東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part4
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現状さながら荒らしとお国自慢の場と化して機能停止に陥っている東北中央道スレを本来のテーマに沿って正常化させたいという思いから立て直しました。
※当方達が初代スレの流れを汲むスレッドであると自負しております。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1525273839/の正統な後継スレです。
仲良く語っていこう！
※まだ使いきってはおりませんが連休でスレのペースが上がりそうな為早めに準備しました。 個人的な関心は大石田村山ICの県道を跨ぐ橋はいつ本腰入れて手を付けるんだろうという事だな で南陽山形間はいくらになるんだろな
軽で米沢南陽が200円
距離的にはその2倍程度の感じだから
400円と読んでるがどうだろ ※ ※ ※ ※※ ご注意 ※※※※※
最近、山形を否定するような言い方をすると、
イサンだと言ってくる人がいるので、
無視でお願いします。
※※※※※※※※※※※※※※※※※ >>7
キロ24円位かな 600円あたりじゃない？ お前ら、雑談はするなよ、絶対するなよ！！
【〜警けい 告こく〜】
当スレは当該高速道路について工事の進捗や渋滞情報などの情報交換を主たる目的としたスレである。
お国自慢、特定地域および地域住民へのヘイトスピーチ、道路沿線外の話、自殺率、鉄道、空港、歴史談議、ラーメン、芋煮、温泉、サッカー、高校野球、お花見スポット、灯油の値段、
心霊スポット、地元のスーパー、飲食店チェーン、ブランド米などの農作物、秋田山形どっちが上か、さくらんぼ種飛ばし大会、神社仏閣、テレビ局・ケンミンショー、地方の気候などといった、
当高速道路に関係ない雑談・妄言・与太話は別途雑談スレでも立ち上げるなり、まちBBS等適切な板に移動するなりこのスレ以外で語ってろ。
当スレにおいてはこのような関係ない話題でスレを潰す行為は荒らし行為と見做し、厳禁とする。
お国自慢と地域を特定したヘイトスピーチは表裏一体と心得よ。
またこういった雑談を装った荒らし行為を繰り返す外道に対しては決して放置せず、より適切なスレや板への誘導を徹底すること。
このスレはまちBBSではない。地理お国自慢板でもない。日本史板でもない。
繰り返す。
このスレはまちBBSではない。地理お国自慢板でもない。日本史板でもない。 >>7
etc1000円はしないと希望的観測ですね
>>11
こっちを巻き込むんじゃねぇよ！
さっさと出て行け向こうスレの基地外主乙！ みんな糞スレ糞スレって言うけど、その糞スレからテンプレ朴ったここのスレ立て人はどうなんすかね 南陽高畠〜山形上山は24キロ
1キロ30円弱じゃないのか
700円はかかる >>7
三陸道みたいにスッキリ完全無料がよかった。
出来ればカネ払いたくないよ〜。 >>15
まあまあ、パクったなんて言いなさんな。
せっかく向こうのスレのテンプレ使って新スレ立ててくれたんだもの。
雑談はやめようねというテンプレまできっちり使ってくれたっていいじゃない。 >>15
文句あるなら別に来なくていいですのでお帰りくださいませ
>>18
だからテメーは立ち入るなや言ってるだろ
ここ覗いてる暇あんなら自分のスレ盛り上げろや >>19
はいはい。
言われるまでもなく雑談厨隔離スレとしてきちんと管理しときますんでご安心をw >>19
あんたこのスレの>>1？
やっぱりテンプレは向こうのスレから朴ったの？
向こうのスレに荒らし依頼してたのあんた？ >>16
多少のカネかかっても利用率の高い路線になるだろうな。鳥上坂など難色もあるし。むしろオレも積極的に乗りたい。 >>19
ってことはやっぱりテンプレ朴ったのは事実なんっすねｗ
元のスレを重複呼ばわりして【正統後継スレ】を立ち上げ、
そのくせ元のスレからテンプレをしっかり朴り、
元のスレに荒らしを呼びかけ、
元のスレの1をキチガイ扱いする
まともな神経持ってたら恥ずかしすぎてこんな真似出来ないと思うけどｗ
俺も元々向こうのスレにいたけど、道路の話がしたいからこのスレに移住するんで、今後ヨロシクｗ あのカススレの管理を諦めて放棄したのか腹いせで当スレに粘着して来やがったな
皆の衆以後無視でよろ
>>23
クソスレ主の自演乙 >>23
知らねぇよテメェは失せろ
つかとっとと退去しやがれアホンダラ 南陽PAにも期待したい
SAとPAは定義上違いはないらしいから
インターもなく完全スルー確定の南陽市へのせめてもの
救済策として売店ぐらい置いて欲しい。 >>26
それ同意だわ。規模がけして大きくなくとも南陽の良さや魅力を発信出来るような施設ならな。
将来需要あればの話だがスマートICの設置も検討してみたらいいさ。 南陽やめて
宮内赤湯市または
赤湯温泉宮内市に変えようよ んで南陽山形できたら所要時間いくつになんだろうな
今現在通行時間にもよるけど渋滞なしで目的地山形駅前
米沢中央南陽有料→Ｒ１３：１時間２分
米沢中央→南陽高畠→山形上山
たぶん１０分短縮の５０分とみてるがどうかな？
たった１０分だとしてもＲ１３走行だと日曜などの混雑時の渋滞に巻き込まれたら緒大幅に違うし
かなり便利になるな 南陽パーキングは売店のみならず飲食施設も設置してもらいたいね
ドライバーにはぜひ赤湯自慢の旨いモンをしっかり喰って行ってほしい >>3
> 現状さながら荒らしとお国自慢の場と化して機能停止に陥っている東北中央道スレ
こう仕向けたのはこのスレの>>1という罠9 向こうのウンチスレの問題をコッチに持ち込まないでくれますかね。
わざわざここに粘着する暇あるなら自分のスレを浄化するなりして意義のある存在にしなさいな。 南陽PAにスマートIC設置する案はあったはず
それと櫛引PAみたいな売店なら作れなくもなさそう
交通量次第じゃね >>35
櫛引ＰＡか…。
ハイウェイオアシスに指定されお弁当広場などもあったはずだが活用されず廃墟化してるのを思い出した。とは言え本路線は盲腸線の山形道と違い交通量多いから同じ運命は辿らない思うが。 山形paもトイレのみらしいね
休憩施設の貧弱さは常磐いわき以北方面といい勝負になりそうだな >>38
なんで鶴岡市って、金の使いどころがわからないんでしょうね
（あそこは旧櫛引町時代だけど）
せっかくのハイウェイオアシスを全然有効活用できてない
市役所の人と話してると、万事「そんな金あるわけがない」で頭痛がしてくる
なにも手を打たずにジリ貧まっしぐら
まだ三川のがマシだ >>41
特例市にもなれないなら合併する意味なかったんだぜ 寒河江saは成功例
隣接する広大な公園と一体化してHOを名乗るに相応しい施設になっている
あんな場所を再び作れたらな >>37
向こうが1000まで到達したら雑談馬鹿が何をやらかすか興味深いところではある >>43
寒河江SAは、チェリーランド運営会社だよね
ハイウェイオアシスの意味も、スマートICの意味も、上下線一体化の意味も、全部しっかりわかっている >>49
これぐらいなら別に排除の必要性ないんじゃね思うけどな >>44
やっぱり新栗子トンネルの影響で従来の栗子峠は廃れつつあるかな？ >>52
夜中はほぼ貸し切り状態だが日中はトラックや福島ナンバーの乗用車いるよ昔に比べれば廃れたけど >>54
一般道路国道13号線も危険物積載車などの通過需要ある限り今後も維持管理は続けなきゃならないし廃道にはならないからな >>54
夢の超トンネルが完成した今だからこそあえて国道13号線旧栗子峠の産業遺産としての価値に光を当てアピールしてもいいね。 栗子トンネルはどの時代にせよ歴史的大事業だったもんな
役目を終えた道路を歩き往時に思いを馳せてみるのもまた深い味がある楽しみ方 峠の力餅や姨湯温泉などの名物名所巡りもオススメだぞ >>59
栗子峠に立ち寄りスポットや見所は地味に存在するけど、途中にハーフインターチェンジでもあれば国道のみならず高速道路側からも集客狙えるんだけどな。
>>60
名物峠の力餅については公式サイトあるので見てみな？
http://www.togenochaya.com/
栗子峠や板谷峠の往来について歴史も触れている。 トラックが激増しただろうからな
それに本格的な雪のシーズン前にしたいって思惑もあるだろ。去年尾花沢では11月に大雪になった >>64
だいぶ削られてしまったのかもね
コンクリート舗装はアスファルトに比較してコストはだいぶ嵩むけど耐久性には優れるはずなんだけどな 米沢だけ異常に雪降るもんな
山形上山のランプ切り替え工事終わった頃だな
通ってみよう >>67
尾花沢の国道13号線も春先の路面状態ガッタガタだな >>67
現在遠方居住なので偵察レポ楽しみにしてます 今頃テンプレ忘れてに気付いた>>1
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。 シルバーウィークまでの開通を望んでいたがさすがに今年はムリだったな
観光需要どう変化したか効果見届けたかった 写真撮るの出来なかったが東根北は工期31年2月の半ばだった >>70
運転中だから写真は無理だったが山形上山インター付近の標識に「蔵王」が追加されてた。
おそらく以前はなかったでしょ？ 俺は11月下旬開通と見た
上山のサイクリングの2週間後 ETC車載器ない車借りて一般の料金レーン使ったが、今時の料金所はクレカ(もちろんETCも)でも支払いできるんだな
しかも無人。ひと昔前は係員に言わないと一般レーンでETC使えなかったけどな >>75
東根北はこりゃもう年度末ギリギリが確定したようなもんだな >>68
向こうのスレからレスパクんのやめてくんない？ 勝手な思い込み乙
情報として同じ時期に関係機関から公式に発表されてるんだから仕方なかろう さすが連休。道の駅米沢も寒河江saもごった返してるな。 南陽PAとか山形PAには、何か売店みたいな物が出来そうなイメージですね トイレだけのエリアはせめてコンビニ一軒でも置いてくれたらな 南陽市も指くわえてるだけでなくスマートインターの設置も検討してるようだな
開通時期わかった時点で動き出せよと思う
舟形町でさえインターはあるからね >>88
南陽高畠が実質的な表玄関だとおそらく関心薄かったんではなかろうか？ 南陽市は赤湯BPあるから実質高速のインターがないわけではないけどね 13号の東側に作ったとしてもアクセス道路作らなきゃいけないしそれなら南陽高畠まで行ったほうが近いんじゃない？ 当時の南陽市長が南陽高畠インターをあの場所でいいと妥協した結果だろ。
南陽市長は駆け引き下手すぎ。ケーズデンキも南陽から逃げてくんだよ 南陽高畠はどうせならJCT化すればよかったのにな
新庄みたいな簡易構造でもいいから 料金所問題あるとなると低コストなダイヤモンド型もムリってわけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
