>>76
駅がなかったときは通過列車ばかりだから踏切の閉鎖時間も短かったんだけどな
手っ取り早いのは上り（京都方面）のホームに出発信号とホーム中央あたりとホーム大阪方に
閉塞信号機設置することだ（京王あたりでやってる）
これなら費用も数億円で済むはず

>>85
近畿道出口から外周に入れないようにすれば少しはマシになるはず