↑→ 原付の二段階右折した事ある人いる?↑→
昔原付に乗ってたときはやってたよ。
当時は大阪市バスもやってたから、同じように感じてた。
やってる原付を見かけることもあるよ。
最近は、意識してないから分からないけど。 >>4
一度もやった事もないし(回りにする人が全くいなくて実行するには超恥ずかしい)
二段階右折してる人をまだ一回も見たことも無い 大きい交差点を走ってると普通にいるけど。
こんなところで原付が右折レーンにいる方が危険だし邪魔。
こういう交差点ではないけど、交差点の左折レーンを直進して、
パトカーにサイレン鳴らされて、その原付止まりなさいと言われて、
きっぷ切られてるカブのおっちゃんがいたよ。
むろん周りの人たちの注目の的。
こっちの方が恥ずかしいと思うな。 二段階右折取り締まってるのは都内くらいじゃないか?
地元では一度もやったことなかったが、東京に引っ越してから二段階右折で二回捕まって125ccに乗り換えたわ >>7
それくらい見逃してやれよと思うなw
まあ左折レーンの具合と原付の入り方によるかな 俺は長いこと原付乗ってたけど1度もした事ないわ
都内みたいにデカい道だらけなら考えるかもしれんが基本やらなくてもいい道を選ぶ 他府県に行ったときに念の為にとやったけど左折が先に青の信号だったもんで後ろからプップラ鳴らされて焦った
二段階右折ってやっぱクソだわ 大体、50cc以下の原付一種で国道やバイパスなどの大通りを走るのは危ない
大通りを走らないように生活道路や路地などの道路に迂回した方がいい >>12
左折専用、直進専用、右折専用の3車線道路で二段階右折しなかったら捕まったわ
捕まったのはしょうがないとして、本気でやり方わからなくて左折専用車線と直進専用車線どっちから二段階右折すれば良かったのか聞いたら捕まえた警察官ですら即答できなかったからな
マジでクソ制度
ちなみにこの場合は直進専用車線から二段階右折しろって言われたけど、そうすると原則的に左車線しか走っちゃいけないはずなのに二段階右折のために車線変更しなくちゃいけない。そもそも中央車線から直進して交差点の中心を過ぎたら左に寄って方向転換とか危なすぎるだろ