>>583
今川PAだけでなく川南PAも多分そう
上り線側の方にも、現在の川南PAと同じくらいの広さの用地が確保されていたはず
今川PAは拡充を見越して上下線に広い駐車場を確保しての開通だったけど、川南はさらに縮小した上下集約型にされてしまった

それが想定以上の交通量と利用者数だったのか、トイレの拡充、駐車場の増設、中央スペースにガソリンスタンド設置とあの集約した土地でかなりの増改築が行われている
売店設置についても東九州道に対してはかなり慎重みたいなので、地域団体が独自で増設する方針になった
そうして出来たのが「MONマルシェ」と「かわみなみPLATZ」