東九州自動車道建設推進委員会25【北九州～鹿児島】

**R774** · 2019/03/21(木) 02:08:33.10

無くなったので続き

**R774** · 2019/09/05(木) 20:30:18.09

国土交通省資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001305885.pdf
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001305887.pdf

福岡も4車線化するけど記事がみつからなかった

**R774** · 2019/09/05(木) 21:58:56.40

行橋市内の盛り土区間ごく一部が車線付加されるだけで橋やトンネル区間はそのままだから4車線化と呼べる内容では無い

**R774** · 2019/09/05(木) 23:00:00.47

福岡は苅田北九州～豊前までが4車線化ですね

**R774** · 2019/09/06(金) 09:05:59.78

宮崎県内の有料区間89.5キロのうち38キロが4車線化
付加車線を含めると約5割といったところ

**R774** · 2019/09/06(金) 22:24:00.51

>>303だからなんだボケカス

死ね>>303

**R774** · 2019/09/07(土) 00:20:07.43

>>302
福岡は苅田北九州～行橋までが4車線化です。
https://www.mlit.go.jp/common/001278087.pdf

**R774** · 2019/09/07(土) 01:40:47.89

財政投融資の分は行橋までではなく苅田行橋間8.6kmのうち構造が平易な1.1kmに車線付加するだけ

**R774** · 2019/09/07(土) 23:02:11.44

>>306偉そうにほざくなヴォケ

**R774** · 2019/09/07(土) 23:02:36.35

>>306調子を乗んなky図

**R774** · 2019/09/07(土) 23:02:47.69

>>306失せろを

**R774** · 2019/09/08(日) 01:55:56.61

ひろちゃん、め！

**R774** · 2019/09/08(日) 05:17:33.39

>>305は>>300を見てないのかな

**R774** · 2019/09/08(日) 18:11:31.59

また個人の財産を奪って道路を作るの？

**R774** · 2019/09/08(日) 18:26:24.64

ちゃんと代価は払ってるだろ
みかん屋は粘りすぎて逆に払わされたけどw

**R774** · 2019/09/08(日) 20:41:55.22

なんなら元の価値以上に金あげると言ってるのに逆に金払うドMジジイ

**R774** · 2019/09/11(水) 02:35:26.58

>>303
有料区間89.5kmのうち、対面通行になっている区間は約68km
>>300,>>305の資料を両方読むと、68kmのうち41.7kmが4車線化対象なので60%以上の対面通行区間が解消される事になる

**R774** · 2019/09/11(水) 18:24:43.10

あまりにも予算が大きすぎて実際事業化されるまで何年後かわかったもんじゃない
リニューアル工事で通行止めにならないように４車線化すると予想

**R774** · 2019/09/12(木) 08:57:18.93

【参考】
東九州自動車道の暫定二車線区間
（有料区間）
R1.9.4時点
「延岡南IC～清武南IC」間
有料区間延長８９．５ｋｍ
付加車線延長１１．７ｋｍ
対面区間延長７７．８ｋｍ

**R774** · 2019/09/12(木) 10:25:53.47

>>317だからなんだゴミクズ

死ね>>317

**R774** · 2019/09/18(水) 01:14:15.04

>>317
20kmも4車線区間があったか疑問だったけど、こっちのデータの方が正しいのかな？
>>300資料は実際より10kmも誤差が出てるのか....

**R774** · 2019/09/18(水) 11:21:17.82

>>317は4車線化発表時の宮崎県資料に記載されている

**R774** · 2019/09/19(木) 10:55:48.89

九州地方整備局佐伯河川国道事務所が2012年に発注した東九州道の橋の新設工事で、破損した部材を無断で使用するなどずさんな工事が行われたとの情報が寄せられた。
取材を進めると、九地整は16年にこの事実を把握しながら詳しく公表せず、調査記録を公文書として登録もせずに廃棄していたことが判明した。
tps://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/544300/

**R774** · 2019/09/19(木) 14:05:13.24

あ～また4車線化が遠のく～

**R774** · 2019/09/19(木) 15:13:59.13

>>321
酷い話だな

東九州道でずさん工事　橋に破損部材を使用…九地整、公表せず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00010000-nishinp-soci

**R774** · 2019/09/21(土) 23:50:28.86

うおおおお別府までの霧がやべえええ

**R774** · 2019/09/22(日) 15:25:00.48

香春大任BPは来春？

**R774** · 2019/09/23(月) 21:50:46.71

東九州自動車道に佐伯弥生ＰＡがオープン (9/23(月) 18:53)
http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=09230046583&;day=20190923

**R774** · 2019/09/25(水) 01:45:26.26

>>326ボンクラ死ね

**R774** · 2019/09/25(水) 15:37:23.95

>>326
トイレしか無いのは意味ない！
売店やGSが無いと意味ない！

**R774** · 2019/09/26(木) 08:25:10.10

新富にスマートＩＣ　防災や物流期待
2019年9月26日

国土交通省が東九州自動車道のスマートインターチェンジ（ＩＣ）を新富町に整備する方針であることが
２５日、分かった。場所は高鍋ＩＣ―西都ＩＣ（１２・１キロ）の県道沿いが想定されている。
http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_41184.html

**R774** · 2019/09/26(木) 12:41:10.94

ただでさえ国富と新富は紛らわしいのに
国富SICと新富SICができるのかよ

**R774** · 2019/09/28(土) 14:09:35.79

>>326
佐伯弥生に売店やGSが在ると有り難い

**R774** · 2019/09/30(月) 00:21:57.32

>>331お前が死んでくれる方がありがたいんだよ阿呆

死ね>>331

**R774** · 2019/10/03(木) 17:01:26.44

>>329
県道24号ってことは高鍋温泉から少し進んだあたりか
新富町の中心部からは遠いけど、西都市や高鍋町の中心部からは結構利用しやすい位置だな

**R774** · 2019/10/03(木) 19:24:42.36

国富スマートIC報道陣に公開
ttp://mrt.jp/localnews/?newsid=00031902

**R774** · 2019/10/06(日) 03:14:05.30

>>334でしゃばるなカス

死ね>>334

**R774** · 2019/10/09(水) 20:18:19.54

2車線なったら速度あげんなくそ

**R774** · 2019/10/10(木) 00:53:51.70

あるあるですな。
追い越しができる区間のストロークを伸ばしてほしい。

**R774** · 2019/10/10(木) 01:02:38.62

苅田～日出が全部4車線になったら北九州とか大分とかスピード狂なナンバーが
すんごい勢いで飛ばしてく区間になりそう

**R774** · 2019/10/10(木) 01:05:04.63

>>336死ね。氏ねじゃなくて死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねさっさと死ね>>336

クソの>>336死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねくたばれ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねクソ野郎死ね>>336

死ね早く死ね死ね死ね死ね死ね>>336

死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか>>336

>>336
クソはおまえだ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死す死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2019/10/10(木) 12:36:24.53

>>339
迷惑がわからんバカは高速のるなというか車乗るなぼけが

**R774** · 2019/10/10(木) 19:00:34.97

南延岡ICの工事は料金所作ってるの？

**R774** · 2019/10/10(木) 21:00:56.81

>>339
さては、おねちょちてままにしかられたんでちょ？
それともおまわりさんにとりしらべしつでじんもん（しちゅもんぜめっていみでちゅよｗ）されてやちゅあたりでちゅか～ｗｗｗｗ

**R774** · 2019/10/10(木) 23:24:52.37

>>341
作ってるよ

**R774** · 2019/10/11(金) 19:49:06.75

>>341
延岡南ICじゃないか？
名称は逆では？

**R774** · 2019/10/11(金) 19:57:00.22

>>344
駅の方とごっちゃになっとったわ

**R774** · 2019/10/11(金) 21:16:11.61

>>344
こまけえこたあいいんだよ。

**R774** · 2019/10/12(土) 10:28:59.65

>>346
お前は死ねばいいんだよ！
ひろなり

**R774** · 2019/10/12(土) 19:06:00.02

うるせえよみかんでもくってろ

**R774** · 2019/10/12(土) 20:52:23.13

ほろちゃんｗ

**R774** · 2019/10/14(月) 08:09:06.14

椎田道路や宇佐別府道路だった場所にSAとかPAは出来ないかな？って思う！
やはり必要があると

**R774** · 2019/10/14(月) 23:21:27.65

>>350いるか、ボケトンマ

死ね>>350

**R774** · 2019/10/14(月) 23:32:07.14

↑おまえがいらんわ、わかっとんのか

**R774** · 2019/10/15(火) 07:46:12.72

>>352なんだコノヤロー、死ね

死ね>>352

>>352死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2019/10/15(火) 22:58:46.37

↑
また、おまわりさんにおこられちゃいまちゅよ～
なさけないひろちゃん、みんなのきらわれものでちゅよｗｗｗ

**R774** · 2019/10/16(水) 00:47:29.53

>>354うるせー、オレは全人類から嫌われで上等だコンチクショー

>>354死ね

死ね>>354

>>354死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね>>354死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2019/10/16(水) 12:44:13.28

↑てめえ迷惑かけずに嫌われろ

**R774** · 2019/10/16(水) 20:18:03.68

きらわれるどころか、みんなから「ばか」にされてるけどｗｗｗｗｗ

（ひろちゃんが　よめるように、　やさしいにほんごでかいていまちゅからね

**R774** · 2019/11/03(日) 23:34:06.79

そらみち見聞録縮小するね。

**R774** · 2019/11/04(月) 20:26:53.08

夜中の山中漆黒の一車線をもんのすげえ速度つっぱしる奴いるけど怖くねえのかなあ

**R774** · 2019/11/04(月) 23:10:50.88

>>358だからなんだモンクあんのか、オラァ

死ね>>358

>>358死ね

>>358死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

>>358
#死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死す死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2019/11/04(月) 23:46:16.91

>>360
おまえは4車線化工事安全祈願のために人柱になれ！

**R774** · 2019/11/05(火) 11:08:02.18

>>360
ｏ(＿＿*)Ｚｚｚ

**R774** · 2019/11/05(火) 20:55:05.05

やつあたりか？ほろちゃんｗ

**R774** · 2019/11/05(火) 20:59:09.83

>>360
東九州道にもっとお前がSAとかPAを造れないの？

**R774** · 2019/11/12(火) 01:25:17.21

>>364テメエなにさまのつもりだアンコラァ？

s死ね>>364

お前のk金で作れ>>364

死ね>>364

死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーkか>>364

>>364
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2019/11/12(火) 21:30:05.32

>>365
ひろちゃんは、このさき　ろうやのなかなんでちゅから　おかね　ちゅかうこと　ないでちょ？
だったら　>>364さん　の　ていあんに　したがうべき　だとおもいまちゅよｗｗｗｗｗ
ひろちゃん、　おもいやりが　ないと　いけましぇんよｗｗｗｗｗｗｗ

**R774** · 2019/11/18(月) 08:17:56.33

今夜一部区間通行止め
北川～延岡
西都～清武南

**R774** · 2019/11/18(月) 20:33:25.52

>>367だからなんだヴォケ
お前の人生が永遠に通行止めになれ。
すなわち死ね>>367

**R774** · 2019/11/24(日) 20:07:08.75

東九州道県南区間で杭打ち
ttp://mrt.jp/localnews/?newsid=00032426

**R774** · 2019/11/27(水) 01:16:49.53

>>369
死ね、>>369が杭にうたれて死ね

**R774** · 2019/11/27(水) 05:48:32.61

>>366
そう、ひろなりが亡くなれば、平和になる

**R774** · 2019/11/30(土) 12:23:16.28

今川PAは本来ならば行橋SAになる筈だった
今川～上毛、上毛～別府湾の、椎田道路、宇佐別府道路だった区間においてSAとかPAは造れない？

**R774** · 2019/11/30(土) 12:43:45.37

>>372
休憩施設の新設の目処が立たないから
4車線化の事業化が遅れてるのかも知んないね

**R774** · 2019/12/06(金) 02:43:23.08

延岡から佐伯まで使ったが、農家のジジイが60-70キロでトロトロ行くイメージがあって期待してなかった。が、100-120ぐらい出せて、適度に追越車線あって、思いの外気持ちよく走れた夢を見た。

**R774** · 2019/12/07(土) 07:28:44.10

夢ならもっとスピードだしてええで

**R774** · 2019/12/07(土) 19:00:58.09

>>374
片側2車線にしないと無理だよね

**R774** · 2019/12/07(土) 19:52:08.08

>>376
20兆円補正予算とか言ってるけど
東九州道の拡幅はガンスルーされそうだなあ
自民だもん

**R774** · 2019/12/07(土) 20:28:54.59

拡幅してねえで早く大分と愛媛に橋架けろ！

**R774** · 2019/12/09(月) 00:10:47.29

国道10号豊前拡幅のすべての区間が令和元年度内に4車線化します
http://www.qsr.mlit.go.jp/kitakyu/wp-content/uploads/2019/11/191128_buzen.pdf

**R774** · 2019/12/09(月) 00:39:10.68

久しぶりに苅田別府通ってきた
ええ低速レッカー車を先頭とする大名行列に加わりましたとも

ゴネの櫓と幟は視認出来たけど看板は無くなったんかね？

**R774** · 2019/12/09(月) 08:46:48.95

>>377
共産主義者は出ていけ！！！！

**R774** · 2019/12/09(月) 08:55:01.28

>>379
新山国大橋の進捗が気になっていたけど年度内開通とはよかった

**R774** · 2019/12/09(月) 09:53:30.39

福岡から別府に行くときは、国道201、県道58号、国道10号で大分自動車道とあまり変わらなそう

**R774** · 2019/12/10(火) 04:20:08.80

>>379
R10 新山国大橋（4車線化）
R219広瀬バイパス（開通）

どちらも2019年度内らしいね。
これで豊前・中津地区の渋滞もだいぶ緩和されるし、宮崎市北部から西都ICが利用しやすくなる

**R774** · 2019/12/11(水) 02:35:04.87

>>383偉そうにほざくないい気になんなばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

死ね>>383

**R774** · 2019/12/12(木) 14:23:57.44

>>385
おまえなんか夏場の腐れサーファーのせいで大渋滞した国道10号線より役に立たないくせにえらそうにとか抜かすなばーーーーかーー！！！

**R774** · 2019/12/15(日) 17:03:26.31

九州地整の「令和元年度第３回事業評価監視委員会」開く
国道３号岡垣バイパス等の道路・港湾・空港事業１１件の対応方針（原案）を了承

「東九州自動車道（清武ＪＣＴ～北郷）」（宮崎県）は、事業進捗率が約７９％
（約１，２８０億円／約１，６２９億円）、用地進捗率１００％。
①九平トンネルの掘削補助工法・沈下対策追加の増額（約３８億円）、
②九平トンネルの特定有害物質対策の追加増額（約５億円）、
③芳ノ元頭部排土の法面対策・地下水排除工追加に伴う増額（約１２５億円）、
④トンネル可燃性ガス対策の追加増額（約１４億円）、
⑤鏡洲・赤木地区等の大規模切土の法面対策の追加増額（約７０億円）、
⑥芳ノ元・九平地区の土石流対策工の追加増額（約１５億円）、
⑦頭部排土量の削減に伴うコスト縮減（減額約６９億円）などの変更があった。

www.kensetsunavi.com ? top-kiji ? kiji191129-1

元記事は消えたけどGoogleでキャッシュが読める

**R774** · 2019/12/15(日) 20:58:16.75

そんなもん読まんでも公式で資料は公開されている
http://www.qsr.mlit.go.jp/s_top/jigyo-hyoka/giji.html

**R774** · 2019/12/16(月) 05:01:48.44

>>388
これ、公開されてんの？
平成19年度以降の配布資料全部見れないんだけど（リンクすらされてない？）
俺のPC固有の問題？

**R774** · 2019/12/16(月) 06:54:01.00

>>389
相対リンクだからChromeとかでは動作しない
東九州自動車道清武JCT~北郷
http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/jigyo-hyoka/191126/shiryo3%20kiyotake%20kitagou.pdf

リンクが動作しない場合は配布資料一覧
http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/jigyo-hyoka/191126/index.pdf
のindex.pdfを見たい資料のファイル名に書き換えればよい

**R774** · 2019/12/16(月) 08:01:47.32

>>390
これほんとつく作り方が悪いよ

**R774** · 2019/12/17(火) 08:39:24.57

>>391造りが悪いのはお前のアタマだ。

死ね>>391

>>391死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

>>391死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

**南薩君で悪いか六等県民どもが！** · 2019/12/18(水) 18:07:16.50

宮崎の料金所全部無人化ｗｗｗｗｗ
JRもすべて廃止すればいいのに
それならば指宿線の無人化（需要を無視した愚策）などしなくてよいのに！
やはりこれくらいすべきだろ！
※県都鹿児島市内全駅と指宿駅の直営有人駅化・自動改札設置
※鹿中央～谷山間複線化
※鹿児島～鹿中央～指宿の通勤快速

**南薩君で悪いか六等県民どもが！** · 2019/12/18(水) 18:08:31.45

あ、指宿以南は廃止ね

枕崎などお荷物だもんｗ

**R774** · 2019/12/18(水) 19:10:10.25

南薩君がJR九州を買い取ってやるといいと思うよ

あとは >>8 の精神w

**南薩君で悪いか六等県民どもが！** · 2019/12/18(水) 20:04:51.06

宮崎「県」民の上納金でｗ

**R774** · 2019/12/20(金) 18:38:42.25

東九州道宮崎?日南 2022年度開通見込み　日南市がコメント
https://www.nichinan.tv/2019/12/20/hk-2022/

**R774** · 2019/12/20(金) 19:24:46.24

>>397
http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/newstopics_files/20191220/2019122001.pdf

この関連かも。

**R774** · 2019/12/20(金) 19:34:58.82

22年度～
やっと目処がたったか
https://www.umk.co.jp/news/?date=20191220&;id=01896

**R774** · 2019/12/22(日) 07:05:20.11

とはいえ芳ノ元トンネルの地すべり対策の進み次第だがな。