【高速料金節約】 下道ドライブ派の人、集合!13
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初代スレの1は防音壁に囲まれた高速道路より
下道で旅情を味わおうスレにしたかったみたいだが
快適国道マンセースレに・・・・・・。
まったり行きましょう。
前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1524062931/ 春になったら東京から青森の方まで下道ドライブしたいな いや今の季節のほうが雪国は美しいぞ
春になったら汚くなる
俺の持論は「寒い場所は寒い時期に行け」だ 景色よりドライブがしたいってことだろ
雪道走りたくないとか 寒い場所は寒い時期にドライブするのが最も楽しいと思う 京都市山科区西野山桜ノ馬場町(山科(やましな)IC)から京都市伏見区深草中川原町(鴨川東IC)までの区間は、阪神高速道路株式会社から京都市に移管され、平成31年4月1日(月曜)から無料開放されます。
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h31/0128/
これで関西かわすルートも変わる? 大勢には影響ないね
六地蔵経由の人は少しは早くなるかもしれないが
勧修寺経由だと今のままで良いかと どちらかというと第二神明の高額化が影響出そう。悪い方に。 >>111
湊川から山手回りで今まで神明区間110円で乗れてたのが390円(ETC310円)。かなり舐めてるよなぁ。
もういいんじゃね?前開からの下道に大量の大型が流れこんで、明石西インターの交差点が右折で硬直して事故多発、ついでに途中の住民が百人くらいひき殺されたら世の中良くなるよ。 まぁマジメな話、前開r65東播磨ルートが現実的になってきたんじゃない?
175の拡幅を進めてるらしいし、交差点の渋滞もマシになるんかなぁ 神戸山手線や北神戸線使うメリットが皆無だな。
渋滞が起こる道路を値上げ、渋滞がない道路は値下げって考え方は日本にはないみたいだな。距離で一律 >>113
東播磨使うならそのまま山陽道でよくない?1500円以下で結構いろいろできる
神戸が目的地の場合は無理だけどさ >>115
三木JCTから神戸西→r22→山麓バイパスで生田川出入口付近に出れるよ。
東灘方面なら神戸北から六甲有料道路とかあるし。
いずれにせよ遠回りなんだけどな。 なんかこのスレも終わりだな、西から山陽道とか言ってるやつしかいない。 中部住みなんだけど
この間何となくのノリで関門トンネルの100枚綴りの回数券買ってしまった
使い切れるかな… >>120
広域農道の情報ってあんまいいとこないよな 情報が広がらないうちが花だよ
情報が広まって使えなくなった抜け道がいくつあるか 信号がつかない抜け道とかは
危険なまま放置されてるんじゃなくて使わせたくないからだからな R4宇都宮〜小山のような、 3車線高規格国道@関東の区間情報を求めます。 GoogleMap使うとあまり知られていない良い道を案内してくれることもあるが、幅3mみたいな道で半殺しにあうこともある。 あと地元民がタイムアタックする道とかも案内してきやがる
堤防沿いとか 山岳地帯でGoogleナビ使ったらダートに案内されて
Uターンする場所も無いし
このまま生きて帰れるのか物凄く不安になって怖い目にあったことがある 俺はそういう面白い点が有るからドライブ中はグーグルナビ使ってるんだけどな
ドライブとは違い急いでる時や時間が迫ってる時は参考程度に確認するだけ >>129
急いでる時はダメだよね
狭い道指示されて余計時間掛かったり
そこは渋滞ポイントで有名だよってとこ指示されたり 1つの信号回避する為、左折で行ける所を左折ー右折ー左折案内するからな
住宅地に入らせて
逃走犯かよと >>131
実際にこういう走りをしている人がいるから、案内に出すんだよね? ネットのアプリはカーナビと違って下調べせずにGPS情報から色んな車が走ったルート=みんなが使う道路
と判定してると思われる。 二輪、四輪と分けて無いのか
自転車やバイクが通る様な道も参考にしてるから
絶対に自動車では通れない横幅1m以下の橋とかも平気で案内するからなー
でもまーそのうち学習機能を入れて各個人の好みのルートを検索できる様なシステムになると思うよ 交通状況が出るような広い道はデータがあるんだろうけど
山中や辺鄙な所だと単に最短距離選択してるんじゃないか
誰も走ってないだろう草生え放題の道案内された事がある それは普通のカーナビでもあるよ
県道だと走らされる
小刻みに震えてる道路と冬季閉鎖区間は走らないことだね 能越道の無料区間広がってるけど、
R8-福岡-高岡-R8
R8-福岡-高岡北-r32-R160
R359-小矢部東-高岡or高岡北-略
ってルートが取れるようになって、最速は変わった? >>138
r57、58ですね?
この道って使えそうですが、富山市街に入る前にR8に戻るべきですか?
わかりにくい都市計画道路がたくさんあって、難しいですね。 >>137
当然目的地で変わるが自分のパターン(富山市は通過)だと
1;R8-福岡-高岡-R8
平日日中は一番早いかな(R8のままより)
2;R8-福岡-高岡北-r32-R160
朝のラッシュ時はこちらを使う
3;R359-小矢部東-高岡or高岡北-略
359使うならそのまま富山中心部越してからR8へ
金沢山環からの時は使うルート
r57、58は富山市内通過にはメリットない 雪国の人ってスリップしたときにすかさずカウンターをあてられるものなの? >>141
カウンター当てちゃダメ、グリップ復活するまでガマン 戻しの遅い下手なカウンター当てるとタコ踊りw
事態はより悪化する。大事故につながりますな… 最近流行りの背高軽ワゴンだとカウンター当てると横転するからな 氷の上でカウンターとか、フィギュアスケートの話かな クリアランスもよし
操縦性もよし
軽トラに勝るものなし たどりつくだけなら254→246→1→23でいいんじゃないの?
ダラダラ行くなら299でビーナスとか木曽路、気分で256→41にするか363+近隣県道農道にするか…… 木曽路に一票
昼なら東海道より早いんじゃないか(首都高ワープとか使わないなら)
299は途中クネクネがあるので254→142を選んだが 22:00発なら環八 246
7:00発なら254 旧和田か白樺湖 木曽路
時間によって違う 148ですが教えてくれた方ごめんなさい
休日割引の誘惑に負けて高速乗ってます
ありがとうございました 鈴鹿から丹波篠山まで行きます。
本日昼12時ごろ出発してとんぼ帰りの予定です
デカンショ街道が一番早いかと思いますが、亀岡までどうしようか迷ってます >>154
もう遅いけど前いったのは422で笠取から千代川までは高速
下道スレでなんだがあの部分は夜でなければコスパ的にも良いと思う それか307を宇治田原まで行って、r3宇治川ラインではなく、次の山城運動公園の道→宇治市街の交差点で一度左、次右でJRをオーバークロス→宇治西の京滋側道、これでちょっと節約。 大山崎IC〜亀岡ICは乗ったほうがいい。
本当はもうちょっと地道を走れるけど初見じゃ無理。 >>157
洛西抜けってやつね。
桂の洛西ニュータウン入るまでがそもそもいい道がないってやつ? 小松から山梨の田舎へ帰るときに通行料一切使わずに帰った事がある。
あれはあれで面白かった。
小松⇒山中温泉⇒福井県の大野とか勝山の辺⇒九頭竜湖の横⇒油坂峠道路(高規格・無料)
⇒白鳥西で降りる(間違えるとその先は高速)⇒高山の手前⇒国道361号線⇒高遠⇒杖突峠⇒国道20号線
俺が通ったころは大野周辺の高規格無料道路はぶつ切れ状態だった。
あ、高規格無料道路の利用は邪道でっか? 料金節約が趣旨だから良いと思うが
それなら姫路、新潟バイパスや日東道、名四も使えないのはちょっと... >>161
荒らしてごくろうさま。
細かいところはもうちょいモディファイできるかもしれんけど、おおむね最速じゃない? 正式名所知らない人はここには来ないだろうけど、「いちごうせん」って地元じゃ言ってたな 調べたらラジオやテレビなどの話し言葉では「国道1号線」
JARTICも1号線と呼ぶことで統一してる
だから言葉に出すときは線をつけるという日本らしいルールとなってる 無料化された道路の「再有料化」も決定
車線増設以外の事業も今回、認可されています。
●有料道路事業の導入
・国道201号「八木山バイパス」篠栗IC〜穂波東IC(福岡県)約13.3km
認可を受けたのはNEXCO西日本。この道路は2014年10月にいったんNEXCO西日本から国土交通省に移管され、通行無料となりましたが、これにより混雑が激化したため、福岡県などが「再有料化」を検討していました。料金は、普通車で「250円+消費税」とされています。 書く時は国道1号線ならR1、県道1号線なら〇〇r1で良いと思う
ただ県道の場合、希望は県の漢字一文字+r1 北青岩秋形宮福
群栃茨埼都神葉
潟長梨静富石井岐愛
京滋三奈和阪兵
鳥岡島広口・ 途中で送信しちゃった
北・青岩秋形城福
群栃茨埼都神葉
潟長梨静富石井岐愛
京滋三奈和阪兵
鳥山島広口・香徳高媛
岡佐分熊宮鹿・沖
岡山・福岡・福島が非常にわかりづらいので却下 昔のプレートで大阪が「大」だった時に大宮は「埼」だったみたいだけど、
大分は何だったの 長野→野
長崎→崎 か
鳥取は取、島根は根
井に3秒固まったw 北k
東北 /5
青m、秋t、岩t、山g、宮g
関東1 /5
福s、群馬m、栃g、茨g、埼t
関東2 /3
神n、東k、千b
中部1 /5
石k、富y、新g、長n、山n
中部2 /6
福i、滋g、三e、岐f、愛c、静o
関西 /5
京t、奈r、兵g、大s、和k
中国 /5
鳥t、岡y、島n、広s、山g
四国 /4
愛h、香g、高t、徳s
九州 /7
長s、佐g、福o、大i、熊m、宮z、鹿g
沖n
で、5+5+(3+1+1)+5+(6+4)+5+5+7=47都道府県か
久々に自力で思い出したわ >>164
酷道とか遊んでる玄人(?)はおもろいから同意するw
>>166
略称使って、というか一部省略して通ぶるのを見かけると
「俺、1200万もらってる」⇒「通貨はヲンですか?」ってからかうのw
あと、車線変更するときにかっこつけてウインカー出さずにスッとやる奴はムカつくw
>>169-170
大昔の車のナンバーみたいw
ずっと前に「栃」とか見た憶えがある。 国1(こくいち)
6国(ろっこく)
みたいな言い方を聞いたことあるけどなあ めいよん
めいはんこくどう
つーすりー
にじゅうさんごう
めいしアウトバーン よんごーとかろくごーとかは言いやすいけど2ケタ以上はちっと言いづらくなる。
そういえば徳島でごーごーせんとか言ってるの聞いた事があるな。(国道55号線) にーよんぱーの語呂の良さは
どこにも負けない気がする 令和時代が始まるが
アルファベット表記はRで国道と一緒になるね
今年はR1 いないち は聞いた時にすぐに耳に残った。
いなろく も分かりやすいと思った。 奈良を走るとき、
みろく
いろは
と勝手に思ってる自分がいる。
地元ではどう呼ぶか知らないけど… >>182
そういや神戸の知人は、
よんにっぱーや有馬街道と言うてる。 116ぴんぴんろく 156いちころ 168いろは 171いないち 175いなご 176いなろく 178いなば
256にごろ 289にーぱーきゅー(道の駅がある)
309さんまるく 310さんとー 359さんごく 425しにごー 439よさく
は聞いたことある
246とか163はそのまま読んだだけなのでナシで さんごくとか酷道っぽくていいな。惨獄(酷)。
実際の359号線は別に酷道でも何でもなかったけど。
高規格区間は159号線だっけ?
北陸道使うと微妙に遠回りのときはこれらを何回か使った事がある。 4月12日23:59まで500円もらえる
一、pringていうアプリを入れる
ニ、口座を登録する
三、紹介コード aMx92W を入力する
四、500円がもらえる(上記の紹介コード入れないと失敗)
五、500円は登録した口座に手数料無しで出金できる
ただし、対応している銀行口座は楽天、ジャパンネット、住信SBI、みずほ、三井住友銀行、ほかは一部の地方銀行が対応 >>192
359号はいい道だし159号も良いがそこ行くまでがねえ
福井市過ぎれば国道・バイパス群は快適だが金沢通過が今一 下道は積雪、凍結して通行が難儀になる区間もけっこうあるからね。
バイク野郎も活動が活発になる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています