【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 22【相模･湘南】

**R774** · 2018/10/20(土) 13:53:33.44

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 21【相模･湘南】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1525430098/

**R774** · 2019/02/05(火) 09:45:26.88

>>850
北線が生麦に向かってるって事

**R774** · 2019/02/05(火) 12:59:13.51

それが問題だったら新横浜からだって遠回りってことになるが
例えば羽田に行くのに北線を使う。
北線が出来る前なんて横浜駅のほうまでまわってたわけで。

**R774** · 2019/02/05(火) 13:46:54.12

新横浜から羽田や都心に直結するなら良いのに
生麦に接続するのは残念だよなあ

**R774** · 2019/02/05(火) 13:57:26.04

放射線だけで環状線を全否定か

**R774** · 2019/02/05(火) 16:52:13.41

バイパスに集中していた流れの１０％でも北西線に移行できればそれでいいんじゃね？
使わん奴は使わんでかまわん。

北西線がないときに「バイパスが混みすぎ」と散々騒ぎ、完成しそうになれば「所要時間変わらなくね？」と言ってみたりする。

**R774** · 2019/02/05(火) 17:40:43.19

環状南線ができれば保土ヶ谷バイパスはかなり空くだろう

**R774** · 2019/02/05(火) 19:11:22.42

羽田空港の駐車場が飽和してるのに。

**R774** · 2019/02/05(火) 20:40:53.34

>>836
なる程、だから料金所出た右カーブ（その側道が見えるタイミング）で西側に下がってるように見えるのは河川敷に繋がってるからなんだ、納得。

>>837
それが湘南台寒川線だよ。
獺郷のざんまい本店の十字路からレンゴー撤退させて目久尻川沿いに道路が出来る予定。

**R774** · 2019/02/05(火) 22:39:16.08

>>858
獺郷の焼肉ざんまい本店の交差点からの延長じゃなくて
慶應SFCの前を通る市道遠藤宮原線が中原街道に突き当たってる方の延長だね

**R774** · 2019/02/05(火) 22:42:00.59

>>841
免許センターは移転じゃなくて新設するべき
地理的に厚木よりも小田原の方がいいな
あと三浦半島の人も大変だろうから横須賀にもつくろう
そして相模湖藤野の人のために橋本辺りにもつくるか

**R774** · 2019/02/06(水) 01:13:32.56

相模原茅ケ崎線が海老名で相模線を横切る踏切って
いつになったら立体交差になるんだろう？
南側オートバックスの交差点までは片側２車線なのに
踏切のあたり一向に車線増やす気配もないし。
海老名駅周辺の再開発が進んでいるんだから早く
周辺道路も整備するべきなのに。

**R774** · 2019/02/06(水) 01:25:58.47

>>861
ずいぶん前に立体化の計画は発表されたと思うけど一向に進まないね・・・。
ただ、突き当りが2車線で流れ悪いから下今泉までは車線増やしてほしいが。

**R774** · 2019/02/06(水) 03:13:01.31

>>859
あ、ゴメン間違えたw

**R774** · 2019/02/06(水) 09:08:50.39

海老名の道路行政は頭悪そう
246へのアクセス
厚木へと渡る橋
圏央道へのIC周り

田んぼだらけのとこから開発してんのにあの有り様

**R774** · 2019/02/06(水) 09:42:38.77

個人的にはr51がr40とぶつかる河原口で行き止まりが嫌

昭和の初め、田んぼの中に新道作ったとき何であんなふうにしたのか謎
当時の厚木駅前までそのまま伸ばしておきゃよかったのに

**R774** · 2019/02/06(水) 09:52:03.71

あそこはr40の由来が大山街道で今は直角に曲がるところも昔は直進しその辺り(相模川・中津川・小鮎川合流の少し下流)に厚木への渡し船があったところだから。

**R774** · 2019/02/06(水) 21:31:50.21

歴史的経緯ってやつか
GoogleMapでも、あゆみ橋のちょっと上流に渡船場跡があるね　https://goo.gl/maps/sShjq24EtDy

**R774** · 2019/02/08(金) 19:06:10.53

>>767
環状3号の栄区港南区　小山台日野南のとこ4車線化工事始まってる。
国道一号との接続もそろそろか、丸山台～本郷台も2019年度に始まるんじゃね？
てかちょろちょろやってるけど

**R774** · 2019/02/08(金) 19:06:14.11

30年くらい前にあゆみ橋のとこにもぐり橋あったよな。
厚木側の相模川の堤防道路でガードレールが不自然に切れてる所が名残だな。

**R774** · 2019/02/08(金) 22:06:12.11

道路にしっかり！
https://smtgvs.weathernews.jp/s/topics/img/201902/201902080175_box_img1_A.jpg

**R774** · 2019/02/08(金) 22:32:00.40

横山ノックはピッカリ。

**R774** · 2019/02/08(金) 23:31:59.95

箱根より都心の方が積雪量多そうだな

やだよ朝起きて白銀の世界とか

**R774** · 2019/02/09(土) 10:11:24.56

大雪きた

**R774** · 2019/02/09(土) 10:13:07.80

また夏タイヤのアホが渋滞起こすパターン

**R774** · 2019/02/10(日) 19:17:47.09

ユージ、ハマの街は一面の銀星会が仕切っている。
いくぜっ！タカ！

**R774** · 2019/02/10(日) 21:26:07.91

>>868
地名は分からないけど、環状3号の鎌倉街道と交差する近くの小山を超える
部分も4車線化されるのでしょうか？

**R774** · 2019/02/10(日) 23:32:09.70

>>860
免許センターに行かないといけない用事なんて違反常習者以外は
ほぼ一生に一度しかないんだからそんないらないでしょ
それよりは警察署でできることを増やした方が便利

**R774** · 2019/02/10(日) 23:38:09.84

警察署は日曜やってないから、忙しい人は日曜に免許センター行くのよ
忙しい人なのに遠方まで行かされて貴重な休日を失うわけさ

**R774** · 2019/02/10(日) 23:43:20.91

あと、ゴールド免許以外が受ける更新って最寄りの警察署だと、日時を指定されちゃう
自由に時間の空いてる時に行くという融通が効かないし平日の昼間のみ

アポ無しで行ってその日に終わる免許センターが便利なのよ

**R774** · 2019/02/10(日) 23:48:13.67

警察署併設でもいいから県内数か所の免許センターは必要だな
署窓口だと一般・違反・初回の更新講習は後日指定ってのを、申請当日に済ませられるように
それとは別に、広い技能試験コースを備えた試験場が要る

**R774** · 2019/02/11(月) 05:02:31.33

>>879
頑張ってゴールド免許になって即日交付署に行けばいいよ

**R774** · 2019/02/11(月) 08:25:46.74

>>881
横浜市内は即日交付署無いんだけど

**R774** · 2019/02/11(月) 08:29:24.47

車をロクに乗らない人ほどゴールドじゃん
違反しないように運転することなんて実質不可能なんだから。　

40km/h制限道路を41km/hで走行したら違反金9000円点数1

**R774** · 2019/02/11(月) 08:55:47.45

>>883
それは言えるかも
山奥で周りの流れに沿って走ってても、タチが悪い取締りだとアウトだし。

**R774** · 2019/02/11(月) 11:24:17.10

>>883
毎日車通勤でゴールドですが
心掛けだよ、そんなもん

**R774** · 2019/02/11(月) 12:13:54.19

電車バスで通勤しろ

**R774** · 2019/02/11(月) 13:00:32.53

小山台のとこ、八百屋とかの路駐がひどいけど、どうするのかな？

**R774** · 2019/02/11(月) 20:01:04.31

>>878-880
それなら日曜に更新できる警察署を増やすとか、優良以外の更新の時も
ネット上で予約して最寄警察署でできるようにするとかの方が良いんじゃないの
試験場を何箇所か増やすよりは圧倒的に数の多い警察署で対応した方が便利だと思う

**R774** · 2019/02/11(月) 21:16:02.69

試験場は技能試験コース無しのものを含めても多くて3ヶ所あればいいだろ
休日営業の免許更新センターは地域ごとにもっと多く必要だな

**R774** · 2019/02/11(月) 22:04:08.88

ナンバープレートの地域毎にあればベストだけどねぇ
川崎、横浜、相模、湘南

**R774** · 2019/02/11(月) 23:09:09.90

利権絡みや縦割り行政でなかなか改革できんのだろ

**R774** · 2019/02/12(火) 00:02:44.31

俺は全く付けようとは思わないが、図柄入のナンバープレートって神奈川は導入しないんだな

**R774** · 2019/02/12(火) 01:06:27.16

>>890
相模ナンバーは湘南と含めて３つに分けたほうがいい気がする。
伊勢原秦野が湘南ってのは違和感があるし、厚木と相模原も別にしたほうがよさそう。

**R774** · 2019/02/12(火) 02:04:00.40

>>892
図柄とかどうでもいいから横長にしてほしい。
事件事故などのときにパッと見て一瞬で内容を記憶するときは
改行されてるより1行で書かれてる方が目に焼き付きやすい。
あと特に欧州車は横長ナンバー前提でデザインしてるので
日本のナンバーはデザインにマッチしない。

**R774** · 2019/02/12(火) 03:40:05.98

>>887
そんなもん問答無用でレッカー移動でいいよ
実態は取締すらやらんだろうけど

**R774** · 2019/02/12(火) 08:17:10.43

>>893
違和感あっても相撲ナンバーにしたいとは誰も思わん

**R774** · 2019/02/12(火) 10:48:18.74

>>894
[ ５００相撲わ０８９３ ]
みたいな？

**R774** · 2019/02/12(火) 12:05:45.23

伊勢原秦野平塚大磯二宮ってもともと中郡で同じエリアだし違和感は無いがなあ
湘南地域県政総合センターや平塚県税事務所の管轄を分けろって意味かな？
この範囲が湘南ナンバーになったのはこれらの役所の管轄分けが元になってるからだし

**R774** · 2019/02/12(火) 12:24:50.43

その前に行政そのものが合併しろと。
だから道路行政においても発言力がないし
それぞれの細かい街が独自の視点で考え視野が狭くカオスな道路になる

中郡市、西湘市、湘南市、圏央市
もとの市町村は区になればいい

**R774** · 2019/02/12(火) 12:27:04.63

>>893
東急不動産に湘南は海のイメージにされちゃったからなぁ。
もともとは山と湖の風景の話なんだけどね。
湘南村なんて山奥だったしね。

**R774** · 2019/02/12(火) 13:04:28.65

相模原にも湘南があるしな

**R774** · 2019/02/12(火) 17:32:17.70

>>899
いや、それは神奈川県が金欠病なだけだろ

**R774** · 2019/02/12(火) 17:45:18.38

神奈川県は横浜市より
そうとう貧乏だからねぇ、、、
川崎と横浜が出て行った残りかすみたいなもんだから

**R774** · 2019/02/12(火) 18:18:44.33

相模ナンバーの敗北感

**R774** · 2019/02/12(火) 18:19:50.98

政令指定都市の制度ってガンだよな

道路以外にも弊害が多すぎる

**R774** · 2019/02/12(火) 19:10:10.87

>>904
だからといって神奈川ナンバーみたいなのができるよりマシ

**R774** · 2019/02/12(火) 19:25:35.90

昔は神ナンバーだった
バスとかで見たのをおぼえてる

**R774** · 2019/02/12(火) 19:45:10.37

県央のご当地ナンバーを決められるとしたら、何ナンバーだと格好良いかね。
厚木？海老名？どっちにしろ県央はイメージの良い地名がゼロなんだよな。
相模ナンバーも相模原じゃなく相模国の相模だろうだからそう考えると悪くない名前な気もするが
圧倒的相撲感がいかんともしがたい。
鎌倉ナンバーがないのはもったいないな。

**R774** · 2019/02/12(火) 20:15:03.91

自分はどうせ山側も入れるなら湘南ではなく箱根ナンバーにして欲しかった

**R774** · 2019/02/12(火) 20:37:40.93

>>908
丹沢ナンバー一択だろ

**R774** · 2019/02/12(火) 21:01:10.36

>>897
なんでヤクザなんだよ

一応、国交省が横長化を検討したことはあるが反対意見来まくって立ち消えた格好。
https://www.j-cast.com/2012/04/03127712.html?p=all

ぶっちゃけ、この役人案は俺も当時はダサいと思った。
形だけ変えときゃいいものを才能ないくせに無駄に内容まで凝って見せるから
反対されるんだよアホ役人め。

**R774** · 2019/02/12(火) 21:02:13.79

湘南から箱根、丹沢を分離
相模から厚木、海老名を分離
横浜から三浦もしくは横須賀と鎌倉を分離
川崎はそのまま

これでどーだ

**R774** · 2019/02/12(火) 21:04:10.54

>>900
東急よりサザンの影響が大きいと思う

**R774** · 2019/02/12(火) 21:41:04.16

>>889
即日交付署を増やして日曜にも更新できるようになればいいでしょ
わざわざ新しい施設を作る必要はない

>>905
完全に県から独立した特別市への移行を目指した横浜（＋他４市）を
無理矢理に県内に留めるために作ったのが政令市だから
政令市の制度ができてなかったら今より分断されてたはず

**R774** · 2019/02/12(火) 23:22:42.70

>>904
相撲ナンバー、左折の時にはなぜか一旦右(道路中央)に振れる車が多い

相撲の教習所は、左に沿って左折するっていうのを直ちに教えるべきだ

**R774** · 2019/02/13(水) 00:21:07.29

厚木も相模原も戦前は不毛の地だったしなぁ

**R774** · 2019/02/13(水) 04:34:37.52

どうせ人口減と若者の車離れでこれから先道路走る車なんて激減するんだろうけどな
ナンバー増やすどころか道路行政全体を見直さないと駄目だろ

**R774** · 2019/02/13(水) 07:54:16.18

そんなに減るわけないだろ
新車販売台数は現象してるが、車の販売台数自体は増えてるというのに

**R774** · 2019/02/13(水) 08:00:56.83

ヒント:神奈川県の人口はそんなに減らない

**R774** · 2019/02/13(水) 08:23:13.84

確か全国の中で人口増えてるの
東京、神奈川、埼玉、愛知、滋賀、沖縄だっけな？
まぁ東京と神奈川は人口の面では安泰でしょ
そのくせ道路は田舎県レベルだが

**R774** · 2019/02/13(水) 08:26:25.05

神奈川でも三浦半島方面とかは減ってる

**R774** · 2019/02/13(水) 08:31:16.45

>>921
キャベツとか大根作ってるところだからあまり関係ない

**R774** · 2019/02/13(水) 08:44:47.27

これから移民が増えて人口が増えるよ

**R774** · 2019/02/13(水) 09:55:25.06

相模が敗北とか何を言うかね
神奈川なんて一宿場町にすぎんだろう

**R774** · 2019/02/13(水) 10:23:57.32

>>908
ひらがなで「さがみ」にでもするかねぇ。

**R774** · 2019/02/13(水) 12:29:22.70

>>911
めんどくさい事案には、わざと反対されるようにして
「けっきょく今のが一番いいってことだな」にするのが役人のやり方

>>914
即日交付署の免許窓口をセンター化するのと変わらないのでは

>>925
小田急のロマンスカーみたいだな
いっそカタカナで書いて「～オリジナル」にするか

**R774** · 2019/02/13(水) 12:34:10.31

個人的には大和ナンバーでもいい気がする。
関係なくても自然と奈良の古都みたいな雰囲気出るから。

**R774** · 2019/02/13(水) 13:40:20.81

大和、良いね
神奈川県民からすると田舎のイメージしかないけど他県から見たらカッコ良いと思われそう

**R774** · 2019/02/13(水) 14:14:53.69

大和は二俣川に近すぎてどうかな
伊勢原あたりが無難

**R774** · 2019/02/13(水) 16:23:05.11

練馬、足立からすると、
座間

**R774** · 2019/02/13(水) 16:37:32.19

座間と言えば白石

**R774** · 2019/02/13(水) 16:45:36.29

神奈川で一番存在感の薄い綾瀬市もたまには思い出してあげてください

**R774** · 2019/02/13(水) 17:56:47.45

バス停が一番有名な市

**R774** · 2019/02/13(水) 18:36:36.11

綾瀬市役所周辺の信号管制の酷さは異常

**R774** · 2019/02/13(水) 18:58:53.95

30年以上横浜に住んでる俺でさえ綾瀬市が何処にあるのかよく分からない

**R774** · 2019/02/13(水) 18:59:08.76

綾瀬スマート出来たら余計に混みそう

**R774** · 2019/02/13(水) 19:16:52.00

綾瀬はラウンドアバウト増やせばいいのにと思う

**R774** · 2019/02/13(水) 19:27:37.67

横須賀PAのスマートICも忘れないで下さい

**R774** · 2019/02/13(水) 19:37:18.91

>>935
車運転してたら普通わかるだろ

**R774** · 2019/02/13(水) 21:10:42.74

綾瀬スマートICできたら246は多少緩和されるかなと期待

藤沢北部としては綾瀬スマートが便利になると思う
環状南もできるし藤沢は息を吹き返すな

**R774** · 2019/02/13(水) 21:12:37.97

そういや古い歴史ある街って国道１号線に沿ってるな
246沿いの街は相撲や綾瀬などウンコみたいなとこばかりだ

**R774** · 2019/02/13(水) 21:27:12.69

綾瀬スマートから北がもうちょい整備されてくれないと
寺尾台のr42はいつになることやら

**R774** · 2019/02/13(水) 21:43:41.20

その辺は、綾瀬市単独では無理だろ
地域外の人間にとってはあまり意味ないし県もカネがない
綾瀬、大和、海老名、とかゴチョゴチョしてんとこ全部合併して資金捻出しなきゃ

**R774** · 2019/02/13(水) 23:35:59.74

綾瀬スマートって出口直ぐに信号だっけ？

秦野中井インターみたいに信号のせいで料金所付近がカオスになるかもしれん。

そして浅田のように本線まで渋滞とかw

**R774** · 2019/02/13(水) 23:37:39.50

>>944
スマートだから料金所はないか

**R774** · 2019/02/14(木) 00:42:31.27

>>941
綾瀬は家康がよく通ったという中原街道が通ってるけどな。
246だって元は大山街道。
どちらも歴史ある街道だ。

**R774** · 2019/02/14(木) 00:44:02.11

>>946
中原街道の愛称が春日新道だしね

**R774** · 2019/02/14(木) 01:06:49.90

>>926
ナンバーデザイン変更なんて面倒くさいどころか
デザイン変えるだけで予算要求できるわ
ナンバー屋に恩売れるわで役人からしたらいいことだらけじゃん

**R774** · 2019/02/14(木) 05:36:53.59

綾瀬ICとr42の間に膨らんだ土地は何が建つんだろうか
それとも高速道路の施設が出来るのかな
段差があるようだけど
まさか完成イメージのような空き地のままのはずはないだろうし

**R774** · 2019/02/14(木) 09:04:32.34

今分かった
厚木基地が綾瀬市にあるのが綾瀬がとこなのかよく分からなかった原因だ

**R774** · 2019/02/14(木) 10:17:59.72

なぜ綾瀬基地ではないのだろうか