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【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】
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2018/12/18(火) 13:46:15.90ID:FtXYhzTF
富士山周辺･伊豆半島の道路について語りましょう。
観光など他所から来る方の質問も歓迎！

範囲：
静岡県東部の沼津自動車検査登録事務所管内(沼津･伊豆･富士山ナンバー地域)

過去スレ、関連スレ、関連リンクは>>2-3へ

前スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1461895949/
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2020/01/03(金) 20:43:56.91ID:zhD29XyC
月ヶ瀬止まりのおかげで、土肥を中心に西伊豆にとっては状況良くなったのでは？
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2020/01/03(金) 20:52:50.62ID:zhD29XyC
東伊豆より西伊豆の静かな雰囲気が好きだから、人が来すぎても困るが寂れてもらっても困るな。
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2020/01/03(金) 22:14:04.54ID:AHd15kbD
あんな過疎地域を維持するために税金使うのは間違っている
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2020/01/03(金) 23:07:16.83ID:nCoS2f4U
>>505
自分の家の前の道路を維持するのに税金使うのは間違っている？
いやそれは聞き間違いか　都会育ちはどうしても視野が狭くていけないなぁ
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2020/01/03(金) 23:28:58.72ID:bGLlT6mo
>>502
必要ない、なんて事はないよね
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2020/01/03(金) 23:30:29.08ID:bGLlT6mo
>>505
さすがに気に入らないから必要ない、というのは間違っている
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2020/01/03(金) 23:34:21.00ID:ve88NJgp
まあ作るってなら否定はせんが
当面月ヶ瀬か延伸しも湯ヶ島まででいいんじゃね
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2020/01/05(日) 09:54:55.03ID:Gmvb42wV
>>494
付加車線完成予定の看板あったけど五輪に間に合わなくてワロタ
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2020/01/10(金) 03:52:13.23ID:7sQGqL2Q
>>437の地図にある「三ツ倉線」と書かれている市道、今年になって道路が北側に暫定的に移動した。
旧道には歩道が新設されるみたい。
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2020/01/13(月) 11:08:11.57ID:VKQneD/M
五輪時
伊豆ベロドロームのとこどうなるんでょう。
普段競輪学校の人くらいしか通らないというし。
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2020/01/13(月) 12:15:38.21ID:64Jqf6GO
なにベロベロドームて
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2020/01/13(月) 16:53:25.87ID:liAAR+oM
伊東大仁線改築の根拠になってる自転車競技場だよ
工事してきたよ　まだ終わってないんだな
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2020/01/15(水) 08:23:57.19ID:EtADCbU0
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ(^ω^)
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2020/01/16(木) 18:03:31.95ID:ee6CjsHR
静岡新聞 2019年11月27日
東京五輪・パラの自転車競技、静岡県内小中高１．２万人招待
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/709459.html

>五輪期間中に伊豆スカイライン全区間を無料化し、伊豆中央道の渋滞緩和を図る
>一方、五輪期間中、伊豆中央道は大会関係者が利用する上、観光シーズンと重なり混雑が予想されるため、迂回（うかい）路として利用できる伊豆スカイラインを７月２４日〜８月９日に無料化することにした。通常は普通車千円。
>合わせて伊豆中央道江間料金所（伊豆の国市）の料金所ブースを上下線で増設する対策も講じる。無料化とブース増設の経費は４５００万円を見込む。


伊豆中央道は、当初2015年4月1日無料化予定だったが、修善寺道路との合併採算制導入に伴い、2023年11月13日無料化予定に延期されている。
予定通り無料化していれば料金所のブース増設にお金をかけなくてよかったのに
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2020/01/16(木) 20:04:17.03ID:U0LSw+yi
江間交差点の立体化は完成したのかな
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2020/01/16(木) 21:15:19.45ID:jTDnRRZS
伊豆中央道の料金所を増設しても、
先は上下共に1車線だから…バカなの？
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2020/01/17(金) 22:20:37.70ID:skLfMv5/
>>516
4500万くらい充分ペイできるし別に問題無いだろ
スペースは後々いくらでも使いようあるし
それより伊豆スカイラインの無料化だよ　そっちの方がやばいだろ
いくら運営元が同じだからできることだとは言ってもさ
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2020/01/18(土) 11:50:26.48ID:Yqil+OBa
伊豆の峠は全て積雪してるな。
冷川、亀石、天城、船原も積雪。戸田峠が一番積もってる。

http://snowlive.pref.shizuoka.jp
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2020/01/18(土) 11:59:50.04ID:1xT5wXip
御殿場周辺雪強くなってきた
これから籠坂のぼるんだが、2駆でも大丈夫かな
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2020/01/18(土) 12:49:51.57ID:GDUK7Rnt
スタッドレスなら2駆でも大丈夫だろ
昨日の夜塩カルまいていたし
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2020/01/18(土) 22:43:00.30ID:aCGmxcg9
>>523
ありがとう無事往復してきた
全然大丈夫そうだったわ
名古屋とか横浜の特攻車も走ってたくらいだし
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2020/01/19(日) 11:22:09.06ID:1g2V1ZmH
名古屋は冬タイヤに替える人多いから。
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2020/01/22(水) 19:22:55.07ID:ETDEDiqi
もう通れるわ
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2020/01/22(水) 19:50:41.73ID:TKV1cqsJ
まっすぐ通せよ
どんな設計センスだよ
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2020/01/22(水) 20:00:05.20ID:wYuxiZco
>>528
お前富士山真っ直ぐ登るのか？
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2020/01/22(水) 20:49:10.46ID:bPM1dwWQ
>>529
お前は富士山頂上まで車で登るのか？
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2020/01/22(水) 20:57:30.04ID:pIrU//Dw
これってつり橋渋滞回避出来る？
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2020/01/22(水) 20:58:06.44ID:bDZdpgZj
>>528
お前Googleマップしか見てねぇのかよ
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2020/01/22(水) 21:20:48.19ID:xLW5gEHD
真っ直ぐ通すこともできるにはできるが、費用が◯◯倍かかります
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2020/01/22(水) 21:53:24.81ID:bDZdpgZj
金があろうがなかろうがそもそも無理です
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2020/01/22(水) 22:02:43.47ID:ITJQSgJx
ループ橋にすればいいのにー
真っ直ぐじゃ無いけどな
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2020/01/22(水) 22:05:12.45ID:OuV7PZBa
実は河津には60万人住んでいます
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2020/01/22(水) 22:47:45.92ID:bDZdpgZj
蛇行で上がるのが一番安いです
ループ橋なんて見た目よくても設計に時間かかり工費も爆上がりする線形なんてよほど急峻で狭隘な谷内だけ
急斜面でも谷の広い所に造る意味は無いね
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2020/01/22(水) 22:50:34.89ID:toAL7ROh
島田金谷バイパスの日切益付近とか露骨な蛇行区間
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2020/01/23(木) 03:28:43.82ID:2OrNaq5d
>>538死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
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2020/01/23(木) 03:30:03.81ID:2OrNaq5d
>>538お前みたいなヴァかは大井川に身投げして駿河湾で海の底に沈んで死ね

死ね>>538
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2020/01/23(木) 03:38:15.67ID:Cdh+t4XN
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
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2020/01/23(木) 08:56:48.06ID:T43ahbyN
まっすぐ通せば距離が短くなる
土地代も工事費も一番かからない
これ以上合理的なことはないだろうがよ
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2020/01/23(木) 09:05:49.98ID:kZI9Glmh
合理主義ってかなりとんちんかんなこと言うよね。
遊びとか余裕とか回り道とかがいかなる事モノでも意味を為すのにね。
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2020/01/23(木) 09:20:23.85ID:BpHdLItS
都市部だと土地買収よりトンネル掘った方が安いらしいが田舎じゃあねぇ…
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2020/01/23(木) 13:19:14.26ID:r8l8OGLV
＞ループ橋なんて見た目よくても設計に時間かかり工費も爆上がりする線形

何で時間や工費がかかるんだろ
なんか工法に変な基準でもあるのかな
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2020/01/23(木) 17:49:53.66ID:5KxKyOz5
>>542
それで道路構造令の規格値をクリアできるならね
>>545
桁橋ですら構造/荷重計算けっこう複雑なのに異なる橋桁が同じ橋脚共用してるんだぜ
設計強度だって余計に求められる　上がらないわけないよね？
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2020/01/24(金) 01:31:16.17ID:IJ3lzWQy
>>526
設計者アホやろ、直線にできたのに
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2020/01/25(土) 13:14:19.03ID:VJCB0vqG
＞設計強度だって余計に求められる　

ループ橋のアイデアが出た時、これを想定出来なかったんだろうな
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2020/01/25(土) 13:48:29.76ID:ANZdTw0R
道路規格3種2級　車線幅3.25m
本来設計速度60キロの規格なんだけどここは50キロ
地形が厳しくて設計速度下げたんだろうね
https://i.imgur.com/36s74Qn.jpg
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2020/01/25(土) 14:12:33.16ID:t4qamcyw
付加射線ないのかい
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2020/01/25(土) 16:17:44.75ID:j4Dg6AcD
付加車線の必要ない勾配まで緩くしたのかもしれない
まぁ実走してみなきゃわからんがいつ行けるかねぇ
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2020/01/25(土) 16:53:05.89ID:A0iYLrsT
本線2車線でそこに+1車線じゃないの？
少なくとも最近切り替わったところは付加車線あるし
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2020/01/30(木) 22:22:17.22ID:pVT0tf7D
大場函南ＩＣの合流の所にも付加車線作ればいいのに
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2020/01/30(木) 23:02:13.15ID:Y/PBjJ+d
>>555
いいね
で、金は君が出すんだろうな？
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2020/01/30(木) 23:07:55.77ID:PTvdW9rB
アスペウゼー
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2020/01/30(木) 23:10:45.72ID:PRedqRRr
これって意味あるの？
合流で余計詰まるってことはないのだろうか
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2020/01/31(金) 12:50:47.72ID:FCRqAGsZ
工事してた場所が？と思ってたが
こりゃ意味ないなぁ
合流地点から付加車線つけなきゃ
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2020/01/31(金) 21:14:20.02ID:lffoqd0h
相変わらず沼津国道はやることなすことセンスねぇな
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2020/01/31(金) 22:29:43.00ID:PPPyr8Xw
こんなので渋滞が減るとは思えない
結局1車線に戻るんだから

もっとちゃんとした設計士に検討させなきゃ駄目だわな
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2020/02/01(土) 00:33:57.18ID:MD7FrH0Z
オリンピック期間中だけ東名方向の大場函南ICを閉鎖したりして
0563R774
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2020/02/01(土) 16:12:34.12ID:+IftSbdC
>>561
少なくともお前よりはちゃんとした設計師が設計してるよ
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2020/02/01(土) 17:01:17.81ID:sboEje/a
細かい事だが
設計師　×
設計士　○
じゃないかな
0565R774
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2020/02/01(土) 18:11:17.01ID:gZ9itOha
>>563
さすがに設計士じゃねー俺でもおかしい設計だとわかる水準
こういうのを税金のムダ遣いという
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2020/02/01(土) 21:11:06.53ID:02XOrLXA
予算がつかねえから橋かけずに済むあの部分だけの拡幅なんだろ
まあ橋かけて大場函南の出口まで4車線にしろよとは思うけど
0567R774
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2020/02/01(土) 21:13:16.82ID:02XOrLXA
設計云々言うなら伊豆中央〜修善寺を完成2車線にしたところだろ
0568R774
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2020/02/02(日) 19:13:14.13ID:ZzHPljLg
御殿場須走道路はオリンピックに間に合いそうだね
もう高架や橋は全部かかってる感じ
0569R774
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2020/02/02(日) 19:56:06.81ID:aChyBVpv
そもそも土工と橋梁しかないからな
こんだけ何年もやってまだ駄目とか言われたらもうオワコンだわ

なお肝心の新東名はというと
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2020/02/05(水) 21:47:11.00ID:bZiw6hwP
富士は作りかけの道路があちらこちらにあるのをどうにかしなさいよ
0572R774
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2020/02/06(木) 09:53:44.89ID:NLaKebPz
数年前に完成した潤井川をまたぐ橋が
なんか工事を再開していた。
そして直接線路の上を通りバス会社のあたりに降りられるらしい。

警備員にきいたけど、いつ完成するかはわからないとのこと。
0573R774
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2020/02/06(木) 09:53:45.00ID:NLaKebPz
数年前に完成した潤井川をまたぐ橋が
なんか工事を再開していた。
そして直接線路の上を通りバス会社のあたりに降りられるらしい。

警備員にきいたけど、いつ完成するかはわからないとのこと。
0574R774
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2020/02/06(木) 12:40:57.13ID:f46zj+p5
警備員に聞いたって工事の工程だって把握してないから聞くだけ無駄。
その日に入って来る工事車両すら把握してない事もあるよ。

ちなみに道案内も地元の人間じゃないって言われて出来ないから。
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2020/02/06(木) 19:50:49.30ID:21EZeRUJ
新富士建設当初から従来の伝法富士インターのように双方向利用できる機能的な造りにしとけとあれほど
これも結局二度手間なんだよな
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2020/02/06(木) 21:29:13.73ID:zi96WK2/
>>570
新富士インターと接続する所に新設して欲しいなぁ。
0577R774
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2020/02/07(金) 12:30:31.96ID:+TQRnysq
元料金所の辺りで怪しい動きしてるけどな。
0578R774
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2020/02/07(金) 17:17:44.96ID:KHaGOKH1
西富士道路の富士側の大月線流入とその先伝法小東の交差点改良で富士方面の渋滞緩和できるんじゃないか。
0579R774
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2020/02/07(金) 18:52:42.72ID:SABMPpbg
>>572-573
国道139号線の新しいルートかな？
0580R774
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2020/02/07(金) 22:58:32.14ID:sZ0QgRcS
西富士も国交省管理になってから色々活発に動くようになったな
0581R774
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2020/02/08(土) 13:38:12.56ID:4UZ1ucss
身延から飯田まで南アルプスにトンネル掘って直線で繋げろよ
0582R774
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2020/02/09(日) 11:10:58.54ID:jJOJ0snz
道路の中に町があるような富士。
0583R774
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2020/02/10(月) 20:30:50.55ID:MWgT7J7r
>>580
まともな路面補修工事も無かったからな
0584R774
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2020/02/16(日) 15:11:24.67ID:/XBvRIxA
伊豆縦貫の付加車線が運用開始されてたけど本当に短いのな
まさか工事これで終わりではないよな
0585R774
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2020/02/16(日) 15:23:08.93ID:pOB2Ryks
オリンピックまではこのままだと思う
今から何かやったんじゃ間に合わないし
0586R774
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2020/02/16(日) 15:55:41.92ID:irmqtF6d
>>584
河津桜祭りの渋滞で効果が無かったら税金の無駄遣いって証明されるな。
0587R774
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2020/02/17(月) 00:20:06.23ID:Vhuu39gq
なお合流で無理やり割り込み多発するから余計流れ悪くなった模様
0588R774
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2020/02/17(月) 15:00:56.65ID:UkeETr3u
月ヶ瀬信号で激コなので困った造りだな
0589R774
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2020/02/18(火) 18:35:54.34ID:AVA8vmbr
須走道路は降雪が少ないお陰で順調そうだね
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2020/02/23(日) 21:11:26.46ID:MaM2Kg5d
こないだ初めて走ってきたけど伊豆中央道から修善寺道路っていつもあんなに流れ悪いの？
0591R774
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2020/02/23(日) 22:18:26.55ID:yrjq4taW
今は河津桜シーズンってのもあるけど土日はいつも流れ悪いよ
0593R774
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2020/02/25(火) 11:40:18.33ID:E2vVib5J
箱根駅伝を歩いて見に行って帰りはバスという人も多い。
0594R774
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2020/02/25(火) 11:40:18.45ID:E2vVib5J
箱根駅伝を歩いて見に行って帰りはバスという人も多い。
0595R774
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2020/02/25(火) 13:39:01.15ID:m+NgaaVv
一昨日は414が半日火災通行止で酷いことになってたな
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2020/02/25(火) 20:12:20.49ID:16X6v3vA
>>568
東京オリンピック（男子）自転車ロードレース時に国道469号が競技コースとなるため、
国道138号仁杉交差点が通行止めになることが予定されています。
このため、競技開催時の交通影響を軽減できるよう、工事中の国道138号御殿場バイパス（西区間）を開放し、
一時的な迂回路として通行できることとしましたのでお知らせします。
https://www.cbr.mlit.go.jp/numazu/cms/news/logs/20200124113828/20200124113828.pdf
0598R774
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2020/02/25(火) 21:46:27.30ID:4DkootmF
これは、それまでにぐみさわから水土野まではほぼ完成するってことだよな？
水土野〜須走南まではどうなんだろ？
0599R774
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2020/02/26(水) 03:31:57.22ID:pkakp7gs
昨日135号でやたら取り締まりしてたのはなんかあったのかな
0602R774
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2020/02/26(水) 21:41:13.05ID:Lbzr3Hq7
真逆で完成しないから新東名よろしく暫定開放するって意味でしょ
普通に舗装終わってなさそう
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