信号機マニア倶楽部 part.5
>>158
光るんです と命名
寿命は表向き19年ってことになってるけど実際は30年くらい使う羽目になるんだろうなぁ
そのころ不点灯の素子が何割くらいになってるか 三協の角ばった低コストもっと増えろ
京三のVSSがギリ角ばった薄型LEDだった >>159
光ルンです、良いなw
今度からそう呼ぶか プロジェクタ信号機が軒並み超絶劣化
1年以内に同交差点で信号機が増設したところは差が明らかに >>162
もう設置から10年以上たってるんだから劣化して当然だろ 日本の信号もアメリカとかニュージーランドみたいに黄色と赤の矢印が出ればいいと思うけど、
黄色は路面電車と被ってしまうんだよなあ。 単なる機材繰りの都合でしょ 一時的なもので終わるんじゃねぇの
>>158 >>159
但しその安物構造のおかげで転用も廃車も容易だったのでな これ以降の新形式じゃこうはいかない 基準値は満たしているだろうが、コスト削減となればやはり寿命や耐久性で従来のよりは劣るのは確かなのだろう
低コスト灯器も15年くらい使ってポイかな 車用の信号機の周りにトゲみたいなのがついた信号機ありますよね?あれって普通の信号機と何か違いあるんですか? https://i.imgur.com/baOPHS9.jpg
このトゲというのは信号機のことです。
何の為に突起がついてるのでしょうか? 電球取り替えの時に前にガバッと開くんだけど
それ用のヒンジ部じゃないのか? まだ、在庫が余ってるとか?
ぶっちゃけ低コスト信号の方が未来感あってカッコいい >>176
低コスト型というよりも薄型で庇なしがかっこいい
その意味では小型化されてないコイトのフラット型がこの時代の信号機の完成形だと思う LED厚型が一番いい
薄型以降はイマイチ信号機として親近感が湧かない 東京は最近、低コストどころか250mmすら入れてないからな 低コストでも何でもいいから
錆だらけの信号機はさっさと新品に交換して欲しいわ >>176
別に生産終了してるわけではないだろ
地方は信号機の機能が多少は劣っても老朽灯器を置き換えることが最優先なので低コストしか導入してないだけ
東京は既に電球式は全廃してるので >>181
300ミリレンズに外周1周分だけLEDを取り除き、発光部分を実質250mmサイズにしてるのが東京警視庁の例だよな 知らない人のためにLED250mmの誕生秘話を...
そもそもLED信号機は当初は300mmしかなく、その頃は東京が多く発注していた
そのうち住宅地にまでLED信号機が普及していくと夜間等に「眩しすぎる」というような意見も出てきた
そこで東京との共同開発で誕生したのが250mmのLED信号機 φ250でもφ300でも大差ないと思うけどな
そもそも設置しなければ無問題 >>175
国から地方交付税びた一文貰わなくてもやっていけるところは違うわ
田舎の信号灯器の更新は国から半額補助して貰ってやっとあのペースだからな >>185
でも都内に設置されるLED250mmの信号機は、300mm用として製造されたのを、周囲50mm分だけ
LEDを取り除いたので、
いわゆる「低コスト」は神奈川や埼玉等全国へ普及が高まっている。 東京だけの需要で350を製造し続けるかな
京三製作所は低コスト期の生産から撤退したし 警視庁以外でも最高速度60kmの幹線道路では今でも300mm使ってるだろ >>189
撤退したのではなく、電材のOEMとして関わってる、
電材の低コスト信号機の銘板を見ると、一部は京三製作所と表記されてるのもある
いわば共同製造のようなもの
本音を言えばVSS250mmレンズバージョンを見たかった
>>190
山梨はその方針らしい、県警に問い合わせて確認済み
ただ、宮城県みたいに国道4号の3車線以上のBPで250mm低コストを導入して、ドライバーから、
見づらい・見落しやすくなった等々のクレームがでることもある
県警によって方針はバラバラ >>181
東京は既に更新すべき信号機は全て更新してしまったから、今後しばらくは故障や新設がない限り発注する必要がない >>193
そうは言いながら入札情報見てると
意外に警視庁管内の車両灯器の更新案件があるんだよね… >>193
警視庁は初期型LED灯器を黒ボディの薄型灯器(300mm)でガンガン更新してるぞ 東京都は予算が潤沢なのか
灯器と柱を黒色で
ガンガン更新かけててペースが早い。 東京都は電球式が消滅した辺りから信号機更新のペースが遅くなったイメージ
まあ当たり前だけど あと初期LED(試作期除く)を他県に譲渡したりしてるな
静岡とか転用更新が意外と多い >>199
電球式歩行者も譲渡していないかな
東京はそれなりに使える歩灯が異様に多かったと思ったが >>199
東京と静岡は仕様が違う
静岡に限らず転用更新はあるが、その出所はこのスレでよく言われているLEDをLEDで更新ってやつ >>197
潤沢とかいうレベルじゃねえ
他道府県ならまだ5年は使い続けるはずの灯器でも平気で更新する
工事費も他より数割高いし
だから東京都外の業者が形だけ都内に事務所を置いて
警視庁の工事にどんどん参入してくる あと警視庁管内(特に23区内)は狭めの少量交通道路に対しては
3色灯器の内右の赤→赤点滅→黄色→赤というサイクルも多いよな
新橋駅周辺や荒川区の地下鉄町屋駅近くとか >>204
一灯点滅式は絶対に導入しないという強い意思 >>205
昨年夏のタモリ倶楽部の信号機マニア回では、常時赤点滅一灯器は「止まれ(STOP)」標識に置き換え
が全国的に進んでるって話だったもんな
でも地方だと、都内みたいな3配列での>>204で示したサイクルの信号機は殆どないという
(とある地域では赤一灯で赤⇔赤点滅だったり、兵庫みたいに赤赤配列で対応してたりとまちまち) 仙台市内にいっぱいある赤点滅信号もみんな20年選手で電球だから
数年で姿消すのかなぁ >>204
それって5叉路とかじゃないの?
一番交通量の少ない道にわざわざ青現示の時間与えてもサイクル長が無駄に伸びるだけだから
2現示が青になるのと同時に赤点滅を現示して車を行かせれば足りると >>204
長野のオリンピック公園の近くでも見た
でも従のほうが一灯式だった 路面電車の黄色の矢印、別に白の矢印でいいんじゃないかと思う。 流れを無視してて申し訳ないんですが、廃棄された信号機を譲り受ける方法ってないんですかね?
名古屋の埠頭が留置場所として有名ですが、各都道府県で毎月相当数の廃棄が出てるはずなんですが、あまり留置してあるのをみたことがありません。
金属筐体の場合はリサイクルに回されるのかもしれないですが、他はどうなってるんでしょうか。 ttps://goo.gl/maps/qriMJnKVDZBGxD7U9
こういうところで売ってくれたり...しないんだろうな >>211
信号機を一般ピープルが買うことはできない
そういうことができると悪用する輩が絶対に出てくるから
悪用するつもりがなくても、それで売って万一悪用されれば売った側の責任も問われるから売らない
最近ヤフオクに出てたやつも一斉に消えたし、多分警察が摘発したんだろうな 近所の学校で野球のストライクとかのカウント表示に信号機を再利用してるけど
あれも警察から許可とって買い取ったのかな 地元の野球場にあるSBOの表示も中古の信号機だったな LEDならともかく電球式だと交換するための球がもう手に入らないかもしれない
球場に設置する時点で一般の白熱電球用のソケットと取り替えておけばいいのかもしれんが 実際大都会、渋谷のスクランブル交差点でこういう音は鳴らないからな。
もし鳴ったら違和感しかないし、どこの地方都市?ってなる。 >>222
名古屋はかなりの確率で鳴ってるなw
愛知県の方針なんだろうけど、深夜も鳴り続けてやかましい。 昔中野に行った時は鳴ってたな
今もあるかは分からないけど 中野はちょっと田舎だからな。
八王子も鳴るところが多い。 名古屋というか愛知県でとおりゃんせは聞いたことない 今の異種鳴き交わし(特にカッコー)ってどうして音程低いの?
視覚障害者にも聞き取りにくくないか?
俺が信号会社の音響関係のお偉いさんだったら、間違いなくこういう音にすると思う。
ピヨ/ピヨピヨ
https://uploader.purinka.work/src/13876.mp3
カッコー/カカッコー
https://uploader.purinka.work/src/13877.mp3
コイトあたりがこんな音でもおかしくないと思うんだが、実現しないかなぁ? >>230
必要のない人には耳障り
視覚障害者は聴覚発達するらしいから大丈夫でしょ
実際設置したはいいけど苦情で運用停止はたまにあるし 横断歩道も必要ない人にとっては目障りだよね(・ω・) >>223
愛知県は深夜になると車でも平気で赤信号無視するんだろ 田舎の時差式信号機わかりづらくね?東京の主要幹線道路は常に赤で↑・↑←・→だぞ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557378004/
そんなに変なサイクルかね?
東京以外じゃ普通にあるぞ
東京でも九段坂上とか有明一丁目とかこのサイクルじゃなかったか? 低コスト型は目立たないからゼブラ板のような装備がほしい 薄型LED信号機は正面か下向きに設置されるもの
平地なのに妙な上向き設置のところがあったが視認性は少し悪い 上向きにするとすすが溜まりやすくなる
道路標識で真っ黒なのは上向きに傾いているから 信号機の上向き設置は太陽光を受けることになるから良くない
設置業者の考えがわからん 経年もありますね( ˙꒳​˙ ) あまりに酷いのは最寄の警察署に通報よろ
パトカーの連中は信号が歪んでるかなんてロクに見てないからな 神奈川県警なんか交番バイクが集結していて何かと思ったら隠れて交通取締りしてた
こんなのだから無人交番はなくならない 昨日神奈川の某駅前で、何台も停められていたな
地元民しか来ないとこだから、地元ナンバーだったけど
一時停止無視かな 信号無視の取締は稼ぎ場所だけだ交番員はあまり追えないから一方向の特定の違反しか捕まえない
これこそ市民からバカにされる反則金稼ぎ
地方で信号無視監視装置というのが設置されていたこともあるが大掛かりで普及しなかった 相当資金に余力が無いんだね馬神奈川県警
今年度の信号更新は電球だけLEDだな 今年も神奈川は低コストが増殖しとる
ただ信号柱の更新と同時しか見ない 年度始めはまだ施工業者に余裕があるから
時間のかかるめんどくさい工事は今のうちにやらせる 信号柱の更新が行われているけれど完成したら信号機はそのままで残念なことがある
あとは側道側だけ電球式の移設とか https://goo.gl/maps/K5jUS312hz7zbVsu5
ここ、歩行者が車両用灯器に気づきにくいから歩灯つけたほうがいいんじゃね?
と投書したら、
「交差道路の交通量少ないし道幅狭いから要らない」との返事。
千葉クオリティ >>257
初めから一般市民の声など聞く気などないからそういう回答になるな。偉い人の意見か事故でも起きればすぐにつく。