東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5

**R774** · 2018/12/27(木) 09:24:55.28

※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1536338661/

東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。

**R774** · 2019/01/26(土) 18:55:03.60

>>384
ゴミクズ生きてたのか

**R774** · 2019/01/26(土) 19:14:41.48

>>385
何を言ってるんだ？
横軸はより生活に密着した道路であるべきだ。
救急車が各集落からすぐさま高規格道路に乗り込んで各病院に迅速に向かうべきだろう。
感知式信号ならば信号待ちがいない時はスイスイ走れる。

**R774** · 2019/01/26(土) 19:22:06.88

>>385
新庄酒田道路時代に粘着していた基地外だな
すまんが帰ってくれ

**R774** · 2019/01/26(土) 19:45:19.19

なるほど>>385はそういう粘着だったのか。
新庄酒田道は沿線集落全てを掬い上げる命の道路になるべきです。
インターチェンジ方式は縦軸だけでいいのではないか。

**R774** · 2019/01/26(土) 20:05:31.90

新庄から酒田まで一気に駆け抜けたい走り狂いとかは無視していい
無料ならICなんていらんだろう

**R774** · 2019/01/26(土) 21:01:46.48

新酒道路の話題は専用スレでやりな

**R774** · 2019/01/26(土) 21:35:59.08

新庄から昭和までって距離も短いし
すぐに出来ても良さそうなんだが

**R774** · 2019/01/26(土) 22:02:34.77

【山形県最上～庄内】新庄酒田道路【地域高規格道】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1506523487/

**R774** · 2019/01/26(土) 22:10:51.56

>>392
なんだそっちのスレ主かい
集客誘導ご苦労さん

**R774** · 2019/01/27(日) 00:27:00.97

そっちの路線名見て思い出した
新庄ICをもう少し使いやすく改良してもらえないだろうか？

**R774** · 2019/01/28(月) 12:39:16.11

泉田道路と新庄古口道路が完成したら交通量増えて渋滞しそう
あの信号どうにかならないか

**R774** · 2019/01/28(月) 13:36:42.57

>>395
理想を言えば山形中央みたいな立体交差に作り替えてほしいけどね
低コストで改修する方法あればすべき

**R774** · 2019/01/28(月) 17:17:34.33

http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/road/sintyoku/higasio/pdf/higashio_201901.pdf
もう東根～尾花沢間の進捗出てるな
今年度開通する部分は流石にほとんど終わってる

**R774** · 2019/01/28(月) 17:48:16.40

>>397
2月に開通発表かな

**R774** · 2019/01/28(月) 19:29:45.88

もう来月初めに発表しないと今年度終わっちゃう
2月は短いし

**R774** · 2019/01/28(月) 20:11:21.54

>>399
まあまあ、とりあえず、発表待ちましょう

**R774** · 2019/01/28(月) 20:21:06.39

南陽PAとか山形PAに売店やコンビニを付けて

**R774** · 2019/01/28(月) 20:35:58.01

それは無理

**R774** · 2019/01/28(月) 20:47:30.87

>>397
この前行ってみたけど東根北まで舗装終わってたよ
多分アクセス道路側の拡幅工事の完成待ちだと思う

**R774** · 2019/01/28(月) 23:46:04.39

>>397
村山ないし村山北までの先行開通もありえるのでは？と思った

**R774** · 2019/01/29(火) 12:55:28.17

>>401
それは無理ですよ
米沢中央ICの隣にある道の駅があるから、PAの中に売店やコンビニを付ける必要ない。

**R774** · 2019/01/29(火) 14:39:41.84

>>404
マジか。
東根北～村山がほぼ完成とは君から聞くまで知らなかった。

**R774** · 2019/01/29(火) 15:46:01.58

>>404
今年どれくらい進むかだね

**R774** · 2019/01/29(火) 21:03:12.62

>>402>>405

無理だの屁理屈は要らない
必要なモノは必要

**R774** · 2019/01/29(火) 21:21:00.46

>>408
山形蔵王PAは有料高速内だけど売店もコンビニもないじゃん。
南陽PAとか山形PAだってみんな家路を急いでいるか目的地間近。買わないよ。
米沢中央ICの隣にある道の駅に集約して共倒れをふせぐのがみんなの利益だ。

**R774** · 2019/01/29(火) 21:51:27.73

原則
PAは　トイレだけだと思ってる。

**R774** · 2019/01/29(火) 22:30:20.20

PAは基本的に便所と自販機のみだよね
首都圏のPAだとコンビニ売店も多いし、需要さえあればコンビニ売店くらいは整備されるでしょ
需要があるとは思えないけど
それよりどっかにガソリンスタンドあるの？
普通は100キロ間隔くらいであるよね

**R774** · 2019/01/30(水) 01:32:37.49

寒河江しかないな
山形道だし

**R774** · 2019/01/30(水) 06:46:47.47

>>412
寒河江は
これからキツい山越えだから立ち往生しないようガソリン入れとけ
という理屈だけど
東北中央道は目的地ICを降りたらガソスタはいくらでもある
短い道のりだし要らないよ

**R774** · 2019/01/30(水) 07:05:41.99

>>413
いらないとは思うが、全線開通したら250キロになる
ガソリンスタンドないってのはあり得ない

全国ワーストは道東道の175キロ
https://gazoo.com/article/daily/170505.html
ちなみに2位の北関東道は昨年新しいガソリンスタンドできたから改善済

まあ日本一ガソリンスタンドがない高速道路ってのも目立っていいかもな

**R774** · 2019/01/30(水) 07:51:11.08

今現在は無料なんだから降りて給油しろって事だろいずれ有料化にでもなれば設置の話しでてくるだろう

**R774** · 2019/01/30(水) 09:48:34.37

何がなんでも降りたくないのなんてトラックドライバーくらいだろ
買い物はコンビニで諦めてもらってせめてトイレ自販機付きのパーキングくらいそれなりに整備してやれよとは思うけど

**R774** · 2019/01/30(水) 09:54:28.17

いや有料区間なら150円がかかるから降りると損なんだよな

**R774** · 2019/01/30(水) 10:52:42.03

>>417
150円走り切ってから降りて入れろ

**R774** · 2019/01/30(水) 17:56:24.38

2月が楽しみですね

**R774** · 2019/01/31(木) 07:40:43.11

相馬福島道路って福島経由しないで桑折で東北道と接続してるけど、霊山あたりから伊達JCT？を作って福島市経由のもう一つの東北中央道を作ってもいいと思うけどな
それを福島JCTに接続出来るように、東京外環道みたいな地面にもぐるトンネルを作れば、住宅街を通らなくて済むので、技術的には可能なのかなと個人的には思うけどどうなんだろう

**R774** · 2019/01/31(木) 07:43:59.60

>>420
事故に巻き込まれた時怖いだろ
そんなもの要らん

**R774** · 2019/01/31(木) 10:06:15.94

>>420
無駄な道路と叩かれるのでは？

**R774** · 2019/01/31(木) 11:13:18.06

>>420
地図をみればわかるが、飯坂インター辺りの東北道はけっこう東向きに向かってるので、桑折経由でもそう遠回りではない

**R774** · 2019/01/31(木) 11:41:05.39

>>420
金の無駄

**R774** · 2019/01/31(木) 11:42:49.59

福島市は単なる通過都市だから無駄だな
桜の時期に敢えて行く程度

**R774** · 2019/01/31(木) 12:42:15.45

>>420
道路計画作る時にこの区間（霊山-福島）だけすぐにルート決めずに比較した
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/130418/02_siryou2-1.pdf
福島市への利便を図り、限界まで近づけたルートも検討されたが、現ルートになった

言うまでもなく技術的に可能と建設にGOサインでるかどうかは全く違う
需要や金の問題で技術的に可能でありながら棚上げの事業は山ほどある
この近辺で代表的なのだと月山道路辺りか

**R774** · 2019/01/31(木) 15:55:58.07

>>426
月山道路はきちんと作ったらもっと経済効果あったはずだよ
山形の道路がここまで歴史的に冷遇され続けたのは、東北日本海側に対する差別と偏見だと思う

**R774** · 2019/01/31(木) 17:01:17.92

>>420
相馬福島道路が福島を通らずに、桑折で東北道と接続すること自体おかしいんだよね
だったら相馬桑折道路でいいだろって話でなぜ福島が名前に入っているのかがよく分からん

**R774** · 2019/01/31(木) 17:54:37.99

ジャイアニズムだろ
今は福島の名前自体忌み嫌われるから大迷惑だな

**R774** · 2019/01/31(木) 18:53:55.66

>>427
日本海側の道路整備の遅れなんてもう70年も前に問題視して取り組んだ人がいるんだぞ
http://ktymtskz.my.coocan.jp/denki/tanaka1.htm
残念なのはこの人が山形出身じゃなくて新潟出身だったことだな
今は差別でもなんでもなくて>>426が言う通り需要と金だ
それと莫大な道路予算をつぎ込んだ新潟ですらあなたは田舎だと馬鹿にしてるよね？
仮に山形県が当初から優先的に道路整備されてたとしても、今の新潟以上にはなってないはず
わかったらもう書き込むな
スレ違いもいいとこ

**R774** · 2019/01/31(木) 20:51:19.71

>>428
全然おかしくない
事業化された時のルート比較表見れば、福島JCTにダイレクトに繋ぐのが難しいのは素人でもわかるし
既存の高速道路との重複区間だったら北関東道や釜石・秋田道（釜石秋田線）がある
隣県の三陸道を見ると、仙塩道路・仙台松島道路・矢本石巻道路など
起終点じゃない名前がついてる道路が複数ある以上、相馬福島道路の終点が福島市である必要もない
そもそも桑折JCTの仮称は福島北なんだから事業化時点での名称に疑問を抱く余地がない

**R774** · 2019/01/31(木) 23:54:12.28

>>420
山手トンネル的なもので福島JCTに接続するとなると、工期も結構長くなるだろうね
でも福島盆地自体は地盤がかたいから地盤沈下は起きにくいのかもね

**R774** · 2019/02/01(金) 00:45:40.55

このスレまじで頭おかしい奴いるよな
福島に山手トンネル並みのものとか発想が狂気じみてる上に工期とか地盤とかまで考えだすとか幼稚園児の妄想かよ
社会の仕組みを教わった小学生なら技術的に可能なもんでも費用対効果で実現しないことくらい理解できるだろ

**R774** · 2019/02/01(金) 01:18:50.65

そんなことより早く山形から秋田まで全て1本で繋げて欲しいわ

**R774** · 2019/02/01(金) 02:16:20.89

山形と秋田が繋がったら、山形の人も出羽最大の都市である秋田市に遊びにいけるようになるね
歓楽街なんか山形市の3倍ぐらいの規模だよ

**R774** · 2019/02/01(金) 02:39:24.46

そういうのはウンコスレに行ってやってくれ

**R774** · 2019/02/01(金) 03:29:31.26

秋田の繁華街は期待外れ
盛岡にも遠く及ばないしな
山形の駅前と七日町くっつけた感じ

**R774** · 2019/02/01(金) 03:32:43.96

https://retro.useless-landscape.com/archives/3760/3
川反は寂れてるじゃん
まだまだ山形のほういいぞ

**R774** · 2019/02/01(金) 06:40:05.31

>>428
福島方部と相馬方部を結んでるから何一つおかしくない

**R774** · 2019/02/01(金) 07:00:09.93

地形的な問題や需要の問題がなければ直接繋ぐにこしたことはないが必ずしもそうはならないからな

**R774** · 2019/02/01(金) 09:26:00.38

437
秋田いったことないだろう
アーケード街なんて全滅しとるぞ

**R774** · 2019/02/01(金) 11:48:15.25

2月になったぞ
いいかげんなんか発表しろ

**R774** · 2019/02/01(金) 12:10:11.47

あれ？取引先から遅れに遅れて4月開通って聞いてたけど、3月に開通するなんて誰も思っていないのでは？

**R774** · 2019/02/01(金) 12:12:16.04

書いちゃいけない内容だったごめん
3月開通だと思って話すすめて

**R774** · 2019/02/01(金) 12:23:28.93

個人的には実家に帰るゴールデンウィークに間に合えばそれでいいわ

**R774** · 2019/02/01(金) 12:25:30.48

こんな糞スレの連中のために発表なんかしたかねーだろ

**R774** · 2019/02/01(金) 12:28:37.18

秋田が山形より都会かどうかはスレチだし興味ないけど繋がれば気軽に観光行けるのはありがたい
早く繋がってほしいわ

**R774** · 2019/02/01(金) 12:54:40.54

>>443
秋に南陽のトンネルに納品行った時は現場は３月開通と言ってたがあれから何か不具合あったの？

**R774** · 2019/02/01(金) 12:55:40.53

守秘義務違反だな

**R774** · 2019/02/01(金) 13:19:20.29

NEXCO糞だな
開通時期もきちんと守れないとか

**R774** · 2019/02/01(金) 13:41:42.23

まぁ人口100万ちょっとの県の高速道路の開通時期なんてNEXCOからしてもどうでもいい話だわな
人が住んでないんだもの。発表もどうでもよくなるわ

**R774** · 2019/02/01(金) 17:14:35.06

そろそろ遅れることも伝えなきゃいけない時期だよね

**R774** · 2019/02/01(金) 17:41:48.76

そういうこと
遅れるにしてもまだ発表しないのはおかしい

**R774** · 2019/02/01(金) 18:09:30.33

後志道も１カ月前だったしもう少し先だろ多分

**R774** · 2019/02/01(金) 19:14:23.90

今年度はギリギリ30、31もあるのか

**R774** · 2019/02/01(金) 19:35:13.09

平成31年度は実質一月しかないから4月も平成30年度に組み込むのでは

**R774** · 2019/02/01(金) 21:02:35.28

ここから推測すると3月末でギリギリか？

https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0201/
東北中央自動車道山形上山インターチェンジ（IC）～山形中央IC間において、山形上山ICの車線切り替えに伴う工事のため、下記のとおり昼夜連続通行止めを5日間（予定）連続で実施します。

平成31年2月25日（月）9：00～平成31年3月1日（金）6：00 （5日間）
（予備日：平成31年3月1日（金）6：00～3月16日（土）6：00）

**R774** · 2019/02/01(金) 22:49:17.88

春休みに合わせそうだよね
予備日の翌週の23日か24日だと思う
最終工事が順調ならその前の週末

**R774** · 2019/02/02(土) 00:20:13.78

開通日は1ヶ月先に発表してなきゃならんとすると予備日含めても余裕のある日にすると思うから
早くて翌週の23日24日か
でもウォーキングとか訓練もするかもしれんから30日31日がギリギリだわ

**R774** · 2019/02/02(土) 00:39:58.26

正直GW前なら3月でも4月でも同じだし去年の尾花沢みたいに4月中旬もあり得るだろ

**R774** · 2019/02/02(土) 01:01:05.66

あれ？3月30日15時って聞いてたけど変わったのか

**R774** · 2019/02/02(土) 03:08:57.64

今年は東南村山と置賜は雪少ないからな
おばんざわのようにいつまでも雪残るとこでないし

**R774** · 2019/02/02(土) 04:53:19.33

今年の雪で間に合わないのだとしたら工期設定に無理があったな
それとも入札段階で不調でも繰り返したのかな

**R774** · 2019/02/02(土) 08:54:04.64

>>460
そうそう、恐らく、4月21日辺りに開通するかもしれませんね。
雪の影響で、遅れる可能性があると思うんですよ

**R774** · 2019/02/02(土) 09:28:20.36

雪国で工事するならそこ想定しとけ

**R774** · 2019/02/02(土) 11:29:35.67

むしろ天皇様かわって次のGWは10連休だしGW直前に開通した方がインパクトあるから4月のような気がする

**R774** · 2019/02/02(土) 13:09:08.05

3月末までに工事完了し、4月上旬辺りにトンネル訓練や開通直前イベントあると思うし、開通予定は、4月13・14日か20・21日だと思います。
まあ、状況次第ですから。

**R774** · 2019/02/02(土) 14:41:53.82

>>443の話、4月開通本当説やん

**R774** · 2019/02/02(土) 15:45:58.29

なんで本当なんだ
全部お前らの妄想じゃん

**R774** · 2019/02/02(土) 15:52:11.66

>>469
おれも思った
発表ないよね？
いまんとこ
>>457が最新情報ってこと？

**R774** · 2019/02/02(土) 15:52:46.97

公式発表以外真に受けるなよ

**R774** · 2019/02/02(土) 15:58:12.43

>>467
年度末過ぎてるよな
約束違反だなネクスコ

**R774** · 2019/02/02(土) 16:04:09.82

岩部山トンネル付近の渋滞なぜ？　南陽・国道13号、鳥上坂からじわじわ
http://smart.yamagata-np.jp/news/201902/02/kj_2019020200031.php?par1=&;par2=&par3=&par4=&par5=&par6=
この記事にも今年度開通とあるぞ
報道されまくってるしい今更延期できない

**R774** · 2019/02/02(土) 16:25:07.54

>>472
誰との約束だよｗｗｗ

**R774** · 2019/02/02(土) 16:29:35.68

>>473
なるほどあそこの渋滞の原因は坂下る人が凍結心配して速度落とすせいなのか
言われてみればなるほどだわ
俺も速度落とすしｗ

**R774** · 2019/02/02(土) 16:30:47.95

>>474
そりゃぁ年度末開通って発表してるから全国民だろｗ

**R774** · 2019/02/02(土) 16:31:09.32

別に3月でも4月でも大差なくね？
GWのかき入れ時に開通しとけば

**R774** · 2019/02/02(土) 18:09:13.77

花見の時期こそ書き入れ時
山形もだんだん桜咲くの早くなってるからgwじゃ遅い

**R774** · 2019/02/02(土) 18:13:25.29

ガセネタばらまいてるとしたらナントカの流布ってやつになるんじゃねぇの
ほら謝るなら今のうちだぞ

**R774** · 2019/02/02(土) 18:27:53.43

間に合わないって情報自体がおまえらの妄想だけじゃん
ネクスコは今年度開通ってしか言ってないだろ
おとなしく待ってろよ

**R774** · 2019/02/02(土) 18:41:56.25

今日東根北インターいったけど完成寸前だった

**R774** · 2019/02/02(土) 21:33:22.61

>>481
東根北よりも先の様子が気になる
まだまだかかりそうだったかな？

**R774** · 2019/02/02(土) 22:10:56.37

>>482
今にも開通しそうだよな
お盆前には全通だろう

**R774** · 2019/02/02(土) 22:12:34.71

いい加減、発表遅いわ
NEXCOに怒りのメール出す