東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1536338661/
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。 >>680 682
お前まさか旧ウンコスレのキチガイ主じゃねぇだろうな？嫌がらせのつもりか 新庄古口道路は工事進んでるの？
せっかく最上川にあんな立派な橋梁を架けたんだから途中の枡形付近のトンネルもちゃっちゃと作ってくれや… >>688
新庄酒田道のスレでやりな。
繋がっているからOKなんて言ったら東北自動車道も秋田自動車道も全部ここになるだろ、
クソ荒らしが!! >>684
今一度スレタイとテンプレを改めて目を通してくださいね。
ここが初代からの流れを汲む正当なスレッドとなります。他の亜流を乱立させる行為は妨害に該当するのでけして認められません。
以上この話ここまで。 今日ネクスコ東で残ってたリリースがドバっと4つも出たんだけど
しかも大熊インターに至っては31日開通だし
それでも発表されてないってことはもしかして？ わざわざ新聞社まで来て今年度開通って言ってるんだぞ。もう少し待とうぜ >>693
現時点で難工事箇所があるとは考えにくいが年度内ぎりぎりで開通の予感がする。 >>692
だからこのスレそのものがその「亜流」なんだってばｗ
元からあったスレをウンコスレなどと言って誹謗中傷し、
元のスレのスレ主をキチガイ呼ばわりし、
テンプレだけは元のスレからちゃっかりパクり、
あろうことか元のスレに荒らし依頼まで呼びかける・・・
それがこのスレの>>1。
>>1の執拗な荒らし依頼もあって、元スレのスレ主は次スレを立てなかったわけだけど、その結果、行き場を無くした荒らし達がどこへ向かうか。
残った方がウンコスレになるのは火を見るよりも明らかであろう。
そんな想像すらできないの？
このスレの>>1の自滅としか言いようのない馬鹿さ加減には只々呆れるばかりだよｗ
ちっとは反省したら？
それともまた別スレ立てるか？
【真の正当後継スレ】とかスレタイに足してな。 >>696
また浮上してきやがったな基地外めが。
お前はあのクソスレが終わる時もう出てこねぇと明確に宣言してるんだから二度と後継のスレに関わるなや。 以上、クソスレにするよう荒らしを呼びかけた>>1の妄言でした。 2018年 2月 都道府県別 延べ宿泊者数
1位 東京都 431万7,300人
2位 北海道 306万2,410人
3位 大阪府 282万6,880人
4位 千葉県 173万5,190人
5位 沖縄県 164万2,090人
6位 静岡県 152万5,790人
7位 長野県 150万6,460人
8位 神奈川県 139万2,460人
9位 愛知県 125万3,130人
10位 福岡県 124万5,430人
11位 京都府 115万3,480人
12位 兵庫県 94万7,480人
13位 新潟県 86万9,920人
14位 福島県 73万9,250人
15位 宮城県 65万5,590人
16位 鹿児島県 63万9,750人
17位 広島県 62万0,830人
18位 三重県 61万8,320人
19位 群馬県 57万5,110人
20位 熊本県 57万0,210人
21位 石川県 55万9,800人
22位 大分県 54万8,000人
23位 栃木県 53万1,430人
24位 岐阜県 50万7,730人
25位 山梨県 49万7,680人
26位 長崎県 47万8,660人
27位 岩手県 43万9,770人
28位 山形県 39万9,090人
29位 茨城県 38万7,890人
30位 岡山県 36万8,460人
31位 宮崎県 35万7,950人
32位 青森県 33万8,850人
33位 愛媛県 32万2,100人
34位 埼玉県 32万1,560人
35位 和歌山県 31万5,330人
36位 香川県 28万8,860人
37位 山口県 26万9,260人
38位 滋賀県 25万3,470人
39位 福井県 24万0,050人
40位 富山県 21万8,110人
41位 鳥取県 21万0,410人
42位 佐賀県 20万4,410人
43位 秋田県 19万7,050人
44位 高知県 18万5,390人
45位 島根県 17万2,440人
46位 奈良県 12万8,140人
47位 徳島県 12万6,070人
※国土交通省 観光庁 観光統計
http://www.mlit.go.j...common/001233148.pdf そういえば、開通発表は、まだ出てこないけど、バレンタインデーの日に来るわけがないと思う。南陽高畠IC本線を見たら、まだ工事やってないし、時間がかかりそうだし、3月末までに開通するの間に合わないような気がする >>702
宿泊数だろ？
思い切り便利にすると駆け足で他に移動されてしまう。
東北中央道を金山まで素早く完成させて、
新庄酒田道は、のらくらと引き延ばしてなるべく建築しないようにしよう。
宿泊客を村山盆地に引き留めるんだ。 >>697
関知しないとは言ったがもう現れないとまでは言ってないぞ。
何度も何度も否定された嘘を息吐くように繰り返す○国人みたいな真似はやめたまえ。 >>707
はい？関知しねぇって同じような意味だろがタコ！
ああ言えば○佑みたいな詭弁を垂れてんじゃねぇよ あんまり期待度高いから延期になったら日比谷焼き並みの暴動起きそう >>705
今のペースだと大石田村山のように年度(今回は年号も)を跨いでも仕方ないよな
大型連休にさえ間に合ってくれたらそれでよし 今年度中開通ってメディア始めあちこちに言いふらしてるんだから守らんと会社の信用なくなるぞ 新潟や秋田みたいな田舎ですら道路整備されてるのに、山形の道路が遅れるとは失礼にも程があるよ ネクスコはわからんが国交省が去年やったことを思い出してほしい
何事もなかったかのように4月に開通しますってリリース出したぞ 役人と民間を一緒にするんじゃねーよ
税金で作るのと会社の金で作るのでは訳が違うぞ
工期が長引くとよけいなえ経費もかかるし税金で賄えない民間は役人のようにいかない
去年の開通を4月にしたのはオバンザワの要望だよ 多分、東根IC〜東根北IC間も、4月に開通すると思うし、同時に開通するとしたら、福島JCTから東根北ICまで1つ繋ぐことになるね！ >>716
別にネクスコだって会社の金で作ってるわけじゃないが 遅れを容認すると日東道のように完全放置もあり得るから >>715
それそれ
まさかの次年度持ち越しはさすがに拍子抜けだったw 持ち越しても今年の場合は5月までには間に合わせるんじゃない？
まあ今開通しても地図に反映されないのがつらいところだな 3月末までに開通するの難しいんだろうね
早く発表来て欲しい >>720
3月31日の大熊インターも発表されてるぞ もし、3月末に開通発表が来なかったら、4月かもね。工事が遅れてるし、仕方ないよ。
建設会社の人々達が頑張ってやってるんだからね。
早く開通しろと言っても無理。
建設会社が工事状況を判断しながら、来るのではないかと。
とりあえず、発表が来るまで、待ちましょう！
まあ、三陸道とかは、3月の中に、次々開通発表来たから、羨ましいと思うけどね… なら最初から年度内開通とか大々的に発表しなきゃよかったのに
あのネクスコの所長 平成32年なんて1ヶ月しかないので、
平成31年度内開通＝平成32年4月も含むと
お考え下さい。 交通量が多くないし注目されてないから発表しなくても良い あと数年で山形県の人口は100万割るし、高速道路なんかいらないよ ＜東北中央道＞山形県内２区間が年度内に開通 南東北つなぐ「高速の輪」誕生
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201901/20190104_72042.html
3月まで開通と河北でも大々的に報道
これはネクスコ社長焦るわな 1月4日とかそんな昔の記事じゃなあ
ここ1ヶ月で工事が遅れたかもしれないし
なんの確証にもならないね まだ発表がないと言うことは東根〜東根北の開通との調整とかしてるんだろ多分
最近は土日に開通が多いし年度末の開通となったら日にちも限られる
多分どっちを先に開通させるかってやってるんじゃね？
あとは開通式典とかの都合もあるだろうし >>736
花火見に大曲に止まったが駅周辺の寂れはヤバかったぞ。崩壊直後のソ連そのもの。秋田市以外は壊滅 >>738
恐らく、東根〜東根北間が、3月30日か31日に開通するかもしれませんね。
工事状況では、ほぼ完成近い感じだったし、3月30日か31日に開通できるのではないかと思います。まあ、まだ発表来てないんですよね… >>740
秋田の方が山形より衰退しているのはわかるけど大曲の花火の日に寂れていたとか。あの日は85万人が集まる日だけど 山形PA&スマートICも含めて、東根北まで同時開通と、以前 言っていた。
予定が変更になったかは知らん。 >>738
13号線から東根北までのアクセス道路は既にもう完成してる
あとは開通を待つだけなんだがな 97万秋田と107万の山形って日本の最底辺対決みたいなもので、争っても仕方ないよw
他県からみたら互角にしか見えない 山形は工業が強い
古くからから紅花の加工技術も発達してた
石川と富山の関係と似てる
ただ人口もgdpも秋田より山形の方がでかいが >>746
まぁその山形の工業も全国43位とかそのレベルなので 全国で見ても大方発表されたのにここは2つとも発表されてないんだからヤバイな こんなウンコ連中のために発表なんかしてやらねーよｗｗｗｗｗ 我が仙台大都市新聞の「河北新報」の記事を
山形の皆さんが年度内開通と"信じて"、
開通を夢みてるだなんて光栄です！
山形県の皆さんが山形新聞を貼らないところを見ると、やっぱり僕の会社は東北を代表する偉い位置に成長したんだなぁ。
みんなで年度内開通祈りましょう！！ 会社をバカにするのはやめろ
冗談抜きで訴えられてもしゃーないぞイサン https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0215/pdfs/pdf.pdf
E4東北自動車道『滝沢中央スマートインターチェンジ』が
平成31年4月20日（土）15時に開通します
4月分まで発表なったということは、山形の開通分も4月開通 あーあの車両何台も積んでるあれか？
でもあれはそんなに高くないような
それともたまに見る重機乗せたあのバカでかいのか？
あれならクレーン部分が引っかかりそうだわ ところで今日午前中福島方面から下ってきたら上り車線で初めて
赤色灯つけて走ってく高速隊みたわ
あれって通行止めのために行ったんだろうな リリース来ないね
3月末までに開通するの間に合わないそうだな
どうやら、4月以降だな… >>758
これは新年度持ち越し確定だろうな…
残念ではあるけども春の連休に間に合ってくれたらこれ以上文句は言わんよ お前らウンコ連中の為に真面目に工事なんかしてられっか馬鹿野郎 2月25日から3月1日まで山形上山IC付近追い越し車線工事あるから、天気予報を見ると、雪が降る日が少ないし、延期しないと思う
南陽高畠IC付近も頑張って工事を進んで行けば、3月30日・31日に間に合うかもしれない
とにかく、開通発表来るまで待つしかない
平成最後だから、早くリリース来て欲しい 3月30日が怪しい気がする
今のところこの日だけは空いてる 何年か前に3/31に開通した道路の発表が2月下旬にあった気がする
どこかは忘れたけどギリギリだったなぁって思った記憶がある
だから、奇跡を祈るべき ぶっちゃけ事前に知らされないと困るのは報道陣ぐらいだろ。 一番乗りで通行してテレビに映るおじさんも多分、恐らく、非常に、かなり困る 今は経費削減で、大々的な開通パレードなんかしないし、
カーナビ業者も開通の日には更新DLが出来る準備はしているだろう。
来週開通しますでもこまら 過去に遡って調べてみたら道路が開通するのは３・５・９月だけなんだな https://i.imgur.com/vfEjlWf.jpg
2月下旬〜3月上旬の発表で年度内開通の例がある
高速道路資料室参照
まだ希望を捨ててはいけない！ 栗子トンネルの換気設備接触事故って
どのくらい壊れたんだろう。
新しい設備が不注意で壊されるのは
胸が痛むし、悲しいね。
明日通るから確認してみる。 去年の2月19日に大石田村山〜尾花沢の開通リリースが出てるな
4月15日開通のやつな
今回も明日か明後日にリリース出るかもよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
