休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ13
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今年のGWはいつが一番混むんだろう？
全く予想がつかないな >>74
毎日だろうな？
雨なら別だろうけど
わざわざ出掛けるの？ あとちょっと渋滞伸びれば
水上鶴ヶ島までの渋滞になるのにな。 関越道 (上り東京方面)
赤城IC付近
30km
駒寄PA付近
14km
上里SA付近
3km
坂戸西スマートIC付近
38km
練馬IC付近
3km 夕方に一般道の路線バスで某IC前通って、東名渋滞30km見て思わず声上げたわ
東名があのレベルで渋滞してるのわりと久しぶりじゃね？
聞いた話じゃ、なんか河津の桜で伊豆の方が阿鼻叫喚だったらしいな >>76
常磐道だけ、大したことない
魅力度最下位だけあるな あの道が渋滞するってよっぽどだけどな
三郷から友部まで全線繋がった時の事を知ってるから正直10kmかそこらなら渋滞してもさして驚かんが
しかしまぁ外環出来てけっこう分散してんだなぁ 三郷線もあんまし酷くない ネモフィラの時期は常磐道～北関東道にかけて楽しいことになりそうだね >>86
常磐道はGWとか盆でも流れてることが多いよ（ピーク時はダメだが）
距離的に同じとしてもなぜか東北道を選ぶ人が多いみたい
ナビも東北道を選び勝ち（距離長いにもかかわらず） >>77
これだけ連休が長けりゃ2～3日ちょっと出かけるって家族も増えそう。
狙い目は連休後半かな。(笑)
お父ちゃん明日から会社、ともなれば後半は忌避する家族も多そうだし。
ただし、それ以外の家族の圧力で結局…。
おとうはつらいよ…。(俺には関係ないけど) Google MAPでだけど昨日の夕方は真鶴道路の小田原方面が全区間真っ赤で凄まじいことになってた。当然その先も。 今年の伊豆はJR吉永小百合のCMの影響で混みそうだ。
俺でさえ行きたくなった。 真鶴道路は旧道を走るしかない。合流地点（昔の有料との分岐点）をさらに突っ切って蒲鉾屋の手前で合流する >>90
サンドラは常磐道で仙台行けるの知らないしな >>96
2017年のお盆の時期に常磐で帰った事があるわ。
東北より少しましだったかも知れんが、一部が片側1車線だからよほど空いていないと意味がない。 今年のGWは長いから逆に分散するんじゃないの？
普通の会社が10連休も取れるわけないから、前半後半別れるでしょ 今年はどうなるかわからんけど去年はGWは出張だったよ俺…。
外国だと日本の祝日休日(土日以外)は関係ないからね。
たっぷり慰労金(笑)をもらったよ。
元々薄給だけど。 >>99
マヒしてるみたいだけど、10連休取らせてくれない方が普通じゃないよ まあ大手メーカーは10連休だろうけど、サービス業は上場しててもムリ サービス業に普通の企業がないってことで合ってるじゃん >>103
工場停止中にラインのメンテナンスのために外部業者に発注とか普通にあり得るからね。
そんなときに移動するなんて嫌だよ～。
休日勤務そのものは代休が補償されるから別にかまわんのだが、移動やホテル予約に難儀するのはマゾ行為。
ちなみに俺は支那の春節の時期の移動を避けて出張したら航空券が安くなって喜んだけど10日も予定がずれたからさすがに上長に叱られた。
でも、偶然か、その10日の出張延長は突発トラブル対処に費やす事ができて結果的に不問扱いにされた。
あと、春節中は現場の客先担当者のやる気の無さと言ったら…w 俺もカレンダー上は10連休だが当番が入ってくるから通しでは休めそうもないわ
まあ仮に10日間休んだとしても渋滞がネックになりそうだから遠出はしないな 連休と言っても休みならJリーグのアウェイ試合を見に行く事かな？
九州とか無いから良いけど四国があった…。
え？北海道と沖縄以外は車だよ。 平日に連休なんて取れない身だから渋滞は嫌だけど突撃するしかないんだよな 違反だけじゃなく事故にも反則金課すべきだな。
何回事故っても免許そのままはおかしい。 大井松田IC↓
約 6分
秦野中井IC↓
約60分
厚木IC
約65分
横浜町田IC↓
約 6分
横浜青葉IC 土曜日の夜、岡山⇒広島方面の山陽道が渋滞してた。
大阪方面を走行中だったが、反対側がトンネルすぎたらと突然渋滞してたのでビビった。
トンネルの中で事故？
サンドラお気の毒…。
それ以外の場所でも乗用車がボコボコになって道の真ん中でひっくり返ってた。
うちらの方面は事故のとばっちり渋滞に遭わなかったのだが。 >>116
お約束ですからね。
追い越し車線で
追突や横転などなど 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている >>77
まあ毎日だろうけど、最終日は空いてそう
個人的予想だと、前半に動く人と後半に動く人が重なりそうな、5月1日、2日が最も混むと予想 >>120
途中が一番混むってないだろう
普通に初日4/27と休み明け一日前5/5が最も混むのでは
今年のGWはカレンダー的に10連休で目新しいが
大手企業や工場系は今までも10連休あったしね しばらく前に宿をみてたら27日は意外と空きがあったな 工場は連休でライン停止のときに装置のメンテやってほしいってよく駆り出されたからな…。
そういうときは道路も電車も混むしホテルの予約も取りづらくなる。
今は家族客が普通にビジネスホテルを利用するし。
俺がガキの頃は温泉旅館だったのに。(ビジネスホテルって何？の感覚だった。)
一番最悪だったのはお盆の時期に神奈川西部に行ったとき。
帰りは東名使おうか、御殿場から山中湖へ逃げてそこから中央道か？
結局、両方とも大渋滞(中央はお約束通り、小仏トンネルで)でおとなしく東名で帰りました。 土曜朝の下りは渋滞するが
日曜朝は何故か渋滞しない 土曜朝はビジネス車と行楽車が入り交じって登り下り共に悲惨w 上り東名事故でマトモに動きそうもないな･･･移動すんのやめようかな･･･ ついに明日新名神開通か
地味に伊勢原から海老名南も開通 東名上りの圏央道行きが混んでるけど、なんで海老名南使わんのだろう？
看板が間に合ってないのかな？ 東名阪・新名神、夕方でも渋滞なしとは効果絶大だな
ここ要らないって言ったやつは腹切って詫びろよ >>130
単純に遠回りって印象と、ナビに反映されてないからじゃないの？ みんな知らないからじゃない俺も知らなかった
これ開通前に宣伝してた？
同日開通の新名神は知ってた（関西中京の人間ではない） スノーシェッドの中がブラックアイスバーン化してたみたいだな
これはしょうがないだろう たまたま土樽のliveカメラ見てたら、0:15分頃、2Boxが横向いてて道路を塞いでた 関越2箇所も事故通行止め。。。
圏央道もだよ
サンドラマジでやばい 圏央道八王子付近下りの事故渋滞全然動いてない。逆側移動中 新名神 四日市～亀山区間開通により、
当然の帰結と言っていいが滋賀の草津JCTで渋滞してるなw 今日もなかなかだね
小仏トンネルが混むようになると春って感じだな 京都～草津間で名神京滋共に上下線で渋滞中か…
そして東名阪もポイントこそ違えど渋滞しているな 全車速ACCとハンドル支援で最近渋滞が楽勝過ぎる
撮り貯めた番組見てたら数時間もあっという間
混んでても余裕で突っ込むようになっちゃったよ 新名神から京滋バイパスに繋げるルートつくらねーの？ 草津田上あたりから城陽までつなげるルートが工事中なんだぜ
誰のせいかは知らないけど一時期工事が凍結されて遅れてるけどな 誰のせいだろうな NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報 関東・甲信越
E1東名・名神（東京方面）の渋滞情報
3/24 18:35現在
先頭位置 東名（東京方面）
大和BS付近
[23.99KP]
から
中井PA付近
まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約30km
この渋滞は伸びています。
渋滞通過時間 約90分 日曜この時間でこんな渋滞するんか。
新東名が伸びたけど結局大和がボトルネックで効果無しだな しばらくは草津から京都までの抜け道を考えたほうがいいな
あるのか？ おれはそっち方面はめったに利用しないけど、名阪国道にも渋滞の影響が出るもんなの？ >>154
基本的にナビが誘導しないし、JATIC以外の交通情報の地図画面に出てこないから新名神が渋滞してても混んでることは少ないけど、
行楽シーズンは午前中に天理からの上り、夕方に天理への下りが混むことがある NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報 関東・甲信越
E1東名・名神（東京方面）の渋滞情報
3/27 17:25現在
先頭位置 東名（東京方面）
大和BS付近
[23.99KP]
から
伊勢原JCT付近
まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約15km
この渋滞は伸びています。
渋滞通過時間 約40分 > 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。 https://trafficnews.jp/post/84755
★開通前
東名阪 101800台
★開通後
東名阪 72300台（71.0％）
新名神 46600台
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
区間計 118900台（116.8％） >>157
結局海老名南も渋滞なのかよ。。。
海老名インター先頭の渋滞ってなんで？ 圏央道西部側も何だかんだ言って交通量多いからな
追い越し車線も80キロくらいで連なってること多いし
外環と圏央道3車線化を真面目に考えるべきだな 関門橋とか明石海峡大橋とか、将来を見越して6車線にしたんだろうか…？
圏央外環も同じようにってわけにもいかんだろうけど。 あたかも今はどんぶり勘定ではないような言い方は聞き流せない ここで質問です。
『あたかも』の対義語ってなんですか？
エロいひと教えてたもれ。 中京圏と阪神圏は道路拡充が結構進んでるけど東京圏はまるで駄目だな。
しっかりせいや。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
