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新潟県の道路★21
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2019/01/22(火) 19:40:00.46ID:dGdSZsDz
自演乙
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2019/01/22(火) 21:31:11.92ID:57f4EP/H
えぇ・・・
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2019/01/22(火) 22:08:14.15ID:61RsBvpI
6車線道路が無い県だってあるんだぞ！
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2019/01/22(火) 22:15:00.16ID:J8C8ngx5
>>285
何県？
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2019/01/22(火) 23:17:09.87ID:SPfxLpae
平面６車線より立体４車線の方が数段上
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2019/01/22(火) 23:46:44.78ID:P2B1GohL
>>286
山形県
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2019/01/23(水) 00:30:31.70ID:/2wP+SvK
>>288
正解

とはいえ向こうは4車線道路が結構整備されてるから道路事情は新潟よりいいと思うけどな
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2019/01/23(水) 02:53:14.41ID:uU25P9+1
平面六車線分土地買収するくらいなら高架化しちゃった方がいい希ガス
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2019/01/23(水) 03:32:53.51ID:ZQd26G3a
何なら平面6車より立体2車のほうがいいよ
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2019/01/23(水) 03:47:57.63ID:s0Dcf3/Y
６車は通過交通の円滑化より集中する交通量をさばくためのものでしょ？
立体でも２車だと大渋滞になりそう４車なら信号がなくなる分何とかなるかもしれないけど
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2019/01/23(水) 11:46:38.97ID:1o82T+R/
昔、長岡駅前の通りも６車線だった。
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2019/01/23(水) 12:39:17.44ID:ASO2124x
>>293
Ｒ８長岡バイパスの長岡大橋～愛宕アンダー間も当初計画は６車線で、幅員も3.25m×6車線+路肩+中央帯 取られているが、左折レーンや車線＆路肩の拡幅に使われ４車線になった。
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2019/01/23(水) 12:51:53.90ID:vLmexJo8
市のＨＰ見てたら、興味深い会議議事録があったので読んでみたのだが・・・
https://www.city.nagaoka.niigata.jp/shisei/cate03/jyouhou/file/gijiroku-h3025_02.pdf


夢・ロマンを語るのはいいけど、いい歳した委員たちが実現不可能な妄想話とかにふけっているのもどうなのかなと
そもそも殆ど交流がない会津若松が出てきたり、無理のある広域道路ビジョンっていう印象
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2019/01/23(水) 13:09:46.26ID:ASO2124x
>>293
Ｒ８長岡バイパスの長岡大橋～愛宕アンダー間も当初計画は６車線で、幅員も3.25m×6車線+路肩+中央帯 取られているが、左折レーンや車線＆路肩の拡幅に使われ４車線になった。
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2019/01/23(水) 13:12:01.37ID:ASO2124x
ありゃ？
スマホで「戻る」してたら、連投してしまってた…すまん
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2019/01/23(水) 13:15:01.26ID:ASO2124x
>>295
たしかに、できもしないビジョン？しててもねぇ～って感じだよね。
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2019/01/23(水) 13:21:28.60ID:ZQd26G3a
地方議会の議員なんてどいつもこいつもそんなんばっか
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2019/01/23(水) 13:26:05.88ID:NOXbSzy/
>>289
山形市周辺は4車線道路が充実しているけれど、米沢、新庄あたりは4車線道路ですら希少だったりする…
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2019/01/24(木) 10:55:34.34ID:IzQZq3y1
新潟だって、
新潟、燕三条、長岡、上越　以外の４車線なんて数えるほどだわ。
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2019/01/24(木) 16:16:02.82ID:mEXItlMJ
聖籠最強伝説
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2019/01/24(木) 18:21:23.56ID:QEKlCfVZ
4車線でも50m置きに信号機付の交差点では意味ない
2車線の信号なしの方が早くなる
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2019/01/24(木) 18:41:12.00ID:QjykXLdO
胎内、新発田、聖籠、見附、湯沢、刈羽、柏崎、糸魚川。
数えるほど、か？
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2019/01/24(木) 21:25:41.61ID:IzQZq3y1
数えるほどだろ
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2019/01/24(木) 23:06:54.74ID:/85npZ3E
松浜には4車線道路すら存在しないんです。
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2019/01/24(木) 23:34:07.13ID:S5ztFEcq
そうですかよかったですね
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2019/01/25(金) 00:20:45.72ID:mnoCDJDy
松浜出すとそうですかテンプレ帰ってくるんだな
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2019/01/25(金) 06:23:30.95ID:7PQBXTGt
松浜はマナー悪すぎ
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2019/01/25(金) 11:31:22.12ID:sLi9RhbN
松浜国は大都市だから
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2019/01/25(金) 19:19:25.88ID:mnoCDJDy
白根バイパスは信号調整がうんこなのは治るんだろうな
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2019/01/25(金) 19:41:17.02ID:SfGlJXDq
し、しらね
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2019/01/25(金) 20:00:00.52ID:LJab/0Br
おっとー、しらねとか県外人さんでしょうか。
厚くおもてなししましょう
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2019/01/26(土) 04:31:43.53ID:kgQgxF2J
あそこの土地の権利がまとまらなかったんだし仕方ない
これからこういうことは増えていく
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2019/01/26(土) 08:20:23.40ID:zg2R2bts
>>311
白根バイパス、3/10(日)開通来たね
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2019/01/26(土) 21:47:05.47ID:kKyuEspG
>>315
この沿線工事に対して結構苦情が多いらしいから仕方がない
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2019/01/27(日) 09:55:17.64ID:HH78QCSZ
土建大好きだけど高架自体必要だったのか疑問だわ。
普通に３面５線に縮小してＪＲに任せて橋上駅舎でも良かったと思うわ。
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2019/01/27(日) 10:42:39.96ID:ZTSS23p4
>>319
新幹線との平面乗り換え云々からああなったと思うが、長野みたいな駅舎もありだったな。
上越新幹線の設計してるときまで話を戻さないといけないが。
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2019/01/27(日) 10:44:14.17ID:HH78QCSZ
■バスの南北横断
→必要性は小さい。

■南北市街地一体化
→旧中央跨線橋を造れば十分

■新在平面乗換え
→必要性は小さい。どうしても造りたければ、新幹線11番線だけ在来線転用し
アプローチ線造ればよい。
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2019/01/27(日) 10:54:07.30ID:GNZjWsr8
今更何言ってんだこいつ
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2019/01/27(日) 11:18:18.55ID:wzy6CrQc
>>319,321
在来線は地平ホームのまま、橋上駅舎にすれば良かったというのは賛成。

東大通～南口通を結ぶ跨線橋（新幹線とのクリアランスが気になるが）or アンダーパスを建設するようが良かった気がする。

北陸新幹線開業時にCOSMOS弄ったんだから、その時に新幹線ホームは２面３線化しておけば、11番線をいなほ乗換ホームにできたんだよな。

在来線は島式３面６線だけ残して、万代口のボロビルと１番線（現８・９）部分だけ撤去して、立派な駅ビルに建て直しして欲しかった。。。
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2019/01/27(日) 11:19:27.69ID:GNZjWsr8
スレチ死ね
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2019/01/27(日) 13:57:34.32ID:X0E7ncyC
鉄ヲタは、僅かばかりの戯れも許されないのか
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2019/01/27(日) 21:08:17.37ID:GNZjWsr8
スレタイ読めねえのかメクラ
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2019/01/29(火) 16:30:28.01ID:fgs300Kq
新発田拡幅の残り区間はまだ先だと思ってたけど小舟町から城北町まで気がついたら結構建物の解体が進んでるんだな
計画では三日市までだけどダムズの前が左折レーン増設されてるしせいぜい島潟くらいまでしかいかないのかな？
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2019/01/29(火) 17:34:23.99ID:W5zg4OEN
鉄でもええやん
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2019/01/30(水) 14:23:08.66ID:JhkqEwwc
松浜（太夫浜）村松間に高速道路（完成6車線）および真下に一般道路（完成6車線）を整備すれば松浜および新潟県内最大級の高規格道路ガ誕生します。
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2019/01/30(水) 14:24:47.69ID:JhkqEwwc
国道8号線の大野大橋から白根バイパスまでは4車線化を求めたいです。
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2019/01/30(水) 18:59:17.70ID:JhkqEwwc
>>329
続きですが、高速道路は松浜（太夫浜）豊栄（日本海東北道との分岐）間は暫定4車線、それ以外は暫定2車線計画です。
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2019/01/30(水) 23:07:44.55ID:MmgZ9LyW
最近役所では、新たに広域道路ビジョンを考えてるみたいだけど、定期的にやるものなのかな？

新潟県
http://www.pref.niigata.lg.jp/dourokensetsu/1356910665389.html
第１回　新潟県新広域道路交通ビジョン・計画の策定に関する有識者会議

新潟市
http://www.city.niigata.lg.jp/smph/kurashi/doro/road/doroseibi/roadseibi/doro20181221.html
新潟市新広域道路交通計画策定アドバイザー会議

長岡市
https://www.city.nagaoka.niigata.jp/kurashi/cate17/symposium.html
長岡版広域道路ビジョンを考えるシンポジウム


新潟県内、既に５本の高速道路があるが、これらを補完する一般道の整備を考えてるのかな？
新たな地域高規格道路の路線指定も目指しているのかな？
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2019/01/31(木) 00:10:36.86ID:FMjb88UL
>>333
なんだ、三和ＩＣまでは開通しないのか・・・

でも上越三和道路は、r33新井柿崎線と併せて高田～柿崎以東の最速ルートになる。
さらにＲ８柏崎ＢＰも開通すれば、Ｒ１１６長崎交差点～Ｒ１８（上新ＢＰ寺ＩＣ）が１時間以内に・・・
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2019/01/31(木) 14:05:28.32ID:1kbET649
>>332
今までの事業がひと段落ついたから、次の指針（重要物流道路という概念）を国が定めて
それに基づいて、地方整備局、県、政令市が策定中。　>>220参照

県の詳細は公開されてないけど、
北陸地方整備局は、県境区間の事前規制区間の解消をめざしてるのがわかる。富山糸魚川とか一般国道の長大トンネルとか事業化されるだろう。
新潟市は、>>170-172
0337R774
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2019/01/31(木) 18:40:54.08ID:h/B3nDCy
もうさ、新しい道路入らないから既存の道路を補修してくれ
舗装は穴や段差はまともに直さないと事故の元なんだが
誰も利用しないような道路ばかり造って税金の無駄使いして公務員はアホばっか
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2019/01/31(木) 19:33:14.06ID:pQLTkGrX
むしろ既存の道路ですら無駄だから積極的に造り替えた方が良いでしょ
穴が開いた道路とか誰が使うんだよ？無駄も良い所だろ
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2019/01/31(木) 20:12:39.45ID:1iR+rmXC
まえにも書いたが赤道に照明つけろ
夜暗いんだよ
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2019/01/31(木) 20:26:53.37ID:JI0iv2q8
新潟市とか亀田郷とか地盤沈下で道路に段差やジャンプ台がいっぱいあって困る
社用車はサスがあって無いようなもんなので、普通に通過すると荷台の中身が全部ジャンプするよ
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2019/01/31(木) 21:05:55.95ID:xwN251mF
姥ヶ山インター周辺なんて酷いもんさ
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2019/01/31(木) 22:47:15.76ID:1kbET649
姥ヶ山と小新は新潟市最悪級
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2019/02/01(金) 01:15:58.78ID:lyoWMCcp
>>336
情報サンクス。
非常事態・災害時に備えて、糸魚川～富山県や南魚沼～群馬県の迂回ルート整備はお願いしたいところ。

>>337-338
基本的に同意。選択と集中は必要かと。
人口・税収が減っていく時代なんだから、むやみに新規道路を造りまくるより、既存の道路をマトモに走れるレベルに改良するべきだね。
穴があいた舗装も問題だけど、信号だらけバイパスや渋滞・事故が多発する交差点も問題。
交差点の集約、立体化など高規格化リニューアル、交通円滑化にも頑張ってもらいたいものだ。
0344R774
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2019/02/03(日) 16:18:01.02ID:IHKYI/na
医療福祉大～競馬場の残り区間も年度内にできますね。
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2019/02/03(日) 17:12:03.28ID:igGbdguu
松浜国の益々の発展が見込まれますね。
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2019/02/03(日) 17:20:02.59ID:WXPmkPQX
松浜国で思い出した
R113の神谷内北から先はどうなるんだ
0347R774
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2019/02/03(日) 18:58:07.36ID:pUu05VOH
よほど住宅地でバイパスが必要なところ以外は現道改良がいいな
線形改良や立体化で交通の流れを改善しつつ余計に管理する道路は増やさない
人口は減ってるけど道路を作りすぎなんだよ
0348R774
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2019/02/03(日) 20:56:58.35ID:zxGcjINN
>>347
全くその通りなんだが、役所や土建屋・経済界らは新しい道路を造らせたいから、現道改良を好まないんだよね

今日、長岡の広域道路ビジョンのシンポジウムに参加してきたが、「フェニックス大橋の４車線化が必要なんだ！」って力説してた
フェニックス大橋が渋滞してるって言ってるけど、橋詰め交差点が平面交差なのが原因であって、２車線でも問題ない交通量なんだが
また３００億かけてⅡ期線造る金あるなら、２車線でも橋詰め交差点を立体にする方が安上がりだと思うが・・・
0349R774
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2019/02/04(月) 01:36:05.93ID:RTf0gqjA
安上がり＝土建屋が儲からない
だからね
是が非でも工事に金かけさせたいんだから
役所は今はむしろあまり金掛かることはしたくないんじゃない？特に新潟市は
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2019/02/04(月) 08:30:51.91ID:DLw46Ho9
>>346
財政状況からして余程交通量が増えない限り放置プレイだろうなあ
0351R774
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2019/02/04(月) 08:37:21.59ID:BaYtUoME
通勤時間生活道路がショートカットしてるクズがいるのだが何とかしたい
0352R774
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2019/02/04(月) 10:41:20.31ID:1FSLpjgY
>>351
信号だらけの渋滞バイパス通るより、信号ない住宅地内の生活道路を通る方が早くて快適なんだから、しょうがない
まぁ、都市計画の失敗なんだけどね
0353R774
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2019/02/04(月) 12:29:12.24ID:7pbdvWkg
生活道路のショトカはまだしもコンビニショトカは意味わからん
やったところでたかだか30秒程度の短縮にしかならん
0354R774
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2019/02/04(月) 12:59:50.60ID:SC6JP6S2
>>353
交差点角のコンビニ駐車場でショートカットしたヤツは、曲がった後の信号も引っかからずに行けるんだよね
真面目に停まったヤツは、曲がった次の信号でも停まる羽目になる場所が多い
要は正直者がバカを見るような信号サイクルになってるってこと
0355R774
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2019/02/04(月) 15:59:31.04ID:bG/3ge4P
バイパスに信号設置したり、店だしたり
バイパスの意味がない
0356R774
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2019/02/04(月) 17:16:33.86ID:6YQ9JB5i
>>353
コンビニじゃ無いけどR8猪子場新田でよく見かける
0357R774
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2019/02/04(月) 17:25:20.25ID:iR3qcvRU
>>356
あの辺のR８の４車線化工事進んでるの？
0358R774
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2019/02/04(月) 18:25:52.04ID:qBqsCyuv
バイパスの脇に店出来るのは完全に本末転倒だよね
あれ規制とか出来ないもんかね
0359R774
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2019/02/04(月) 19:06:00.40ID:Q5ZQMMSH
通勤時間帯にいつも右折→出てるときに右折レーンから直進していく奴とか、必ずオレンジラインで5～6台追い越していく奴とかいるよねー
0360R774
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2019/02/05(火) 06:53:47.06ID:J5jWanKc
>>356
いるいるwww
一旦左の道に入ってから復帰する奴な

ああいう連中で本当に急いでいる奴なんて稀だろ
信号で止まりたくないとか、前を追い越していい気分になってるだけのバカ
0361R774
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2019/02/05(火) 07:04:07.46ID:rUaiVcNr
昨夜の三条
赤点滅で一時停止している車の右側から右折（赤点滅信号無視）して、優先道路側から直進して来た車と衝突寸前になってたバカ車を見たわ（笑）
0362R774
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2019/02/05(火) 07:06:34.60ID:yP41XzM1
マジメに赤信号で停まった人は、次の信号で引っかからないように

ズルして信号パスしたヤツは、次の信号で引っかかるようにしてやればいい

コンビニ駐車場を、左折ランプだと勘違いしてるヤツいるからね
0363R774
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2019/02/05(火) 07:39:04.53ID:AU2cZLu8
>>361
点滅信号なんて知らんのだろうな
0364R774
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2019/02/05(火) 10:27:14.64ID:mMQtNbwS
932 名前：雪ん子[sage] 投稿日：2019/02/04(月) 19:23:47 ID:XXI+xhUA [1/2] [ KD106133044193.au-net.ne.jp ]
小新のステーキワン来たけど閑古鳥鳴いてるなあ

広域濃度からイオンの道っていつになったら着工すんのかな。
0365R774
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2019/02/05(火) 10:27:30.35ID:mMQtNbwS
広域農道
0366R774
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2019/02/05(火) 16:53:50.51ID:FRyKwca1
農道ショートカット防止で、糞尿ばらまいとけ
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2019/02/05(火) 20:17:57.41ID:Y9X3d4eh
新幹線側道で新潟から三条に向かうと、絶対にオレンジラインで複数台追い越していく奴がいる
しかもかなりたくさん
あそこの道はそう言う行為をさせる何かがあるの？
0368R774
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2019/02/05(火) 22:48:31.32ID:D36MvYw7
高速代ケチる奴が使う道だからね
直線のわりに狭いし速度制限守りたいなら8号が無難
0369R774
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2019/02/05(火) 22:51:19.48ID:zS7JUCBk
それ
治安悪くなりようがない8号線大人しく使っとけ
0370R774
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2019/02/05(火) 23:05:32.12ID:D9c4ev0z
新潟ー三条で下道利用ならば県道1号が最良かと
0371R774
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2019/02/06(水) 05:34:33.53ID:xwq+exje
ｒ1は三貫地の橋で凄く渋滞するからなぁ
0372R774
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2019/02/06(水) 12:40:32.72ID:3ibfIeGc
その向かいの左岸道路が好き
0373R774
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2019/02/06(水) 16:04:40.95ID:zDAgAD/R
>>372
それな
改良以降は県道1号使わなくなった

でも今は新幹線高架下一択
0374R774
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2019/02/06(水) 17:45:31.15ID:CelPQxlR
新幹線高架下って新潟側へどう出る？
・木場の野球場の所から、流通センター方？
・同じくその辺から中之口川沿い～Ｒ８
・一時停止が頻発するけどそのまま側道を行けるところまで行く？
0375R774
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2019/02/06(水) 18:51:52.39ID:93BBEhlF
グーグルマップの指示、アクアパークにいがたの脇を通り、新通IC
0376R774
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2019/02/06(水) 19:05:05.36ID:zxzjspKu
>>374
バイパスに乗るならアクアパーク横を通って新通インター
高架下道路のどこを曲がるかはMapで調べてね
乗らないなら中ノ口川～R8
小針寺尾あたりへ行くならみどりと森の運動公園で左折
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2019/02/06(水) 19:06:22.50ID:zxzjspKu
おっとリロードしなかったらカブったね
0378R774
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2019/02/06(水) 20:45:15.35ID:xwq+exje
おっとりロードって何のことだろうと思って、押っ取り刀で駆けつけました
0379R774
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2019/02/07(木) 13:31:11.19ID:ZOCVeSXi
おっとりロードはいつ完成しますか？
0380R774
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2019/02/08(金) 23:53:42.53ID:ZddFGaHa
誰だよ上信越止めてんの
雪あるなら慎重に運転しろや
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2019/02/09(土) 10:11:52.07ID:sEl9+RjU
すまん
0382R774
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2019/02/09(土) 20:17:38.28ID:74jtfIfU
新潟県人運転トロすぎ
たかだか120㌔で追い越し車線に出てくんなや
0383R774
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2019/02/09(土) 20:52:55.19ID:sEl9+RjU
すまん
0384R774
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2019/02/09(土) 20:53:57.45ID:36MGBoJ9
ちょっと雪降った位で60キロ位で高速走ってんじゃねえよ
120出せよヘボ共が
0385R774
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2019/02/09(土) 21:18:44.26ID:w5CEov6t
すまん
0386R774
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2019/02/10(日) 00:43:47.95ID:64efdqKu
>>384
はよ捕まって免停になってくれ
0387R774
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2019/02/13(水) 21:20:43.90ID:YqmOT5rI
これ見ると新発田拡幅の残区間は再来年度に事業化かな

１．業務概要
(1)　業務名　国道７号事業認定申請図書等作成業務（その２）（電子入札対象案件）
(2)　業務内容　本業務は、新潟国道事務所の国道７号新発田拡幅事業のために必要な事業認定申請図書等の作成業務である。
主な業務内容は以下のとおりである。
1)　現地調査等　　　　　　 一式
2)　資料の収集及び作成　　　一式
3)　調書等の作成　　　　　　一式
4)　添付図面の作成　　　　　一式
(3)　履行期間　契約締結の翌日から平成31年9月30日
0388R774
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2019/02/13(水) 23:28:56.43ID:S9rRcYGD
新発田拡幅に伴い三日市の交差点フルインター化してくれないかなー
0389R774
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2019/02/13(水) 23:46:27.25ID:/qWR6m7H
>>387
>>327の通り建物の解体がいいペースで進んでいるのでとりあえず信号1つか2つ分くらいは用地買収が終わりつつあるのかもね
現状高速無料区間を除くR7で1番のボトルネック区間だから早く事業が進むといいな
0390R774
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2019/02/15(金) 18:25:48.37ID:MxijB+bO
松浜にも高速道路やバイパスが必要です。
0391R774
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2019/02/15(金) 20:59:44.16ID:ulQl/22o
都市高速松浜線、地下鉄松浜線つくってやるよ
少し待ってろ
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2019/02/17(日) 17:44:05.93ID:vE9t14yh
少雪で浮いた除雪費用を来年度の道路整備に回してくれないか
0393R774
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2019/02/17(日) 18:30:39.08ID:YBuimkCl
予算案を米百俵ルーレットで決定しました
本年度の道路予算は1,760円です
0394R774
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2019/02/17(日) 21:31:06.58ID:KEE73ngj
余った予算は職員へのボーナスに当てられます
0395R774
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2019/02/18(月) 13:55:13.01ID:RW+IM5Pc
R116の田島の信号の手前にセンサーが設置してあるけど、アレで信号のタイミング変わったりするの？
混んでる時は青の時間延ばしたりとか
0396R774
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2019/02/18(月) 20:41:57.01ID:0PP1nJ8v
>>395
あそこはもうどうしようも無いと思うが
西高～内野桜園のほうからショートカットするよそ者うぜえわ
0397R774
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2019/02/18(月) 23:34:20.33ID:f5vOcj1a
西道路は新年度動き無いのかん？
0398R774
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2019/02/24(日) 04:29:11.21ID:xWbk/83Z
はい
0399R774
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2019/02/24(日) 15:49:30.22ID:v0lhFv+X
Hi!
0400R774
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2019/02/26(火) 06:58:15.38ID:0/ZxlwSE
>>143
この車線に変更したやつ超センス無いな
0401R774
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2019/02/26(火) 13:52:04.21ID:pf1zIttY
ちんちんだよ！　ちんちん！
0402R774
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2019/03/01(金) 21:17:37.46ID:vz+ElGrS
31年度事業化候補、新潟西道路と小国道路ときたね
0403R774
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2019/03/02(土) 14:16:45.23ID:lWxfNC+M
>>402
ソース希望
0405R774
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2019/03/03(日) 09:13:13.85ID:wKMt43mB
どうやるのかなー。
都市計画だと現道は側道になり、現道の海側に盛土４車線造る計画だけど、
盛土暫定２車線、交差点立体化でやるのかなー。

それとも計画変更して現道拡幅４車線で終わっちゃうのかなー。
0406R774
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2019/03/03(日) 11:22:42.39ID:LeUV9zU1
白根バイパスいよいよ来週
距離が短くて少々しょぼい開通だけど、交差点抜けなくて済むので走り易くなるね
0407R774
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2019/03/03(日) 13:43:13.92ID:OksYsflI
暫定でいいから立体化してほしいな絶対そっちの方が交通量捌けるし
0409R774
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2019/03/03(日) 14:52:23.11ID:24n4qOtC
4キロで300億なら立体化で整備されそうだな
0410R774
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2019/03/03(日) 17:39:27.00ID:RT7tUfjo
新潟西道路事業化も必要だけどさ、バイパスがさらに混むだけじゃねーか
海岸幹線道路を一部事業化(小針から海岸まで)するだけで、バイパス混雑が解消されるのに
0411R774
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2019/03/03(日) 17:47:39.03ID:24n4qOtC
縦方向は砂丘のてっぺんの踏切がネックなんかね
あそこアンダーorオーバーパスできればかなり車の流れ良くなりそうだけど
0412R774
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2019/03/03(日) 17:50:57.23ID:QeshVYK5
海岸線の改良工事、一向に始まらないな、変な自転車専用スペース？みたいなの作る余裕あるくせに
0413R774
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2019/03/03(日) 20:43:28.87ID:ph3HdCMH
工事する会社が人手不足なんよ
受注する大手ゼネコンはホワイトカラーだけど、下請けのブルーカラーはもうじいさん作業員しか居ないんだ
そのじいさん達も年度末は別の現場に手一杯で、休みも無いからな
0414R774
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2019/03/03(日) 23:28:06.56ID:HP3tguvk
道路工事の警備員も、くたびれたジジイばかりだしな
0415R774
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2019/03/04(月) 10:11:02.36ID:FPQ+wBs6
結局西川バイパスは諦めたんかね
合併建設から削除されて音沙汰ないけど
0416R774
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2019/03/04(月) 16:02:49.84ID:ygCz9kgU
いきなり４車線、全立体＋曽和立体の可能性もあるかな。

次は吉田BP、その次は西川平面４車線化だろうな。
0417R774
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2019/03/04(月) 17:42:24.17ID:scdD5tXj
田島～中権寺方面のクルマが結構多いから曽和だけ立体にしてもな
西高から内野西が丘駅の脇を通って西大通りに出る道路が完成すれば
ちょっとはマシになるかもだけど信号増えるだろうから逆効果か
0418R774
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2019/03/04(月) 18:40:12.18ID:PHDsl8Lh
車線構成は西BPと同じだし計画4車立体じゃない？
事業費的にも辻褄があう
0419R774
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2019/03/04(月) 19:03:31.71ID:9vNoIRg3
曽和みたいな郊外より、竹尾インターをどうにかしてくれ
石崎の地元だろ
0420R774
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2019/03/04(月) 21:38:06.21ID:nzMuDgQy
>>416
４車線化は間違いないが、昨年の曽和交差点改良。
立体にしなかったことを考えると、平面になりそうな気がする。
0421R774
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2019/03/04(月) 22:16:37.94ID:ygCz9kgU
西道路、来年度着手で１５年弱くらいかかるでしょ？
曽和は西BP事業として、その頃に同時立体化かと。
0422R774
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2019/03/05(火) 00:27:12.09ID:H3hU9xOC
直轄事業で国の負担割合高いからそんなにかからんかも
0423R774
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2019/03/05(火) 06:58:31.24ID:GWVez4Wc
石崎なんてお飾りにもならんからほんとに税金の無駄使いの給料泥棒
あんなのとか西村なんとかだの新潟１区はロクなのがいない
資質がないのばかり立候補してやがる
吉田六左衛門とかいう女たらしのゴミもいたな
0424R774
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2019/03/05(火) 09:15:20.96ID:Y394ZBwS
なんかキモイの湧いてきた
0425R774
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2019/03/05(火) 09:19:49.68ID:SHBCeqkr
十日町道路の評価終わったけど、直轄権限代行なるかねえ
0426R774
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2019/03/05(火) 10:17:13.05ID:wo9cbOAm
新規事業もいいけどもう少し選択と集中をして中途半端なところに予算つぎ込んで終わらせて欲しいな
まあ工法用地その他事情もあるので年間10億の場所に100億つぎ込んでも無理なんだろうけどさあ
0427R774
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2019/03/05(火) 11:44:17.19ID:Sqh1v0x4
十日町道路の信濃川（河岸段丘）横断

結構凄い事なりそうだね。
0428R774
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2019/03/05(火) 11:52:27.42ID:Sqh1v0x4
R116
中央環状まで４車線立体
西川区間は平面４車線
巻BPは暫定２のまま立体化（旧道と合わせて４車線）
吉田BPは旧道＋立体（合わせて４車線）

同じように
R8は白根BP分岐まで平面４車線
R49も阿賀野BP分岐まで４車線

こういう方式なんだろう。
0429R774
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2019/03/06(水) 08:46:54.79ID:hTOiHlLL
竹尾インターと糞桜木インターなんとかならんのかね
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2019/03/06(水) 08:53:19.56ID:Kyg4Rxfz
無能な石崎に相談しとけ
0431R774
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2019/03/06(水) 12:02:59.76ID:YbVNw0cA
国道113号線の山ノ下橋架け替えは少し上流側に新しい橋を架けて山の下東港線（津島屋方面）と直通するのか同じ場所に4車線で架け替えるのかが気になります。
0432R774
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2019/03/06(水) 18:53:01.80ID:hGkmOWP+
>>430
まだ若いんだし再選重ねれば大物になるかもよ？
西村ちなみに負けるくらいだからそれはムリかw
0434R774
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2019/03/07(木) 02:41:58.19ID:Qm2OmGYA
今まで通ってた自転車とかはどうするんだ。側道もずっと伸びるのかな
0435R774
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2019/03/07(木) 06:54:36.48ID:eNbNyS92
原付も通れなくなるから側道か新しく替えの道路を別に作るかだな
曽和から明田まで４車線なら田島始まりの広域農道を曽和まで伸ばせば問題解決するのにな
0436R774
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2019/03/07(木) 19:24:46.62ID:TtNTNfBC
国道116号線の曽和明田間は新潟西バイパスのような連続立体交差になるならいいですね。
0437R774
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2019/03/07(木) 20:09:49.11ID:nF5ShkcB
どん詰まるから周辺の生活道路をショートカットする馬鹿が多い
0438R774
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2019/03/07(木) 22:13:40.50ID:cvgsDsEJ
>>433
とりあえず良かった。新潟市も直轄事業負担金を出すようで安心した。篠田だったらどうなっていたことか･･･

>>436
完成形ではそうなる予定だけど、油断はできない。去年やった曽和交差点改良工事で金かけたから・・・その影響はないとは言えないかも？
0439R774
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2019/03/08(金) 11:14:06.39ID:YN9S1aik
十日町道路が新年度新規事業採択に追加
0440R774
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2019/03/08(金) 11:23:08.67ID:YN9S1aik
てか篠田でも出すだろ
じゃなきゃ万代島ルートなんてやらんわ
0441R774
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2019/03/08(金) 13:31:33.41ID:ojFo8iYK
西BPも西道路も自動車専用道路だから、
曽和も同時立体化間違いなしでしょ。
>>438
曽和改良ってもそんなに金かけてないし、
そもそも西道路できるのに１０年かかるし。
あとはいきなり４車線でやるかどうか。
0442R774
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2019/03/08(金) 13:32:51.76ID:ojFo8iYK
>>434>>435
前も書いたけど、
都市計画図みると現道が内陸部側の側道になるみたいよ。
0443R774
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2019/03/08(金) 13:54:24.44ID:TAGMsFyJ
白根バイパス終了するので新潟西道路と小国道路採択、
八箇峠道路と浦佐バイパス終了するので十日町道路採択か
0444R774
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2019/03/08(金) 14:30:30.76ID:V/mASOVu
小国道路はほとんど山形だしなー
0445R774
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2019/03/08(金) 17:13:28.94ID:UAhi0eRV
まず鷹ノ巣道路がいつになったら完成するのか
0446R774
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2019/03/08(金) 18:25:26.37ID:ev02ghot
新潟酒の陣
0447R774
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2019/03/08(金) 18:48:32.19ID:V/mASOVu
鷹ノ巣はマジでやる気ないな
毎年度の予算が10億円にすら届かない
0448R774
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2019/03/08(金) 22:57:45.15ID:vyu7d7UZ
新しい道路や山を切り道路を作るなら4車線化の方がいいです。車社会なのに道路が狭すぎます。
0449R774
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2019/03/09(土) 06:08:26.06ID:fHhxrZ6F
全ての道を４車線化しないと選挙行かんぞ
0450R774
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2019/03/09(土) 08:50:47.62ID:VKjUfwMm
この前の新潟市長選や新潟3区の投票結果見てから同じこと書けたら書けと言いたい
0451R774
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2019/03/09(土) 09:18:42.01ID:UKUKBLFd
>>442
拡幅じゃなくて隣にできるわけか
0452R774
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2019/03/09(土) 09:24:51.55ID:QLVWagqa
新津と柏崎は
0453R774
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2019/03/09(土) 10:06:45.28ID:MSfpM6QT
現曽和インター自体が用地に対して内陸側に作ってあるから、余ってる海側に造られるのはまぁ当然
0454R774
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2019/03/09(土) 10:31:47.40ID:xfNH9pJm
白根バイパス信号多すぎて大した短縮にならん
今作ってる阿賀野バイパスも交差点7ヵ所とか多すぎ
しょーもない信号交差点いらないからもっと絞れよ
0455R774
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2019/03/09(土) 10:38:59.89ID:EtcCfFEi
バイパスなんだから現道と全て信号機付きの交差点にすること自体どうなのかと思うな
そういえば茅野山東交差点から亀田に行く道路が数ヶ月前に開通したけどあれ交通量変化したか？
あそこで2個信号があることで本来起きるはずのない渋滞が起きてるのに使う車がほとんど見られない
環境の面から考えても坂の手前に信号を設けるのは無駄が多すぎる
0456R774
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2019/03/09(土) 11:11:04.80ID:K48Efppq
白根のあの辺は交通量はそんなに多くないんだけど市街地だしボトルネックになっていた。
もし4車線化できたらそうしたんだろうけど、それが無理だからその代替手段として造られたバイパスという感。
0457R774
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2019/03/09(土) 13:01:41.40ID:ZdMfBiYa
安田～三川　５ｋｍ　2019年度４車線化事業化！
0458R774
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2019/03/09(土) 13:03:12.30ID:ZdMfBiYa
>>443
浦佐BPは肝心な部分が
0459R774
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2019/03/09(土) 13:09:22.55ID:ZdMfBiYa
←山　　　海→

＿

↑今のR116


＿／￣￣＼＿

↑新潟西道路
0460R774
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2019/03/09(土) 13:12:32.43ID:ZdMfBiYa
西BPも自動車専用道路だから
曽和も同時立体化で間違いないだろう。
あと関連道路も整備されるから、
曽和の西側～内野西が丘の道路も同時整備されるだろう。
さすがにいきなり４車線整備はないだろうから、
暫定２車線で交差点はいきなり立体交差　が濃厚。
西BPもそうだったように。
0461R774
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2019/03/09(土) 14:11:21.24ID:9qJDbRgq
西BPは現状海側に曽和から田島入口付近まで2期線用地が有るので西川橋辺りから曽和は立体で二車線暫定開通かと
その後は四車線だろうけど、田島入口から明田迄は不透明
0462R774
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2019/03/09(土) 14:24:12.94ID:uUbbCfNt
改めて航空写真みてみたら、ポツンとあるあのボックスって8車線分の幅があるんだな

ところで側道が不自然に曲がってる場所ってIC予定地？
0463R774
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2019/03/09(土) 15:16:26.57ID:/m7xGM8I
8車線じゃなくて4+ランプ分の幅
おそらく現在の曽和ICと曽和上新町線のICは一体になるんじゃないの？
0464R774
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2019/03/09(土) 19:46:44.88ID:fHhxrZ6F
白根ＢＰができたおかげでバイパスに交差する言動は渋滞箇所が増えて通勤時間が余計にかかるようになった
まったく無駄な物作ってくれるぜ、税金の無駄遣いだろ
0465R774
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2019/03/09(土) 19:47:47.00ID:fHhxrZ6F
訂正
×　言動
○　現道
0466R774
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2019/03/10(日) 15:19:10.90ID:2XeWb0CZ
白根のバイパス、googleの地図では切り替わってない
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2019/03/10(日) 20:54:08.33ID:upiJ62MO
おちつけ、まだ早い
0468R774
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2019/03/10(日) 21:44:12.93ID:9z6JzdyV
R8白根ＢＰとR116西道路、雲泥の差だなｗ
それにしても、曽和～明田の区間。
現道は一般道で３種２級レベルの対面２車線なのに、自専道（１種３級）の４車線になるって偉い出世だよな
この調子で南北道路も、安田まで地域高規格道路に延長指定してもらって、茅野山三バカ信号交差点も何とかしてもらいたい
0469R774
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2019/03/10(日) 22:57:21.09ID:JiXA+vhu
水原BPが完成したら茅野山～木津まで立体交差で事業化されればねぇ。
茅野山ICは新津→水原の車線をなくせば(潰せば)信号無しで通れるが。
茅野山と茅野山東交差点はネックですね 現状では無理なので用地買収しないとだし。
曙町と横越上町は用地的には問題なく立体交差で行ける。
0470R774
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2019/03/10(日) 23:44:02.07ID:jM70xA7w
曙町と横越上町の立体化どころか新潟中央環状と平面交差させるという素晴らしい計画になってるからなあ
それどころか新潟中央環状なんて旧49とR49の間にさらに信号付き交差点が計画されてるんだぞ
0471R774
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2019/03/11(月) 06:03:32.21ID:M8fKZ+/t
白根BPは旧道の街中通った方が早いよね
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2019/03/11(月) 06:25:35.59ID:i3dw6lgX
白根BPは時短目的じゃなくて通過交通を市街地に通したくないためのやつだしな
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2019/03/11(月) 06:55:36.29ID:/jdB557+
白根バイパスみたいな糞道路で大騒ぎしなきゃならないなんて新潟県の道路界はどうなってるんだ？
よその県はバンバン高速が延伸したり4車線になったりしてるのに
0474R774
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2019/03/11(月) 07:02:03.93ID:i3dw6lgX
高速が必要なとこは開通してるし
4車線化も進行してるし
0475R774
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2019/03/11(月) 07:02:36.06ID:p83tGtab
>>471-
白根ＢＰは失敗作だったな・・・ニイコクも敢えて悪い見本を作りたかったのか？と勘ぐってしまう
似たような事例で小千谷ＢＰの妙見堰～ひ生ＩＣがあるな
旧道通った方が0.7ｋｍ短いし、時間も１分早い（Google mapルート検索）
最近なんか旧道へ向かう車のために、左車線を左折専用にしちゃったし
バイパスへ通過交通を誘導させたいなら、あの区間のバイパスは４車線化するより、３つの信号をなくす方が先だと思うけど
0476R774
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2019/03/11(月) 08:01:12.53ID:Z14ZND1n
一番バカだと思うのは、渋滞対策でバイパス造ったのにそのバイパス沿いにロードサイド店がびっしり出来ちゃってる街
0477R774
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2019/03/11(月) 08:02:28.87ID:m7vHqZVa
糸魚川東バイパスも途中から乗り降りした方が早いよね
0478宇野壽倫の連絡先：葛飾区青戸6-23-21ハイツニュー青戸202
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2019/03/11(月) 09:58:34.38ID:nmJfo4/r
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
0479R774
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2019/03/11(月) 10:29:58.76ID:y5JzQOBl
北陸道がもっとＲ８に近いルート(白根寄り）で整備されていたら、R116＝高規格＆Ｒ８=低規格でもバランス良かったのだが、巻潟東付近までのルートはR116沿線の方が近いんだよな
でも磐越道とＲ４９の安田までの区間は、阿賀野川の対岸を走っているから、まだＲ４９を高規格にする意味はある？
0480R774
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2019/03/11(月) 10:35:11.70ID:Uv4T9BPh
白根バイパスできたところで信号だらけのストップ&ゴー
あの広い道を50km/hで走る爺さん婆さんの車

じゃあ俺は堤防使って行くから･･･
0481R774
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2019/03/11(月) 10:48:43.54ID:kpWL8Hqq
妙見堰は、事前規制区間回避＋小千谷市左岸⇔長岡市　だからそれなりの役割がある。
中越地震の時、大活躍したし。

しかし白根ができ、阿賀野も33年と、いろいろ終わりが見えてきたよな。
そのために新たな広域道路策定してるんだろうけど。いよいよ海岸道路だな。
0482R774
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2019/03/11(月) 10:51:11.94ID:kpWL8Hqq
白根はあれでいいんだよ。ってか白根クラスで連続立体の方が変だろ。
新津道路ですらあれなんだから。
あとはさっさと白根BP分岐まで４車線化することだな。
大通あたりは事故対策名義でようやく始まったみたいだが。
0483R774
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2019/03/11(月) 11:01:00.35ID:nRShqFAZ
白根と比較するなら巻だな。
巻は立体計画のお陰でアップダウンが凄いことになってしまったが。
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2019/03/11(月) 11:10:33.81ID:nRShqFAZ
>>479
例えば、長岡と上越の場合。
関越道のすぐ側を並行する左岸道路、上信越道のすぐ側を並行する山麓線は平面交差を主体とした低規格で良い。
川を渡って市街地の東側を通る、東バイパスと上新バイパスは、立体交差を主体とした高規格になっているのは妥当な配置だよね。
高速道路と高規格バイパスが市街地を環状する形になっている。
新潟の場合は海岸道路が急務だね。
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2019/03/11(月) 12:28:44.59ID:MbKvMKbc
>>483
巻は高架にした意味が全く無いもんな
あんなたくさんIC造るから金も掛かるしダメなんだよ
そもそもバイパスって市内に用が無い通過するだけの車を分離するのが目的なんだから、途中にICなんて一切無しで構わない
市内に用がある奴は旧道使えばいいだけ
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2019/03/11(月) 12:39:50.18ID:NKUDt0De
>>404
一般国道8号（高岡環状道路）　六家立体も新規事業化されるんだな

>>473
お隣の富山や群馬では、バイパスの交差点立体化とか進んでるのを見ると、我が新潟は全然だよね

>>484
高岡レベルの都市でも環状道路が地域高規格道路として整備されるんだから、長岡や上越も、東BPや上新BPを強化する形で地域高規格道路（東環状道路？）に指定しても良いのにな
海岸道路は津波対策も兼ねた盛土構造が好ましいね
0487R774
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2019/03/11(月) 20:01:39.73ID:M8fKZ+/t
白根バイパスのせいで渋滞が酷くなった
なにしてくれてんだよ全く
0488R774
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2019/03/11(月) 22:09:55.22ID:2L+mw1bn
アグリパークの前通ってる農道オススメ
0489R774
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2019/03/11(月) 22:13:44.29ID:iq+WrSBm
群馬r25高渋BPみたいな道を県内にも作ってくれよ～
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2019/03/12(火) 00:17:59.54ID:tXl9nCdE
>>488
シッ！
黙ってろ
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2019/03/12(火) 00:42:22.48ID:1tNx/OWE
ヤギいるよな
0492R774
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2019/03/12(火) 00:55:50.92ID:5Nh8EC5Q
大通小学校近くの川沿いで見たわｗ
0493R774
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2019/03/12(火) 05:59:30.84ID:wD3x0uik
>>488
その道じゃなくて、新津から来て巻に抜ける道なんだよなぁ
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2019/03/12(火) 15:08:54.48ID:8JGoGfDS
そもそも白根に用なんかないだろ
0495R774
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2019/03/12(火) 18:35:36.72ID:NS6cgMmW
白根バイパスって人や軽車両もはいれるの？
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2019/03/12(火) 18:44:40.20ID:opCiybfX
白根って信濃川の土手道(小須戸線じゃない方)と8号の真ん中にずーっと農道が通ってるんだよね
北部工業団地の外れから加茂の東芝まで一直線
あまり知られてないけど日中なら間違いなくこの道が早い
夜中は信濃川の土手道走るのが最速

白根バイパスなんて大型のための道路にしかならんだろうな
0497R774
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2019/03/12(火) 23:38:14.69ID:FsflbNxM
この手の議論は、スタートとゴールがあいまいな設定だとあまり意味無いと思うけどなあ
条件によっては中之口川の土手道が最速ってこともあるだろう
0498R774
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2019/03/13(水) 00:53:54.92ID:vWyApGax
白根のあたりでよくわかんなくなる
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2019/03/13(水) 13:33:34.53ID:712lg7tX
>>485
全くその通り！
暫定平面なんて方式にせず、開通時は途中ICなし（既存道路との交差部はボックスカルバート）の無信号道路にして、地元の要望で必要性が出てきたら、地元にも負担してもらってランプ設置する方式にすれば良いのにね。
地元負担が生じるなら、必要最低限のICしか出来ないはず。
吉田ＢＰも巻ＢＰの二の舞いにならなければ良いんだが。
0500R774
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2019/03/13(水) 13:48:56.17ID:D8LIiUVo
R8が進まないのは、
新幹線側道や月潟味方の農道、中之口川沿い道路、アグリパークの農道とか
広域農道が充実してるからやろ。
新潟の広域農道ってかなり凄いレベル。
0501R774
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2019/03/13(水) 14:48:50.51ID:CJl8yWnM
吉田は完成二車線立体だろ
0502R774
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2019/03/13(水) 15:17:49.60ID:RDF8L3fl
>>501
当初から完成形で建設されると思ってんのか？
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2019/03/13(水) 17:02:22.28ID:D8LIiUVo
当初から立体２でしょ。
巻BP南端の４車線で準備されてる場所から吉田BP分岐までも平面４車線化するわけだし。
0504R774
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2019/03/13(水) 17:03:31.23ID:D8LIiUVo
西川の４車線化、巻のIC立体化　もそう遠くない内に始まるんじゃないかなー。
0505R774
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2019/03/13(水) 17:18:05.35ID:Lx+ucCjA
現道の始端終端は4車線化後の区間は立体2車線でしょ
0506R774
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2019/03/13(水) 22:35:36.96ID:rgK39PiB
>>503
＞当初から立体２でしょ
吉田バイパスには、巻側から 米納津地内 ・ 富永地内 ・ Ｒ２８９交差部 ・ 新庁舎前 ・ ｒ６８交差部 と５つのインターを建設する計画だけど、当初から連続立体交差の完成形でやれるのか？？？
巻バイパスの現状など見ると、にわかには信じがたいのだが。　まぁやれるもんなら、やって欲しいけど・・・
0507R774
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2019/03/13(水) 22:59:38.40ID:D8LIiUVo
吉田BPの資料にわざわざ

＞低速車両による走行性・安全性低下の懸念があるため、フルアクセスコントロールで、
一部付加追越車線を設置し、サービス速度を確保

こう書いてあるから、
完成２車線の分、いきなり立体の可能性は高いと思うがなー。
0508R774
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2019/03/14(木) 18:22:33.35ID:VstsVqhX
笹出線は全線片側2車線化すべきです。
0509R774
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2019/03/14(木) 18:24:03.30ID:VstsVqhX
千歳大橋北側から青山間は両方向とも終日片側2車線にしてバスレーンを充実すべきです。
0510R774
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2019/03/15(金) 10:24:01.29ID:Vst5ce/q
松浜国発展のために
0511R774
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2019/03/15(金) 15:57:17.64ID:A77yfuaC
>>508
90～00年代に、両側歩道＋片側１車線(中央部スペース付)で整備しちゃったから、さらに拡張するのは大変やで。
0512R774
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2019/03/15(金) 16:28:25.53ID:YdEng5H1
いい加減松浜の妄想基地外死ねよ…
0513R774
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2019/03/15(金) 17:11:16.86ID:bLrehd50
水俣病
0514R774
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2019/03/15(金) 19:41:00.53ID:fDw23f6Y
やすらぎ堤右岸道路また信号増えたな
昔は良い裏道だったけど段々使えなくなってきた
0515R774
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2019/03/15(金) 22:27:28.93ID:jnbhj4U6
>>511
新潟駅高架化事業と関連で笹口交差点（東跨線橋付近）から米山交差点（北越高校付近）付近は拡幅工事中ですがせめて栗の木バイパスや西跨線橋あたりまでは拡幅してほしいですね。
0516R774
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2019/03/15(金) 22:28:09.29ID:jnbhj4U6
弁天線にバスレーン付けるべきではないですか？
0517R774
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2019/03/16(土) 07:18:04.13ID:6e/H9lyF
信号機って付けて欲しい交差点には付かないのになぜここに付けるの？って場所には簡単に付くな
警察は権力持ちすぎだわ
道路管理者よりデカイ顔して管轄の道路は全部支配下にあるかの如く勘違いしてる
0518R774
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2019/03/16(土) 11:50:20.25ID:AV823NrM
>>517
R116田島の隣の信号なんて
1日1台軽トラが出てくればいい方だろ
0519R774
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2019/03/16(土) 12:07:22.62ID:yhLruKJX
>>517
基本地元の要望とか死亡事故発生の有無とか基準にしてるだろ
0520R774
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2019/03/16(土) 12:11:01.95ID:vCkAXBZI
人が死なないのに信号機付いたり人が何人も死ぬのに信号機付かなかったりで基準が分からん
どうせ地元の議員の力加減なんだと思う
0521R774
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2019/03/16(土) 20:41:39.53ID:SRMxgiJY
>>512
そりゃあいつがヤバイのはそうだが駅南の道路事情は実際酷いからな
0522R774
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2019/03/16(土) 21:42:57.81ID:9FAn5SqZ
駅北は過疎も始まってるし天国だけど駅南はクソゴミだな
笹出線4車線化より間の真ん中の道路整備した方が改善されそうだけどどっちの方が金かかるかな
0523R774
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2019/03/16(土) 22:14:58.87ID:5gofggDk
網が原線の県道１号側、もうすぐできそうですね。
0524R774
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2019/03/16(土) 22:20:58.89ID:5gofggDk
西内野小～西道路　はそれなりの道路になるかもよ。
西道路から立体分岐、そのまま越後線オーバーパス。
道路構想とかみると西バイパスの延長みたいな位置付けとして描かれてたりしてるのあるし。
0525R774
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2019/03/16(土) 22:27:15.16ID:kTmyUeQg
>>524
幅員14mだし普通の街路じゃない？
大規模な用地買収伴う街路事業は網川原線が最後になりそう
0526R774
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2019/03/16(土) 23:23:13.55ID:xDyT9Tpv
>>522
おそらく新潟で一番人口に対して道路クソな地区だろう笹出線～バイパスまでの中央区南部って
0527R774
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2019/03/16(土) 23:24:28.21ID:5gofggDk
>>525
２車線盛土とかね。
0528R774
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2019/03/16(土) 23:28:06.90ID:7dV7MKgD
桜木インターなんとかしろ
0530R774
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2019/03/17(日) 04:29:31.43ID:nzYaDki5
あったのかな
0531R774
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2019/03/17(日) 16:57:42.89ID:6jLJYSSx
理由は明白、通学路ありって看板立ってるやん。
0532R774
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2019/03/17(日) 22:21:00.02ID:vpXxJTKF
直轄国道だと山岳部の防災事業以外で新規バイパス建設だと
新潟西道路、吉田BPで最後かな？
あるとしたら小出BPとか？

なんか終わりが見えちゃったよね。
権限代行であろう新潟海岸道路や東道路しかもう夢がない感じ。
0533R774
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2019/03/18(月) 00:05:30.36ID:vTWsimll
まあそれでもまだまだ中途半端な事業が残りまくってるからな
柏崎、六日町、糸魚川東、阿賀野、日東道等々
直轄だけでもまずはこれだけ片付けないとどうにもならんよ
その他権限代行もやってるし
0534R774
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2019/03/18(月) 01:51:08.55ID:JcBvg9xK
これからは新規建設ではなくて既存の道路の維持補修に予算を割いてく時代だよ
今はまだいいけどそのうち本当に維持するので精一杯の予算しか出なくなっていく
個人的には浦佐バイパスから現道に戻らず延ばして小出バイパス是非とも作って欲しいけども
0535R774
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2019/03/18(月) 19:50:42.16ID:xNVailaL
>>533
＞柏崎、六日町、糸魚川東、阿賀野、日東道等々

全部10年内に終わるだろ。
黄昏時だよ。夢がある新規事業って
海岸道路と東道路くらいだよほんと。
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2019/03/18(月) 20:47:43.61ID:TAFl8lZL
まだ鍋立山なんて素的過ぎる地雷が残ってますぞ
0537R774
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2019/03/18(月) 21:18:36.01ID:37HAFNvi
上武道路をさらに北に延伸して長岡までバイパス作ろうぜ
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2019/03/18(月) 21:56:33.09ID:TAFl8lZL
上信BPをさらに北に延伸して越佐海峡大橋作ろうぜ
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2019/03/18(月) 22:32:45.34ID:OOycXO1v
新しい道路ばかり造って既存の道路は穴ボコだらけ
それが新潟県
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2019/03/19(火) 00:18:23.81ID:ClJuU3S8
>>538
上信越道の上越ＪＣＴから北へ延伸し、Ｒ８交差部（五智地内）に（仮）直江津ＩＣを設置して欲しい。
んで、更に北上して水族博物館 うみがたり経由で直江津港へ。
直江津港前で南に旋回してＲ３５０の真上を南進、上新ＢＰの下源入ＩＣ（立体化）に至る高規格道路が欲しい。
地域高規格道路「上越北環状道路」を指定路線に！・・・と妄想してみたｗ
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2019/03/19(火) 14:43:12.72ID:aM4nm4f6
磐越道、新潟中央ＪＣＴからもう少し頑張って、新潟バイパスに接続したら良かったのに
0542R774
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2019/03/19(火) 16:34:28.49ID:mj5rbTqT
6車線道路が少なすぎます。
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2019/03/19(火) 16:41:59.33ID:mj5rbTqT
松浜～京ヶ瀬～五泉村松～小出に高速道路を建設すれば発展します。松浜村松間には一般部も整備して基幹路線バスも運行すべきです。
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2019/03/19(火) 16:49:21.67ID:J87vrUlO
はい、わかりました
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2019/03/19(火) 18:26:11.97ID:LvcKalEn
空港騒音で金をタカる松浜人
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2019/03/19(火) 21:41:12.48ID:8MLsFEcH
>>543
小出ＩＣ～広神～守門～栃尾～下田～加茂～村松～五泉～安田ＩＣ・・・裏縦貫道路構想か？　懐かしいな！
でも松浜は関係ないな
やるならＲ２９０繋がりで、～月岡～新発田～関川～村上だろう
実際問題、表縦貫道路ですらマトモに整備できてない現状なんだから、夢物語もいいところと云った状況だろう
0547R774
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2019/03/19(火) 22:01:18.57ID:hQ8uZyZY
実際に290の高規格化につけた名前は夢の道構想だからなおさらw
0548R774
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2019/03/19(火) 22:02:15.68ID:8MLsFEcH
>>540
上越ＪＣＴからの北延伸・・・俺も妄想したことある
でも都市規模・予想される交通量を考えたら、２車線だろうな

>>541
新潟中央ＪＣＴからの北延伸・・・女池ＩＣを越えて海岸縦貫道路に接続する構想くらいあっても良かったにと思う
もちろん有料の高速道路ではなく（料金所は今の位置で）、無料の高規格道路で！

ちなみに長岡ＪＣＴからの東延伸・・・Ｒ８越えて、大手大橋通り（左岸道路と交わる地点）に接続と云ったところか？
0549548 訂正
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2019/03/19(火) 22:06:22.11ID:8MLsFEcH
☓海岸縦貫道路
〇海岸幹線道路
0550R774
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2019/03/20(水) 00:09:21.69ID:F9uUPHDL
今こそ５０年後の夢が必要だよ。

青山ルート線（黒埼IC～新潟海岸道路）
新黒埼白根北BP（西料金所～白根BP北端）
東港横断ブリッジ（東道路延伸）
新津道路（全交差点立体化）
西道路～西川道路～巻BP　完全立体化
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2019/03/20(水) 00:16:17.54ID:iR4CC+jc
地下鉄等の鉄道つくって、俺んちの近くに駅があればいい
0552R774
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2019/03/20(水) 09:19:59.78ID:s8pVnWxF
http://www.mlit.go.jp/common/001279618.pdf
西道路は間違いなく完成4車線で作るけど田島からさきの小瀬は民家が多すぎるので果たしてどこまで順調に進むか…
とりあえずで田島まで先行開通させるだけでも効果は多少は出るけどその先だけで10年くらいかかったりしてな
0553R774
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2019/03/20(水) 10:23:36.62ID:F9uUPHDL
曽和IC（新潟方向ハーフIC)　曽和西IC（西川方向ハーフIC）
田島IC
小瀬IC（新潟方向ハーフIC）　保野木IC（西川方向ハーフIC)

まぁ無難な所だな。

>>552
小瀬は農村の４件くらいの移転でしょ。
あの辺は高架橋みたいだし。
0555R774
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2019/03/20(水) 10:51:57.27ID:NjK2H/gc
西道路、西バイパスみたく自専道（１種３級）でやるのかと思ったら、一般道（３種１級）なんだな
そうなると規制速度は７０にされそうな…
並行する一般道がないと、自専道にできない決まりでもあるのかな？
0556R774
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2019/03/20(水) 11:13:12.58ID:F9uUPHDL
しかし、こんないちどきにフルスペック整備するなら、
５年前くらいに暫定２の立体で完成させときゃ良かったのにねぇ。

通称は、西バイパスなのかねぇ？
0557R774
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2019/03/20(水) 11:30:45.09ID:F9uUPHDL
曽和、西曽和（仮）はもっと工夫できんのかねぇ。

西川⇔西大通り
曽和上新町線⇔西BP

一番流動が多いパターンを見事に無視している。
0558R774
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2019/03/20(水) 16:22:42.70ID:iP9DhQ/z
>>551の家に駅を作って、もう一個の駅は越後線の赤塚駅の脇に作ろう
その二駅の往復で
0559R774
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2019/03/20(水) 20:03:03.26ID:uJNzCG/W
長岡市では広域道路ビジョンのパブコメやってたみたいだけど、新潟市や県ではやらないのかな？
もしかしてウチらみたいな道路オタクに、とやかく言われるのが嫌だとか…？w
0560R774
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2019/03/21(木) 10:51:20.23ID:LCnohfuC
>>552
赤塚とか木山らへんの西大通り流入が結構あるので
計画にはあるみたいだけど曽和～田島の間に一個インターチェンジ作らないとダメだな
0561R774
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2019/03/22(金) 02:02:14.10ID:1kESMBZ6
実質2つでフルインターみたいなハーフが4つと田島のフル1つになると思うよ

あとGoogleマップで新潟東西道路のICが反映されてIC天国になってる
0562R774
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2019/03/22(金) 04:09:45.43ID:aOtRKlTE
>>537
上武道路も交通量の割にはまだまだ不十分、前橋の工業団地近辺とか荒川から南の深谷及び熊谷市域等の片側一車線区間が典型的。
その道路に新潟及び長岡ナンバーのトラックが毎日大量に走っている。
0563R774
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2019/03/22(金) 04:16:51.43ID:aOtRKlTE
荒川じゃなかった利根川の間違いだった、他にもR17は熊谷の西別府から群馬県境まで片側一車線で長岡や富山ナンバーのトラック多いし流れるのは深夜早朝だけ。
新潟県内の方がよっぽど流れるよ。
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2019/03/22(金) 10:19:50.80ID:wnrtMoPD
>>561
事業評価の断面図にどこにＩＣができるか書いてあるよ。
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2019/03/22(金) 19:54:13.76ID:1kESMBZ6
>>564
あ 書き方悪かったすまそ
それ見て書いたよ
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2019/03/22(金) 20:46:43.23ID:674qqH1F
今日3月22日掲載された、新潟日報の窓欄の、
小新インターのパチンコのまぶしい大型LED画面の件
0567R774
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2019/03/24(日) 00:20:17.59ID:GiI2iCJP
阿賀野バイパスの完成で通勤が便利になることを見越して
土地買ってマイホーム建てた俺の親父は来年定年退職
ちょっと完成遅すぎんよーw
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2019/03/24(日) 17:09:01.64ID:DxyEn/EJ
アクセスよくても京ヶ瀬、水原に住む選択肢は無い
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2019/03/24(日) 19:27:32.28ID:wWc3SkOl
都市ガスが入ってないような地域は糞
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2019/03/25(月) 00:13:27.46ID:VfKv/KAE
>>569
新潟だと結構稀では
他県って意外とプロパンのみの地域が多くてビビる
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2019/03/25(月) 15:38:51.86ID:mrE9UcZk
パチンコ屋の大型画面は確かに眩しい時あるある
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2019/03/25(月) 20:53:58.91ID:xKhiCN3D
>>570
新潟県内は比較的どこでも掘れば天然ガスが出るからな
実際京ヶ瀬でも掘ってるのに阿賀野市内は都市ガスの供給はない
正確には京ヶ瀬工業団地だけは例外的に入ってる
阿賀野市がプロパンガス業者とよろしくやってるからね
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2019/03/25(月) 21:11:16.46ID:VfKv/KAE
>>573
阿賀野市ってガスないんか知らんかった…
県内だと公営ガス（今は民営化したところも多いが）のところとか格安だからね
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2019/03/25(月) 21:14:44.99ID:euKpreHn
>>573
そうなの？ソースは
0576R774
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2019/03/27(水) 20:23:52.21ID:kbOFvPIK
なに、阿賀野市のプロパンガス業者はウヒヒなのか
0577R774
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2019/03/28(木) 06:50:46.33ID:a3OarSBr
特に村松ガスは悪徳だから
0578R774
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2019/03/29(金) 20:58:56.41ID:wV+QTyjc
平成31年度の道路調査の見通しについて個別路線の事業化に向けて、ルート・構造検討に係る調査等を進めます。主な調査箇所は、下記の通りです

【主な調査箇所】
都市計画・環境アセスメントを進めるための調査新潟県国道116号 吉田バイパス
0580R774
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2019/04/01(月) 13:05:36.59ID:CmybZK9X
大外環状線の信濃川の橋は
令和大橋で決定かな。
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2019/04/01(月) 22:23:11.07ID:ypOSmu/T
わかりやすくて良い
0582R774
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2019/04/01(月) 23:11:20.50ID:z+pRyb0D
そんな、全国ニュース大量発生しそうな名前
0583R774
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2019/04/01(月) 23:11:45.68ID:z+pRyb0D
全国に大量発生、ね
0584R774
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2019/04/02(火) 20:37:36.83ID:FiEuJMRd
松浜国に高速道路及び高架下に片側3車線のバイパスを計画すべきです。
0585R774
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2019/04/03(水) 10:01:15.69ID:IGVCBkSu
長岡のフェニックス大橋の４車線化の用地買収は終わっているけど実現はしますか？
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2019/04/03(水) 12:31:53.27ID:QRqLaPAa
>>585
１期線建設するのに300億掛かったらしいからなぁ。
また300億掛けて４車線化するより、渋滞酷い橋詰交差点の立体をやる方が価値あると思うが。
ところで、フェチ大橋と宮内大橋が丁度２車線分ズレているんだが、あれ意味あるのかな？
0587R774
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2019/04/03(水) 12:34:08.61ID:N4MFlV84
フェニックス大橋4車線化は頓挫しました
永久に2車線です
0588R774
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2019/04/03(水) 15:06:55.43ID:WRLdbf/N
長岡は何度行っても道わからん
0589R774
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2019/04/03(水) 15:17:58.34ID:nKjrCPz9
おれは曽野木行くと道に迷う
0590R774
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2019/04/03(水) 17:17:52.81ID:TO/APAP0
鷹ノ巣道路、事業仕分けしなければ、
そのまま今の小国道路に繋げられたのに。
遠回りして余計に金欠けてアホすぎ。
0591R774
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2019/04/03(水) 17:25:23.10ID:TO/APAP0
松糸道路は、糸魚川ＩＣにどうつなげるんだ？
ってか糸魚川ＩＣってなんでインターもないのに、現道をオーバーパスしてんだ？
0592R774
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2019/04/03(水) 17:30:19.97ID:TO/APAP0
最終的に、
新潟山形南部道路　→　フルアクセスコントロール
上沼道　→　フルアクセスコントロール

なんだろうけど、
松本糸魚川道路　はどうなんけ？

長岡東西道路はフルアクセスコントロールだったのに縮小しちゃったしな。あほすぎ。
0593R774
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2019/04/03(水) 17:33:57.11ID:FOrOcSoY
東西道路を立体にする必要があったかと聞かれると微妙なとこだけどな
0594R774
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2019/04/03(水) 17:36:43.33ID:TO/APAP0
地域高規格道路はこれぐらいやれや。

新潟大環状道路
R460

県央横断道路
弥彦～吉田～燕～三条～加茂　→　新津道路（新潟南北道路）

長岡東道路
長岡見附IC～越後川口

中越会津道路
長岡東西道路～会津若松

信越道路
越後川口～豊田飯山IC

上越東道路
上越港～中郷IC
0595R774
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2019/04/03(水) 17:38:18.67ID:TO/APAP0
>>593
高規格道路のネットワークが重要なんでー。
半端な道路はむしろいらない。
拠点をノンストップで結ぶ、これが重要。

長岡ICと長岡東BP（ここもすべて立体化）を結ぶことがいかに重要か。
0597R774
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2019/04/03(水) 17:43:28.20ID:FOrOcSoY
>>595
必要あれば立体になる　それだけ
0598R774
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2019/04/03(水) 18:26:38.85ID:T9By0Ud1
>>587
そもそも地域高規格道路「長岡東西道路」自体、すでに頓挫している。
沢田跨線橋とその前後は車線幅3.0mで中央分離帯なし、急勾配ありの低規格道路（設計速度40～50キロ、３種３級レベル）だし、東バイパス～立川病院前～宮内町の区間も３種２級（車線幅3.25m、中央帯1.5m）の平面道路に変更されたし。
なのでフェチ大橋だけ、高規格４車線にしても意味ないんだよね。
0599R774
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2019/04/03(水) 18:32:07.01ID:FOrOcSoY
沢田跨線橋の両脇に高架だの明らかにオーバースペックだった
0600R774
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2019/04/03(水) 18:37:02.97ID:T9By0Ud1
>>594
長岡は東バイパス、上越は上信バイパスだけ高規格で充分と言ったところか。
0601R774
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2019/04/03(水) 18:39:16.59ID:T9By0Ud1
上新バイパスだった、すまん。
0602R774
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2019/04/03(水) 19:02:41.12ID:gbrB82eJ
>>599
合計10車線は過剰だよな
0603R774
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2019/04/03(水) 19:13:39.08ID:gbrB82eJ
>>600
上越は上沼道路が４車線→２車線にされた代わりに上新ＢＰを地域高規格道路に、長岡も東西道路は指定路線から外す代わりに長岡東ＢＰを地域高規格道路に指定し直せば良いのにな
どっちも新潟西道路（曽和～明田）より交通量多いんだし
0604R774
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2019/04/03(水) 20:30:26.41ID:U82ktCZb
それよか陸の孤島の五泉をなんとかしてやれよ
0605R774
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2019/04/03(水) 20:54:26.44ID:uE+kn2x7
鷹ノ巣道路って今年度いくらついた？
リストから消えてね？
0606R774
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2019/04/03(水) 23:33:29.94ID:2IQoVbgg
結局、新潟県には実力ある代議士がいないから中央から金持って来れない。

んでハマコー似の某曰く、地元の中小ドカタを潤すには立体道路より平面道路がイイって話になる。

白根バイパスみたいな信号だらけの平面道路沿線にロードサイドショップやら新興住宅街ができる。
0607R774
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2019/04/03(水) 23:45:13.26ID:IGVCBkSu
現状、中央から金を引っ張ってこれるのは、塚田一郎副大臣のみ
0608R774
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2019/04/03(水) 23:46:39.36ID:FOrOcSoY
そしてその塚田一郎ももうだめそうだな
0609R774
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2019/04/04(木) 00:12:25.12ID:MXDwz3cZ
>>605
今年度は1050000000円
0610R774
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2019/04/04(木) 00:12:53.09ID:MXDwz3cZ
塚田より与党系が県知事にいるかが大きいだろ
0611R774
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2019/04/04(木) 00:18:44.38ID:3AxAzP4G
ただの余興くらいの発言なのにねぇ
0612R774
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2019/04/04(木) 00:19:24.50ID:sqjUFFuz
ただの余興でもこのご時世叩かれまくってるのはわかるだろうにアホなんだろうな
0613R774
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2019/04/04(木) 00:28:51.23ID:iuvJoKYG
花角氏は賢そう
0614R774
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2019/04/04(木) 00:35:12.07ID:AOU7zKN+
白根バイパスって、バイパスと言うよりただの新道だね
道を付け替えただけで、今のところは実害しか出てない
0615R774
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2019/04/04(木) 01:41:35.35ID:3AxAzP4G
>>613
そりゃ海保次長くらいになれるから賢いだろ。
>>614
旧８の商業地、ただでさえ悲惨なのにこれからは…
あの辺の地主悲惨だろうな。
0616R774
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2019/04/04(木) 01:44:04.06ID:3AxAzP4G
白根はほんと完全崩壊しそうなレベルに達してる。
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2019/04/04(木) 06:49:49.96ID:WnH4tmb4
白根ＢＰと、長岡左岸ＢＰは失敗例。　バイパス整備の悪い見本だな。　まだ似たような例ある？
ケチって平面にした結果、信号だらけ（しかも各駅停車状態ｗ）になってマトモに走れないし。
そこそこ通過交通を円滑に処理できないバイパスなんて、幹線道路として失格だよね。
0618R774
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2019/04/04(木) 07:00:44.21ID:l0E66ap6
巻バイパスは出来てから旧道の寂れ具合が壮絶だよな
コンビニ、ガソスタ軒並み潰れて自動車屋しか残ってない
白根もそんな感じになるのかね
0619R774
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2019/04/04(木) 09:39:55.88ID:AalAQHgJ
平面4車線か立体2車線のどちらかにしてもらいたいな
あとは立体にしても市街地への通過車両対策という意味ならインターだって減らせばいい
巻だって途中のインターを西蒲警察署のところだけにすればよかった
あそこを走ると車の燃費が極端に落ちるし環境負荷も大きい道路だよ
0620R774
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2019/04/04(木) 10:43:12.73ID:7duSQGEn
巻は信号機のタイミングが悪すぎるからな
青になって登って平らなところに出るともう向こう側の歩行者信号が点滅してる
あれでは毎回交差点毎に止められて燃費悪化も当然
信号機のタイミングが分かってる奴は青になったら猛烈にとばして100km/h以上で走るね
0621R774
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2019/04/04(木) 10:56:52.85ID:kExbxNDM
>>618
旧道沿いに原信やケーズできたりしてるけどな
高架だからバイパス沿いに移転できるわけでもないし

巻も白根も、旧道自体もかつてのバイパスっぽい感じだけど、商店街の道が旧旧道？
0622R774
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2019/04/04(木) 11:15:05.63ID:YJkLD/6Y
>>621
そういう意味か。何言ってるか分からなかった。
0623R774
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2019/04/04(木) 13:24:54.81ID:MXDwz3cZ
白根バイパスはやたら用地取ってあるから都市計画変更すれば2車線の高架は作れるんじゃね？(適当)
0624R774
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2019/04/04(木) 14:13:35.54ID:sS5FZ+UJ
>>621
旧々R8は中之口川の土手
旧116ももっと西川沿いの道だった気がする
0625R774
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2019/04/04(木) 14:14:37.68ID:sS5FZ+UJ
商店街の道ってのはあってると思う
というかだから商店街になってるというか
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2019/04/04(木) 18:53:31.37ID:AOU7zKN+
白根BPは、交差する道路に新たな渋滞箇所を作った罪深き存在だよ
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2019/04/04(木) 20:26:27.12ID:krQ64ed3
白根の８号ってなんで中古車屋ばかりなん？
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2019/04/04(木) 21:14:54.91ID:OmA6VNRV
>>585-587
市役所は「広域道路ビジョン」でフェニ大橋の４車線化を目指してるみたいだけど、無理だろうね

>>592-593
せめてフェニ橋東詰～新幹線交差部の間くらいは連続立体にすべきだったと思う
新幹線交差部～高畑ＩＣの間と、フェニ橋西詰ＩＣ～県道長岡インター線の間は平面で良いけど、信号交差点は作らせないくらいが丁度良かったのだが

>>598
＞沢田跨線橋とその前後は車線幅3.0mで中央分離帯なし、急勾配ありの低規格道路（設計速度40～50キロ、３種３級レベル）
暫定的に現道を使うのは妥当だと思うけど、将来的にはどうするんだろうね？
沢田跨線橋は築４０年以上経ってて、１０～２０年後には老朽化による架け替えも検討すべき時期になると思うけど

>>602
10車線は論外だけど、高架の本線（２～４車線）＋側道（２車線）の４～６車線はあってもいいかと
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2019/04/04(木) 21:18:19.32ID:rP/YCNuY
>>586
あの2車線ズレてるのホントイミフだよなぁ…
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2019/04/04(木) 21:42:20.05ID:OmA6VNRV
>>629
あれ絶対、設計ミスだよね？ｗ
（実現しないだろうが）もし両大橋を４車線化するなら、フェニ大橋は北側に増設し、宮内大橋は南側に増設すれば、上下線とも真っ直ぐになるのに・・・
と思ったのだが、現フェニ橋の歩道は北側に付いてるから、２期線を建設するなら南側になっちゃうんだよね
いっそのこと、宮内大橋の２期線はさらに２車線分南側に建設して、間に４車線分の高架道路を作れるようしちゃおうかｗ
0631R774
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2019/04/04(木) 21:46:07.42ID:rP/YCNuY
有り得るとすれば交差点へのランプ橋の先行施工だが…
それにしても変だよな？w
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2019/04/04(木) 22:00:51.75ID:OmA6VNRV
>>631
つまり、西宮内１交差点に下りる（東行き）ランプ橋にするってこと？
片側２車線ランプは過剰なような・・・西宮内１＋要町＋沢田跨線橋東詰＋宮内町の４交差点分の交通量を受け持つならアリかな？
それなら本線高架橋は、フェニ大橋東詰から新幹線交差部まで出口なしにして建設費浮かさなくては！ｗ
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2019/04/05(金) 00:20:37.93ID:9umZoYVY
こういうの長岡市に聞いたら教えてくれるもの？
気になって仕方ないw
0634R774
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2019/04/05(金) 02:32:08.95ID:GmTtm9Iy
結論無理
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2019/04/05(金) 07:12:06.94ID:+iY9d452
>>633
教えてはくれないと思う。　そもそも県の都計審議会で決まるものだと思うが・・・
一般人に公開しちゃうと、いろいろ面倒なことになるからね。
例えば事実上頓挫してるけど、左岸バイパスの南方延伸。一部計画がバレてしまって、市民から「無駄だ！やめれ！」と叩かれたわけだしｗ

>>634
結局、フェチ橋～宮内橋は途中で曲がったヘンな橋通りになったし（４車線化も無理）、前後も信号だらけで低規格のままだし・・・こんな路線どうでもいいわｗ
今工事やってる区間が２車線で開通したら、地域低規格道路「新産宮内高畑線」に改称して、事業終了にしたほうがいい。中途半端に金掛けても意味ない。>>603に賛成。
0636R774
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2019/04/05(金) 08:47:19.21ID:/vwce/jn
最近、信号機のアームにカメラのようなものが取り付けられてる交差点があるけど、あれは何だろ？
向きからして車をケツから撮影している感じだが

燕のくすりのアオキ井土巻店前の交差点とか、ストリートビューでもわかりやすいな
0637R774
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2019/04/05(金) 11:24:42.66ID:48/Lt8VV
塚田w
0638R774
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2019/04/05(金) 11:29:05.80ID:ot7U+Jjt
中途半端に平面交差になってる長岡東バイパスはそのうち立体交差にするんだろうな？
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2019/04/05(金) 11:55:10.62ID:iVa/maia
>>638
川崎南は商工会で要望してるし、予算要求もしてると聞いたことがあるが。
高畑南はご覧の通り準備されてるし、福島・高畑・町田・横枕・片田なども用地は確保されているみたい。
とりあえず渋滞多発の川崎南と高畑はやってほしい。次は福島と灰島新田かな。
長岡市も無駄な道路を作る金があるなら、直轄事業負担金出すべきかと。
0640R774
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2019/04/05(金) 11:59:07.20ID:GmTtm9Iy
塚田もやめたしいよいよ無理
0641R774
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2019/04/05(金) 12:09:42.36ID:Z6+wRnTK
石崎がいるじゃないかｗｗ
0642R774
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2019/04/05(金) 18:26:13.95ID:b3Xp6ao4
>>604
赤道延伸（木津??新津IC??新関駅前??村松??栃尾??小出IC）
金津峠と大沢峠のトンネル化
だなw
0643R774
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2019/04/05(金) 18:37:00.83ID:GmTtm9Iy
>>641
いねーよアホ死ね
0644R774
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2019/04/06(土) 01:19:26.77ID:1NvtwASN
朝青龍
0645R774
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2019/04/06(土) 01:32:20.68ID:pFtFORXZ
ドルジのネタわかる人いてうれしい
アホ死ね
0646R774
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2019/04/06(土) 05:52:45.91ID:RSIo6+ST
おまえらおはよう死ね
0647R774
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2019/04/06(土) 07:25:26.97ID:5LMakCxg
>>628
＞沢田跨線橋は築４０年以上経ってて、１０～２０年後には老朽化による架け替えも検討すべき時期になる

実際、架けかえる時はどうやるんかな？　気になったりする・・・
１．北側か南側に２～４車線の仮設橋（後に撤去）を造って、今の橋ぼっこして、同じのを造るのか？
２．両側に片側１～２車線ずつ、側道橋も兼ねた橋を造って、今の橋ぼっこした跡地は将来、高架道路用地にもできるようにするのか？
３．架け替えはせず、延命に延命を重ねて１００年もたせるのか？
0648R774
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2019/04/06(土) 08:48:06.78ID:2SyQLOoW
高架道路。
当初から４車線にするのは金がかかり過ぎるし、それほど交通量は見込めない場合は暫定２車線となるが、通常は片側に寄った２車線になるのでバランスが悪い。

兵庫県の東播磨南北道路は、暫定２車線でも中央分離帯があり、将来は両側に拡幅して４車線化できるよう設計されている。
これだと偏った道路にならないから良いな。
確か長野のR18母袋高架橋もそうだったような…
0649R774
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2019/04/06(土) 19:20:34.61ID:xrommO4R
両側へ拡幅って金かかるんだよな。
0650R774
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2019/04/06(土) 19:21:30.14ID:xrommO4R
安田ＢＰ暫定２車線は真ん中ができてるパターン
0651R774
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2019/04/06(土) 19:28:49.34ID:pFtFORXZ
そりゃ拡幅する気ないから中央暫定なんだろ
0652R774
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2019/04/06(土) 23:31:23.00ID:8SP/sUfk
>>648-651
盛土と違って高架橋の場合は、下部工まで４車線（完成形）でやるのと同じだから、初期投資の負担が大。
４車線分のアンダーパスできてるのに半分しか舗装してないとか、片側２車線分の高架橋できてるのにゼブラにして１車線しか使えないようにしてるのと、あんま変わらないかと。

>>647
東西道路に行く末は、沢田跨線橋の架け替えがカギになりそうだな。とりあえず１．をやるくらいなら３．の方がマシかと。
２．は当初計画と逆のパターンになるな。
0653R774
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2019/04/07(日) 15:23:20.93ID:BSwj6VEJ
有明大橋
よく幅広げたもんだな
0654R774
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2019/04/07(日) 15:57:46.04ID:FyEq+8w1
有明大橋っね拡幅されてああなんだ
全く痕跡ないな
0655R774
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2019/04/07(日) 16:51:09.16ID:THGePzwr
しょっちゅう、補修工事してるけどなw
0656R774
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2019/04/07(日) 17:08:29.87ID:9ORLzxe0
浜浦橋も4車線化に備えて橋脚だけは造ってあるんだな
0657R774
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2019/04/10(水) 23:24:39.33ID:SOpm8zxU
そういや竹尾IC前後の直進車線を2車線に拡幅するみたい
0658R774
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2019/04/11(木) 00:22:51.03ID:FE9IjuzT
竹尾インター車線改良マジ？

ソースお願いします。
0659R774
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2019/04/11(木) 04:50:25.99ID:VK6nGWFU
卸団地を何とかしないと意味無いのでわ？
0660R774
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2019/04/11(木) 08:31:09.84ID:534ypJlW
まあ2車線にするだけでもだいぶマシ
0661R774
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2019/04/11(木) 17:57:15.59ID:V2IAxX+T
紫竹山方向から跨線橋越えたら、ランプ造って分岐。
バイパス跨いで卸団地直結するハーフIC造らんと根本的な解決にならん。
0662R774
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2019/04/11(木) 17:57:39.10ID:V2IAxX+T
必要な事業だから、たぶん１０年内に事業化されると思う。
0663R774
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2019/04/11(木) 18:00:31.94ID:wEqvR06I
いじめはどこの町にもあるが島本町は特に酷い
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い 」なんて
公言する町は他に無い
こんな町は日本の恥さらしだ
町のトップは責任を取れ！
0664R774
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2019/04/11(木) 20:53:22.36ID:keoXAswi
地元民だが竹尾インター下は通らない
多少遠回りでも違うルート使ったほうが早い
0666R774
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2019/04/12(金) 03:08:29.20ID:RsH64507
思ったよりRTされてビビったわ
0667R774
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2019/04/12(金) 19:25:58.25ID:N9RCcyEn
フェニックス大橋は南側で工事の準備してるのかと思ってた
あれ動いてなかったのか
0668R774
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2019/04/13(土) 16:48:55.81ID:YrvlGOVy
超ローカルで悪いけど魚沼市の旧広神村今泉
ｒ448とr70を繋ぐ横瀬橋を渡ったところのr70とのT字路から山に方に向かって
まるで道路があるみたいに盛土になってて両脇にガードロープの支柱が何本か立ってるんだけど50mも無くて横向きにガードレール(の残骸)が置かれて終わってる
盛土はT字路でぶった切られて橋からの道路とは現状繋がってないし地図で見ても山の先は別の小さな集落しかないんだけどこれは廃道なのだろうかそれとも未成道路？知ってる人いたら
0669R774
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2019/04/14(日) 06:58:04.11ID:m9TPdGRc
あるとすれば江口新田方面への未成林道じゃねえ？
薮神ダム付近のr70の未成バイパスが有る位だし、無い話じゃ無さそう
0671R774
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2019/04/14(日) 08:38:01.18ID:NUHWCeCV
あれ　レスできてなかった

地理院地図だと微妙になんか写ってる URL貼れなかったけど
魚沼市の公共測量地図
https://mapps.gsi.go.jp/contentsImage.do?specificationId=1715497&;dispType=3&_=7BRkaDhXETJRMS9qZ9EklolLX

70年代の航空写真見るに、横瀬橋架橋前の旧道から伸びてるヒゲみたいな感じ
そんな大きい規模ではなさそう
0672R774
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2019/04/15(月) 03:54:06.75ID:ffxzUbGR
おまえらのそのコアなマニア加減が大好きだ
0674R774
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2019/04/15(月) 12:23:38.31ID:GF483iaO
>>669-673サンクス
>>670の場所で合ってる
今時期的に雪が消えてまだ下草が生えてないから盛土がもっとはっきり分かる
旧道からちょびっと出てるのはyahoo地図で見たら微妙にずれてるから違うかなと思ったんだけど
未成林道だとちょっと夢が有るけど状況から見て旧道から橋に向かってた道路跡かな
0675R774
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2019/04/15(月) 21:50:22.82ID:dWAgXW9i
こういうとこはその辺の農家のジジババ連中に聞くのが一番だろうねw
0676R774
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2019/04/16(火) 03:06:52.13ID:qP6wphlx
>>675
それができればとっくにしてるけど趣味でやってるだけだしいきなり近辺の家直接訪ねたってただの不審者だから
それに>>671のサイトでほかの今まで疑問に思ってたことも含めてだいぶ解決しそう
0677R774
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2019/04/16(火) 06:07:04.27ID:/lRCAc4F
地元のジジババに聴いたら、いつの間にか山奥の一軒家にたどり着きそう
0678R774
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2019/04/17(水) 06:10:27.33ID:niECVJca
最近松浜厨のクレクレ投稿がない
0679R774
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2019/04/17(水) 18:03:53.76ID:ID/mXOho
粟島浦村にもバイパスを
0680R774
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2019/04/17(水) 18:16:57.07ID:nHOdD175
日本海沿岸東北自動車道開通まだかな
0681R774
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2019/04/17(水) 23:50:07.04ID:vZMbRl7C
八十里越は今世紀中に開通しますか？
0682R774
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2019/04/18(木) 00:35:48.42ID:BpYQ/72T
今年も30億くらい予算ついてるし災害でもない限り5年以内に開通しそう
0683R774
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2019/04/18(木) 15:35:43.37ID:8jyVRP0K
栗の木バイパス高架道路は、今世紀中に開通しますか？
0684R774
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2019/04/18(木) 19:00:39.59ID:r6xlpnZy
第4ミレニアム位には開通するのでは
0685R774
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2019/04/18(木) 23:36:59.23ID:z5n1eYqg
万代島ルート線、真ん中に川もってこなければ、
橋脚が半分で済んだのに。
0686R774
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2019/04/19(金) 22:42:59.88ID:4iFlxVQ3
栗の木バイパス高架道路は、平成３９年度末に完成開通予定ですよ。
0687R774
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2019/04/19(金) 22:45:00.39ID:C02/g52a
ちげえよアホ
0688R774
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2019/04/19(金) 22:45:12.79ID:sDojJTxS
何年後ですか？令和でｵﾅｼｬｽ
0689R774
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2019/04/20(土) 04:34:47.08ID:Pw0AXcuD
>>687
そんなもんでしょ
紫竹山道路はあと15年くらいかかりそうだけど
0690R774
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2019/04/20(土) 04:42:51.30ID:Pw0AXcuD
>>689
栗の木道路残事業費49億(30年度末)
31年度予算13億

紫竹山道路残事業費115億(30年度末)
31年度予算約8億
0691R774
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2019/04/20(土) 09:51:27.95ID:E424KPos
１５年もかかんねーよ
ってか紫竹山と栗の木は同時完成だろｗ
今年度末には橋脚がたちならんでる。
2025年度くらいには開通してる。
0692R774
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2019/04/20(土) 10:33:48.56ID:E424KPos
19年　基礎橋桁
20年　橋脚
21年　橋脚桁
22年　桁
23年　桁
24年　桁
25年　設備
26年　開通

こんな感じで十分いけるやろ。
0693R774
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2019/04/20(土) 13:40:35.97ID:19/fsKWQ
上沼道もあと15年で完成出来るかな？
0694R774
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2019/04/20(土) 14:18:59.34ID:ARrBQJm8
笹木戸線さー、東側を旧7号まで延ばして
全線4車線化頼むわ
牡丹山十字路は立体化な
0695R774
垢版 |
2019/04/20(土) 18:33:27.64ID:P5tLnBcE
>>688
平成31年＝令和元年(1年)。
つまりを30を引けば良いだけだから中卒でも暗算余裕。
0696R774
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2019/04/21(日) 03:37:49.41ID:JFym6/36
そういえば葛塚南線もようやく橋掛かるんだよな
0697R774
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2019/04/21(日) 08:58:40.83ID:zPtUSkjO
三国トンネルの脇から上る道があって、ゆっくりめでも約20～30分ほどで分水嶺の峠に立つことができる
開けた峠なので、関東平野や上州の山並み、運が良ければ富士山も見られる
そこから稜線伝いの登山道があるので、三国山や佐武流山に向かうこともできる
ちなみにFMラジオを持って行ったら、愛知の放送もクリアに受信出来たよ
0698R774
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2019/04/21(日) 08:59:15.41ID:zPtUSkjO
おっと誤爆ですｗ
0699R774
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2019/04/21(日) 09:14:29.79ID:GUXQU8OA
素敵な情報ありがとうｗ
0700R774
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2019/04/21(日) 13:07:24.98ID:PbVr/IUx
うぁー
栗の木バイパス立体化２０２６年開通かぁー
楽しみだわぁー ぅふ
0701R774
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2019/04/21(日) 21:51:03.43ID:6uITaf5K
みんな生きていられるの？
0702R774
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2019/04/22(月) 01:30:48.72ID:yE+5EqVO
去年のいつだったか、にいこくのPDF資料で、栗の木バイパス高架道路の完成は、平成３９年度末てみたぞ。

知りたい人は、その資料を調べてみてると良いと思います。

平成３９年度末は、令和１０年 西暦2010年3月末完成てことかな？

でも半年でも１年でも早く開通したら嬉しい。
0703R774
垢版 |
2019/04/22(月) 01:34:34.66ID:yE+5EqVO
訂正します。

平成３９年度末は令和１０年、西暦２０２８年3月末完成開通でした。
失礼いたしました。ゴメンナサイ
0704R774
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2019/04/22(月) 10:39:16.75ID:SKxYVCKQ
平成34年　2022年　免許の更新忘れそうで怖い
0705R774
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2019/04/22(月) 10:41:12.78ID:au0fT65z
葉書が来るでしょ
0706R774
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2019/04/22(月) 12:04:48.33ID:qZxvA1e0
沼垂区間は着工せんのかんー。
海岸幹線（万国橋ＪＣＴ）とかそっちの方向性が決まらないと
着手できんのかのー。
0707R774
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2019/04/22(月) 19:10:51.37ID:Eb105Mb6
都市高速松浜線のほうが先らろ
0708R774
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2019/04/22(月) 20:40:06.13ID:FQm+2rAT
都市高速松浜線って何？
ググっても出てこないんだけど
0709R774
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2019/04/22(月) 22:08:32.65ID:y70z0fRD
高規格の新潟東道路のことでしょ
0710R774
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2019/04/23(火) 01:01:17.62ID:/4PQA9Hz
万国橋ー山の下ー新潟空港ー松浜ー新潟競馬場ー新潟東港に都市高速を整備すべきです。
0711R774
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2019/04/23(火) 03:12:32.18ID:8or9M//J
松浜はNGワード推奨
0712R774
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2019/04/23(火) 11:12:19.70ID:hCzu613c
東道路って微妙な位置にあるよね。
空港移転が先だったら、松浜橋下流の方に橋かけて
そっちを高規格にするのが自然だったろうに。
0713R774
垢版 |
2019/04/23(火) 11:16:35.71ID:hCzu613c
ござれや橋は普通に競馬場に繋がる形で
そこまで高規格にしないで、松浜橋下流の方を高規格にとっておけばよかった。
0714R774
垢版 |
2019/04/23(火) 21:01:13.88ID:e19jGPYX
長岡の８号で人生初の逆走車に遭遇した
あれは洒落にならん
新潟県は高齢者が多いから珍しくない？
0715R774
垢版 |
2019/04/23(火) 21:41:17.30ID:RR0Ya/7V
糞田舎から出てくる高齢者は片側二車線の道を走ったことがないから逆走してるのに気づかないんだとさ
なるほど確かに糞田舎には対面二車線しかないものな
0716R774
垢版 |
2019/04/23(火) 22:00:30.53ID:p5knHr74
幸いなことにまだ見たことないわ
1車線の一方通行の逆走なら見たこと（出くわしたこと）ある
0717R774
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2019/04/24(水) 05:12:54.18ID:+KG3e2G3
新津ICの高速に入る手前のランプのループ部分で対向車にごっつんこしたことある
しかもあのときは雪が壁になっていて、すれ違いに凄く苦労したんだ
0718R774
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2019/04/24(水) 09:10:57.10ID:o9PpciiG
水原バイパスが22年夏開通に延期
0719R774
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2019/04/24(水) 14:36:42.10ID:OPlnb9S5
新潟市東区の藤見町交差点は立体化

新潟市東区赤道十字路交差点の立体化

新潟市東区牡丹山十字路交差点の立体化

新潟市東区のイオン東区店前の大形本町交差点の立体化
0720R774
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2019/04/24(水) 19:42:43.33ID:IKyPVe3h
>>718
ソース頼むぜまったく

http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2019/04/190423dourobu.pdf

21年度が22年夏だから実質半年も伸びてないのかな
それよりも朝日温海道路の見通しが少なくとも10年というリリースの方が衝撃的だ…
工事用道路がないなら確かに効率半分だから予算ついてもどうにもならないよなあ
0721R774
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2019/04/24(水) 22:12:29.17ID:o9PpciiG
2本同時進行でトンネル掘れればね
全線40kmで事業化されただけ良かったとしか
0722R774
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2019/04/25(木) 00:20:42.48ID:yoSKvUaG
>>720
他の事例から…　　とかもっと早い場所沢山あるだろとｗ

しかし、新浦佐大橋着手するんだな。
こっち側は当面放置かと思ってたが。
浦佐ＢＰも完成が見えてきたな。
0723R774
垢版 |
2019/04/25(木) 20:34:45.42ID:7LtgWKOs
六十里越が雪消えて通れるようになったってほんと？
0724R774
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2019/04/25(木) 20:40:03.98ID:9JYLIv3P
今日から通れるぞ
0725R774
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2019/04/25(木) 22:34:41.97ID:Wm4m0KJW
R352はいつになったら・・・
0726R774
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2019/04/26(金) 15:46:07.24ID:LqoH/d6I
先日、ラジオの投稿でこんなのがあった

「バイパスで車線変更をしたときに、
自動ブレーキが作動してバイパスの真ん中で停車してしまった」

メーカー車種はわからんが、怖いな
0727R774
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2019/04/27(土) 06:15:48.10ID:Nx0ffcJp
portの朝だろ
バカ女だと思うが
後続車か構造物に気づかずハンドル切ったんじゃないか？
0728R774
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2019/04/27(土) 08:11:51.54ID:16ZQvieX
>>725
銀山開発が気合入れて雪割りしてるから、じきに通れるようになるはず
暖冬で元々雪少なかったし、なにより今年はそれほど崖が崩れていないっぽい
0729R774
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2019/04/28(日) 19:09:44.93ID:SEKr5b9s
自動ブレーキは停車中のバスの横を通り越そうとするときに発動して、停められることもあるらしい
0730R774
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2019/04/30(火) 20:27:22.80ID:PoKSl0s6
南紫竹ＩＣの工事、地味に進んでるな。
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2019/05/01(水) 00:30:47.94ID:kGVqHs/T
令和大橋　第一号は何処になるかな
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2019/05/01(水) 00:38:02.59ID:KC6wInQA
ちなみに新潟県内で平成大橋てどこにある？
俺が知ってるのは新潟市中央区と長岡市栃尾
それ以外にもあるのかな？
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2019/05/01(水) 01:41:05.47ID:sma5OjU2
久々に仙台行って、山形周りで新潟へ帰って来たけど、
南陽高畠インターまで高速ができていて、快適に帰ってくることができたわ
仙台から南陽まで高速でつながると便利になった感あるな

でもグーグルで調べると山形蔵王で高速を一旦降りて、上山で再び高速に上がるのが正解なのね？

新潟山形南部連絡道路の整備が進むと、いっそう山形が近くなるね
0734R774
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2019/05/01(水) 07:33:33.94ID:2dGaO1VN
仙台くらいならオール下道の貧乏人ですよ
八戸から三陸回っていわき経由で新潟まで帰ってきたけど、高速乗ったのは酒田だけだった
0735R774
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2019/05/01(水) 08:05:02.13ID:FwI7Ckkf
山形経由だとさすがに笹谷峠を下道で行く気にならんから関沢から乗ってしまうな
関沢から仙台まで乗ったところでいくらでもないし
基本的に東北は日本海側なら下でも良いが太平洋側は下だとキツい
まあ最近はR45がだいぶ整備されてきたからそっちならまだマシ
0736R774
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2019/05/01(水) 10:17:17.74ID:2dGaO1VN
GWまだあるから、別府まで行ってこようかな
たぶんオール下道でｗ
0737R774
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2019/05/02(木) 20:47:58.91ID:xM9FOD31
>>736
俺は下道で来て、今は四国の高知県にいる。10連休あれば往復ともオール下道でも余裕だけど、6～7日だとキツいかな？
新潟～長岡からなら、朝出て兵庫県までは行けるし、2日目には四国or九州に上陸できる。
他県の一般道を研究しながらドライブできて楽しいぜ！
新潟県より劣る県もあれば、優れた県などw
0738R774
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2019/05/04(土) 00:12:22.59ID:4NnmTG0d
>>737
他県の素晴らしい一般道の報告お願いします
0739R774
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2019/05/04(土) 01:22:10.40ID:86dV2GnM
あ、やっぱいいです
0740R774
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2019/05/05(日) 07:23:06.26ID:pVAMZZyx
他県と比べられるのを極端に嫌がる奴がいるからなw
0741R774
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2019/05/05(日) 20:52:45.68ID:3/xUK47A
新潟山形連絡道路の整備が進んだら、
荒川胎内ＩＣ～十文字のバイパスも自動車専用道路に格上げするの？
0742R774
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2019/05/05(日) 22:08:54.78ID:ygQARrq5
ねーよ
0744R774
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2019/05/09(木) 13:22:17.45ID:aLEIvb2w
今日鳥屋野線開通？
0745R774
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2019/05/11(土) 08:55:15.63ID:krSFQ1kl
今更ロータリーエンジンにこだわるのもどうかと思うね
0746R774
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2019/05/11(土) 08:55:36.51ID:krSFQ1kl
誤爆しましたｗ
0747R774
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2019/05/11(土) 09:11:45.66ID:nrvotuWJ
毎年のことだが田んぼ周りの道路は泥だらけで酷いな
米所だから仕方ないとは思いつつ百姓も泥落とすなりキャリアカー積むなり配慮しろよと思う
誰も苦情入れないのかね
0748R774
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2019/05/11(土) 09:25:58.21ID:krSFQ1kl
じゃぁ農水省にクレーム出して、田んぼ一個ずつに高圧洗浄機付けてあげるとか、農家一件ごとにキャリアー義務づけるとかして
0749R774
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2019/05/11(土) 09:32:53.52ID:1DOW8acp
もちろん財源は税金ね
0750R774
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2019/05/11(土) 11:28:23.52ID:bM8YbCeN
>>747
嫌なら今の時期は車乗らないか農耕車が通らないような道走るしかないんじゃね？

まさか農道が泥だらけだって文句言ってるんじゃないだろうな？
0751R774
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2019/05/11(土) 11:51:33.58ID:vYyDs63W
>>747
まあ農道ならむしろしゃーない
そのために金出して道路にしてるし
0752R774
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2019/05/11(土) 17:11:48.33ID:TSFECAFq
これも様式美ですね
冬と春のタイヤ交換の話題と一緒
0753R774
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2019/05/11(土) 22:13:32.95ID:36TnfEHU
春の風物詩
　農耕車によってばらまかれた泥
冬の風物詩
　爺によってばらまかれた雪
0754R774
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2019/05/11(土) 22:48:37.83ID:bVcsvX0F
5月9日開通した、高架下鳥屋野線めっちゃ便利やん！
0755R774
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2019/05/12(日) 06:49:47.01ID:7scaFiGY
代ゼミってもうやってないんだっけ？
あの建物も壊されて道が出来るのか
0756R774
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2019/05/12(日) 06:51:01.57ID:ZIWnTPnL
壊されないしできない
0757R774
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2019/05/12(日) 11:04:20.48ID:mh/bb58I
鳥屋野線のせいで、抜け道がプチ渋滞ｗ
あのクランクどうにかしてくれや！
0758R774
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2019/05/12(日) 12:07:05.59ID:QwpxjDhz
在来線が高架してるのって、
都会的な雰囲気を感じるな。
0759R774
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2019/05/13(月) 00:10:21.20ID:x15fL4+e
北三条駅「都会的だよな」
弥彦線「電化もされてるしな」
0760R774
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2019/05/13(月) 00:23:21.26ID:8cs/llrt
ほくほく大島駅「都会的だよね」
ほくほく線「電化もされてるし優等列車も走ってるしね」
0761R774
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2019/05/13(月) 20:20:07.06ID:FAtLHgC6
三条はマジで都会感ある
0762R774
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2019/05/14(火) 17:26:04.75ID:DpJtHeBO
パルムや長崎屋が健在だったころは東三条??北三条は都会感あったな??
ほんの数年だったけど。

道路の話に戻すと、弥彦線改良のタイミングで瑞雲橋付近もなんとかならなかったのかなぁ
0763R774
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2019/05/14(火) 19:31:33.31ID:EZat10p/
三条は近隣の市と比べても新しい道作るのに時間かかりすぎ
昭栄大橋の南のアンダーパスは計画から50年かかったし
三条北バイパスも全線開通は50年後とかになりそう
0764R774
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2019/05/14(火) 20:37:39.68ID:821TulOz
三条は石上大橋なんとかしろ
0765R774
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2019/05/15(水) 11:06:09.25ID:/u3gHgXk
Ｒ４０３の目途がついたから
石上大橋下流橋も調査段階に入ったよ。
0766R774
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2019/05/15(水) 13:12:25.51ID:Z0+U4sni
R8栄拡幅も早くして
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2019/05/15(水) 14:33:02.11ID:R35rK/B8
栗の木バイパス高架どうなってんの
0768R774
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2019/05/15(水) 16:05:56.62ID:q0JUgwLg
>>767
高架中止 8車線拡幅に
0769R774
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2019/05/15(水) 21:38:14.08ID:gfNzTAAK
よっしゃ！その勢いで仙台のでっかい交差点追い越そうぜ
0770R774
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2019/05/16(木) 01:08:16.35ID:zi1xUeNT
R4のバカでかい交差点は知らない人なら間違いなく交差点で遭難する
0771R774
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2019/05/18(土) 19:22:40.97ID:CCez2u6M
花角と中原が当選したら道路新規事業が次々と採択されるなんて分かり易過ぎるw
0772R774
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2019/05/18(土) 19:26:36.41ID:37mV1jS2
単純に事業片付いてきたからでしょ
0773R774
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2019/05/18(土) 20:10:37.84ID:uIs6YFMM
紫竹から古町まで繋がる高架道路なんか要らないよね
だって閑古鳥鳴く今の古町まで行かないし
0774R774
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2019/05/18(土) 20:12:46.31ID:37mV1jS2
いらないいらない 平面8車線にしよう
0775R774
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2019/05/18(土) 20:50:13.81ID:0aJic0O9
ほんとそれだな
今更古町まで道路作ってどうする気なんだろ
何も無くなったじゃないか
もう20年早く出来てればもっと古町に人が来たかも知れないな
0776R774
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2019/05/18(土) 20:53:52.27ID:y2KHal8j
管轄が違うが同じ予算使うなら紫鳥線や笹出線の4車線化の方が良かったな
でも最近の予算の振り方を見るとバイパスの交通量を減らすことはしたくない？
0777R774
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2019/05/19(日) 06:05:33.10ID:lQGEBJ7t
日東道に磐越道の曽野木辺りみたいな側道作ってくれたら良かった
0778R774
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2019/05/19(日) 09:01:18.21ID:yZnbXlzp
紫鳥線笹出線はどっちかっていうと新潟駅高架化以降に出てくる話じゃないかな
0779R774
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2019/05/19(日) 09:02:48.16ID:5LQMH8m7
無理だよ
そのために網川原線造ってんだから
0780R774
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2019/05/19(日) 19:05:46.96ID:NwpqyIUn
網が原線、女池のあたりはできて、
テクノスクールのあたりも微妙に広げて、
さらに万代島ルート線の所も少し造ってるけど、
今後はどこか進めるのかね？
0781R774
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2019/05/20(月) 00:08:22.73ID:e0OgubQS
>>775
そうやって地道に整備しなかった結果だぞ

駅南なんか今更無理なんだから
0782R774
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2019/05/24(金) 08:02:30.63ID:utIKiPpf
新潟県知事がNGT起用をこだわる国民文化祭は、インスタ誤爆させたNGT加藤美南の父親の会社が手がける案件だった。

https://i.imgur.com/WPl7Vt6.jpg
https://i.imgur.com/f5hs1YR.jpg


・9月に新潟で国民文化祭が開催
・スペシャルサポーターがNGT48←←←
・天皇陛下もご参加　←←←←←←←←
0783R774
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2019/05/26(日) 22:00:32.76ID:3nsL2tqj
八箇峠の六日町ＢＰまで着工してるんだね。
一次はどうなることやらと思ったが。
0784R774
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2019/05/27(月) 12:08:41.08ID:GRDqPEDV
今やってるのは多分単に六日町BPの延伸工事
上沼道との接続はまだ当分先になるって言うかまずは関越との接続が先
0785R774
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2019/05/27(月) 13:21:39.74ID:AFRiPXF+
>>714
上沼道も全線開通は30年位先の話だな。
0786R774
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2019/05/27(月) 13:40:34.67ID:uWOZqUHV
国土交通省北陸整備局の資料によりますと、現在工事中の栗の木バイパス高架道路完成は、平成３９年度予定となっております。

参考までに、現在は平成３１年（令和元年）です。
0787R774
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2019/05/27(月) 14:10:36.07ID:D0K8BYQW
個人的には三条下田～只見の早期開通望む
0788R774
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2019/05/27(月) 18:39:21.87ID:wfJ+dIUi
>>786
完成する頃は、おれたちみんな彼岸の住民じゃん
0789R774
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2019/05/27(月) 18:55:52.94ID:da7Sqtn9
彼岸に道作ってくれ
0790R774
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2019/05/27(月) 22:25:21.11ID:NPuV1zVK
>>783
新八箇は関越道をオーバーパスして六日町インター付近でR253現道とインターランプ、R17六日町BPと接続するんだが、途中の地主が中々首を縦に振らなくてなあ…
とりあえず六日町BP側はイオンの入り口まで一気に繋げる腹積もりだろう。その先と八箇側は後工事にするんじゃないかな？

R17現道の十二沢橋もさっさと工事終わらせろよ
何時まで粘ってんだ
0791R774
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2019/05/27(月) 22:32:33.32ID:08+49r9P
>>790
関越道はアンダー
0792R774
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2019/05/27(月) 22:48:09.41ID:HKzRckIi
新八箇は運転初心者でも問題なく走れるでしょうか？旧八箇は無理でした
0793R774
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2019/05/27(月) 22:57:16.42ID:QuiRN6UV
八箇峠道路、残りの区間も事業化してる。
六日町ＢＰの南側完成に合わせるのでは？
0794R774
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2019/05/29(水) 08:02:59.87ID:kds1kjoq
＞旧八箇は無理でした

なにがどうだめなんだｗ
0795R774
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2019/05/30(木) 20:35:49.44ID:XNVr2Pk1
「自分で納得がいく運転ができなかった」ってことかしら。
0796R774
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2019/05/30(木) 22:00:29.82ID:LDRHDWMj
偏屈な陶芸家かよ
0797R774
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2019/05/31(金) 08:50:18.88ID:y38wis5M
>>792
冬場は雪道苦手な方は嫌かもね、でもまだマシな方だったけど。
0799R774
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2019/05/31(金) 21:40:14.45ID:0+wiuonU
フルアクセスコントロールて言うとるやん
バイパス部は全線立体でしょ　そして一部付加車線
0800R774
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2019/05/31(金) 22:08:33.62ID:uUIx2GUa
>>799
失礼、そこ完全に見落としてたわ
しかしそうなるとますます巻バイパスの酷さが際立ってしまうな…
0801R774
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2019/05/31(金) 22:09:05.44ID:VWB7Ye2i
他の全平面ＢＰを同じようにしろっての。
0802R774
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2019/05/31(金) 22:10:18.57ID:VWB7Ye2i
>>800
巻ＢＰの南端に４車線で繋げるわけだから、
巻区間の立体化と西川の平面４車線　は　遠くない内に始まるやろ。
0803R774
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2019/05/31(金) 22:17:34.27ID:VWB7Ye2i
しかし未来永劫広げる事のない暫定２車線ってアホだったな。
一昔前ならまだしも、最近になってそれをやった大外環状道路はアホすぎ。
0805R774
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2019/06/01(土) 16:44:12.11ID:MNMxvXqy
通る度に思うけど西区の踏切事情どうにかしろよ
いつ通っても悲惨なことになってる
0806R774
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2019/06/01(土) 20:53:50.20ID:xudghHlQ
寺尾か小針の所立体化する以外方法ないよな。
0807R774
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2019/06/02(日) 17:46:58.94ID:7RfVxxLM
そしてそれは無理なので永遠に変わらない
0808R774
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2019/06/02(日) 18:18:26.67ID:6xJD1+sq
無理厨乙
0809R774
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2019/06/02(日) 21:01:03.09ID:X6ROymZ4
越後線を地下化しよう
0810R774
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2019/06/02(日) 21:15:35.47ID:i23FNbQc
>>806
お役所もその認識はあるけど予算がないと嘆いてる。
0811R774
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2019/06/02(日) 21:34:22.47ID:aNFUNBE9
小針のとこは都市計画だとオーバーパスかアンダーパスになってるよな
0812R774
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2019/06/02(日) 21:42:47.04ID:CdWSigTi
越後線は大堀幹線の南側にでも作り直せばええねん
0813R774
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2019/06/02(日) 21:45:39.80ID:cKDUfPzE
西大通りの真ん中車線があいてるぞ
0814R774
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2019/06/03(月) 09:45:43.15ID:riahZye2
寺尾の道すらなかった。
考えられないレベル。行政の怠慢だよ。
0815R774
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2019/06/03(月) 11:46:35.84ID:1Y2whTk2
>>812
いいね！
0816R774
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2019/06/03(月) 17:59:15.77ID:xYxgp89q
山ノ下橋架け替えはいつ行われるんでしょうか？
0817R774
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2019/06/03(月) 19:11:42.47ID:Bytxq8dq
>>815
白山で信濃川渡るのは昔県庁がそっち側にあった名残でしょ
今は川の反対にあるんだから、網川原の方に線路作り直すとかしてそのまま信濃川渡って南寄りに作り替えよう
0818R774
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2019/06/03(月) 22:43:16.30ID:riahZye2
地域高規格道路の海岸幹線の海岸～亀貝ICはどういう目算つけてんだろ？
0819R774
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2019/06/03(月) 23:19:33.47ID:E80aONVa
やらないから関係ない
0820R774
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2019/06/04(火) 00:51:19.19ID:z0n9+Hs4
横ばっか拘ってるけど一応縦方向も計画はあるんだな
0821R774
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2019/06/04(火) 17:54:12.65ID:5eKf0vyK
横だけど、バイパスのバイパスが欲しいです
0822R774
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2019/06/04(火) 23:11:25.51ID:X4Bvg4WF
比較的早い時期に集落や住宅街を避けてバイパス作ったところは
既にそこも住宅街や商業地と化してたりバイパスと言いつつ現代から見ると低規格だったりするよね
0823R774
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2019/06/04(火) 23:35:34.06ID:C7Z554um
バイパスのバイパスとして外環状線として高速作ったんだから高速使ってください
0824R774
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2019/06/05(水) 06:42:27.67ID:oL5PHk/3
三条の8号て元からあの場所なのか？
どこか脇に旧道があるような感じもない
元々の8号を拡幅しただけ？
0825R774
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2019/06/05(水) 07:08:40.32ID:hvijJ6LX
少なくとも燕三条駅付近の改築道路が完成したのは1965年前後
それまでは中ノ口川の堤防沿ったりしながら三条市街入ってたはず
0826R774
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2019/06/05(水) 21:46:31.59ID:DSw38XDF
>>817
そもそも白山までだったからな越後線
細かい経緯はあるけどだから白新線（白山～新発田）で繋いだ

>>824
旧R8は中之口川右岸の土手道→三条市大島あたりで信濃川左岸の土手道になって瑞雲橋渡る感じ
0827R774
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2019/06/05(水) 21:51:24.39ID:hvijJ6LX
瑞雲橋って国道だったんだ
0828R774
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2019/06/05(水) 22:20:38.57ID:DSw38XDF
>>827
まっすぐ行けばずっと集落続いて燕の街まで行けるし
古そうな道だからな
0829R774
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2019/06/06(木) 09:00:22.48ID:arNlL7Fa
巻BPの巻中央ICは、北側のハーフなんだな。
赤縮と近いなとは思ってたがそういうことか。
0830R774
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2019/06/06(木) 09:04:10.47ID:arNlL7Fa
新潟西道路と吉田BPが2035年頃？
で、巻立体化＋西川拡幅＋分水拡幅が2050年頃？
0831R774
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2019/06/06(木) 09:04:42.67ID:UfraZNNY
そんなかからん}
0832R774
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2019/06/07(金) 08:11:18.19ID:LAZlyC28
その年には水路や側溝の付け替えが終わるだろう
0834R774
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2019/06/08(土) 16:41:06.47ID:kaUFeGAk
R403の伏野峠　早く解除にならないかな
毎年、今年こそはと思ってるんだけど
0835R774
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2019/06/10(月) 16:42:54.17ID:yE4o96VZ
姥ヶ山インターの完成はいつの予定ですか？
0836R774
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2019/06/10(月) 16:43:30.55ID:+GPfPRXM
>>835
あそこのGSやっと立ち退いたんだな
0837R774
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2019/06/10(月) 18:54:34.51ID:EVoByOgT
姥ヶ山ＩＣ橋って滅茶苦茶広いねｗ
>>833
３月に決まった区間ってあくまでも候補なんだね。
てっきりあれで決定したのかと思ってた。
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2019/06/10(月) 23:10:18.99ID:p7mYVB3u
あれは安田～阿賀野川間のみ
0839R774
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2019/06/11(火) 09:59:14.61ID:xGC31FUf
>>838
えっ？３月に選定した箇所ってのはあくまでも候補で
これからその中から、実際に優先して事業化する箇所を選ぶって事じゃないの？
0840R774
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2019/06/11(火) 10:04:32.24ID:xGC31FUf
路線を完全４車線化するとしたら、

最優先
常磐道、東海北陸道、京都縦貫、米子岡山道、東九州（大分～北九州）

磐越は２番手グループかな。
0841R774
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2019/06/11(火) 10:41:35.22ID:FN0wb41w
>>839
三川安田間だったな
あれは緊急対策であとは手続きのみ
0842R774
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2019/06/11(火) 11:38:14.59ID:ZuKFoyXI
京都縦貫道とか米子自動車道とかとは同格だとおもうあと舞鶴若狭道も同じくらいかな？
交通で見れば京奈和の方が優先度高そう
まあ1~2番手の境目なのは変わらん
0843R774
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2019/06/11(火) 12:26:59.18ID:Vn6vzG9l
仙台南部道路も何とかして欲しい
0844R774
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2019/06/11(火) 17:22:35.13ID:AKSqds3x
北陸道の新潟西～長岡は片側3車線でもよくね？
0845R774
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2019/06/11(火) 19:29:50.85ID:ROwV9vh6
阿賀野川SAから五泉PAまでは4車線化が決まってるのでそのまま新潟PAまで4車線化してくれればいいのに
平野が広がってこれから道路も良くなるのかーからの五泉PA越えてまた対面ってなかなかガッカリ
まあ交通量大してないけど
0846R774
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2019/06/11(火) 19:44:09.68ID:xGC31FUf
まぁ危険な場所を４車線化する方針みたいだからな。
五泉まで出てしまえば、代替ルートは無数にある。
0847R774
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2019/06/12(水) 13:03:27.43ID:Pt4LvIk7
>>844
同意
新潟県内はこの区間やって貰いたい
0848R774
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2019/06/12(水) 13:36:22.53ID:UQFkmy42
土地買収いらないかと思ったら三条から北の部分は必要になりそうだな
0849R774
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2019/06/13(木) 13:39:34.31ID:YebnDi2S
新潟中央環状の黒埼PA跨道橋の上部工が令和3年11月までの工期で来月にも決まる模様
あと磐越道の阿賀野川SAから安田区間も設計業務の公告が出ているのでいよいよ始まるといったところだな
磐越道は順調にいって最短6,7年後くらいに完成するのかな？
0850R774
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2019/06/13(木) 20:15:01.48ID:SA3gG2GN
内野から高山インターの間にコンビニ欲しいよな
0851R774
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2019/06/13(木) 20:36:42.95ID:2aCIp6W8
万代島ルート戦の残りはまだかのー
0852R774
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2019/06/13(木) 23:15:49.11ID:Ljzmzvyo
新通で降りてファミマかココカラ池
0853R774
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2019/06/14(金) 14:34:01.21ID:R04jqSEc
にいこくのホームページに、栗の木立体と紫竹山立体道路の完成動画が、YouTube配信されてる！

興味がある方は動画を見てみて
0854R774
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2019/06/14(金) 19:06:09.96ID:PGaEyotW
笹越橋IC？のランプは本線できた後に作るんだな。
亀田→竹尾　は一番初めかと思ったら最後か。
0855R774
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2019/06/14(金) 19:51:36.93ID:qVT9LYYJ
どうせなら新潟バイパスの車線減少直せばいいのにやらないんだな
0856R774
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2019/06/14(金) 20:33:26.92ID:n8X3lpWG
竹尾インターも早く改良に取りかかってくれよ
0858R774
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2019/06/15(土) 14:22:20.61ID:zIc1Y4M4
栗の木バイパス高架道路の完成予定は、平成３９年度末（令和１０年）西暦２０２８年です。
0859R774
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2019/06/15(土) 14:32:08.66ID:YQ9eR3fI
おれたちいないだろ
0860R774
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2019/06/15(土) 17:46:01.50ID:QnAJa4Ad
>>858
もう５年早くしてくれ
免許返納してるか、あの世に行ってしまう
0861R774
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2019/06/15(土) 20:11:14.36ID:od4iwdb3
なんだすぐそこじゃん
出来たら楽になるな
0862R774
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2019/06/15(土) 20:28:01.73ID:6+iATsIe
嘘乙
あと5年くらいの予定って聞いたぞ
0863R774
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2019/06/16(日) 00:18:57.46ID:0YH3miVs
あんな大規模工事があと５年で完成するとは思えない。

国交相の工事予定表には2028年完成予定になってるぞ。嘘ならあの資料はなんだったんだ？
0864R774
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2019/06/16(日) 00:20:14.46ID:0YH3miVs
後５年で完成したらいいけどー
0865R774
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2019/06/16(日) 07:19:21.23ID:8z6f7N7J
それよりも新潟バイパス区間だけでいいから3車線にして欲しい
まあやらないから紫竹山インターの改良あんな形になったんたけど
0866R774
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2019/06/16(日) 07:19:50.66ID:GL32BpFQ
新潟PAのガッカリ感は以上
0867R774
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2019/06/16(日) 08:15:03.01ID:mILoMq1D
桜木インターなんとかしてほしいわ。
0869R774
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2019/06/16(日) 09:54:04.31ID:sv6hBO13
越後線を南に移設するだけでいいのじゃよ
0870R774
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2019/06/16(日) 10:31:19.32ID:mImXa0Py
新潟バイパスが新新バイパスみたいにもうちょっと起伏が少ない道路だったら今の車線数でも渋滞減りそうなんだけどなあ
特に桜木から女池とかなんであんなに坂だらけになったんだろう
0871R774
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2019/06/16(日) 10:53:40.76ID:sv6hBO13
なんでって解りませんですの？
0872R774
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2019/06/16(日) 11:25:21.39ID:RAuo/JLs
栗の木バイパス沿いの並木が消えたのは悲しい
再び沿道に木を植えてくれ
0873R774
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2019/06/16(日) 12:41:54.17ID:NYAacqW+
亀貝～小新や竹尾～逢谷内はほぼ地上だからな。
0874R774
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2019/06/17(月) 16:04:27.87ID:/ReJieV0
>>870
新幹線の下を潜る区間は理解できるけど、女池～桜木は同じレベルのままで良いのにな
0875R774
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2019/06/17(月) 18:42:01.07ID:HsOe8U6I
女池ＩＣ橋が急すぎる
0876R774
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2019/06/17(月) 19:03:19.90ID:OnIgRBuA
道路のレベルを上げると盛り土の幅が広くなっちゃう
0877R774
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2019/06/17(月) 19:52:41.51ID:5veOp/O4
>>876
当時でも直壁の技術はあったはず
もちろんベストは高架橋だけど
0878R774
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2019/06/17(月) 22:15:41.96ID:HsOe8U6I
ってか、はじめは４車線だったんでしょ？
どんな感じの４車線だったんだろ？
0880R774
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2019/06/18(火) 23:01:29.82ID:3iw0ltvj
日東道のミッシングリンク区間でピンポイントに地震起きるんじゃねえよ
R7が寸断されたら物流止まってとんでもない事になってしまう…
0881R774
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2019/06/18(火) 23:07:32.68ID:gANSZ6wL
震源は山北とか鼠ヶ関あたりかね？
0882R774
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2019/06/18(火) 23:11:01.15ID:gANSZ6wL
村上のR345はもう海水で水没してるかもね
あのへんは海府の辺りで国道より海側に飛び出てる集落あるんだよね。あの辺はもう避難必須だね
0883R774
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2019/06/18(火) 23:16:43.71ID:3iw0ltvj
鼠ヶ関沖に見えるが詳細報が出ていないからわからない。
酒田と粟島の間のようだが…。
0884R774
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2019/06/18(火) 23:18:55.94ID:gANSZ6wL
TENYのカメラだと、地震発生時に信濃川の上の鉄橋を電車が走っているが、渡りきってから白山駅まで行かずに手前で停まっている
運転手は冷静な判断だったんだろうなぁ
0886R774
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2019/06/19(水) 00:33:10.33ID:Y2URGL3P
地震・津波の心配を考えると、盛土構造による新潟の海岸道路は必須だよな・・・

北陸道が黒埼ICまでできた時、女池・桜木方面ではなく、青山・新潟島・空港経由で聖籠新発田までバイパスが整備されていたら、新潟の道路事情も違っていたかもしれない
0887R774
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2019/06/19(水) 00:57:05.26ID:3Uk9xBk8
日曜日に新潟地震発生の日と言うことで携帯に緊急速報の一斉テストがあったよね
早速テストが役に立ったな
0888R774
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2019/06/19(水) 17:25:05.35ID:hWCClS17
西区民だけど、大掛かりなことする前にまずは新川河口をがっちり防護するだけで
R402沿線は捨てるとして、ほかの西区の大部分は救われる。
津波入ってくるのあそこしかないから。
関屋分水のところは堤防高いから大丈夫だろうし。
0890R774
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2019/06/22(土) 00:38:24.61ID:EovOkXg6
今回のような大きな地震があるから、日東道を早く山形まで繋げてね
0891R774
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2019/06/22(土) 05:06:28.79ID:wvmO2JCt
今日R352～R252で一周して来たが
初めて福島側まで通ったR352の酷道っぷりよりも道中コンビニが無かったような？と思って調べてみたら本当に無くて驚いた
新潟側も最後のコンビニから県境まではそれなりに有るがまさか只見町内にセブン1軒も無いどころか柳津まで行ってやっとファミマ1軒とは・・・
0892R774
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2019/06/22(土) 13:20:36.74ID:dRuaPBFX
只見ショッピングセンターが閉店しちゃったからなー
0893R774
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2019/06/22(土) 14:14:31.63ID:EMmh3XhS
只見の町中にヤマザキショップはあったような気がしたがつぶれたのかな
0894R774
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2019/06/22(土) 19:39:17.28ID:kpVNn5tp
店番のおばあちゃん、お亡くなりになられたのでは？
0895R774
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2019/06/22(土) 19:40:10.07ID:kpVNn5tp
でも、ここ数年で南会津に道の駅が何カ所かオープンしたので昼食には困らなくなったな
0896R774
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2019/06/22(土) 19:57:44.92ID:cpjMon07
只見町役場横にあった食堂が無くなったのは痛かったわ
0897R774
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2019/06/22(土) 23:49:12.12ID:sR+TPhLO
>>892
R289走ってるとき看板が目に入ったけどSCなんてねえじゃんと思ったら潰れてたか
>>893
R252沿いに1件有るけど俺が調べたサイトではデイリーヤマザキは出るけどヤマザキショップはスルー
0898R774
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2019/06/22(土) 23:59:19.30ID:S8VmX7xa
>>897
Googleマップストリートビューで確認したらまだあるみたい(ヤマザキショップ)
R252の只見自動車整備工場の三軒位隣
0899R774
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2019/06/23(日) 00:49:44.29ID:yuDtKbkl
只見から三条の道路開通したら、只見にコンビニ出店するか？
0900R774
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2019/06/23(日) 22:08:51.99ID:97CEsgTW
権兵衛峠開通後の木曽みたいになれるんかね
0901R774
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2019/06/24(月) 06:49:10.58ID:K6tkSdRC
>>899
配送は新潟県側から行ったりして？
縄張りが有るからムリか？
0902R774
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2019/06/24(月) 08:20:09.18ID:/rZfm/kN
>>901
大丈夫じゃない？
その県に出店したばっかとかだと普通に他県から配送したりするし
0903R774
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2019/06/24(月) 10:15:31.81ID:o37Fqj10
湯沢のファミマは関東から配送来てる
0904R774
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2019/06/24(月) 10:33:35.62ID:Ow4jip6B
ファミマやローソンは広域配送してるね
711は県域配送だけど
0905R774
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2019/06/24(月) 10:35:13.95ID:sxG85HXE
ローソンの弁当おにぎりはフクシマ
0906R774
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2019/06/24(月) 16:22:30.98ID:24rq8BI7
セブンイレブンは
長沢、荒沢、いい湯ら亭
あたりに集中出店かな
0907R774
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2019/06/26(水) 08:14:45.19ID:IyP4JmrW
重要物流道路の2次指定で新潟海岸幹線道路と新潟東道路が追加
新潟東道路過去の資料だとござれや阿賀橋のルートになってるはずだけど変わったん？ミスかもしれんが
https://pbs.twimg.com/media/D98WUfzUwAAYIco.png:large
0908R774
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2019/06/26(水) 10:05:16.88ID:nzKpvhiW
ミスだろ。
逢谷内～一日市ＩＣ　あたりもおかしいし。
0909R774
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2019/06/26(水) 10:06:50.71ID:nzKpvhiW
思いっきりプラスで捉えるなら、
松浜橋下流橋作って、空港～東港を最短で結ぶとかね。

ってかござれやは高規格にしないで、↑の方をメインにすべきだった。
0910R774
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2019/06/26(水) 10:11:33.45ID:IyP4JmrW
ワロタ　よく見たらひでえ地図だな
0911R774
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2019/06/26(水) 12:20:46.46ID:wUcWSmtL
そもそも松浜橋が重量級の車輌に耐えられないのでは？
0912R774
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2019/06/26(水) 18:36:52.25ID:8b/AXwRR
松浜の話題は禁句だと何度言えば
0913R774
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2019/06/26(水) 18:56:54.42ID:hl/C8tXc
新松浜橋を6車線で早期に整備すべきです。
0914R774
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2019/06/26(水) 18:57:19.14ID:hl/C8tXc
松浜国に高速道路及び高架下に片側3車線のバイパスを計画すべきです。
0915R774
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2019/06/26(水) 19:58:54.27ID:XxeZ4nrB
この図だと高規格道路が松浜に整備されてるから笑える
0916R774
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2019/06/26(水) 20:26:56.32ID:KfEfZmS0
西区役所～海岸　ってまじでどうすんの？
0917R774
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2019/06/26(水) 20:28:55.67ID:IyP4JmrW
地域高規格道路自体の整備要件がかなり下がってるからやりやすくはある
60km/hのサービス速度提供できる一部立体交差のうんたらかんたらじゃなかったっけ
0918R774
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2019/06/26(水) 20:31:02.39ID:CWjDDEK1
津波被害を避けるために
松浜を要塞都市化すべき
0919R774
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2019/06/26(水) 20:32:47.21ID:IyP4JmrW
そこに松浜ガイジを幽閉しとけ
0920R774
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2019/06/26(水) 20:59:58.02ID:KfEfZmS0
関屋分水～みなとトンネルまでは合併前に県が事業化調査してたんだよな。
0921R774
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2019/06/26(水) 21:05:50.39ID:AkLAp7sR
松浜橋国道から県道に降格
0922R774
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2019/06/26(水) 21:11:12.24ID:ffK0yIYw
上沼道の十日町道路と上越三和道路間って何か動きあった？
0923R774
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2019/06/26(水) 21:49:07.62ID:KfEfZmS0
新事業化道路

小国道路
新潟西道路
十日町道路
松糸・今井道路
0924R774
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2019/06/27(木) 13:38:58.70ID:B/E2NNv7
議事録漁ったら見つけたけど新潟市の資料でこれって酷いな
松浜橋上流橋の事後評価見ると地域高規格道路の位置付けは確かに無いしで、松浜橋架け替えるのかもな
https://pbs.twimg.com/media/D-CqAQ6UYAATrBa.jpg
0925R774
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2019/06/27(木) 16:27:12.15ID:qJCBtiDs
これはマジで空港移転後に
松浜橋下流橋やるかもしれんな
0926R774
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2019/06/27(木) 16:33:29.06ID:FZSHF51l
新松浜橋
0927R774
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2019/06/28(金) 01:39:52.01ID:mpC7jzLO
新潟空港移転はいつなんだ？
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2019/06/28(金) 01:47:28.02ID:9grNJNGQ
移転じゃなくて沖合展開 そのために今滑走路の沖側を埋め立ててるけどそれはいつ終わるか
A滑走路さえ閉鎖できればアクセス道路整備できるんだけどな　当面の間小型機向けで使うことに決まったし
0929R774
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2019/06/28(金) 16:57:14.03ID:TTLak1vy
たぶん、Ａ滑走路廃止しても
海岸幹線はもっと海側だろうから無理だと思う。

空港沖合化は2050年前くらいか。気が遠くなるな。
0930R774
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2019/06/29(土) 07:32:07.03ID:rZzAoTNF
下山交差点から、a滑走路横切って今の新潟空港駐車場ど真ん中通り、桑名病院真横通り、みなとトンネルまでつなぐ道路のこと?

不要ではないけど、113号で代替されてるから、他に必要な道路はあるよ
今の市に金出せるとは思えない
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2019/06/29(土) 18:17:59.61ID:zmFr/kTx
まちゅはま
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2019/06/29(土) 18:54:43.11ID:iciPO7wS
状況変わったんだろうな。
今までは海岸幹線と下山交差点を直接結ぶ計画だったけど、今は
海岸幹線を松浜橋下流橋でそのまま東港方面へ　って感じなんだろう。
0934R774
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2019/06/29(土) 19:23:57.21ID:zmFr/kTx
まちゅぴちゅ
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2019/06/29(土) 19:37:02.10ID:+IYRsrOX
松浜はそれでも陸の孤島
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2019/06/30(日) 00:08:59.06ID:pi0BvWgA
NEW新潟沖合い空港2040年頃開港？

栗の木立体道路完成は、平成40年3月（令和10年）開通予定だけど、後5年で開通すと言う人もいたね。最近
0937R774
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2019/06/30(日) 07:45:05.41ID:ubUka8Z/
毎度無駄な事業やって国土交通省の人間の仕事を確保してるなあ
空港整備事務所なんかいらないんだよ
新潟空港も民間管理に移行しろ
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2019/06/30(日) 08:39:05.98ID:bcS+RcmK
１期（空港沖西側）が終わるのは2030年くらい。
２期（空港沖東側）が終わるのは2040年くらいだと思う。
で地盤改良とか滑走路、ターミナルビルなど2045年くらいになるんじゃないかな
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2019/06/30(日) 08:43:01.29ID:bcS+RcmK
～2030　紫竹栗の木道路、西道路、吉田BP
↑
この次に空港移転を睨んで

～2035　海岸幹線１期（小針～みなとトンネル）
～2040　万代島ルート線残り区間
～2045　海岸幹線２期（みなとトンネル～新新潟空港）（万国橋～みなとトンネル）
～2050　新新潟空港～東港

こんな感じになると思われる。
0940R774
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2019/07/01(月) 06:09:07.19ID:zvqzyeRg
よくよく考えれば、
東港線と海岸幹線をござれや阿賀橋だけで処理するってのは非効率的なんだよね。
さらに東西道路の負荷軽減するためには、海岸幹線をそれなりの規格にしないと
そっちにシフトしない。空港～東港を最短で結ぶ必要性がある。
0941R774
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2019/07/01(月) 10:25:57.58ID:0XIVQ+RO
とても立派なみなとトンネル
接続道路しっかり整備して活用したいよなー
0942R774
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2019/07/01(月) 21:07:55.80ID:AqwiA4Jd
みなとトンネルを自専道に格上げしても良いんじゃねーのとは思うんだけどねえ
0943R774
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2019/07/01(月) 21:57:00.46ID:euyogPew
そもそも自専道にする意味がない
費用対効果無視しすぎ
0944R774
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2019/07/02(火) 11:29:41.16ID:t8KFl+gE
西道路、十日町道路　平成41年度　って結構はやいな。
阿賀野BP、柏崎BP、六日町BPとか何十年やってんだよｗ　って感じ。
0945R774
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2019/07/02(火) 11:32:31.34ID:EZCy5+bH
掛かる人家が殆どないからな
0946R774
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2019/07/02(火) 11:49:27.94ID:b8ugg5Bk
>>944
あれはB/C算出用に適当に決めただけだぞ
そのとおりに開通することなんかほぼない
0947R774
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2019/07/02(火) 11:59:04.58ID:t8KFl+gE
>>946
そういうもんなのか。
じゃあ2035年くらいとみておいたほうがいいか。
0948R774
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2019/07/02(火) 23:24:27.69ID:ITY77mkH
国土交通省の公表された資料に、栗の木立体道路完成は平成３９年度予定になってるぞ。

誰かが後5年するとか言っとったけど、後5年で完成すんなら大歓迎だぞ！本当に完成するんか？
0949R774
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2019/07/02(火) 23:35:57.47ID:ITY77mkH
2050年に沖合の新新潟空港が開通するとして、俺は今40歳だから、その頃には早死にしてるか、老人ホームに入ってるかもなぁー

年金少なくてナマポ生活してたりしてー

毎月の貯金額増やさんばー
0950R774
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2019/07/02(火) 23:46:01.22ID:kslY4mu2
さっさと死ねアホ
0951R774
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2019/07/02(火) 23:51:45.66ID:XjbcsT3y
【レス抽出】
対象スレ：新潟県の道路★21
キーワード：死ね
検索方法：正規表現

23 名前：R774[sage] 投稿日：2018/11/19(月) 10:01:55.04 ID:utg3K/e0
側道ショートカットする奴死ねや

62 名前：R774[sage] 投稿日：2018/11/28(水) 06:58:28.99 ID:Ya5FjGzZ
興味なし
死ね

63 名前：R774[] 投稿日：2018/11/28(水) 17:50:07.26 ID:y1FObruT
>>62
お前が死ね

99 名前：R774[sage] 投稿日：2018/12/06(木) 00:37:41.44 ID:VVAsVPWv
ねーよ死ね

100 名前：R774[sage] 投稿日：2018/12/06(木) 07:23:48.27 ID:HK+qnIjh
>>99
だからお前が死ねって

324 名前：R774[sage] 投稿日：2019/01/27(日) 11:19:27.69 ID:GNZjWsr8 [2/3]
スレチ死ね

512 名前：R774[sage] 投稿日：2019/03/15(金) 16:28:25.53 ID:YdEng5H1
いい加減松浜の妄想基地外死ねよ…

643 名前：R774[sage] 投稿日：2019/04/05(金) 18:37:00.83 ID:GmTtm9Iy [3/3]
>>641
いねーよアホ死ね

645 名前：R774[sage] 投稿日：2019/04/06(土) 01:32:20.68 ID:pFtFORXZ [1/2]
ドルジのネタわかる人いてうれしい
アホ死ね

646 名前：R774[sage] 投稿日：2019/04/06(土) 05:52:45.91 ID:RSIo6+ST
おまえらおはよう死ね

950 名前：R774[sage] 投稿日：2019/07/02(火) 23:46:01.22 ID:kslY4mu2
さっさと死ねアホ



抽出レス数：11
0952R774
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2019/07/03(水) 00:57:50.91ID:aWx4Bnis
>>944
プライマリーバランス黒字化という無意味な目標のために緊縮財政やってる、財務省を解体しない限り難しいだろうな
せめて国交省が道路特定財源を取り戻せたら、幾分可能性は出てくると思うが・・・

>>949
新潟空港の沖合展開ねぇ・・・絵に描いた餅なような
県民は新潟空港を使うより、羽田や成田まで行った方が航空券安いし、便数も多く、便利な状況を考えるとね～
0953R774
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2019/07/03(水) 06:56:56.31ID:LKN67GCf
本名室谷林道は通り抜け出来るようになった？
0954R774
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2019/07/05(金) 17:55:34.78ID:o4wmTmFw
松浜の天気も放送すべきです。
0955R774
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2019/07/05(金) 17:55:55.52ID:o4wmTmFw
新潟市の発展のためには軌道系公共交通機関整備が必要です。少子高齢化、若者の車離れ対策に有効です。
0956R774
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2019/07/05(金) 17:56:15.47ID:o4wmTmFw
新津駅から白根、巻駅方面にLRTを整備すれば新津駅から5方向へ行けますね。
0957R774
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2019/07/05(金) 18:12:25.42ID:o4wmTmFw
ほくほく線沿線は田舎で豪雪地帯ですが特急はくたか廃止後も工夫などして経営できてます。
ならば新潟空港への鉄道乗り入れはできるはずです。沿線人口は、ほくほく線よりは多く、
降雪量が少なく気候がそれほど厳しくないです。
0958R774
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2019/07/05(金) 18:47:22.37ID:dH1CWhAm
ほくほく線は赤字なんだが
今まで稼いだ金でやりくりしてるんだが
0959R774
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2019/07/05(金) 19:46:07.09ID:jQG+ge7B
今日の夕方５時過ぎに安倍総理の新潟駅前街頭演説に行ってきた！

演説前に握手、終わってからハイタッチしてもらったから、これで数十年は忖度してもらえるはずだぞ！

明日は菅官房長官の街頭演説に行く！
0960R774
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2019/07/05(金) 19:59:12.90ID:ujC2cwxz
447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 17:38:35.10 ID:T/ZSvl/W0 [1/4]
松浜の天気も放送すべきです。

448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 17:41:13.98 ID:T/ZSvl/W0 [2/4]
新潟市の発展のためには軌道系公共交通機関整備が必要です。少子高齢化、若者の車離れ対策に有効です。

449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 17:42:46.48 ID:T/ZSvl/W0 [3/4]
新津駅から白根、巻駅方面にLRTを整備すれば新津駅から5方向へ行けますね。

450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-aDMn [220.8.202.196])[] 投稿日：2019/07/05(金) 18:12:00.62 ID:T/ZSvl/W0 [4/4]
ほくほく線沿線は田舎で豪雪地帯ですが特急はくたか廃止後も工夫などして経営できてます。
ならば新潟空港への鉄道乗り入れはできるはずです。沿線人口は、ほくほく線よりは多く、
降雪量が少なく気候がそれほど厳しくないです。


マルチ
0961R774
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2019/07/06(土) 06:02:57.68ID:AMX49Rpa
安倍総理に忖度してもらえれば松浜が発展しますね。
0962R774
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2019/07/06(土) 06:03:12.42ID:AMX49Rpa
松浜を発展させる案としては学費無料特区前提で松浜高校、松浜大学設立、松浜京ヶ瀬間に鉄道、片側3車線の通りとその高架上に片側3車線の高速道路整備が望ましいと思ってます。
0963R774
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2019/07/06(土) 06:09:36.49ID:8StW4MXD
松島や
ああ松島や
西松屋
0964R774
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2019/07/06(土) 06:17:14.47ID:AMX49Rpa
松浜高速道路（松浜～豊栄～京ヶ瀬～五泉）ができれば活性化します。
0965R774
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2019/07/06(土) 06:28:25.50ID:EyFtDV+p
安倍がこんなド田舎の道路にどうにかするわけねーだろ
塚田一郎が忖度できる立場じゃなくなったじゃねーか
0966R774
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2019/07/06(土) 07:12:52.72ID:ayVwzgPN
塚田当選したらマジで新潟県民アホ
0967R774
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2019/07/06(土) 08:14:12.29ID:hY6eLAlP
誰が当選しても新潟県民アホだから塚田でいいよ
0968R774
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2019/07/06(土) 10:05:56.50ID:mOWFX+bg
さりとて、野党の女もない。
マック赤坂に投票すっか。
0969R774
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2019/07/06(土) 10:12:38.26ID:+D1BBia/
ジジイどもは何事も無かったようにツカダに入れるんだろうな
0970R774
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2019/07/06(土) 10:19:35.52ID:fw/FBtyV
足がけにする気しかないやつに入れるやつもガイジ
N国に入れるのが正解
0971R774
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2019/07/06(土) 12:03:15.51ID:B9IiTGJS
与党に入れなきゃ通るもんも通らねえぞ
0972R774
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2019/07/06(土) 16:20:21.32ID:zW4FeHUW
さっき東区の、河度の原信駐車場で、菅官房長官の街頭演説後握手とハイタッチしてきたぞ。

昨日は新潟駅前で安倍総理と握手とハイタッチ。やっぱりオーラが違うしスゴイわ！

これで、新潟市東区も松浜も安泰ですね。

塚田一郎氏から、新潟駅南北を車が通れるようにすると発言出ました！
0973R774
垢版 |
2019/07/06(土) 16:40:33.11ID:Pfcm4nhE
塚田は相変わらず口が軽いなw
0974R774
垢版 |
2019/07/06(土) 16:45:31.17ID:GluW+WdN
北陸自動車道は、制限速度120km/hになりますか？
亀田バイパスは、制限速度70km/hにしろよ。
0975R774
垢版 |
2019/07/06(土) 17:02:23.29ID:zD0NweRp
>>972
お前は相変わらず頭が悪いなあ
0976R774
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2019/07/06(土) 17:06:12.08ID:1KQgpDuQ
新潟県の道路スレ一同は全力で塚田一郎を応援します！
0977R774
垢版 |
2019/07/06(土) 17:53:41.77ID:EhLmaW+S
>>974
亀田バイパスは、夜になると異様に遅いとか、フラフラ走るとか、変な運転するヤツ大杉
0978R774
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2019/07/06(土) 18:31:46.89ID:q9mioS9O
今日は夕焼け凄そう
0979R774
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2019/07/06(土) 18:49:36.77ID:jO6TO8CV
勝つためのルールしか守らない
近年、新潟バイパスバトル見なくなったよな
0980R774
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2019/07/06(土) 19:06:01.84ID:EyFtDV+p
塚田に入れろとか、俺の一票そんなゴミ箱に入れたくないわ
0981R774
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2019/07/06(土) 20:37:07.45ID:XJYNRBOf
だったらもっと頑張れよ
0982R774
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2019/07/06(土) 22:33:37.53ID:QvtBXCIR
野党の統一候補の人？
他県民出身で、新潟県内実情も知らないのに、とても恐ろしくて、大切な一票入れられません。
やっぱり地元生まれ地元育ちで、晴れの新潟、雪の新潟、農業の新潟、原発の新潟、公共の事業の事、2回の中越大震災の事、１２年の国会議員の実績のある候補が良いと思います。
0983R774
垢版 |
2019/07/06(土) 22:53:03.12ID:QvtBXCIR
7/6の新聞に、国民民主党の公約が掲載させてたけど、見ました？

年収500万円以下の世帯に、月１万円の家賃補助

高速道路料金が、平日上限2,000円
土日祝は1,000だってさ

そんな事したら、差額の高速道路料金を税金で払うってことになって、鉄道会社やフェリー会社には優遇しない。

無茶苦茶だね。
0984R774
垢版 |
2019/07/06(土) 23:01:45.21ID:GDvyFXx+
政治家として言ってはいけないことを言ってしまう塚田はちょっと信用ならんけどな
全国の人が見てるよ
塚田が当選したら新潟県民は何してくれてるんだと思う
野党統一の女でいいんだよ
どうせ参議院なんか何の実行力もない意味のない集団なんだから
0985R774
垢版 |
2019/07/06(土) 23:57:45.42ID:fw/FBtyV
だからタダ乗り女郎と失言野郎じゃなくてN国が正解だって何度言ったら
0986R774
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2019/07/06(土) 23:59:11.21ID:npzbwl30
あの塚田くんが当選したら、新潟県民は低レベルな連中ばかりだなと他の都道府県民から思われることだろう。
0987R774
垢版 |
2019/07/06(土) 23:59:41.42ID:DNA/JE69
まあそういうわけで今回は票を入れたい人がいないので棄権すると思う
塚の奥も謝罪行脚してたが、マニュアル通りの喋りながらも結構堂々としてた、なんちゃって政治家でも妻は大変だな
0988R774
垢版 |
2019/07/07(日) 00:57:36.19ID:A19oqhyi
パヨ工作員もウヨ馬鹿も黙れよ
0989R774
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2019/07/07(日) 01:01:47.51ID:jhjhUaLY
塚田が当選しても余所者が当選してもNHKキチガイが当選しても新潟の恥
0990R774
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2019/07/07(日) 01:13:28.18ID:A19oqhyi
おっと、おれはエチゴリアンだ
新潟のためなら、局面でたちばを変えるぜ
0991R774
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2019/07/07(日) 01:28:47.10ID:33MJ1/a3
道路的には与党候補に入れるしかないが、それにしてもあの中から選べって言うのはあまりにも酷すぎる
新潟の場合女性候補がいるとほぼ勝ってるから決まったようなものだな
0992R774
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2019/07/07(日) 05:37:57.04ID:FMFDAC2H
与党候補が当選しても新潟の道路のためには何一つプラスにならんしなぁ
九州の道路で忖度して失脚するような奴がエラそうに顔出せるのが不思議でならんよ
0995R774
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2019/07/07(日) 07:11:08.96ID:3pLohpZP
野党の新潟の市町村名すらまともに知らないやつが
どうやって新潟の要望を伝えるんだ？
0996R774
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2019/07/07(日) 08:42:09.29ID:CB6jROwy
だから参議院なんか誰が当選しても新潟の道路なんか良くならんのよ
今まで塚田のお陰で何か良くなったか？
参議院なんか投票に行かないで無意味なことを政治家に理解させなきゃ
0997R774
垢版 |
2019/07/07(日) 08:43:28.80ID:bdI9HaUW
バス停で演説するようなバカ女に票は入れない
0998R774
垢版 |
2019/07/07(日) 11:48:23.85ID:xVzUO0O4
選挙中は、新潟のためとか言っておいて落選したら帰って弁護士続けるんだろう。落選しても、残って新潟のためにって言うなら認めてやる。まあ、初めから選択肢にも入っていないけど
0999R774
垢版 |
2019/07/07(日) 14:09:12.40ID:3pLohpZP
>>996
自民系の花角なって予算が通るようになったと県幹部がびっくりしたと新聞に書いてあったやん。
1000R774
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2019/07/07(日) 14:11:35.22ID:3cxejxRv
千
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