新潟県の道路★21

**R774** · 2018/11/15(木) 11:18:30.00

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528820573/l50

**R774** · 2018/12/26(水) 22:35:31.78

皆さん堀があった頃の西堀通り知ってる先輩方々っすか

**R774** · 2018/12/26(水) 22:40:47.65

それは知らんが俺が結婚した年に古町が大火事やったんだよ

**R774** · 2018/12/27(木) 00:10:22.33

俺は笹木戸線が砂利道やドブ川だった頃を知っている

**R774** · 2018/12/27(木) 00:21:39.00

ちなみに俺が小学生の頃は竹尾インターのデルゼがあるところに巨大迷路があった
巨大迷路ができる前は廃タイヤ置場で火事が起きて黒煙が立ち上っていた
そんな時代

**R774** · 2018/12/27(木) 00:31:49.26

>>186
よう同年代
山木戸のマツキヨが
ナルス→ニチイだったことを知っているよな?

**R774** · 2018/12/27(木) 00:37:17.33

みんなお年寄りやいね
うちがせいぜい知っているのは、R290の加茂三条間がまだ酷道だった頃とか、
R345の笹川流れの街道が旧道の部落道で、部落内に羽越線ガードがあって制限高1.5ｍの場所があったりした頃やいね

**R774** · 2018/12/27(木) 00:40:45.53

でもよく考えたら1．5は流石にないんね
1．8くらいだったかもしれんす

**R774** · 2018/12/27(木) 02:12:08.12

山木戸ナルス本部→ニチイだったのは日常生活だった。

竹尾の迷路やデルゼがタイヤ家事は懐かしわ。
その頃キン消しやビックリマンチョコは、1人2個まで制限あったな。

プロ野球チップスで選手カード集めてたねー

**R774** · 2018/12/27(木) 02:14:11.09

訂正。
キン消しが流行ってたけど、ビックリマンチョコは1人2個まで制限あったわ。すまぬ。

**R774** · 2018/12/27(木) 02:18:15.00

新潟市ホームページで、新潟中央環状線の全通は後３年後て書いてあった様な気がする。各自で確認してみて下さい。

間違ってたらゴメンナサイ。

**R774** · 2018/12/27(木) 02:39:29.95

馬鹿共いい加減他スレでやれ

**R774** · 2018/12/27(木) 03:34:35.21

たまにはよし

**R774** · 2018/12/27(木) 15:43:36.91

>>192
んなわけあるかｗあと１０年はかかる。

**R774** · 2018/12/27(木) 15:52:35.51

平成34年全通って書いてあった気したけど違うんだ？

**R774** · 2018/12/27(木) 15:56:58.97

竹尾の巨大迷路から先は、細い二車線で、いくつも踏切を超えないと石山にたどり着かなかった
いちおう道路整備すすんでるんだな

**R774** · 2018/12/27(木) 17:14:30.11

竹尾の巨大迷路はエルドラドだった？？
鳥屋野レイクランドだっけ？

市のホムペみたわ。中央環状線は平成３４年だった。本当に完成するん？

**R774** · 2018/12/27(木) 17:19:09.73

後3年で2車開通　余裕でしょ

**R774** · 2018/12/27(木) 20:17:37.42

新潟中央環状はすごい勢いで工事発注してるし平成34年度は余裕でしょ
最後に残るのは橋とかその辺で他は随時部分開通させるだろう

**R774** · 2018/12/27(木) 20:21:07.05

どうやって信濃川に橋かけるん？ｗ

**R774** · 2018/12/27(木) 20:28:19.44

R116～R8までがH34年だろ。
R８～横雲BPなんて用地買収の段階。ここは１０年かかる。

**R774** · 2018/12/27(木) 20:44:33.50

事業完了の時期や予算について新潟市当局が説明する。

「平成34年度に暫定２車線で供用開始となるよう目指しています。事業費は現在着手している区間の費用ベースで約400億円を見込んでいます」

**R774** · 2018/12/28(金) 07:54:57.21

予算が付くなら完成するってだけ

**R774** · 2018/12/28(金) 11:39:24.57

用地買収があるからｗ

**R774** · 2018/12/28(金) 11:43:04.78

バイパスの姥ヶ山インター周りのガソリンスタンドとか建設会社？
は立ち退いたのかな？

**R774** · 2018/12/28(金) 11:45:40.50

明田工区は近いうちにできるだろ。
あとは黒埼SA横断区間や中之口川架橋、白根区間　
これら完成させるのにあと４年くらいかかるってのが現実。

残りの区間は１０年はかかる。

**R774** · 2018/12/28(金) 11:50:35.10

R116～R8ができるだけでもかなりの進歩だけどね。
なんせここはまともな幹線がなかった。
R8から東は既存の大外環状が機能を発揮してるからね。
合併しなかったら、こんな早く着工してないくらい。

**R774** · 2018/12/28(金) 11:51:43.97

用地買収終わってないところってあるか？
新潟市の工事契約見ると最低でも地盤改良工事はほとんど発注済みだと思うけど

**R774** · 2018/12/28(金) 12:34:21.99

西バイパスができる前ってR116走ってきた車はどこを通って新潟バイパスに抜けてたんだろ？
特に大型トラックとか

**R774** · 2018/12/28(金) 13:57:53.61

>>207
何を言ってるかわからないけど中之口はすでに橋かかってる
跨道橋の下部工も来年8月までには完成する

**R774** · 2018/12/28(金) 14:02:57.64

紫竹山道路が楽しみすぎる
はよつくれ

**R774** · 2018/12/28(金) 14:36:13.72

信濃川や信越本線にどうやって４年で橋かけるんだ？
これできたら、花角、中原、塚田国交副大臣の力は大したもんだわ。
今までの新潟だったら１０年はかかる案件だぞ。

**R774** · 2018/12/28(金) 15:44:36.07

日本海側最大１０００室の、アパホテル着工がされるし、完成が楽しみですね。

今日の新聞で、春から台湾ー新潟便が、週３往復になるので楽しみですね。

３月に白根バイパス全通しますね。

栗の木バイパスはの完成は、平成３９年度供用開始予定であります。

**R774** · 2018/12/28(金) 15:52:46.41

新潟１区自民党の、石崎徹は財務省出身て事は忘れてはならない。

新潟空港の沖合い新空港建設と、新潟空港の新幹線乗り入れを確実に実行しようではないか！

**R774** · 2018/12/28(金) 19:49:17.19

石崎みたいな議院必要ねえわ
議院削減しろや
新潟なんか一人の国会議員で十分

**R774** · 2018/12/28(金) 19:54:23.37

>>215
需要無い

**R774** · 2018/12/28(金) 19:55:35.80

東京こそ一人でいいろ
いくら人が多かろうがあんな狭いところに何人もいらない参議院は1県一人(面積補正あり)位でいいんじゃないの？

**R774** · 2018/12/28(金) 19:59:04.70

参議院自体がいらないし極端な話政権の枠組みに入れない党はいらない
いたって何の意味もない
結局数の力で押しきられるんだから

**R774** · 2018/12/29(土) 11:35:18.95

新たな広域道路　国が指針

北陸地整　http://www.hrr.mlit.go.jp/road/kansendouro/kansendouro.html
新潟県
新潟市　http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/road/doroseibi/roadseibi/doro20181221.html
がそれぞれ計画を策定中

**R774** · 2019/01/02(水) 11:23:54.80

小新インター下の、黒埼方向からのＵターンできるところを逆走した年寄りカーと事故りそうになった。逆からだと入りづらいあの道を、なんでわざわざ逆走すんだよー

**R774** · 2019/01/04(金) 12:01:06.91

新春を寿ぎ云々カンヌンって新年の挨拶のCMで流れてる後ろに山ある橋、阿賀浦橋かと思ったけど長岡の橋だな。

**R774** · 2019/01/04(金) 13:27:58.91

長生橋かな？
普通に考えたらわかりそうなもんだが

**R774** · 2019/01/04(金) 14:15:54.56

久しぶりにR116巻バイパスとおったら、
信号のタイミング改善されてた。
ドライバーのストレスと、二酸化炭素の排出が大幅に減ったな。
道路管理者さんありがとうな!

**R774** · 2019/01/04(金) 17:15:10.76

長岡では象徴的な橋だな

**R774** · 2019/01/04(金) 20:22:32.02

新潟県阿賀野市内で整備の進む「阿賀野バイパス」
https://www.niikei.jp/6159/

**R774** · 2019/01/04(金) 23:37:39.59

ほかりけんじは落選してください

**R774** · 2019/01/04(金) 23:39:29.71

断る

**R774** · 2019/01/04(金) 23:47:54.05

>>226
バイパスが出来たとしても観光客は増えないだろう

**R774** · 2019/01/05(土) 00:08:50.25

阿賀野はバイパスが必要なほど混雑している印象が無い

**R774** · 2019/01/05(土) 00:24:36.92

>>227
7期連続当選とはすごいね

**R774** · 2019/01/05(土) 00:57:48.25

>>230
朝夕のラッシュは凄い
伊達に2万台近く通ってない

**R774** · 2019/01/05(土) 01:28:56.97

積雪期は国道18vs国道148 どちらが　走りやすい/路面に雪が少ない　のでしょうか？

この前１月2日に　国道18　を通りました。信号再発進時タイヤがスリップ　完全停まらないようにノロノロ走行。
しかたなく中郷から上信越自動車道に乗りました

無積雪期に　国道18　国道148　どちらも通ったことはあります

**R774** · 2019/01/05(土) 02:33:17.87

最初から上信越道乗れよ

**R774** · 2019/01/05(土) 07:38:44.56

R49の横越安田区間は土手に分散する車もいるからな
バイパス完成したら夏はともかく冬は相当土手の交通量減るんじゃない？

**R774** · 2019/01/05(土) 10:59:50.50

ほんの数か月前、大外環状の北陸道脇の盛土がなかったのに、
超巨大盛土が出来ててワロタ。あんな急いで大丈夫なん？
小新の住宅地みたいにボコボコなりそう。

**R774** · 2019/01/05(土) 18:11:10.68

>>233
除雪のタイミングなだけでR18のがマシだと思うぞ

**R774** · 2019/01/05(土) 18:39:06.00

>>236
盛り土にして地盤固めだろ

**R774** · 2019/01/05(土) 18:49:59.69

サーチャージ盛土だと思うけど単純桁橋じゃあるまいし路面状態が荒れるほど沈まないんじゃ

**R774** · 2019/01/05(土) 20:07:24.34

あれ地盤固めなの？
完成系っぽい形してるけど。

**R774** · 2019/01/05(土) 20:44:41.15

と思ったけど取り付け部分の盛土区間は完成してるっぽいのかな
いかんせん地盤改良は済ませてるはずだから問題はないと思うが

**R774** · 2019/01/05(土) 20:54:22.08

盛り土が改良土なら本設じゃね？

**R774** · 2019/01/11(金) 12:34:56.16

５１億８９００万円投じ２３年度完了／国道４０３号三条北ＢＰ、残４．７ｋｍ／県土木部
https://www.kensetsu-news.co.jp/archives/161531

**R774** · 2019/01/11(金) 15:39:25.06

石上大橋下流橋も動いてるみたいだしね。
新潟側の拡幅もいよいよみたいよ。

**R774** · 2019/01/11(金) 15:42:52.46

新国の事業が減ってその分県に回ってきた感があるな
新国のゴミみたいな新規事業やるくらいなら県で生活に役立つ事業してもらった方が余程マシ

**R774** · 2019/01/12(土) 10:43:24.07

大外環状の先行開通した中之口川西側だけど
さっそく不動沈下おこして歪んでるね。急いじゃ駄目だよ。

**R774** · 2019/01/12(土) 10:44:08.73

あの区間だけ開通させてもほとんど意味ないのだから、
もう少し沈下待ってからでも良かったのに。

**R774** · 2019/01/12(土) 16:30:12.04

白根バイパスは今年度中に開通できるのか？

**R774** · 2019/01/13(日) 04:19:18.15

>>246
まじかよ
恥ずべき案件だよ？

**R774** · 2019/01/13(日) 09:47:39.32

>>248
確か遅れて来年度夏頃じゃなかった？

**R774** · 2019/01/13(日) 11:45:42.35

>>250
未だに平成30年度開通を目指すのが公式コメントで
遅れるとも遅れないとも発表無いような・・・

**R774** · 2019/01/13(日) 12:37:42.89

>>251
そう進捗が謎すぎて
ひと月前の時点でまだ舗装もしてなかった気が

**R774** · 2019/01/13(日) 12:48:20.34

１　工事概要
　(1)　工事名　　　白根バイパス　６-１工区照明設置工事（電子入札対象案件）
　(2)　工事場所　　新潟県新潟市南区保坂から鯵潟地先
　(3)　工事内容
　　1)　道路照明設備工
　　　　　　　道路照明設備設置工　　　LED照明器具　多目的柱　10.3m　　４基
　　　　　　　道路照明設備設置工　　　LED照明器具　10.3m　　　　　　　４基
　　　　　　　引込柱設置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１式
　　　　　　　配管・配線工　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１式
　(4)　工期　契約締結日の翌日から平成３１年３月１日（金）まで

　(1)　工事名　　　白根バイパス外標識設置工事（電子入札対象案件）
　(2)　工事場所　　新潟維持出張所管内・黒埼維持出張所管内
　(3)　工事内容
　　　　　小型標識工　　　　　　　　　　　　　　　　　　１式
　　　　　　標識柱　　　　単柱式（基礎含む）　　　　　　３基
　　　　　　標識板　　　　６９０mm×７２０mm　　　　　　３枚
　　　　　大型標識工　　　　　　　　　　　　　　　　　　１式
　　　　　　標識基礎　　　Ｆ２-１０Ｂ、Ｆ２-１１Ｂ　　　７基
　　　　　　片持標識柱　　ＳＰ-Ｆ２　　　　　　　　　　７基
　　　　　　標識板　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１枚
　　　　　標識板更新　　　　　　　　　　　　　　　　　　６枚
　　　　　標識板張替　　　シート　　　　　　　　　　　２７枚
　(4)　工期　契約締結日の翌日から平成３１年１月１８日（金）まで

年内開通で間違いないんじゃない？

**R774** · 2019/01/14(月) 01:43:05.24

>>253
年内？年度内？

**R774** · 2019/01/14(月) 09:34:04.64

新年挨拶で南区長も年度内って言ってるから、３月までにはと思うけど、
俺個人はなんか昨年秋頃に遅れて夏頃にいなるってどこかで見た記憶があるんだよね。
年度内じゃないんかい！ｗって思った確かな記憶がある。

**R774** · 2019/01/14(月) 17:26:25.15

どっちにしろ時間の問題で開通するわ。

**R774** · 2019/01/14(月) 21:44:47.22

上信越道4車線化と間違えたんでは

**R774** · 2019/01/14(月) 23:05:27.23

>>257
それだ！

ってことで３月までに完成だなｗ

**R774** · 2019/01/15(火) 01:50:08.75

２９億円、延長３９００ｍ推進／国道３５２号萱峠ＢＰ２３年度完了／県土木部
https://www.kensetsu-news.co.jp/archives/162091

**R774** · 2019/01/15(火) 02:35:26.61

ここの住民が言ってた通り県道まで繋ぐんだね
しかし予算が着くニュースが多いな
いいことだ

**R774** · 2019/01/15(火) 16:55:11.74

悠久山までつなげて意味があるのにね。

**R774** · 2019/01/15(火) 18:59:45.82

ttps://www.kensetsu-news.co.jp/PB5009H/wp-content/uploads/2019/01/20190111_181321_32696.jpg
中間部で北進しないと全体が繋がらなくね？どうすんのこれ。

**R774** · 2019/01/16(水) 00:09:39.21

萱峠トンネルが完成する？

**R774** · 2019/01/16(水) 12:57:20.33

万代島ルート線の万代島ICで、川沿い道路に繋がる将来できるランプって、
その隣の４車線の既存道路に近すぎて酷いことにならないか？

**R774** · 2019/01/16(水) 13:10:24.75

万代島ルート線の側道って片側１車線で十分じゃね？
あくまでも高架道路とランプを中心にした方がいいと思うが。
笹出橋IC？とか大変な事に成りそう。

**R774** · 2019/01/16(水) 13:13:54.48

>>264
一生できないから安心しろ

**R774** · 2019/01/16(水) 19:45:38.07

栗の木バイパス工事にともなって、栗ノ木川沿いの木が無くなったのは残念だった
あの並木好きだったのになあ…

**R774** · 2019/01/16(水) 22:44:39.55

ドブ川埋めてしまえばいいのに

**R774** · 2019/01/17(木) 20:17:55.55

また日東道　中条～荒川胎内で事故かよ
魔のエリアだな

**R774** · 2019/01/18(金) 00:52:53.89

いっその事トンネルにしちゃえ

**R774** · 2019/01/18(金) 06:14:00.56

あのケーブル型中央分離帯は車を木っ端微塵に粉砕するほど強度があるんだけど、それすら突き破るとなるとどんだけ激しく求め合ったんだって思う

**R774** · 2019/01/20(日) 11:37:29.36

紫鳥線からバイパスに右折するときって・・・
新発田方面に行く場合は左側の右折レーン
亀田方向に行く場合は右側の右折レーンってのは解る
桜木ＩＣ方面に行く場合はどっちのレーンで曲がるのが正解なの？

https://i.imgur.com/0GHXRVO.jpg

**R774** · 2019/01/20(日) 12:38:22.60

>>272
車線が曖昧だから危険なんだよね
右側の右折車線の方が流れるから早く曲がれるけど

紫鳥線から桜木IC方面なら弁天ICが安全面で正解

**R774** · 2019/01/20(日) 12:58:49.85

東跨線橋方面からの場合、紫竹山からの方が早いからそっち行くねん

**R774** · 2019/01/20(日) 17:30:49.75

新潟の道路はレーンがわかりづらい
標識が少ない

**R774** · 2019/01/20(日) 18:44:22.44

２７２
二車線の右側は、新津方面で、左車線は新発田桜木IC方面と認識してます。

ついでに言うと、竹尾ICの右折二車線は、左車線の方が並ばないから、早くバイパスに上がれます。

明日２１日からガソリン大幅値上げするらしい。

**R774** · 2019/01/20(日) 19:23:12.17

ガソリン情報助かる

**R774** · 2019/01/20(日) 20:26:21.15

>>276
確かに、頭上の青標識ではそうなんだけど右側レーンから桜木ICに行く人も結構居るんですよね
あとタクシーが右側から新発田方面に斜めカットしてぶつかりそうになったりもしたしｗ

**R774** · 2019/01/20(日) 21:54:42.51

分かりにくいといえば長岡の話で悪いが川崎インター
8号を市街地方面から来てそのまま栃尾方面に直進したい場合右車線に移らないといけないのにその旨の案内が一切ない
左車線は左折して8号新潟方面にしかいけないのに
一応案内標識は左折と右折直進をちょっと離してあるがあんなん初見でその意味伝わらないだろう

**R774** · 2019/01/21(月) 23:22:49.65

川崎ＩＣと云えば・・・Ｒ８見附方面とＲ８柏崎方面、Ｒ１７小千谷方面→Ｒ３５１栃尾方面が同時に右折できないんだよな
側道からの合流・直進もあるから、できないだろうけど
それは仕方ないとして、Ｒ８喜多町立体で同時右折できないのは設計ミスだと思う

**R774** · 2019/01/22(火) 18:10:14.55

新潟県は6車線道路が少ないです。

**R774** · 2019/01/22(火) 18:11:27.12

そうですかよかったですね

**R774** · 2019/01/22(火) 19:40:00.46

自演乙