【湾岸道路】一般国道357号 part8【千葉～東京～横浜】

**R774** · 2018/11/14(水) 01:27:35.20

未来を開くぼくらの湾岸道路！
千葉国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo_panf/panf05.htm
首都国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/wangan/gaiyo.htm
川崎国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/357/index.htm
横浜国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/357/index.htm

前スレ
【湾岸道路】一般国道357号 part7【千葉～東京～横浜】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513644975/
【湾岸道路】一般国道357号 part6【千葉～東京～横浜】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1478600328/

**R774** · 2019/08/19(月) 19:00:09.05

舞浜立体は陸橋だけは出来てるけど合流点を工事する気なしだよな。
何を待っているのやら

**R774** · 2019/08/19(月) 19:56:52.40

塩浜立体・船橋地区改良とセットで開通しないと
両箇所の渋滞が悪化するからか？

**R774** · 2019/08/19(月) 20:03:36.93

舞浜立体より先に塩浜立体を作って欲しかった

**R774** · 2019/08/19(月) 21:20:50.05

>>588
船橋は第二湾岸できるまで車線追加でごまかすしかないんだよな？
だったら切り離すしかない

**R774** · 2019/08/20(火) 12:48:17.12

ユーたち、おはよう！先週は東京港トンネルの東逝きを使って、さっそくビッグサイトのコミケに
逝ってきたよｗ　今日は仕事が休みなので、今週末の日テレサライ録画に備えて、溜まった
ＨＤＤの整理に勤しむわｗ

**R774** · 2019/08/20(火) 23:56:20.89

>>586
一生言ってろ童貞野郎

**R774** · 2019/08/21(水) 12:05:20.22

キレてないですよ

**R774** · 2019/08/24(土) 10:53:38.31

船橋の改良なんて30年経っても無理だろ

**R774** · 2019/08/25(日) 09:39:07.16

>>594
ジジイどもに夢みさせてやろうよ

**R774** · 2019/09/03(火) 10:49:29.04

ちょっとスレチだけど
羽田連絡橋の五輪前開通、現場の悪条件で断念
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00110/00101/?n_cid=nbpnxt_mled_km

**R774** · 2019/09/03(火) 11:18:52.97

舞浜立体下りはフェンスが金網になったり、ゴミ捨てるな看板設置したりして少しはやる気が出てきた？

**R774** · 2019/09/04(水) 21:50:55.27

>>596
で一般道357号東京湾岸道路の多摩川トンネルの完成はいつよ？

**R774** · 2019/09/10(火) 20:27:10.74

今日も新木場立体白バイ絶賛稼動中でした
覆面は夜限定になったのかな

**R774** · 2019/09/11(水) 07:23:04.36

>>599
基本昼間は白バイ。
夜や天候悪い時は覆面って思ってたけど
そうでもないのかな？

**R774** · 2019/09/11(水) 08:25:46.27

ちょうど一年前だかに日中に覆面が連日稼動していたことがあったけど
それ以降自分の通る時間帯（昼～夕方）では見かけなくなったから一時的だったのかな

**R774** · 2019/09/14(土) 22:13:57.09

若松の交差点って手前から右折レーンが分岐されてるけどあれって原付は2段階右折なのか、右折レーンから曲っていいのかがわからない

**R774** · 2019/09/14(土) 23:15:16.40

トンネルはまぁ当然だとしても橋まで間に合わないのか･･･
こんなんで神奈川の会場や選手村へのアクセスどうするんだよ

**R774** · 2019/09/15(日) 00:09:00.05

>>602
悩むくらいなら原二免許取った方が早くて安全

**R774** · 2019/09/15(日) 06:29:08.26

>>602
教本読み直そうね

**R774** · 2019/09/15(日) 13:39:31.13

>>605
答え知らないんだろ

**R774** · 2019/09/15(日) 14:55:37.43

>>606
論破されそう

**R774** · 2019/09/15(日) 18:32:31.94

>>603
橋って>>596のこと？
神奈川の会場や選手村はあんまり関係ないんじゃない？
川崎側のところにできた東急ホテルは影響大だと思うけど

**４９歳童貞松井珠理奈命** · 2019/09/15(日) 22:44:14.30

今日は、開通して３カ月の東京港とんねる東逝き経由で、幕張のゲームショウに逝ってきたけど、
快適だったｗ　今度は年明けのオートサロンだぬ～

**R774** · 2019/09/17(火) 00:41:57.03

>>609
船橋市内の渋滞には引っかからなかったのか？

**R774** · 2019/09/18(水) 07:09:05.29

西行きの市川大橋で9月17日から昼夜車線規制って看板出てるけど何の工事だろう？
たぶん床版の改修だと思うけどググっても出てこない
規制が始まったら時間によって大渋滞になるのに、、

**R774** · 2019/09/20(金) 22:09:22.92

19時過ぎ新木場立体で覆面が取り締まっていた
ナンバーを確認するの忘れた

**R774** · 2019/09/21(土) 11:17:01.45

>>610
けっこう混んでたね(´・ω・｀)
今日はまた、東京港とんねるの東逝き経由で、ダイバーシティプラザ東京で行われる、ＡＫＢの
ミニライブとハイタッチ会に逝ってくるおｗ

**R774** · 2019/09/22(日) 20:57:59.02

>>612
どうせ4090

**R774** · 2019/09/23(月) 00:41:21.62

>>614死ねカス

**R774** · 2019/09/23(月) 00:44:29.73

>>614調子に乗んなカス
お前みたいなアフォは早く死ね>>614

>>614
死ねばか死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2019/09/25(水) 21:31:49.20

南端部の延伸、早くしてくれ

**R774** · 2019/10/12(土) 21:29:39.20

羽田空港の東行、道路冠水で通行止め。

**R774** · 2019/10/21(月) 00:43:36.32

市川大橋の不整路面は改修しないで欲しい
１●●ｋｍ/ｈ超で走れる不整路ってなかなか無いんだよ

**R774** · 2019/10/22(火) 22:48:58.39

https://goo.gl/maps/J2CJLzKnUEPh8FBX8
このあいまい路面標示、標識BOXに投書しても２年間放置
昨日ここで横から突撃喰らいかけたわ
事故ったら道路管理者を訴えたろかな

**R774** · 2019/10/23(水) 00:39:11.33

止まれ標識あるじゃん
一時停止違反されたらどうしようもない

**R774** · 2019/10/23(水) 04:09:28.69

同じく左車線のウィンカーなしで来たおばさんにクラクション鳴らしたらにらまれた！最近。

**R774** · 2019/10/23(水) 08:59:58.72

何が曖昧なのかよくわからんが左からの合流が早すぎたり無理やり過ぎたりでイラっとするからここは必ず右車線走ることにしてる

**R774** · 2019/10/23(水) 09:07:42.45

キープレフトの原則を守りなさい。

**R774** · 2019/10/23(水) 09:10:48.73

はい

**R774** · 2019/10/23(水) 09:30:08.90

曖昧じゃなくて路面標示が薄くなってるだけじゃん
手前に車線減少の標識もあるから何にも問題無し
投書するなら「路面標示が薄くてわかりづらいから再塗装お願いします」とかのほうがいいと思う

**R774** · 2019/10/23(水) 09:57:09.56

全然大したことなくて草

**R774** · 2019/10/23(水) 13:28:38.57

単純に合流側がきちんと確認するかどうかの問題としか思えない。
ここだけいちいちレーンチェンジするのも危ないし

**R774** · 2019/10/23(水) 14:14:52.84

横から口出すのもあれかなと思うけど

本来の左車線が消滅するラインと、
中央車線が消滅するラインが存在して、
尚かつ道路舗装の境界線は中央車線が消えるラインと重なってるから
左車線が消滅側なのが分かってない奴が突っ込んでくるって言いたいんだと思うけどなぁ

>>620
ちなみに今回のは道路「標示」で、
「標識」ではないからそのサイトは管轄外なので対応されなくて当たり前

緊急性があると思うなら#9910に電話
そうでないなら千葉国のサイトから投書するのが正しい
http://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/index00000008.html

**R774** · 2019/10/23(水) 16:50:12.74

もっと手前にガードレール置いちゃえばいいんじゃないかね。
たまに、左折して舞浜方面への抜け道に使いたい車がギリギリまで左車線に突撃してくるのも危ない。

**R774** · 2019/10/25(金) 20:13:41.61

個人的には右車線側を消滅させてほしい

**R774** · 2019/10/26(土) 21:49:00.83

>>626
実際に走るとわかる。左端を走っている車が車線が無くなることを知らないと急に右側に寄せてきて危ないところ。
原因としては線が薄いのもあるけど消滅することが明示されてないのもある

**R774** · 2019/10/26(土) 21:55:38.02

>>632
右矢印があったと思うけど？
まあそれも消えかかっててわかりにくいんだけど

**R774** · 2019/10/26(土) 23:00:25.85

>>632
手前に車線減少の警戒標識が2基あるから充分明示されてるじゃん

**R774** · 2019/10/27(日) 08:51:06.96

357西行き荒川河口橋手前側道船堀街道方面
歩道橋工事やってるけどいつもの開催中

**R774** · 2019/10/27(日) 09:10:29.58

妙典橋って開通してたんだね
全然知らなかった
少なくとも357には体感できる影響はなかったつてことかな
まあ所詮片側1車線の橋だから当たり前といえば当たり前か

**R774** · 2019/11/05(火) 13:08:14.19

ビッグサイトのモーターショーは、東京港トンネル東逝きで、スムーズに逝けますたｗ
スレチだが、漏れが高校時代に隠れファンだった、菊池桃子たん再婚おめ！
今日は仕事が休みなので、録画した２７時間テレビ見てるわ・・・

**R774** · 2019/11/05(火) 16:58:36.82

お疲れ
空港北TNだったかな？この連休あたりに夜間通行止めだったね、防災機器点検

**R774** · 2019/11/19(火) 12:19:50.94

雨ざらしの舞浜立体だが西行きだけでも開通してくれないのかな?

**R774** · 2019/11/19(火) 14:09:52.21

全くだな

**R774** · 2019/11/19(火) 15:48:21.45

開通は平成35年度予定となっております

**R774** · 2019/11/19(火) 20:29:26.26

いつもの木っ端役人登場
仕事しなくて給料貰う税金泥棒

**R774** · 2019/11/19(火) 23:24:53.85

そういや　お台場から豊洲市場の前　新木場あたりの専用部はいつ着工なのかな？
（舞浜　塩浜と　千葉方面が着手するなか　都内では渋滞がひどくなってきたここがなぜか後回し）

あと鶴見からアクアラインまでのあのあたりは専用部の設計はないけど
どうなるんだろう...全部一般部に集約させる気なのかな（大黒まではほしいな）

**R774** · 2019/11/20(水) 05:13:23.22

>>643
山下にIRができたら神奈川区間に手を付けるんじゃないの

**R774** · 2019/11/20(水) 09:24:42.33

>>643
豊洲市場の前って有明のこと？
普通お台場っていう言い方すると有明も含むから東雲かな？
まあそんな細かいツッコミはおいといてオリンピックが終わってから有明周辺の関連施設を今後どうするかあと晴海線延伸するのか築地市場跡をどうするかも影響ありそうだし当分先じゃないかな
そんなことは関係ない、予算がつけば自分の仕事をするだけってのがお役人の考え方だがあの辺に限っては東京都の発言権が大きそう

**R774** · 2019/11/20(水) 12:20:09.93

>>645
有明2丁目交差点の事かと。
東行だけでも立体化すれば
かなり違うんじゃないかな。

**R774** · 2019/11/21(木) 10:10:13.91

有明2を立体にすると東雲に渋滞ポイントが移るだけなので連続にしないと効果は出そうにない
羽田→葛西方面は結局ゲーブリ経由の方が時間が読めそうですが

**R774** · 2019/11/21(木) 10:55:55.73

大井方面-環ニ経由都心（及び豊洲市場）への流れがスムーズになるだけでも効果はあると思うけど
まあ有明立体やるとしたら間をおかずに東雲辰巳もやるだろう

**R774** · 2019/11/21(木) 10:58:37.92

ゲーブリも葛西分岐が混んでると渋滞するし、何気に信号が多くてゲンナリ

**R774** · 2019/11/21(木) 12:12:17.91

若洲の信号銀座、時間にもよるのか連携はあまり良くないよね

**R774** · 2019/11/21(木) 13:22:07.98

結局
立体にする→渋滞が移動するだけ
ばっか

**R774** · 2019/11/21(木) 13:51:42.66

葛西新木場はめちゃめちゃ効果的だっただろ

**R774** · 2019/11/21(木) 15:12:11.71

渋滞の先頭が辰巳東雲に移動しただけだの舞浜信号渋滞が余計ひどくなっただの散々ケチつけて酷評する奴がいたろ

**R774** · 2019/11/21(木) 17:23:34.54

実際、東雲から新木場立体まで延々渋滞してるときあるよなw
わいはバイクだから関係ないけどオラついたクルマが渋滞におとなしく並ぶの見ては渋滞に並ぶの好きだな～と思う。

**R774** · 2019/11/21(木) 19:21:03.63

朝8時台とかはそうかもね
そして夕方過ぎは舞浜から

**R774** · 2019/11/21(木) 20:27:33.92

>>650
>若洲の信号銀座

うまい、いい得て妙だな

**R774** · 2019/11/23(土) 11:22:13.80

で、結局東行きはゲーブリ経由に戻った俺がいる
新設橋梁現場の進捗を楽しみながら眺めの良いゲーブリ経由はお薦めだよ

**R774** · 2019/11/23(土) 11:40:23.30

>>657
城南島のトーレラー渋滞は解消されたの？

**R774** · 2019/11/23(土) 12:51:53.61

トレーラは変化無いけど一般車は減ったようです

**R774** · 2019/11/23(土) 13:25:28.51

ゲーブリってなに？

**R774** · 2019/11/23(土) 14:27:50.69

野鳥公園周辺のトレーラー渋滞は最近は特定日の特定時間以外はたいしたことない
てか羽田空港側からだと大田市場で曲がるから関係ない
市場から京浜島に左折し羽田空港方面に向かう車は明らかに減った
むしろ最近はゲートブリッジ越えたあとの新木場までの間が混沌としてる
中央防波堤で青海に向かう渋滞も以前より改善したが日によってはトロ車が本線を支障する
でもR357東京港トンネル使うよりゲートブリッジの方が楽しい

**R774** · 2019/11/23(土) 15:22:01.06

バイクだとゲーブリ強風時は怖くてたまらんかったし、海底トンネルは覆面多くてまた怖いんだよね。
なので大井トンネル上下線開通は非常にありがたい。
お台場の渋滞はウザイが

**R774** · 2019/11/23(土) 15:43:55.45

ゲーブリってなに？？

**R774** · 2019/11/23(土) 17:18:57.91

>>660
>>663
こいつ本気で言っているのか？　ネタか？

**R774** · 2019/11/23(土) 17:59:39.99

ゲーブリ

流行らせようという必死さも伝わる

**R774** · 2019/11/23(土) 19:43:02.71

>>662
確かに覆面・白バイ・ねずみ取り・オービス・パトカー多いからな
＋20kmでもつかまったバイク乗りのダチがいるし

**R774** · 2019/11/23(土) 21:41:09.58

お前こそネタか？って感じだよな

**R774** · 2019/11/24(日) 11:48:34.04

>>650
新木場若洲は時間帯と交通量で信号を調整してる
>>653
実際にそうでしょ
舞浜の立体が完成しても朝の西行き渋滞は中央公園のままで、夕方の東行きは塩浜渋滞が荒川河口橋まで繋がると思ってる

**R774** · 2019/11/26(火) 15:13:38.20

中央公園のとこのバイパスは手前からポールでも立てて分離帯に衝突する馬鹿が出ないように復活して

**R774** · 2019/12/02(月) 17:28:40.33

舞浜立体東行きだいぶ出来てきてるね。
分岐のところが見えてきたし。

**R774** · 2019/12/02(月) 18:34:14.31

開通予定は平成35年度です

**R774** · 2019/12/02(月) 18:45:49.57

2023年のほうがしっくりくる

**R774** · 2019/12/02(月) 19:38:55.19

3車線にできそうなスペースがいくつかあるけど計画はあるの？

**R774** · 2019/12/02(月) 19:52:21.69

どこの事?
R35７の事?

**R774** · 2019/12/02(月) 22:44:48.14

え、ここR357スレだろ？
葛西より東側のあたり、高速との間に雑草だらけのスペースが続いてて整備すれば3車線にできそうな所があるじゃん
ああいう変な空間見るとなんかワクワクする

**R774** · 2019/12/02(月) 23:14:57.59

車線増加ではなく立体交差用じゃね？
増やしてもすぐ2車線に戻るんじゃ無意味

**R774** · 2019/12/03(火) 11:09:20.23

>>675
浦安辺りのことなら当初予定の残骸予定地だと思うよ

**R774** · 2019/12/03(火) 21:37:12.84

>>677
まだ生きてるだろ

**R774** · 2019/12/05(木) 11:39:46.72

湾岸道路は当初構想はもっと大規模だったらしいよ　三階建て風な感じだったらしい
その土地が一部余剰になっているじゃ無いのかな?
それ以上は詳しい人に聞いてくださいね

**R774** · 2019/12/05(木) 12:11:11.64

「357 専用部」でググれば出てくる国交省のpdf資料に詳しく書いてあるよ
NGワード引っ掛かって貼れないけど

**R774** · 2019/12/05(木) 21:33:27.93

計画上は高架の自専部と陸上一般部の二本立てなのな
予算の関係で渋滞の酷い交差点の立体化を優先的にやってるから、上ったり降りたり忙しい道路形状になってるわけか

**R774** · 2019/12/10(火) 19:18:18.47

京葉道路もない時代は京葉間の幹線道路わＲ１４だけだったんだな

**R774** · 2019/12/11(水) 08:44:21.84

>>682
そりゃそうだろ京葉道路もない時代って首都高もないような時代だろw
って思って一応ググってみたら東名すら開通してないじゃん

**R774** · 2019/12/20(金) 21:43:08.30

西行き荒川河口橋手前側道から船堀街道のとこで珍しく検問やっていたな
飲酒なら臨海町側で何回か見かけたことはあるが

**R774** · 2019/12/21(土) 16:12:17.68

あそこは20年以上前からよくやってるよ

**R774** · 2019/12/21(土) 16:37:52.89

あっ、はい