【湾岸道路】一般国道357号 part8【千葉〜東京〜横浜】
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昨日ダイバーシティで、東京港トンネル東行き開通のクリアファイル配ってた。 ユーたち、おはよう!漏れも今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも
聴きながら、ウォーキングイベントに参加するわw 先着って、大田区民だけど、今から逝って
参加できるかな・・・ 逝ってきたよ〜ウォーキングイベントのセレモニーは、マイクかスピーカーの原因があるのか、
ほとんど聞き取れずw 折り返し地点もトンネルの途中だった(´・ω・`) それよりトンネル出口側がどうなってるのか気になる
トンネル出たら台場中央交差点へ直接行けるのかな? >>313
マジ?
西行きは台場中央交差点から入れるのに東行きは出れないのか なんで国道事務所発表のpdf見ないんだよ…
ここで聞くより遥かに正確な情報だぞ… >>315
東行きは首都高出口をお台場中央交差点に繋いで滞留部分やら車線変更部分を確保したら、それ避けて手前に繋ぐには上昇勾配的に距離が足りなかったのだろう。多分。 >>317
右折専用にしてヴィーナスフォートに行きたい人のために便利に作れよとも思ったが、
作ったらフジテレビやアクアシティに行きたい奴が左折強行して事故多発するんだろうな、多分。
まもなく開通の時刻か。 やはり東行本線から台場一丁目交差点には入れないんだな 一丁目じゃねえや、てか直上でみんなやりとりしてる話だった失礼 国道357号 東京港トンネル東行き、ついに開通!
羽田〜お台場エリアの無料アクセス完成
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1187940.html
国土交通省 関東地方整備局 川崎国道事務所は、国道357号 東京港トンネル東行き(内陸側)を6月3日23時に開通した。
国道357号 東京港トンネルは、お台場(港区)と八潮(品川区)を結ぶ延長約1.9kmのトンネルで、首都高(首都高速道路)湾岸線と並行した無料で通行できるトンネル。
2016年3月26日に羽田方面へ向かう西行き(海側)が開通しており、今回お台場・千葉方面へ向かう東行き(内陸側)が開通したことで、国道357号の羽田〜お台場・千葉エリアの無料アクセスが完成した。 昨日九時前に大井側の交差点通りかかった時は誰も待ってなかったんでこんなもんかなと思ったわ 昨日は、一世風靡セピアの「前略、道の上より」を聴きながら、渡り初めをしたよ、ソイヤッ!
開通式は特にやってなかったのかな?MXテレビのニュースでもスルーだったw
あとは多摩川トンネルだな。けど、その先の鶴見つばさ橋の下って、一般道を通すスペースないでしょ? つばさ橋は隣に同じ橋をもう一本かける予定。
まあ、今年産まれた子供たちが車を乗り始める頃に開通すればいいほうじゃない?
その先にも船通し橋、航路トンネルと時間かかる >>329
西行きと一緒
トンネル開通直後だからな 俺も走って見たけど辰巳まで断続的に渋滞してた
やっぱり前より混んでるよな
有明橋西の直前で旧本線と合流だから土日はそこを左折してアクアシティとかダイバーシティに行こうとする車でカオスになりそ >>332-335
お台場中央へのアプローチ路がない以上これは予想通りだった
有明橋西の信号を廃止して一停にできればかなりマシになるんだけど 15号から東行きトンネル行くのめんどいな。ゲートブリッジ経由よりはだいぶ楽ではあるが >>332
代わりに?臨海トンネルからゲートブリッジ経由新木場はスイスイ 有明-辰巳の渋滞が深刻になれば連続立体の着工が早まるかな 橋から葛西環七方面へはどうにかして信号なくせないもんかな 信号無しで合流するには距離が足りないのと、合流がそれぞれクロスするから難しいだろうね
高井戸出口から環八とR20をクロスする所くらいじゃないと >>341
夕方の渋滞に捕まる度に357東行き〜環七内回りだけでも
トラックターミナルの上を跨ぐ形で分岐路を造って流せないかと考えたくなる。 >>340
立体を造っても結局また何処かで渋滞するんだから新たな立体は不要
>>343
新木場から葛西だけ首都高乗ればいいじゃん バイクなら渋滞関係ねーぞw
あとは舞浜立体をさっさと供用開始してくれれば言うことねーな >>340
有明2丁目交差点から南下していく東京臨港道路(南北線)も今年度中には開通させたいらしいから、
有明西運河に架橋して有明2丁目交差点を超えるとこくらいまではそろそろ着手するんじゃない?
JCTの桁が気になるけど、まぁ所々脚建てるスペースもあるし、送り出しで掛ければ3年弱くらいかなぁ。 有明 東雲 辰巳 どのJCTも357立体を想定済みだろうからその気になれば早いかもね
有明入口辺りの本線上の変な信号も合流か分岐かどっちかだけにしちゃえば撤去できそうだし
というかあの区間もスペースはあるから更に本線(立体部?)追加する予定なのかな? それって、舞浜行徳事業全体の話で舞浜立体だけ先行する可能性がないわけではないんじゃねーの <国土交通省>
舞浜立体:棟梁工事 平成28年度〜平成34年度
供用開始 平成35年度〜
塩浜立体:棟梁工事 平成31年度〜平成34年度
供用開始 平成35年度〜
<千葉県>
令和2年度までに開津須賀見込まれる箇所
国道357:記載なし × 開津須賀
○ 開通が
塩浜立体の棟梁工事で3年度とっているのに対して舞浜立体は6年もとっているのは
単純に塩浜立体の完成時期に合わせているだけかもしれない
塩浜立体の予定を加味すれば棟梁工事は3年、
舗装に1年かけて令和3年度には先行開通できるのではないだろうか 先行開通とか都合のいい解釈ばかりしてる馬鹿が多いな
開通は平成35年なんだよ。わからないのか? >>356
じゃあ平成35年度開通の公式ソースよろしく >>356
一部先行開通の例なんていくらでもあるじゃん ディズニーランドの拡張までに開通してもらわないと困るやろ 臨海町西行き荒川河口橋手前側道船堀街道方面の工事箇所、
通った時にちらっと見ただけだったんだけど、「歩道橋をつくっています」という看板があった気がする。
もしそうなら荒川河口橋の南側の方へ繋げて南側も歩道として活用するということ?
調べたらこんな記事が出ていた
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170426500043.html 【動画あり】祝開通!
「国道357号 東京港トンネル東行き」を走ってみた
羽田〜お台場エリアの無料アクセス完成
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1189137.html
国土交通省 関東地方整備局 川崎国道事務所は、国道357号 東京港トンネル東行き(内陸側)を6月3日23時に開通した。
国道357号 東京港トンネルは、お台場(港区)と八潮(品川区)を結ぶ延長約1.9kmのトンネルで、首都高(首都高速道路)湾岸線と並行した無料で通行できるトンネル。
2016年3月26日に羽田方面へ向かう西行き(海側)が開通しており、今回お台場・千葉方面へ向かう東行き(内陸側)が開通したことで、国道357号の羽田〜お台場・千葉エリアの無料アクセスが完成した。
本稿では八潮からお台場までの走行動画を紹介する。 結局トンネル抜けた後の有明二丁目交差点の信号渋滞は夕方の時間だけ? >>356
公式のソースまだ?
探しても見付からないから貼れないのかな? 湾岸線で大井前後が渋滞してる事多いし
東行き開通したおかげで首都高降りて下道に逃げるルートも選べてありがたい >>367
高速道路と同じオレンジ色表記なんだな。
自動車専用道路の印なのかと思いきや、東金道路は黄色だったり、外房有料道路については白だったりまちまち。 google map,357東行き開通したはいいけど,清掃工場から湾岸線に入れるままだし,
台場中央交差点のところも間違ってるな.
googleナビ使って混乱する人間でるな,こりゃ. JARTICは未だに環ニも載ってないし
まあ一般道の表示はどこが何通りかいまいちよくわかんないけど Googleマップはフィードバックの送信ってとこから地図の間違いを報告する機能がある 指摘しても全然反映されないんだよなあ
京葉道路と外環道のJCTとか >>372
JARTICは警察庁が所管だから、警察の車両感知センサーの設置が完了するまで載せないとか。
国交省の車両感知センサーが既にあったとしても。 ところで日の出〜若松交差点の立体化計画はまだでしょうか。 親父なら昭和98年とか言うもんだ
未だに平成=新しいだからな 昭和ギャグを喜ぶドリフファンw今は令和だョ!まさに平成ジャンプ・・・ で、立体化はいつなんだよ
くだねーこと言ってないで質問に答えろわからないんなら黙ってろ >>383
ならお前だって黙ってなきゃいけないんじゃないのかと小1時間(´-﹏-`;) 舞浜立体の土木工事は終わって、付帯工事だけみたいなんだが開通予定情報は出ないね >>387
公式の開通予定表は出ているけどね。
実際前倒しになるかはまだわからないな 前倒しにしてみせよう、ホトトギス。
まあ、俺に任せておけ! >>384
「舞浜立体 平成35年」でググれば出てくる
国土交通省のPDF見た?笑
バーカ >>390
じゃあリンク貼れよ
貼り方を知らない無能か? >>392
じゃあググれよ
検索の仕方も知らない無能か? 舞浜立体は今後何年も放置プレーするという事なのかな?
真実とするとその目的や利点が不明なんですが何方か明快な説明をお願いしたいとtころだな 357東行きトンネルを昨日走行した
取り敢えず通過したが、不親切な標識・表示
があり、何コレ道路もあり、注意が必要だな。
でも、結局有明テニスの森付近の交差点を頭に
渋滞発生なので、昼間はゲートブリッジ経由の方が早いかも? >>395
結局分らないんだろう
それなら分らないと答えたら良いのに 東行き辰巳がトンネル開通後信号引っ掛かるようになってきた。
交通量増えてるんだな。 >>398
全てお返しします
現場を見ての観察ですがそれをバカ呼ばわりする貴方は愚か者なのでしょう >>399
高速から移転なのかゲートブリッジ経由からの
移転なのか未だ分からないが、増えたね 今日、ビッグサイトのおもちゃショーに逝くのに、東京港トンネル通ったけど、トンネル出てから有明
二丁目の交差点まで渋滞してたなw 帰りはアキバのAKB劇場公演をロビーで観覧したわ。
アラサーゆきりん婆様の太もも(*´Д`) ちょっとスレチスマソ・・・ 東京港トンネルが開通したので臨海道路へ迂回する必要ないから357の交通量は増えるでしょ
東行き新木場立体から荒川河口橋手前の右車線規制はそのうち無くなると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています