東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part6
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545870295/
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。
【今後の開通予定】
平成30年度
南陽高畠IC～上山IC～山形上山IC(平成31年３月頃予定)
東根IC～東根北IC ★平成31年3月23日開通
平成31年度
相馬IC～相馬山上IC
平成32年度
霊山IC(仮称)～福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)～福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)～国道4号IC(仮称) ←※1
未定
東根北IC～村山IC(仮称)～村山北IC(仮称)～大石田村山IC
新庄北IC(仮称)～昭和IC(仮称)～金山南IC(仮称)～金山IC(仮称)～金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)～上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)～雄勝こまちIC
※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針（石井国交相）
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html >>458
発注済みの橋梁：村山北ic②橋+大石田村山ic橋が併せ同時発注で
納期がh31.11.26となっている。
また 村北ic②の本飯田～土生田舗装も発注済みで納期がh31.10.10となっている。
ただし公開公告資料では 計算すると１ｋｍ前後のようだ。
h31の第二/四半期の舗装関係発注見込み：追分地区、柳立地区、宮所地区、道出地区
で おおよそ２ｋｍのようだが 村山地区民で無いので小字区域がイマイチで明快ではない
でも これらを考えると 村山大石田ic-村北②icは 来年３-4月開通も可能性高い。
拠り所は国土交通山形事務所入札情報から。 米沢出身 神奈川在住者。 >>466
面積を考えるとそんな感じじゃね
商業施設はぐっとにまかせて
24時間の駐車場トイレを拡張して道の駅指定する 南陽PAもプレハブ小屋でもいいから売店設置しようという声上がらないのかな？ 南陽は全体的にまとまりがない
自分の集落単位でしか街づくりしてないよ
素通りは必至だ >>437
というか最上川の西側にひとつ必要だし
R287沿いに作る事で医療の空白地帯を埋めてるからねえ
寒河江につくるのは民業圧迫だろう >>437
>>472
じっくり熱く語り合いたいならまちBBSの方でよろ >>469
プレハブ施設ってつまりイメージ的には日東道西目PAと三陸道の矢本ＰＡかな？ かみのやま温泉インターと13号の交差点に信号ついてた。当然の処置 初日は混むだろうな
無料区間ほどはいかないだろうけど
それにしても米沢から940円か
早くつけるのはいいけど940円あればなにかうまいもん食えるな 米沢市民って呆れるほど財布の紐硬いよな
銀行マンの間では有名だけど、貧民なだけだよな >>478
土日乗れる人はまだいいが平日は定価だもんな… >>477
まぁ考えようによっては13号の並行増線だから、開通すれば13号の交通量も減って
あの辺の渋滞も少しはマシになるっていうおこぼれがあるべさ 13号を使っていた車の何割が高速に移るか、
東北道を使っていた車の何割が中央道に移るか。 >>484
地元民の通勤移動は引き続きR13だろうな
E13は渋滞横目にスイスイ 新潟の伊勢丹も閉店だな
東北と新潟はオワコンか
金沢のデパートは客凄いがな 再開発期間中の中合の営業が明確だったら東北中央道効果で米沢から福島に人呼べるのになあ >>484
朝の国道混むの何とかならないかね
高速に移って貰えばいいんだけど >>493
あなたが使うと言う選択肢は考えないの？ 南陽PAも山形PAもトイレしか無いんだ？
山形PAじゃなくて須川PAにすれば良いのに
最近の高速道路の名称は単略的過ぎる 国交省山形事務所のH31年度 第二四半期（７－９月）発注見通しの公開資料で
新庄北IC橋＋升形ICこ道橋＋長瀞こ道橋 3点セットの上部工事入札見通しNO-58 を
見つけました。
順調に９月開札、１０月契約・発注でも製作期間や冬季に入ること考えれば 長瀞こ道橋上部
完成は 来年夏季だね！。残念だけどH31年度の村山IC開通はなさそうだ。
発注済みと発注見通しをよーく調べると 泉田道路と新庄古口道路の発注量がかなり
目立った。
新古の岩清水TNなんかは既に発注されており 前波TNも発注見通しが公開されている。
今年度の工事進捗情報に期待。 >>498
最近のICやSA/PAは長ったらしい名称ばかりじゃないか
ここまでシンプルな方が俺は好きだわ、基本２文字か３文字が良い >>493
もし新直なら半分以上クルマ流れただろうな
鳥上坂は地元民だけ細々通行する道になったはず 島根県行ってきたけど、山形みたいに高速が途切れ途切れ
全体的山形に似てる県で親近感湧いてきた 平気で民族差別するレイシストがいる田舎者がいるスレだからな
知能が低い >>502
山陰は庄内地方と日東道によく似てるかもな
とはいえ山陰道も着実に整備進んでる >>503
違法なのわかった上で薬剤師に処方させる上小阿仁愚民には敵わないな。さすが人生飽きた
それより
https://i.imgur.com/XTtfEZx.jpg
開花宣言ないが山形市でも桜開花 地域どうたらの討論を繰り広げるならまちBBSでやってくれや
さて来週の南陽上山接続後はちょうどサクラも県内各地で開花しそう
今年は遠方からも花見来る客が増えそうだな >>498
何言ってんだよ
東北中央道には既に須川ICが有るぞ
遥かに離れた県ならまだしも、
隣県に須川PAなんて作ったら他県ドライバーが高速運転中に思考が錯乱するだろ。 俺らが乗らないと四車線化なんて無理だからみんな乗ろうぜ 東根北インターって最寄り施設は何？
Googleもヤフーも更新されてないからさっぱりわからん >>512
自分通ったときはなんもなかった気がする >>510
もしも今回開通区間を含めて天童付近も新直無料な区間なら四車線化がかなり早い段階で議論されていたはず マジかあ、わからん（笑）
碁点温泉まで南下してくれないとどの道関係ないか。 >>515
難しいだろ 無料ならたしかに有り難いがいずれ補修や老朽化してくればしわ寄せくるのだろ 無料区間だと有料の倍の交通量ないと4車線にならないぞ
1万台→2万台 仙台石巻道路は対面の交通量が飽和状態になり無料ながら全面四車線化されたいい例だな >>520
復興の工事車輌や避難先から被災した家屋の片付けなんかでひどかったからな やらなきゃしょうがない路線だったろう 村山市の県議、共産党推薦の候補勝った
もう予算凍結待った無し
終わった 今までの自民県議が無能で村山だけ置いて行かれたから
住民から見限られたのだろう。 不祥事も続いたし予算も企業も何も持ってこれないもんな。東北中央道延伸の話があっても村山から何もいい情報来ない >>522
親父は市長時代に汚職で逮捕 兄貴は市議の途中で幼児へのワイセツ行為で逮捕 立候補する立場かな？入れる有権者もどうなんだろ >>524
不祥事は当選した方の父親じゃない？市長時代かな >>522>>523>>524 525 526
そういう愚痴はまちBBSか政治板でやってこいっての
スレ違いもいいところだ 伊達市の副市長のおかげで桑折保原間の中央道も用地買収が遅れたっぽいな ぐっと山形(物産館)にはすでに開通おめでとうの垂れ幕があった。この土日は桜の開花も重なりそうで大いに混みそうだ。 小国道路も事業化されたし新潟から山形通って仙台に行くのが楽になるわ
産まれたての子供が成人しないうちに通れるかすら怪しいが 東北中央道に当てた人員を小国に回せるからわからんぞ 予算次第だな
東北中央道の分は日東道の方にも回されるだろうし そこは議員さんの手腕だろ
日東道も県境を残すだけだからとっとと作って欲しい この間まで三陸道に山ほどいた作業員が今空いてるわけだよな
さらに2年以内に三陸や福島の工事もほぼ終わるんだからかなり余裕ができるぞ >>532
新庄酒田道路ならうまくいけば全線開通にこぎ着けられるかもしれないな >>537
オリンピックの為に東京行くよ 単価違うからな 確かにゼネコンの下請けは現場変われば一緒にくっついていくよね >>538
別のスレの話題をここで広げるなよ
そんな工事よりも東北中央道の完成だ
モタモタしてないで秋田県境まで伸ばせ。
秋田様は横手から湯沢おがち、さらに着々工事を進め県境まであと一歩だ。 東根に秋田南部から移住した人もちらほらいるみたいだもんな。秋田にとって全線開通は脅威か
すでに北上に秋田道通して吸われてる 早く主寝坂道路と新庄北インター以北を接続してほしいわ。 東北中央道が環状線になると米沢も偉くなったもんだなぁと感じるよ >>546
従来は端っこ感が旅の目的地にさせてた面も有るんだよな。
米沢を到着日と明けて翌日じっくり見て回るスタイルからは既に変わってきた。
業種によっては恩恵薄いかもしれんよ。 >>544
そうそう、上山から東根の辺りは積雪が割と少ないから（月山で全部降ってしまう）
特に尾花沢あたりから東根に移る人って多いよね。
13号走ってても、村山大橋超えると一気に積雪量増えるもんな 午前中に知事などお偉方だけが開通式やって午後開通だな。一般人のイベントないだろ
プレイベント先月やったし 開通式は一般人は無しだろうな
先着何名のセレモニーはあったはず 泉田道路なんて土を盛って土手作ってアスファルト敷くだけだろう？
１年位で開通させろよ。 今年度開通分は相馬西道路だけか
全国的に見ても今年度はめぼしい開通はないな 2019年1月1日最新の公示地価
http://www.mlit.go.jp/common/001279893.pdf
都道府県庁所在地 商業地最高価格（円/m2）
東京区 57,200,000 （3.1%）
大阪市 19,800,000 （25.3%）
横浜市 13,800,000 （13.1%）
名古屋 12,300,000 （4.2%）
福岡市 9,800,000 （12.4%）
京都市 7,200,000 （20.0%）
神戸市 6,120,000 （24.9%）
札幌市 4,450,000 （15.3%）
仙台市 3,620,000 （14.2%）
広島市 3,280,000 （13.9%）
埼玉市 3,080,000 （9.2%）
熊本市 2,130,000 （21.0%）
千葉市 1,650,000 （13.0%）
静岡市 1,500,000 （1.4%）
岡山市 1,400,000 （7.7%）
那覇市 1,400,000 （38.6%）
鹿児島 1,120,000 （7.7%）
金沢市 1,030,000 （7.9%）
長崎市 935,000 （1.2%）
松山市 803,000 （2.2%）
奈良市 690,000 （9.5%）
大分市 615,000 （18.0%）
岐阜市 612,000 （1.3%）
新潟市 545,000 （1.9%）
富山市 512,000 （2.8%）
和歌山 440,000 （0.5%）
高松市 423,000 （3.7%）
徳島市 377,000 （0.8%）
長野市 359,000 （0.8%）
福井市 354,000 （3.5%）
大津市 347,000 （2.1%）
宇都宮 319,000 （0.6%）
盛岡市 308,000 （3.0%）
甲府市 303,000 （2.4%）
宮崎市 286,000 （0.0%）
水戸市 271,000 （-1.1%）
高知市 261,000 （2.0%）
津＿市 256,000 （0.4%）
福島市 238,000 （10.7%）
佐賀市 233,000 （5.0%）
山形市 211,000 （1.0%）
青森市 197,000 （0.0%）
松江市 167,000 （0.6%）
秋田市 166,000 （1.8%）
前橋市 164,000 （1.2%）
山口市 160,000 （0.0%）
鳥取市 134,000 （-1.5%） >>559
村山市内区間もとりあえず作ってみるだけ作りちゃっちゃと開通させてほしいよ
それこそかってソ連が革命記念日に合わせて国家的事業を完成させたみたくさぁ 日東道の秋田区間みたいに数年でデコボコの路面になって作り直すはめになるだろうな
これ↓
http://www.blog.muraokatoshihide.jp/?p=5814 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
