知恵遅れからだが、暫定2車線区間の4車線化の目安は日1万台だとさ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10143147500
ただし事業費がかかるトンネルや橋が多いと進まない傾向らしい
尾花沢新庄道路は日15000台だから、全線開通でさらに交通量増えれば4車線化あるかもな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E8%8A%B1%E6%B2%A2%E6%96%B0%E5%BA%84%E9%81%93%E8%B7%AF

大笹生から米沢八幡原が日1万台だから、全線開通で交通量増えれば目安は大きく超えるだろうが、栗子トンネルがあるから4車線化しなそう
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/68783_1.pdf