【高速料金節約】 下道ドライブ派の人、集合!13
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
初代スレの1は防音壁に囲まれた高速道路より
下道で旅情を味わおうスレにしたかったみたいだが
快適国道マンセースレに・・・・・・。
まったり行きましょう。
前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1524062931/ あ、ごめん実線か
実線ははみ出さなきゃ追い越し可じゃない >>832
白線自体はほぼ大丈夫
ただ別のルールで違法だったりする場所が実線になってる場合もあるので注意 >>835
つまりはみ出さないで追い越すのは
ダメって事? >>832
基本的に白の実線は追い越し禁止区間で使われるが
追い越し禁止区間以外にも白の実線はあって
そこは追い越しかけてもいい 白線は目安に過ぎない、路肩側に白実線引いてあり車線の区分
黄線は超えてはならない 実線って6mでなんか基準なかったっけ
幅が6m以上あるところは白の実線だけど意味合いはオレンジと同じみたいな...
はみ出したらダメだった気がする 歩道があれば問題ないし、なくても一時的な超過は問題なし
だって路線バスなど平気に白線超えて左に寄せるでしょ 交通ルールのサイトが勝手に書いてるだけで白線は別に六メートル以上の道路だけでしか使ってはいけないなんてルールはない
白点線は使ってはいけないから実質的にその可能性が高いだけ 道の左端に線があるところは、停車もしくは駐車のとき、その線を超えてはならない。
道の左端に線がないところは、停車もしくは駐車のとき、60センチ開けて停めなくてはならない(歩行者の通行路確保)。
詳しくは警察へ 白実線は前に悩んだことあるけど、京葉道路小松川橋(一般部)で、白バイの前でみんな車線移ってるから大丈夫だと思っている。 そもそも、道路の線の引き方や考え方自体が都道府県によってまちまちなので困る
警察はあくまで自治体警察なので、交通ルールに限らず「あそこの県ではよかったのに、ここではダメ」というのが多す
右折レーンとかもそう
大阪府みたいに車体を真っ直ぐの状態で待たせる合理的な引き方のところもあれば、車体を曲げた状態で右折待ちさせる変な県もあるし 結論として白線は目安だから捕まることもある
停止線も白線でしょ >>847
白線(だけ)では捕まらないよ
停止線も標識があってこそ 白実線は
・片側6m以上の中央線(はみ出し禁止)
・違反になる目印
・カーブがきつい目印
・事故が多い目印
・車線変更してほしくないという意思表示(違反ではない)
・特に意味はない
・誰が実線にしたのかわからない。田舎の道でよくある
色々 >>845
各都道府県でいろいろ違いが出るよな。都内をよく走るけどちょっと幅が広い片側1車線の道路は近隣のほかの県は中央をゼブラゾーンにするけど、東京都は白実線のみの傾向が強い。
それと、都内は歩道に柵が設置してあることが多く、その場合には車道外側の白実線が引かれていないという傾向もある。 そもそも東京は甲州街道が4車線ってあれどうなのよ
今さら2車線なんてできないけど
特に幅広でもない普通の3ナンバーでも左のタイヤが縁石ギリギリじゃないか >>850
都内のセンターラインだけの道路は走りやすいよ
右折も左折も多いしバスや路駐も多いから状況見て右にも左にも寄せやすい
真ん中ゼブラだと右折避けるのは楽だけど左折避けてまた進行方向左側にすぐ寄せなきゃって意識働くしな...
あとど真ん中に線があるから、右折の車が対向車線に迷惑かけずに待機する位置を取りやすい
>>851
あれは仕方ない...瑞穂町あたりの新青梅街道が道路広げてるけど、モノレールのためで車線広げるのかわからないのが不安
20号も新青梅も右折レーンあるところは50km/hくらいではしってる時、縁石とタイヤ10cmくらいの間隔にして通るのに慣れた >>845
それはある。今は運転中の携帯使用がさらに厳しくなったが、規制前は
神奈川けいさつ「インカムの使用であれば可能」
帝都警察「インカムすらダメ」
と判断が異なった サンダルや下駄、裸足で運転もダメなとこと全然OKなとことあるよな 買い換えた後の車をサンダルで運転してたらちっと怖かった。
クラッチ操作が軽の時と感覚が違うし。
夏に向けてかかとバンド付きのサンダル用意しておいた。
過去にスピード違反で撮っつかまった時はサンダル履きだったこともあるし。
二重、複合違反で取り締まられることってあるのかな?(無いとは聞いたことがあるけど) サンダル履きの時に警察に止められたことが4, 5回あったが
特に何も言われなかった。大都市の中心部と田舎と、場所はいろいろ サンダルは本気でやめたほうがいいが、裸足は別に大丈夫だろ
裸足で乗ることないが クロックスみたいに固定されてる奴なら正直いいと思うけど、サンダルはなぁ
あれ履いて運転するくらいなら裸足の方がマシだ 俺は暑い時期はスポーツサンダルで運転してるけどな。
ビーサンタイプじゃなきゃ問題ないでしょ。 AT車ならサンダルでも下駄でも気にならない
クラッチ踏むとなるとちょっと躊躇するかもしれん
下道渋滞で坂道発進とか下駄だと攣りそう できるできないで言うとできるだろうけど危険だからやめとけって方な
できないとは思ってないよ だいぶ前にふざけてはだしで運転しようとしたけどマジでこわかったからすぐにやめた。
アクセル感覚が全然違うの。 靴底の弾力でペダルに面で力を加えられてるところが、裸足では力が逃げてうまくペダルを踏めないんだろうな >>862
>だいぶ前にふざけてはだかで運転しようとしたけどマジでこわかったからすぐにやめた。
>アクセル感覚が全然違うの。
そりゃ、スースーするだろうな でも大型トラックから運転手さんが降りてきたときに見ると
サンダルとかスリッパみたいなの履いてたりするよね 長距離運転者は靴の履きっぱなしは辛かろう。
足が臭くなるし水虫にもなるし。
下道じゃ無くて恐縮だが、九州からの帰りとか仲間と交代運転してると
車中に延べ12時間とか滞在するから靴を履いている場合はだいぶやばい。
途中のS.Aなどで靴を脱いで靴下の汗を乾かしてたりする。
人に見られるとやばいからなるべく見られんように…。 靴下は取り換え用意し、靴用の除菌消臭スプレー持参するとかかな。
1日1回足をしっかり洗えば水虫も大丈夫らしいが。 ドライバーじゃなくて現場の作業員だが、仕事終わったら靴下履き替えてるな
その時に足の指をペーパーで拭ってる
汗っぽくなるから
あと昼休憩の時に靴を半分脱いで、靴と足を通気させてるよ
おかげで水虫はない 夢で運転する時は素足だな
フロアマットも汚れないしペダルをダイレクトに感じられて心地いいわ そもそもそんなに警察に停められる?
この28年前に覆面パトカーに捕まって、5年前にネズミ捕りにやられたけど、
それ以外に警官に停められたことないよ
運転を見直す必要あると思うよ 最近の地方紙に載ってたなー
僧侶が検問で
草履を履いていたのを理由に青切符きられ
それがけしからんと寺と宗派から申し入れて大騒ぎ
けっきょく不起訴になった
それ以降 その規制がゆるくなったとか 京都だと坊さんが袈裟着てバイク乗ってたりしたけどな >>873
俺も同じぐらいの期間で2回だけど、
2回でも数多すぎるわ。
立派で安全な道でもネズミ捕りやってて予測できない。
車にできるだけ乗らないのが自衛策。 生活道路でもない車しか通らない道で40キロ台で捕まったんだがどうしろと ねずみ取りやってるすぐ先や手前で路駐してるのはスルーってのが謎
白バイも路駐は見えないのか素通り
あとバイパスで他県ナンバーを優先して追跡検挙 >>876
僧衣って運転規則に引っかかるの?
千秋とかいうガキみたいな芸人がふざけて学校の制服着て運転したら止められて
説明しても信じてもらえんかったネタを思い出したが。どこまで本当なのか…。 >>883
結局、取り消しになったと思う。
正確には検察庁に送致しなかったという玉虫色の処分。
高卒の警官が法律の細部までよく勉強してるわけじゃないから。 衣類に関するルール自体が削除された
移行期間前は揉めると嫌なので取り締まらない 僧衣で揉めたのは福井県の話
基本的にどの都道府県も着衣に関する規制はない。靴だけ(事故の原因になった場合は不利になる) スレ脱線に加担して恐縮だが…
親戚の温泉(非営利運営)に入った後に暑いからTシャツとパンツのみで運転して帰ったことがある。
上半身裸はさすがにみっともないからやめた。
>>880
法定速度設定が低すぎだと思う時はある…。
前の車が馬鹿正直に法定速度未満で走られたらたまらんと思う時はある。
下道ドライブでは特に。 超低速で蓋して邪魔する軽とかが出没すると迷惑だよな
無理に追い越すしかないけど、追い越そうとすると速度上げるし最悪
そういうやつに限って煽り屋と出くわさないみたいだし そういえば右脚ふくろはぎが肉離れして、左足だけで40kmほど運転して帰った事がある
違反かなぁ さっさと追い越す、ルートを変える、時間を置く
の三択 更に
車間を取って長期戦、前に他の車を引き入れ代わりにどうにかして貰う、諦めて普通に運転 70制限の対面通行バイパスで延々と50でフラフラ走ってる奴が居てしかも2車線になった途端フル加速
こんな輩も居るから山越えとかのバイパスは夜間は旧道を走るようにしてる 山奥でイノシシから特攻受けて車損傷
とりあえず帰宅したのだが
損傷が気になって制限速度すら出せなかったな
あれは辛かった 他人のせいにしたがる、反省をしない、言い訳が多い
こんな人への対処方法
距離を置く、耳を貸さない、関わらない
何か聞いて来ても軽く受け流す 逆にここ制限速度60かよって道路も結構あるよね
ここが60なら異様に制限速度が厳しい道路はなんで厳しいんだよって思ってしまう。 >>890
>さっさと追い越す、ルートを変える、時間を置く
>の三択
その追い越すところでネズミ捕りすんだよ。
ノルマ達成には手っ取り早いだろ。 環7流通センター〜大井埠頭とか制限50だからな
そりゃ他県ナンバーがよく知らずに飛ばせばすぐ脇から出てくる白いのに捕まる >>889
よく誤操作で事故らんかったなぁ…。
俺の場合はサンダルの金具で足を切って血だらけになったところを原付で家に帰る途中に白バイに注意されたことはある。
事故で負傷したのか聞かれた。
原付+サンダルは違反になるか知らんけど、交通違反の処分にはならなかった。
>>892
登坂車線、譲り車線によけた途端にスピード上げるやつもムカつくよ。
こっちもパワーのある車じゃないから登坂でそいつをぶち抜くのは時間がかかるんよ…。 >>893
そんなときに後続車が来たら、
適当なところで、左ウインカーかハザードを出して、抜かさせてしまうよ。
>>897
蒲生四丁目から北の国道1号線もだね。
まぁ、流れは50kim/hの道と同じような感じだし、
捕まるリスクが低いから有難いとは思う道。 左足ブレーキは昔から練習してたから良かったよ
MTじゃ無理だなか 長野県上田市から宇都宮までのルーティングのアドバイス願います
サンライン〜碓氷バイパス〜(この間)〜足利辺りからR293〜宇都宮方面 >>902
グンマーの街中が混むので
146→沼田→120→日光いろは坂→日光街道または日光宇都宮道路
軽井沢が混んでなければ碓氷→120→沼田→日光→日光街道または日光宇都宮道路
これらのルート通るときは清滝〜日光だけでも日光宇都宮道路をおすすめ。時期によってここは大渋滞。
日光街道が混むときは461→63もOK
50号突っ切るなら佐野を過ぎて東武宇都宮線沿いに11→2→??→宮環ルートの方が新4号まで突っ切るよりは速い。 >>902
週末か平日か、時間帯にもよるが高崎周辺を避けて松井田から富岡に南下しR254〜r174〜r40〜新町で橋渡りR50のほうに向かうのがいいと思う シンプルにR18→適当→R50→R4でいいと思うけどな。
何を求めるのかにもよるけど シンプルにR18→r27→R50→R4でいいと思うけどな。
都内じゃあるまいしそんな渋滞してないよ。 地元の軽トラ爺さんがノロノロ運転してなければよいけど。
4車線道路ならまだマシだけど、内側をずっと走るバカもいそうだし。 >>906
朝夕のラッシュ時(最近はともかく)除けば
俺もそのルートだが最後はR293 R18→R17→高崎駅東口からR354で新4号まで
東毛幹線道路は流れがいい 多少の距離損でも4号まで50で行っちゃうね
293とか最短とわかっていてもかったるい上に、車が汚れるのもイヤ 293は常に老人かダンプカーが40〜50km/hで流しててすぐ詰まるから、喜連川〜茨城方面に行く時くらいしか使わないなぁ…
宇都宮〜鹿沼もたまに使うけれど鹿沼〜群馬方面は使ったことがない。
50号〜宇都宮(宮環)はだいたい佐野藤岡ICを過ぎたら大田和西交差点左折ぶどう通り〜突き当たり左折で東武宇都宮線沿いの県道(全て片側2車線)を使う。
目的地によっては新4号ルートでもいい…
早いかどうかは別として走って楽しいのは120号か122号での山越えルート。片側1車線だけど交通量も少ないから渋滞はしにくい。
ただし季節によっては日光で大渋滞なので日光宇都宮道路を清滝〜日光はぜひ。 なんか高速料金週末も値上げのようやな
コロナだからってここまでするんかいな >>914
まだ県境越えるな要請出とるところもあるから全国一律でやるのはしゃーない 運送業者おるやん
こいつらどうなんのよ
つうか旅先も営業してねえのに旅行なんかするんかいな
国交省のクズどもとネクスコのゴミ 国交省やNEXCOはゴミだがトラックはそれ以上のゴミだろ トラックがお前らのネット注文する商品持ってくるんやで 脳味噌が子供のままの奴がおるな
穀潰しって知ってる? 夜中の下道が恐ろしいほど空いてるな
夜の店がやってないとこれ程空くのかな
もうずっとこのままで良いわ
夜の店など追放しとけ >>923
まったくもって同感
深夜の県道を走っていると自分しかいないので
平行世界に来たような気分を味わえたが
このところちょっと増えてきたな >>923,924
普段だと金曜の夜なんかだと代行がチンタラはしりよるからマジでムカつく。
琵琶湖の湖畔を夜中に走った時に前に代行いやがってマジで腹が立った。
代行野郎も客と車を慎重に運ばねばならんから糞遅い走りしやがるの多いし。 >>925
R246やR1の一車線区間の所にも良く居る 酒飲むと運転できんから車と関連性の高い夜の店…ドンキかなにか?
おれはあそこは休日の昼間しか行かんけど。
関係ないが、うちの近くのドンキの駐車場は「犯罪多発地域です」ってカーナビがしゃべったw >>929
ドンキの駐車場が「犯罪多発地域」ではなく
ドンキのある地域が「犯罪多発地域」だっただけだろ ドンキができると治安が悪くなる。
元々住んではいたんだろうが、自動販売機に集まる虫みたいな現象 DQNホーテは客層が悪いから治安が悪化しても不思議じゃない。
安物目当てに就労外国人が結構群がってるし。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。