東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1536338661/
東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。 役人と民間を一緒にするんじゃねーよ
税金で作るのと会社の金で作るのでは訳が違うぞ
工期が長引くとよけいなえ経費もかかるし税金で賄えない民間は役人のようにいかない
去年の開通を4月にしたのはオバンザワの要望だよ 多分、東根IC〜東根北IC間も、4月に開通すると思うし、同時に開通するとしたら、福島JCTから東根北ICまで1つ繋ぐことになるね! >>716
別にネクスコだって会社の金で作ってるわけじゃないが 遅れを容認すると日東道のように完全放置もあり得るから >>715
それそれ
まさかの次年度持ち越しはさすがに拍子抜けだったw 持ち越しても今年の場合は5月までには間に合わせるんじゃない?
まあ今開通しても地図に反映されないのがつらいところだな 3月末までに開通するの難しいんだろうね
早く発表来て欲しい >>720
3月31日の大熊インターも発表されてるぞ もし、3月末に開通発表が来なかったら、4月かもね。工事が遅れてるし、仕方ないよ。
建設会社の人々達が頑張ってやってるんだからね。
早く開通しろと言っても無理。
建設会社が工事状況を判断しながら、来るのではないかと。
とりあえず、発表が来るまで、待ちましょう!
まあ、三陸道とかは、3月の中に、次々開通発表来たから、羨ましいと思うけどね… なら最初から年度内開通とか大々的に発表しなきゃよかったのに
あのネクスコの所長 平成32年なんて1ヶ月しかないので、
平成31年度内開通=平成32年4月も含むと
お考え下さい。 交通量が多くないし注目されてないから発表しなくても良い あと数年で山形県の人口は100万割るし、高速道路なんかいらないよ <東北中央道>山形県内2区間が年度内に開通 南東北つなぐ「高速の輪」誕生
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201901/20190104_72042.html
3月まで開通と河北でも大々的に報道
これはネクスコ社長焦るわな 1月4日とかそんな昔の記事じゃなあ
ここ1ヶ月で工事が遅れたかもしれないし
なんの確証にもならないね まだ発表がないと言うことは東根〜東根北の開通との調整とかしてるんだろ多分
最近は土日に開通が多いし年度末の開通となったら日にちも限られる
多分どっちを先に開通させるかってやってるんじゃね?
あとは開通式典とかの都合もあるだろうし >>736
花火見に大曲に止まったが駅周辺の寂れはヤバかったぞ。崩壊直後のソ連そのもの。秋田市以外は壊滅 >>738
恐らく、東根〜東根北間が、3月30日か31日に開通するかもしれませんね。
工事状況では、ほぼ完成近い感じだったし、3月30日か31日に開通できるのではないかと思います。まあ、まだ発表来てないんですよね… >>740
秋田の方が山形より衰退しているのはわかるけど大曲の花火の日に寂れていたとか。あの日は85万人が集まる日だけど 山形PA&スマートICも含めて、東根北まで同時開通と、以前 言っていた。
予定が変更になったかは知らん。 >>738
13号線から東根北までのアクセス道路は既にもう完成してる
あとは開通を待つだけなんだがな 97万秋田と107万の山形って日本の最底辺対決みたいなもので、争っても仕方ないよw
他県からみたら互角にしか見えない 山形は工業が強い
古くからから紅花の加工技術も発達してた
石川と富山の関係と似てる
ただ人口もgdpも秋田より山形の方がでかいが >>746
まぁその山形の工業も全国43位とかそのレベルなので 全国で見ても大方発表されたのにここは2つとも発表されてないんだからヤバイな こんなウンコ連中のために発表なんかしてやらねーよwwwww 我が仙台大都市新聞の「河北新報」の記事を
山形の皆さんが年度内開通と"信じて"、
開通を夢みてるだなんて光栄です!
山形県の皆さんが山形新聞を貼らないところを見ると、やっぱり僕の会社は東北を代表する偉い位置に成長したんだなぁ。
みんなで年度内開通祈りましょう!! 会社をバカにするのはやめろ
冗談抜きで訴えられてもしゃーないぞイサン https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0215/pdfs/pdf.pdf
E4東北自動車道『滝沢中央スマートインターチェンジ』が
平成31年4月20日(土)15時に開通します
4月分まで発表なったということは、山形の開通分も4月開通 あーあの車両何台も積んでるあれか?
でもあれはそんなに高くないような
それともたまに見る重機乗せたあのバカでかいのか?
あれならクレーン部分が引っかかりそうだわ ところで今日午前中福島方面から下ってきたら上り車線で初めて
赤色灯つけて走ってく高速隊みたわ
あれって通行止めのために行ったんだろうな リリース来ないね
3月末までに開通するの間に合わないそうだな
どうやら、4月以降だな… >>758
これは新年度持ち越し確定だろうな…
残念ではあるけども春の連休に間に合ってくれたらこれ以上文句は言わんよ お前らウンコ連中の為に真面目に工事なんかしてられっか馬鹿野郎 2月25日から3月1日まで山形上山IC付近追い越し車線工事あるから、天気予報を見ると、雪が降る日が少ないし、延期しないと思う
南陽高畠IC付近も頑張って工事を進んで行けば、3月30日・31日に間に合うかもしれない
とにかく、開通発表来るまで待つしかない
平成最後だから、早くリリース来て欲しい 3月30日が怪しい気がする
今のところこの日だけは空いてる 何年か前に3/31に開通した道路の発表が2月下旬にあった気がする
どこかは忘れたけどギリギリだったなぁって思った記憶がある
だから、奇跡を祈るべき ぶっちゃけ事前に知らされないと困るのは報道陣ぐらいだろ。 一番乗りで通行してテレビに映るおじさんも多分、恐らく、非常に、かなり困る 今は経費削減で、大々的な開通パレードなんかしないし、
カーナビ業者も開通の日には更新DLが出来る準備はしているだろう。
来週開通しますでもこまら 過去に遡って調べてみたら道路が開通するのは3・5・9月だけなんだな https://i.imgur.com/vfEjlWf.jpg
2月下旬〜3月上旬の発表で年度内開通の例がある
高速道路資料室参照
まだ希望を捨ててはいけない! 栗子トンネルの換気設備接触事故って
どのくらい壊れたんだろう。
新しい設備が不注意で壊されるのは
胸が痛むし、悲しいね。
明日通るから確認してみる。 去年の2月19日に大石田村山〜尾花沢の開通リリースが出てるな
4月15日開通のやつな
今回も明日か明後日にリリース出るかもよ >>784
ということは…まさか、東根〜東根北間も同時開通する可能性はあるのかなぁ? 上の方で同時開通とか言ってるやつはいたけどどうなのか >>785
この幅だと分離帯なしか
でも盛土部は例のワイヤーロープかな >>788
従来型の危険なラバーポールにも見えるな どうせ暫定という名の恒久2車線なんだから最初からワイヤーにしてくれよな
ワイヤーの効果は十分すぎるほど実証されてるし 新規開通部分にはワイヤーロープを設置することになってる
(トンネル橋梁部除く) 昨日、尾花沢大石田間を走っていたら対向車がセンターをはみ出してきたのでビビった。
ワイヤーにして欲しいわ。 やっぱり一人二人だけじゃなくこのスレの全員がクレーム入れないと早く開通しないのでは?
皆さんご協力お願いします >>794
それは頭がおかしい
クレーム入れるにしても一体なんの被害を受けてるんだ
むしろその呼びかけが業務妨害じゃねえの? おいまさかリリースなしのまま定時帰りじゃねえだろうな ここまでギリギリになってもどっちも出ないのって同時に発表しようとしてる可能性が高まるな
東根北はとうに開通できそうな状態だったわけだし >>795
お前が頭おかしいよ
国が山形を舐めてるのに抗議しないなんて ぶっちゃけ1週間前の告知でも困らんだろ
困るのはわざわざ遠くから来る開通厨だけ 新東名が来たみたい
もちろん年度内で
最後まで諦めてはいけないぞ! 多分、山形上山IC付近追い越し車線工事が終わり次第、開通発表来るかも
多分、来週辺りだと思うよ 南陽高畠の深沼橋の橋台の工事も早く終わればいいんだが 新東名が来たってことは全国でもここの2区間だけじゃね >>811
本線で発表されていないのは東北中央自動車道だけか...
他のはスマートicと4車線化だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています