★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。
前スレ
★★ 新東名高速道路 Part34 ★★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1533300444/ >>727
中国はまだまだ成長途上
しかも土地は国家のものだから、個人所有は道められない。
その気になれば、ブルドーザーで破壊し、いつでもインフラを整備できる。
この迅速さは、中国の発展に大きく寄与した。
これからも、中国は、日本で50年かかるインフラを3年で完成させることができる。 ( ̄) ___
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借用証 │ /::_/ ̄ ̄ ̄ヽ::::ヽ
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5000万円│(.| ≦・> <・≧ U|/)
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猪瀬 | | ) |
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\ >|/| /ヘ|< | 東名高速は施工命令から12年、建設開始から7年で全線開通してるし、6車線の第三京浜も建設から4年で完成してるわけでな 用地買収が1番大変だからな
武相幹線もせめて横環西とセットで三京まで繋がれば >>731
今の日本の実力なら、50年かかるよね
衰退国家、滅びゆく国の定めだな 春休みだな
そんなに中国が良いのなら移住すれば良いような気がする >>735
それは料金所でしょ。
東京料金所だって20車線くらいある。
問題は本線の車線数。 東名使って大阪万博行ったな
また東名使って行けるとはな
俺が大人になる頃には無料になると親が話していたが
永遠に無理だな 1970年の娯楽のレベルから見てしまうと
もはや万博はシラけレベル
もし忽然と 1970年の大阪万博が現在に現れたとしたら
最初は懐古趣味で流行るだろうけど すぐ飽きられそう >>735
日本の料金所はETC普及して渋滞なくなったなぁ >>741
愛・地球博ですら2000万人超えてる
人間はそう簡単に変わらん >>735
こうやって見ると料金所ってホント無駄だよな >>744
実はアレ、トヨタ様のおかげなんです
なにしろチケットをトヨタにゆかりのあるところにひたすらばら撒いたからなぁ
逆らえないのよ >>729
お前みたいなガキは当時のこと何も知らんだろうが、マスコミも国民も猪瀬先生を支持したんだよ >>748
その先生って人は新東名・名神が成功した責任をとった? なんで毎回毎回猪瀬の名前が出るのか不思議で
しかたない。
石原の使い走りにそんな権力があるわけないのに。
財務省の財政健全派の陰謀でマスコミも動かして
ああなった、としか言い様がない。
あの当時、新東名も新名神もずいぶん金使ったのに
開通区間なし、ってのもまずかったね。
マスコミでは土建屋の遊びみたいに報道されてた。
一部だけでも先行開通してれば宣伝になったのに。 >>737
いいから
PM2.5排出元凶をなんとかしろ >>750
伊勢湾岸が一部開通してた時に
全国区のニュースで無駄扱いされてたの知らないのか… >>748
SNSの普及の無い時期
マスコミに煽動された一部の国民な >>752
この頃の伊勢湾岸の収支係数が1067?と喧伝してたのがマスゴミ
今1日10万台超えて大動脈なのにな ほんと先を見る目ないよなあ
繋がったらこっちが本流になるってすぐ分かるだろうに
だからマスゴミって馬鹿にされるんだわ >>752
まあそれはそれで、
亀山ー草津の開通で、これは走りやすくてすごいという
ことがようやく理解されて風向きが変わった記憶あり。
ここがもう少し早くできてればな。 新幹線も反対運動があった。
成田空港も強い反対運動があった。
今は圏央道も外環も、リニアも反対活動が起きている。
まぁ、今は辺野古に集中しているのか、やや弱めだが。 >>686
いねーだろ
ちょっと前、JR北が赤字ってニュースでNEXCOを営業妨害で訴えれば勝てるって意見にいいねの数が1000超えてたし
同じように高速の自動運転にも、鉄オタは反対してるしね 余裕を無駄とバッサリ切り捨てまくったからな
普段からギリギリで運用してたら、ちょっと事故や災害が起こるだけで破綻するぞ >>752
今でも豊田付近の片側3車線の伊勢湾岸道を通るとすごいと思う。
もっとも無駄使いとはまったく思わない。
税金というか公共投資は将来を見越してこういう風に使うもんだと思うのと、さすがトヨタの力はスゲーなと感じる。 >>752
テレビってのは一方的に情報を流してくるだけだから
おかしい事言っててもこっちは反論出来ないんだよね
それは今も昔も変わらないけどね >>760
スゲーって言えば矢作川橋はスゲーと思う
正真正銘の片側四車線高速って日本であそこだけだと思う
だから余計に愛知区間の貧弱さが残念なんだよな >>757
プロレスと同じで
何かと闘ってますアピールじゃないかと…
個人スポンサー向けのアピールかもね これから高齢者が増えてくると
車の運転ができなくなったり ボケても運転するのが増えてくる
ただ闇雲に道路を作るんじゃ無くて 自動運転への対応も考えて作らないと
それと将来のメンテナンス性もしっかりしておかないと
このスレには高度経済成長期の呪縛から脱却していない人が多いように思える・・・・・・ 死に損ないの爺婆は早く間引ける様に制度変えないと駄目
今でも間引き事件たまにあるけど
老人ホームを姥捨山にして始末できる人募集するとかさ >>765みたい言う奴に限って、年取っていざ自分の番になるとまだ若いとか言って逃れようとするんだろうな。 >>752
そう言えば、新名神は箕面区間の部分開通の時の報道捏造は一切無かったな
だが、時期が悪ければそういった恣意的報道やってた可能性もある >>767
いや〜、流石にあの区間で無駄だという奴はいないだろ。
宝塚トンネルの渋滞は有名だったしさ。
しかも事故でたまたま部分開通しただけで、1年後には全通になる区間だったんだからなぁ。 猪瀬は名前が出て叩けるだけまし、
中央道の高井戸IC下りとか
どれだけ機会損失してるかわからないのに
個人名はどこにも出てこない NEXCO中日本 各種お問い合わせ先
電話・メール・サービスエリア&パーキングエリアに備え付けのはがきなどで受け付けています。
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/#kakusyuotoiawasesaki 高井戸は実際に東八道路が繋がって下り入口出来たらどうなってしまうのかな
容量が足らなそう ここでは猪瀬ageは理由の如何を問わずく叩きまくるので覚悟しておくように 東八の工事は何故あんなにノンビリしてるのか
完成してる部分は多いけどロクに作業してない 俺は猪瀬先生には感謝してるよ。ポールのことはそれだけ見て揚げ足取るなよ
本人も知らん言ってるし
https://nikkan-spa.jp/963315?display=b 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 俺は岡山県の倉敷市で生まれ育った
俺が子供の頃から地元では「夢の懸け橋、瀬戸大橋」って言われてた
んで俺が大きくなって瀬戸大橋が開通した
その猪瀬の頃、何で瀬戸大橋がそんな悪く言われないといけないのかって思ってたね
ま、瀬戸大橋を3本かけた事が良かったとは思わないが
新東名だけじゃないんだよね、こいつに対する感情って >>776
その清水草一って人、公団改革の前は第二東名は日本の動脈になる事間違いないって言ってたのに、
公団改革が始まると東名の拡張でいいとか言い出したんだよね | 無免許嘘吐き猪瀬信者 >>748 >>750 >>776を
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一概に猪瀬のせいとまでは思ってない
ただこんなところで先生とかいうやつは煽ってるようにしか見えないが?
それとも人の気持ちなんか知るかってことか 新東名高速道路 島田金谷IC〜浜松いなさJCT間トンネル照明設備改修工事(6車線化)
https://www.njss.info/offers/view/12900882/
工事内容
本件は、新東名高速道路の6車線化事業に伴い、片側2車線区間の基本照明を改修及び規制速度引上げに伴う入口照明の改修を行う工事である。
工事概算数量
トンネル照明改修粟ヶ岳トンネル(上り) 4,522m
倉真トンネル(上り) 536m
(下り) 664m
西郷トンネル(上り) 734m
(下り)1,169m
大和田トンネル(上り) 216m
平島トンネル(上り) 800m
(下り) 934m
三岳山トンネル(上り) 3,200m
(下り) 3,262m
引佐トンネル(上り) 1,497m
(下り) 1,519m >>766
そうそう
他人事だと思っていたらすぐだぞ
いくらリアル消防に厨房でもな
弱い者や年寄りを大切にしない社会が他の国民を大切にしないと思える気楽さが若いねぇ 間引かれる年寄りに哀れみは感じない
介護職員に暴言や暴力振るったかもしれないし
弱者でも限度あるでしょ >>783
お前が間引かれることに対して社会が反対してくれると思うのか?
そのまま発言が自分に返ってくるんだぞ >>781
静岡区間全区間120km/h化くるかな?
ついでに新名神の金勝山TNと甲南TN、鈴鹿TN(上り)の照明・車線改修も頼む 介護職って前科持ちもいるから
相模原の植松みたいな思考の奴も普通にいるだろうね 介護は足手まといを他人に押し付けてるとこもあるのは仕方ないと思う
生産性うんぬん財政云々の偉い人達から見れば介護老人は邪魔で外人労働者を入れたい | 無免許嘘吐きキモヲタ猪瀬信者 >>748 >>750 >>776 = >>788を
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これは、静岡区間の全面120キロ化は既定路線っていう解釈でええのか? そのまま6車線120キロ化だろうな
110キロ実験以来特段大きな事故も起きてないし にしても新静岡IC以東のトンネルが一つも入ってないのが気になるな 神奈川区間がまだ開通してないのは何で?
三重区間は開通してるのに
Googleマップの話ね >>799
分離発注か、びっくりした
静岡県内全区間120km/h化も本当に現実味帯びてきてんな そこそこ高級な車なら120km/h走行でも1500rpm以下なので振動も少なく静かで快適
軽だと4000〜5000rpmぐらい
長時間運転してると騒音や振動でとても疲れる >>798
データ提供元のゼンリンとの契約打切りとのことなので
今後更にデータの劣化が見込まれます 所詮Google Mapは無料アプリだし仕方ない
ナビ用途よりレストランとかの口コミ情報が豊富だから、食べログみたいな使い方してる人も多い
YouTubeみたい広告ガンガン入れる気はないのね Googleマップは昔から糞だろ
Yahooマップのが新規開通区間もすぐ反映してくれるし地図データもゼンリン Googleの強みは航空写真の新しさだったけど、3D化で更新止まってクソになった
工事箇所の更新状況見てニヤニヤするのが楽しみだったのに AppleもGoogleも先進的な未来感なくなってきたよな >>802
120キロ化で追い越し車線塞いでる低性能車が
排除されるな。
邪魔で邪魔で 追い越しを120でチンタラ走るバカは
下道のバイパスでも走ってろ >>816
お前猪瀬先生の前でも同じこと言えんの? ______ ___________
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:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ / | 先日飛ばしてきたわけだが、100キロで走行してたら何があっても死なない気がする最新のSUVだし。でも150キロ以上だと死ぬと思った。 走ってみたが大型多すぎで
120出せる所なんかほとんどなかった | 無免許嘘吐きキモヲタ猪瀬信者 >>748>>750>>776>>788>>817を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-=' 【E1A】新東名(東京方面)
3/27 20:50 現在
- 事故情報 -
■事故地点
新東名
(東京方面)
厚木南IC付近
[0.80KP]
■規制車線
路肩
■発生時刻
3/27 20:43
■事故形態
横転・転覆
■関係車両
小型1台程度
■処理状況
処理中 いつの日も この胸に流れてるメロディー
切なくて 優しくて 心が痛いよ
新しい東名がつながる その前に
また何処かで 感謝したいな
その時は笑って 虹の彼方へ並ぶのさ 猪瀬んとワールド〜♪
果てしなく続く渋滞 猪瀬んとワールド〜♪ http://trafficnews.jp/post/84755
新名神開通で通行量は大幅増
★開通前
東名阪 101800台
★開通後
東名阪 72300台(71.0%)
新名神 46600台
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
区間計 118900台(116.8%) >>822
海老名ほどじゃsないが、まーた1車線絞り渋滞か 新東名は舗装が良いから120でもユックリ感じるし静かで快適だな
東名を100で走る方がスピード感ある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています