/09(木) 06:51:07.03ID:ceVyo3vs
↑おまえが被災者の代わりになれや!

604R7742020/07/13(月) 22:25:46.35ID:g6eobxzC
豊伊大橋の建設を!

605R7742020/07/13(月) 23:34:39.90ID:AbwMSVoY
それより苅田宇部を結んだ方が良いよ
元々周防灘開発で繋げる筈だったし、数日前も関門橋事故で中国道&下関のR2その他道路がみんな死んで物流止まったし

606R7742020/07/14(火) 00:11:55.36ID:w4mQmQvF
>>605お前が死ねよクズ

607R7742020/07/14(火) 00:32:56.36ID:5Rb2vZHu

608R7742020/07/14(火) 10:08:11.27ID:KaiG02XG
>>606
うるせえいい加減にしろ人柱になって豪雨沈めろや

609R7742020/07/16(木) 22:23:55.03ID:pMOAWA3l
>>605
苅田宇部なんて何qアルと思ってンだ?
絶対無理だろwww

610R7742020/07/17(金) 22:35:51.36ID:L3ZcSZu3
小野田から新門司へ橋架けても東京湾アクアラインよりは短い
海峡横断プロジェクトが復活する時はそこに入れてもらえ
下関北九州はそれらの兆円プロジェクトより1桁安い

611R7742020/07/20(月) 15:50:03.02ID:eHIerFlt
>>610ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

612R7742020/07/23(木) 12:04:27.72ID:W46SSiMw
東九州自動車道を垂水市に通さないから、
垂水市は廃れてしまった

613R7742020/07/23(木) 13:09:39.71ID:+bGZNwr7
開通したばっかのR322香春大任BPは今からまた10年掛けて4車線化工事をするらしい

614R7742020/07/23(木) 23:38:19.63ID:Tnf8ZTmo
>>613
金辺トンネルから三萩野まで片側2車線以上なのにな

615R7742020/07/24(金) 09:38:13.38ID:jUJG+w2t
>>613-614
東九州道も、苅田北九州空港〜日出JCT、大分宮河内〜佐伯、延岡JCT〜清武JCTの間は片側2車線にするべきだよね。交通量が多いし

616R7742020/07/24(金) 13:55:02.99ID:FX4APqlr
>>613
やっと開通したのか
R322バイパスは八丁峠道路も開通したし、ようやくまともに使える道路になってきたな

R201の仲哀峠〜行橋IC間の4車線化についても計画段階評価の手続きが始まった

617R7742020/07/24(金) 15:52:46.91ID:FX4APqlr
>>616
訂正

R201香春〜行橋はバイパス化で検討中
既に行橋IC〜みやこ町境までは都市計画決定済
仲哀トンネルは、閉鎖中の第2トンネルを補修・補強すれば4車線活用が可能である事を確認済

618R7742020/07/25(土) 22:15:55.59ID:HQCiObPe
>>616
八丁峠TNから久留米までがgmkzだけどな…(´・ω・)
なんで地平線が見える筑紫平野なのに甘木の狭小路走らされるん

619R7742020/07/30(木) 02:05:13.64ID:8uGJkaVy
>>618いい気になんなこのカス

死ね>>618

620R7742020/07/30(木) 02:05:24.03ID:8uGJkaVy
>>618死ね

621R7742020/07/30(木) 02:05:54.07ID:8uGJkaVy
>>618死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね🐱

622R7742020/07/30(木) 02:06:20.37ID:8uGJkaVy
>>618死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

623R7742020/07/30(木) 02:07:05.25ID:8uGJkaVy
>>618死ね

死ね>>618

>>618
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

624R7742020/07/30(木) 14:06:27.34ID:nV9YGQzC
ttps://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_46269.html

東郷ICと奈留ICがフルICになるとのこと

宮崎県南・大隅の人以外は興味ないかもw
でもこのあたりが出来てくると東九道もやっと全通見えてくるんだよね。
全通は果たしていつになるのか、はたまた全通しないのか…

625R7742020/07/30(木) 14:30:52.26ID:zBlCtdW7
豪雨災害続きだからフルに変えたのかな。
人吉は九州道が大活躍してるし、
皮肉にも災害でミッシングリンクの意味のなさを再認識させられたね

626R7742020/07/31(金) 05:50:10.97ID:NGpVcsFC
日南東郷ICのすぐ近くが広島カープのキャンプ地なので、観光する人には多少便利になるかな?
市街地もスルーしやすくなるし

627R7742020/08/05(水) 23:39:10.97ID:aZPlKAjK
>>626ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

死ね>>626

628R7742020/08/05(水) 23:40:12.03ID:aZPlKAjK
>>626ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

>>626
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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