新潟県の道路★21

**R774** · 2019/05/20(月) 00:08:22.73

>>775
そうやって地道に整備しなかった結果だぞ

駅南なんか今更無理なんだから

**R774** · 2019/05/24(金) 08:02:30.63

新潟県知事がNGT起用をこだわる国民文化祭は、インスタ誤爆させたNGT加藤美南の父親の会社が手がける案件だった。

https://i.imgur.com/WPl7Vt6.jpg
https://i.imgur.com/f5hs1YR.jpg

・9月に新潟で国民文化祭が開催
・スペシャルサポーターがNGT48←←←
・天皇陛下もご参加　←←←←←←←←

**R774** · 2019/05/26(日) 22:00:32.76

八箇峠の六日町ＢＰまで着工してるんだね。
一次はどうなることやらと思ったが。

**R774** · 2019/05/27(月) 12:08:41.08

今やってるのは多分単に六日町BPの延伸工事
上沼道との接続はまだ当分先になるって言うかまずは関越との接続が先

**R774** · 2019/05/27(月) 13:21:39.74

>>714
上沼道も全線開通は30年位先の話だな。

**R774** · 2019/05/27(月) 13:40:34.67

国土交通省北陸整備局の資料によりますと、現在工事中の栗の木バイパス高架道路完成は、平成３９年度予定となっております。

参考までに、現在は平成３１年（令和元年）です。

**R774** · 2019/05/27(月) 14:10:36.07

個人的には三条下田～只見の早期開通望む

**R774** · 2019/05/27(月) 18:39:21.87

>>786
完成する頃は、おれたちみんな彼岸の住民じゃん

**R774** · 2019/05/27(月) 18:55:52.94

彼岸に道作ってくれ

**R774** · 2019/05/27(月) 22:25:21.11

>>783
新八箇は関越道をオーバーパスして六日町インター付近でR253現道とインターランプ、R17六日町BPと接続するんだが、途中の地主が中々首を縦に振らなくてなあ…
とりあえず六日町BP側はイオンの入り口まで一気に繋げる腹積もりだろう。その先と八箇側は後工事にするんじゃないかな？

R17現道の十二沢橋もさっさと工事終わらせろよ
何時まで粘ってんだ

**R774** · 2019/05/27(月) 22:32:33.32

>>790
関越道はアンダー

**R774** · 2019/05/27(月) 22:48:09.41

新八箇は運転初心者でも問題なく走れるでしょうか？旧八箇は無理でした

**R774** · 2019/05/27(月) 22:57:16.42

八箇峠道路、残りの区間も事業化してる。
六日町ＢＰの南側完成に合わせるのでは？

**R774** · 2019/05/29(水) 08:02:59.87

＞旧八箇は無理でした

なにがどうだめなんだｗ

**R774** · 2019/05/30(木) 20:35:49.44

「自分で納得がいく運転ができなかった」ってことかしら。

**R774** · 2019/05/30(木) 22:00:29.82

偏屈な陶芸家かよ

**R774** · 2019/05/31(金) 08:50:18.88

>>792
冬場は雪道苦手な方は嫌かもね、でもまだマシな方だったけど。

**R774** · 2019/05/31(金) 21:00:54.72

国道116号吉田バイパス
都市計画決定要請書手交式の開催について
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/190530r116yoshidabpsyukoushiki.pdf

新設部が完成2車線になるのなら最初から連続立体交差でやってくれればいいのだが…果たして

**R774** · 2019/05/31(金) 21:40:14.45

フルアクセスコントロールて言うとるやん
バイパス部は全線立体でしょ　そして一部付加車線

**R774** · 2019/05/31(金) 22:08:33.62

>>799
失礼、そこ完全に見落としてたわ
しかしそうなるとますます巻バイパスの酷さが際立ってしまうな…

**R774** · 2019/05/31(金) 22:09:05.44

他の全平面ＢＰを同じようにしろっての。

**R774** · 2019/05/31(金) 22:10:18.57

>>800
巻ＢＰの南端に４車線で繋げるわけだから、
巻区間の立体化と西川の平面４車線　は　遠くない内に始まるやろ。

**R774** · 2019/05/31(金) 22:17:34.27

しかし未来永劫広げる事のない暫定２車線ってアホだったな。
一昔前ならまだしも、最近になってそれをやった大外環状道路はアホすぎ。

**R774** · 2019/05/31(金) 22:49:55.39

こいつらやばくない？
https://i.imgur.com/A77VORN.jpg

**R774** · 2019/06/01(土) 16:44:12.11

通る度に思うけど西区の踏切事情どうにかしろよ
いつ通っても悲惨なことになってる

**R774** · 2019/06/01(土) 20:53:50.20

寺尾か小針の所立体化する以外方法ないよな。

**R774** · 2019/06/02(日) 17:46:58.94

そしてそれは無理なので永遠に変わらない

**R774** · 2019/06/02(日) 18:18:26.67

無理厨乙

**R774** · 2019/06/02(日) 21:01:03.09

越後線を地下化しよう

**R774** · 2019/06/02(日) 21:15:35.47

>>806
お役所もその認識はあるけど予算がないと嘆いてる。

**R774** · 2019/06/02(日) 21:34:22.47

小針のとこは都市計画だとオーバーパスかアンダーパスになってるよな

**R774** · 2019/06/02(日) 21:42:47.04

越後線は大堀幹線の南側にでも作り直せばええねん

**R774** · 2019/06/02(日) 21:45:39.80

西大通りの真ん中車線があいてるぞ

**R774** · 2019/06/03(月) 09:45:43.15

寺尾の道すらなかった。
考えられないレベル。行政の怠慢だよ。

**R774** · 2019/06/03(月) 11:46:35.84

>>812
いいね！

**R774** · 2019/06/03(月) 17:59:15.77

山ノ下橋架け替えはいつ行われるんでしょうか？

**R774** · 2019/06/03(月) 19:11:42.47

>>815
白山で信濃川渡るのは昔県庁がそっち側にあった名残でしょ
今は川の反対にあるんだから、網川原の方に線路作り直すとかしてそのまま信濃川渡って南寄りに作り替えよう

**R774** · 2019/06/03(月) 22:43:16.30

地域高規格道路の海岸幹線の海岸～亀貝ICはどういう目算つけてんだろ？

**R774** · 2019/06/03(月) 23:19:33.47

やらないから関係ない

**R774** · 2019/06/04(火) 00:51:19.19

横ばっか拘ってるけど一応縦方向も計画はあるんだな

**R774** · 2019/06/04(火) 17:54:12.65

横だけど、バイパスのバイパスが欲しいです

**R774** · 2019/06/04(火) 23:11:25.51

比較的早い時期に集落や住宅街を避けてバイパス作ったところは
既にそこも住宅街や商業地と化してたりバイパスと言いつつ現代から見ると低規格だったりするよね

**R774** · 2019/06/04(火) 23:35:34.06

バイパスのバイパスとして外環状線として高速作ったんだから高速使ってください

**R774** · 2019/06/05(水) 06:42:27.67

三条の8号て元からあの場所なのか？
どこか脇に旧道があるような感じもない
元々の8号を拡幅しただけ？

**R774** · 2019/06/05(水) 07:08:40.32

少なくとも燕三条駅付近の改築道路が完成したのは1965年前後
それまでは中ノ口川の堤防沿ったりしながら三条市街入ってたはず

**R774** · 2019/06/05(水) 21:46:31.59

>>817
そもそも白山までだったからな越後線
細かい経緯はあるけどだから白新線（白山～新発田）で繋いだ

>>824
旧R8は中之口川右岸の土手道→三条市大島あたりで信濃川左岸の土手道になって瑞雲橋渡る感じ

**R774** · 2019/06/05(水) 21:51:24.39

瑞雲橋って国道だったんだ

**R774** · 2019/06/05(水) 22:20:38.57

>>827
まっすぐ行けばずっと集落続いて燕の街まで行けるし
古そうな道だからな

**R774** · 2019/06/06(木) 09:00:22.48

巻BPの巻中央ICは、北側のハーフなんだな。
赤縮と近いなとは思ってたがそういうことか。

**R774** · 2019/06/06(木) 09:04:10.47

新潟西道路と吉田BPが2035年頃？
で、巻立体化＋西川拡幅＋分水拡幅が2050年頃？

**R774** · 2019/06/06(木) 09:04:42.67

そんなかからん}

**R774** · 2019/06/07(金) 08:11:18.19

その年には水路や側溝の付け替えが終わるだろう

**R774** · 2019/06/07(金) 22:29:59.16

http://www.minyu-net.com/news/news/FM20190607-384668.php

磐越道の4車化が決まりますように。

**R774** · 2019/06/08(土) 16:41:06.47

R403の伏野峠　早く解除にならないかな
毎年、今年こそはと思ってるんだけど

**R774** · 2019/06/10(月) 16:42:54.17

姥ヶ山インターの完成はいつの予定ですか？

**R774** · 2019/06/10(月) 16:43:30.55

>>835
あそこのGSやっと立ち退いたんだな

**R774** · 2019/06/10(月) 18:54:34.51

姥ヶ山ＩＣ橋って滅茶苦茶広いねｗ
>>833
３月に決まった区間ってあくまでも候補なんだね。
てっきりあれで決定したのかと思ってた。

**R774** · 2019/06/10(月) 23:10:18.99

あれは安田～阿賀野川間のみ

**R774** · 2019/06/11(火) 09:59:14.61

>>838
えっ？３月に選定した箇所ってのはあくまでも候補で
これからその中から、実際に優先して事業化する箇所を選ぶって事じゃないの？

**R774** · 2019/06/11(火) 10:04:32.24

路線を完全４車線化するとしたら、

最優先
常磐道、東海北陸道、京都縦貫、米子岡山道、東九州（大分～北九州）

磐越は２番手グループかな。

**R774** · 2019/06/11(火) 10:41:35.22

>>839
三川安田間だったな
あれは緊急対策であとは手続きのみ

**R774** · 2019/06/11(火) 11:38:14.59

京都縦貫道とか米子自動車道とかとは同格だとおもうあと舞鶴若狭道も同じくらいかな？
交通で見れば京奈和の方が優先度高そう
まあ1~2番手の境目なのは変わらん

**R774** · 2019/06/11(火) 12:26:59.18

仙台南部道路も何とかして欲しい

**R774** · 2019/06/11(火) 17:22:35.13

北陸道の新潟西～長岡は片側3車線でもよくね？

**R774** · 2019/06/11(火) 19:29:50.85

阿賀野川SAから五泉PAまでは4車線化が決まってるのでそのまま新潟PAまで4車線化してくれればいいのに
平野が広がってこれから道路も良くなるのかーからの五泉PA越えてまた対面ってなかなかガッカリ
まあ交通量大してないけど

**R774** · 2019/06/11(火) 19:44:09.68

まぁ危険な場所を４車線化する方針みたいだからな。
五泉まで出てしまえば、代替ルートは無数にある。

**R774** · 2019/06/12(水) 13:03:27.43

>>844
同意
新潟県内はこの区間やって貰いたい

**R774** · 2019/06/12(水) 13:36:22.53

土地買収いらないかと思ったら三条から北の部分は必要になりそうだな

**R774** · 2019/06/13(木) 13:39:34.31

新潟中央環状の黒埼PA跨道橋の上部工が令和3年11月までの工期で来月にも決まる模様
あと磐越道の阿賀野川SAから安田区間も設計業務の公告が出ているのでいよいよ始まるといったところだな
磐越道は順調にいって最短6,7年後くらいに完成するのかな？

**R774** · 2019/06/13(木) 20:15:01.48

内野から高山インターの間にコンビニ欲しいよな

**R774** · 2019/06/13(木) 20:36:42.95

万代島ルート戦の残りはまだかのー

**R774** · 2019/06/13(木) 23:15:49.11

新通で降りてファミマかココカラ池

**R774** · 2019/06/14(金) 14:34:01.21

にいこくのホームページに、栗の木立体と紫竹山立体道路の完成動画が、YouTube配信されてる！

興味がある方は動画を見てみて

**R774** · 2019/06/14(金) 19:06:09.96

笹越橋IC？のランプは本線できた後に作るんだな。
亀田→竹尾　は一番初めかと思ったら最後か。

**R774** · 2019/06/14(金) 19:51:36.93

どうせなら新潟バイパスの車線減少直せばいいのにやらないんだな

**R774** · 2019/06/14(金) 20:33:26.92

竹尾インターも早く改良に取りかかってくれよ

**R774** · 2019/06/15(土) 01:00:23.07

>>856
http://imgur.com/a/3r0MfnW

なんかやってるっぽいけどね

**R774** · 2019/06/15(土) 14:22:20.61

栗の木バイパス高架道路の完成予定は、平成３９年度末（令和１０年）西暦２０２８年です。

**R774** · 2019/06/15(土) 14:32:08.66

おれたちいないだろ

**R774** · 2019/06/15(土) 17:46:01.50

>>858
もう５年早くしてくれ
免許返納してるか、あの世に行ってしまう

**R774** · 2019/06/15(土) 20:11:14.36

なんだすぐそこじゃん
出来たら楽になるな

**R774** · 2019/06/15(土) 20:28:01.73

嘘乙
あと5年くらいの予定って聞いたぞ

**R774** · 2019/06/16(日) 00:18:57.46

あんな大規模工事があと５年で完成するとは思えない。

国交相の工事予定表には2028年完成予定になってるぞ。嘘ならあの資料はなんだったんだ？

**R774** · 2019/06/16(日) 00:20:14.46

後５年で完成したらいいけどー

**R774** · 2019/06/16(日) 07:19:21.23

それよりも新潟バイパス区間だけでいいから3車線にして欲しい
まあやらないから紫竹山インターの改良あんな形になったんたけど

**R774** · 2019/06/16(日) 07:19:50.66

新潟PAのガッカリ感は以上

**R774** · 2019/06/16(日) 08:15:03.01

桜木インターなんとかしてほしいわ。

**R774** · 2019/06/16(日) 08:43:23.59

小針駅前広場整備するくらいなら、駅付近だけでも道路立体化か線路立体化しろよ

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00385938

**R774** · 2019/06/16(日) 09:54:04.31

越後線を南に移設するだけでいいのじゃよ

**R774** · 2019/06/16(日) 10:31:19.32

新潟バイパスが新新バイパスみたいにもうちょっと起伏が少ない道路だったら今の車線数でも渋滞減りそうなんだけどなあ
特に桜木から女池とかなんであんなに坂だらけになったんだろう

**R774** · 2019/06/16(日) 10:53:40.76

なんでって解りませんですの？

**R774** · 2019/06/16(日) 11:25:21.39

栗の木バイパス沿いの並木が消えたのは悲しい
再び沿道に木を植えてくれ

**R774** · 2019/06/16(日) 12:41:54.17

亀貝～小新や竹尾～逢谷内はほぼ地上だからな。

**R774** · 2019/06/17(月) 16:04:27.87

>>870
新幹線の下を潜る区間は理解できるけど、女池～桜木は同じレベルのままで良いのにな

**R774** · 2019/06/17(月) 18:42:01.07

女池ＩＣ橋が急すぎる

**R774** · 2019/06/17(月) 19:03:19.90

道路のレベルを上げると盛り土の幅が広くなっちゃう

**R774** · 2019/06/17(月) 19:52:41.51

>>876
当時でも直壁の技術はあったはず
もちろんベストは高架橋だけど

**R774** · 2019/06/17(月) 22:15:41.96

ってか、はじめは４車線だったんでしょ？
どんな感じの４車線だったんだろ？

**R774** · 2019/06/18(火) 08:30:14.82

https://i.imgur.com/GvM8lqj.jpg

**R774** · 2019/06/18(火) 23:01:29.82

日東道のミッシングリンク区間でピンポイントに地震起きるんじゃねえよ
R7が寸断されたら物流止まってとんでもない事になってしまう…

**R774** · 2019/06/18(火) 23:07:32.68

震源は山北とか鼠ヶ関あたりかね？

**R774** · 2019/06/18(火) 23:11:01.15

村上のR345はもう海水で水没してるかもね
あのへんは海府の辺りで国道より海側に飛び出てる集落あるんだよね。あの辺はもう避難必須だね

**R774** · 2019/06/18(火) 23:16:43.71

鼠ヶ関沖に見えるが詳細報が出ていないからわからない。
酒田と粟島の間のようだが…。

**R774** · 2019/06/18(火) 23:18:55.94

TENYのカメラだと、地震発生時に信濃川の上の鉄橋を電車が走っているが、渡りきってから白山駅まで行かずに手前で停まっている
運転手は冷静な判断だったんだろうなぁ

**R774** · 2019/06/18(火) 23:42:02.29

https://line.me/S/sticker/7190964
こんなスタンプもっとかなあかんな。。地震のたびおもう

**R774** · 2019/06/19(水) 00:33:10.33

地震・津波の心配を考えると、盛土構造による新潟の海岸道路は必須だよな・・・

北陸道が黒埼ICまでできた時、女池・桜木方面ではなく、青山・新潟島・空港経由で聖籠新発田までバイパスが整備されていたら、新潟の道路事情も違っていたかもしれない

**R774** · 2019/06/19(水) 00:57:05.26

日曜日に新潟地震発生の日と言うことで携帯に緊急速報の一斉テストがあったよね
早速テストが役に立ったな

**R774** · 2019/06/19(水) 17:25:05.35

西区民だけど、大掛かりなことする前にまずは新川河口をがっちり防護するだけで
R402沿線は捨てるとして、ほかの西区の大部分は救われる。
津波入ってくるのあそこしかないから。
関屋分水のところは堤防高いから大丈夫だろうし。

**R774** · 2019/06/19(水) 20:17:49.72

https://i.imgur.com/AMaULeb.jpg

**R774** · 2019/06/22(土) 00:38:24.61

今回のような大きな地震があるから、日東道を早く山形まで繋げてね

**R774** · 2019/06/22(土) 05:06:28.79

今日R352～R252で一周して来たが
初めて福島側まで通ったR352の酷道っぷりよりも道中コンビニが無かったような？と思って調べてみたら本当に無くて驚いた
新潟側も最後のコンビニから県境まではそれなりに有るがまさか只見町内にセブン1軒も無いどころか柳津まで行ってやっとファミマ1軒とは・・・

**R774** · 2019/06/22(土) 13:20:36.74

只見ショッピングセンターが閉店しちゃったからなー

**R774** · 2019/06/22(土) 14:14:31.63

只見の町中にヤマザキショップはあったような気がしたがつぶれたのかな

**R774** · 2019/06/22(土) 19:39:17.28

店番のおばあちゃん、お亡くなりになられたのでは？

**R774** · 2019/06/22(土) 19:40:10.07

でも、ここ数年で南会津に道の駅が何カ所かオープンしたので昼食には困らなくなったな

**R774** · 2019/06/22(土) 19:57:44.92

只見町役場横にあった食堂が無くなったのは痛かったわ

**R774** · 2019/06/22(土) 23:49:12.12

>>892
R289走ってるとき看板が目に入ったけどSCなんてねえじゃんと思ったら潰れてたか
>>893
R252沿いに1件有るけど俺が調べたサイトではデイリーヤマザキは出るけどヤマザキショップはスルー

**R774** · 2019/06/22(土) 23:59:19.30

>>897
Googleマップストリートビューで確認したらまだあるみたい(ヤマザキショップ)
R252の只見自動車整備工場の三軒位隣

**R774** · 2019/06/23(日) 00:49:44.29

只見から三条の道路開通したら、只見にコンビニ出店するか？

**R774** · 2019/06/23(日) 22:08:51.99

権兵衛峠開通後の木曽みたいになれるんかね

**R774** · 2019/06/24(月) 06:49:10.58

>>899
配送は新潟県側から行ったりして？
縄張りが有るからムリか？

**R774** · 2019/06/24(月) 08:20:09.18

>>901
大丈夫じゃない？
その県に出店したばっかとかだと普通に他県から配送したりするし

**R774** · 2019/06/24(月) 10:15:31.81

湯沢のファミマは関東から配送来てる

**R774** · 2019/06/24(月) 10:33:35.62

ファミマやローソンは広域配送してるね
711は県域配送だけど

**R774** · 2019/06/24(月) 10:35:13.95

ローソンの弁当おにぎりはフクシマ

**R774** · 2019/06/24(月) 16:22:30.98

セブンイレブンは
長沢、荒沢、いい湯ら亭
あたりに集中出店かな

**R774** · 2019/06/26(水) 08:14:45.19

重要物流道路の2次指定で新潟海岸幹線道路と新潟東道路が追加
新潟東道路過去の資料だとござれや阿賀橋のルートになってるはずだけど変わったん？ミスかもしれんが
https://pbs.twimg.com/media/D98WUfzUwAAYIco.png:large

**R774** · 2019/06/26(水) 10:05:16.88

ミスだろ。
逢谷内～一日市ＩＣ　あたりもおかしいし。

**R774** · 2019/06/26(水) 10:06:50.71

思いっきりプラスで捉えるなら、
松浜橋下流橋作って、空港～東港を最短で結ぶとかね。

ってかござれやは高規格にしないで、↑の方をメインにすべきだった。

**R774** · 2019/06/26(水) 10:11:33.45

ワロタ　よく見たらひでえ地図だな

**R774** · 2019/06/26(水) 12:20:46.46

そもそも松浜橋が重量級の車輌に耐えられないのでは？

**R774** · 2019/06/26(水) 18:36:52.25

松浜の話題は禁句だと何度言えば

**R774** · 2019/06/26(水) 18:56:54.42

新松浜橋を6車線で早期に整備すべきです。

**R774** · 2019/06/26(水) 18:57:19.14

松浜国に高速道路及び高架下に片側3車線のバイパスを計画すべきです。

**R774** · 2019/06/26(水) 19:58:54.27

この図だと高規格道路が松浜に整備されてるから笑える

**R774** · 2019/06/26(水) 20:26:56.32

西区役所～海岸　ってまじでどうすんの？

**R774** · 2019/06/26(水) 20:28:55.67

地域高規格道路自体の整備要件がかなり下がってるからやりやすくはある
60km/hのサービス速度提供できる一部立体交差のうんたらかんたらじゃなかったっけ

**R774** · 2019/06/26(水) 20:31:02.39

津波被害を避けるために
松浜を要塞都市化すべき

**R774** · 2019/06/26(水) 20:32:47.21

そこに松浜ガイジを幽閉しとけ

**R774** · 2019/06/26(水) 20:59:58.02

関屋分水～みなとトンネルまでは合併前に県が事業化調査してたんだよな。

**R774** · 2019/06/26(水) 21:05:50.39

松浜橋国道から県道に降格

**R774** · 2019/06/26(水) 21:11:12.24

上沼道の十日町道路と上越三和道路間って何か動きあった？

**R774** · 2019/06/26(水) 21:49:07.62

新事業化道路

小国道路
新潟西道路
十日町道路
松糸・今井道路

**R774** · 2019/06/27(木) 13:38:58.70

議事録漁ったら見つけたけど新潟市の資料でこれって酷いな
松浜橋上流橋の事後評価見ると地域高規格道路の位置付けは確かに無いしで、松浜橋架け替えるのかもな
https://pbs.twimg.com/media/D-CqAQ6UYAATrBa.jpg

**R774** · 2019/06/27(木) 16:27:12.15

これはマジで空港移転後に
松浜橋下流橋やるかもしれんな

**R774** · 2019/06/27(木) 16:33:29.06

新松浜橋

**R774** · 2019/06/28(金) 01:39:52.01

新潟空港移転はいつなんだ？

**R774** · 2019/06/28(金) 01:47:28.02

移転じゃなくて沖合展開そのために今滑走路の沖側を埋め立ててるけどそれはいつ終わるか
A滑走路さえ閉鎖できればアクセス道路整備できるんだけどな　当面の間小型機向けで使うことに決まったし

**R774** · 2019/06/28(金) 16:57:14.03

たぶん、Ａ滑走路廃止しても
海岸幹線はもっと海側だろうから無理だと思う。

空港沖合化は2050年前くらいか。気が遠くなるな。

**R774** · 2019/06/29(土) 07:32:07.03

下山交差点から、a滑走路横切って今の新潟空港駐車場ど真ん中通り、桑名病院真横通り、みなとトンネルまでつなぐ道路のこと?

不要ではないけど、113号で代替されてるから、他に必要な道路はあるよ
今の市に金出せるとは思えない

**R774** · 2019/06/29(土) 18:17:59.61

まちゅはま

**R774** · 2019/06/29(土) 18:54:43.11

状況変わったんだろうな。
今までは海岸幹線と下山交差点を直接結ぶ計画だったけど、今は
海岸幹線を松浜橋下流橋でそのまま東港方面へ　って感じなんだろう。

**R774** · 2019/06/29(土) 19:02:41.03

http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/road/doroseibi/roadseibi/doro20181221.files/04-2_kouikidourokeikaku.pdf
この２Pみても、明らかに海岸沿いでやる　って感じだし。

**R774** · 2019/06/29(土) 19:23:57.21

まちゅぴちゅ

**R774** · 2019/06/29(土) 19:37:02.10

松浜はそれでも陸の孤島

**R774** · 2019/06/30(日) 00:08:59.06

NEW新潟沖合い空港2040年頃開港？

栗の木立体道路完成は、平成40年3月（令和10年）開通予定だけど、後5年で開通すと言う人もいたね。最近

**R774** · 2019/06/30(日) 07:45:05.41

毎度無駄な事業やって国土交通省の人間の仕事を確保してるなあ
空港整備事務所なんかいらないんだよ
新潟空港も民間管理に移行しろ

**R774** · 2019/06/30(日) 08:39:05.98

１期（空港沖西側）が終わるのは2030年くらい。
２期（空港沖東側）が終わるのは2040年くらいだと思う。
で地盤改良とか滑走路、ターミナルビルなど2045年くらいになるんじゃないかな

**R774** · 2019/06/30(日) 08:43:01.29

～2030　紫竹栗の木道路、西道路、吉田BP
↑
この次に空港移転を睨んで

～2035　海岸幹線１期（小針～みなとトンネル）
～2040　万代島ルート線残り区間
～2045　海岸幹線２期（みなとトンネル～新新潟空港）（万国橋～みなとトンネル）
～2050　新新潟空港～東港

こんな感じになると思われる。

**R774** · 2019/07/01(月) 06:09:07.19

よくよく考えれば、
東港線と海岸幹線をござれや阿賀橋だけで処理するってのは非効率的なんだよね。
さらに東西道路の負荷軽減するためには、海岸幹線をそれなりの規格にしないと
そっちにシフトしない。空港～東港を最短で結ぶ必要性がある。

**R774** · 2019/07/01(月) 10:25:57.58

とても立派なみなとトンネル
接続道路しっかり整備して活用したいよなー

**R774** · 2019/07/01(月) 21:07:55.80

みなとトンネルを自専道に格上げしても良いんじゃねーのとは思うんだけどねえ

**R774** · 2019/07/01(月) 21:57:00.46

そもそも自専道にする意味がない
費用対効果無視しすぎ

**R774** · 2019/07/02(火) 11:29:41.16

西道路、十日町道路　平成41年度　って結構はやいな。
阿賀野BP、柏崎BP、六日町BPとか何十年やってんだよｗ　って感じ。

**R774** · 2019/07/02(火) 11:32:31.34

掛かる人家が殆どないからな

**R774** · 2019/07/02(火) 11:49:27.94

>>944
あれはB/C算出用に適当に決めただけだぞ
そのとおりに開通することなんかほぼない

**R774** · 2019/07/02(火) 11:59:04.58

>>946
そういうもんなのか。
じゃあ2035年くらいとみておいたほうがいいか。

**R774** · 2019/07/02(火) 23:24:27.69

国土交通省の公表された資料に、栗の木立体道路完成は平成３９年度予定になってるぞ。

誰かが後5年するとか言っとったけど、後5年で完成すんなら大歓迎だぞ！本当に完成するんか？

**R774** · 2019/07/02(火) 23:35:57.47

2050年に沖合の新新潟空港が開通するとして、俺は今40歳だから、その頃には早死にしてるか、老人ホームに入ってるかもなぁー

年金少なくてナマポ生活してたりしてー

毎月の貯金額増やさんばー

**R774** · 2019/07/02(火) 23:46:01.22

さっさと死ねアホ

**R774** · 2019/07/02(火) 23:51:45.66

【レス抽出】
対象スレ：新潟県の道路★21
キーワード：死ね
検索方法：正規表現

23 名前：R774[sage] 投稿日：2018/11/19(月) 10:01:55.04 ID:utg3K/e0
側道ショートカットする奴死ねや

62 名前：R774[sage] 投稿日：2018/11/28(水) 06:58:28.99 ID:Ya5FjGzZ
興味なし
死ね

63 名前：R774[] 投稿日：2018/11/28(水) 17:50:07.26 ID:y1FObruT
>>62
お前が死ね

99 名前：R774[sage] 投稿日：2018/12/06(木) 00:37:41.44 ID:VVAsVPWv
ねーよ死ね

100 名前：R774[sage] 投稿日：2018/12/06(木) 07:23:48.27 ID:HK+qnIjh
>>99
だからお前が死ねって

324 名前：R774[sage] 投稿日：2019/01/27(日) 11:19:27.69 ID:GNZjWsr8 [2/3]
スレチ死ね

512 名前：R774[sage] 投稿日：2019/03/15(金) 16:28:25.53 ID:YdEng5H1
いい加減松浜の妄想基地外死ねよ…

643 名前：R774[sage] 投稿日：2019/04/05(金) 18:37:00.83 ID:GmTtm9Iy [3/3]
>>641
いねーよアホ死ね

645 名前：R774[sage] 投稿日：2019/04/06(土) 01:32:20.68 ID:pFtFORXZ [1/2]
ドルジのネタわかる人いてうれしい
アホ死ね

646 名前：R774[sage] 投稿日：2019/04/06(土) 05:52:45.91 ID:RSIo6+ST
おまえらおはよう死ね

950 名前：R774[sage] 投稿日：2019/07/02(火) 23:46:01.22 ID:kslY4mu2
さっさと死ねアホ

抽出レス数：11

**R774** · 2019/07/03(水) 00:57:50.91

>>944
プライマリーバランス黒字化という無意味な目標のために緊縮財政やってる、財務省を解体しない限り難しいだろうな
せめて国交省が道路特定財源を取り戻せたら、幾分可能性は出てくると思うが・・・

>>949
新潟空港の沖合展開ねぇ・・・絵に描いた餅なような
県民は新潟空港を使うより、羽田や成田まで行った方が航空券安いし、便数も多く、便利な状況を考えるとね～

**R774** · 2019/07/03(水) 06:56:56.31

本名室谷林道は通り抜け出来るようになった？

**R774** · 2019/07/05(金) 17:55:34.78

松浜の天気も放送すべきです。

**R774** · 2019/07/05(金) 17:55:55.52

新潟市の発展のためには軌道系公共交通機関整備が必要です。少子高齢化、若者の車離れ対策に有効です。

**R774** · 2019/07/05(金) 17:56:15.47

新津駅から白根、巻駅方面にLRTを整備すれば新津駅から5方向へ行けますね。

**R774** · 2019/07/05(金) 18:12:25.42

ほくほく線沿線は田舎で豪雪地帯ですが特急はくたか廃止後も工夫などして経営できてます。
ならば新潟空港への鉄道乗り入れはできるはずです。沿線人口は、ほくほく線よりは多く、
降雪量が少なく気候がそれほど厳しくないです。

**R774** · 2019/07/05(金) 18:47:22.37

ほくほく線は赤字なんだが
今まで稼いだ金でやりくりしてるんだが

**R774** · 2019/07/05(金) 19:46:07.09

今日の夕方５時過ぎに安倍総理の新潟駅前街頭演説に行ってきた！

演説前に握手、終わってからハイタッチしてもらったから、これで数十年は忖度してもらえるはずだぞ！

明日は菅官房長官の街頭演説に行く！

**R774** · 2019/07/05(金) 19:59:12.90

447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 17:38:35.10 ID:T/ZSvl/W0 [1/4]
松浜の天気も放送すべきです。

448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 17:41:13.98 ID:T/ZSvl/W0 [2/4]
新潟市の発展のためには軌道系公共交通機関整備が必要です。少子高齢化、若者の車離れ対策に有効です。

449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 17:42:46.48 ID:T/ZSvl/W0 [3/4]
新津駅から白根、巻駅方面にLRTを整備すれば新津駅から5方向へ行けますね。

450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 18:12:00.62 ID:T/ZSvl/W0 [4/4]
ほくほく線沿線は田舎で豪雪地帯ですが特急はくたか廃止後も工夫などして経営できてます。
ならば新潟空港への鉄道乗り入れはできるはずです。沿線人口は、ほくほく線よりは多く、
降雪量が少なく気候がそれほど厳しくないです。

マルチ

**R774** · 2019/07/06(土) 06:02:57.68

安倍総理に忖度してもらえれば松浜が発展しますね。

**R774** · 2019/07/06(土) 06:03:12.42

松浜を発展させる案としては学費無料特区前提で松浜高校、松浜大学設立、松浜京ヶ瀬間に鉄道、片側3車線の通りとその高架上に片側3車線の高速道路整備が望ましいと思ってます。

**R774** · 2019/07/06(土) 06:09:36.49

松島や
ああ松島や
西松屋

**R774** · 2019/07/06(土) 06:17:14.47

松浜高速道路（松浜～豊栄～京ヶ瀬～五泉）ができれば活性化します。

**R774** · 2019/07/06(土) 06:28:25.50

安倍がこんなド田舎の道路にどうにかするわけねーだろ
塚田一郎が忖度できる立場じゃなくなったじゃねーか

**R774** · 2019/07/06(土) 07:12:52.72

塚田当選したらマジで新潟県民アホ

**R774** · 2019/07/06(土) 08:14:12.29

誰が当選しても新潟県民アホだから塚田でいいよ

**R774** · 2019/07/06(土) 10:05:56.50

さりとて、野党の女もない。
マック赤坂に投票すっか。

**R774** · 2019/07/06(土) 10:12:38.26

ジジイどもは何事も無かったようにツカダに入れるんだろうな

**R774** · 2019/07/06(土) 10:19:35.52

足がけにする気しかないやつに入れるやつもガイジ
N国に入れるのが正解

**R774** · 2019/07/06(土) 12:03:15.51

与党に入れなきゃ通るもんも通らねえぞ

**R774** · 2019/07/06(土) 16:20:21.32

さっき東区の、河度の原信駐車場で、菅官房長官の街頭演説後握手とハイタッチしてきたぞ。

昨日は新潟駅前で安倍総理と握手とハイタッチ。やっぱりオーラが違うしスゴイわ！

これで、新潟市東区も松浜も安泰ですね。

塚田一郎氏から、新潟駅南北を車が通れるようにすると発言出ました！

**R774** · 2019/07/06(土) 16:40:33.11

塚田は相変わらず口が軽いなw

**R774** · 2019/07/06(土) 16:45:31.17

北陸自動車道は、制限速度120km/hになりますか？
亀田バイパスは、制限速度70km/hにしろよ。

**R774** · 2019/07/06(土) 17:02:23.29

>>972
お前は相変わらず頭が悪いなあ

**R774** · 2019/07/06(土) 17:06:12.08

新潟県の道路スレ一同は全力で塚田一郎を応援します！

**R774** · 2019/07/06(土) 17:53:41.77

>>974
亀田バイパスは、夜になると異様に遅いとか、フラフラ走るとか、変な運転するヤツ大杉

**R774** · 2019/07/06(土) 18:31:46.89

今日は夕焼け凄そう

**R774** · 2019/07/06(土) 18:49:36.77

勝つためのルールしか守らない
近年、新潟バイパスバトル見なくなったよな

**R774** · 2019/07/06(土) 19:06:01.84

塚田に入れろとか、俺の一票そんなゴミ箱に入れたくないわ