★★ 新東名高速道路 Part34 ★★

**R774** · 2018/08/03(金) 21:47:24.19

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ (実質33)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492312431/

**R774** · 2018/11/13(火) 12:19:32.72

何か圏央道できたことによって渋滞若干緩和されたけどそれによって新たな需要ができたような
感じがするのは気のせい？

**R774** · 2018/11/13(火) 12:50:58.77

>>544
八王子～名古屋南間を圏央道開通前は中央道経由、今は新東名経由に変えた
同じような人はそこそこいるんじゃないかな

**R774** · 2018/11/13(火) 13:18:29.74

埼玉の北部とか群馬とかから西に行くときも、
上信越→中央と圏央→新東名で選択肢が増えたよ。

**R774** · 2018/11/13(火) 13:57:18.12

新東名も圏央道までとか横環までとか中途半端にしないで
首都高2号延伸と玉川で直結して完全な二重線を実現して欲しいものだ

**R774** · 2018/11/13(火) 16:00:47.10

>>546
埼玉北部なら圏央道経由の方が早くない？
群馬県内とか北関東道沿線なら上信越経由がいいけど

**R774** · 2018/11/13(火) 20:21:59.69

早くは全線3車線着工してくれ

**R774** · 2018/11/13(火) 22:06:23.11

今から3車線化完成までに、新東名の工期と同じくらい掛かりそうだな。

**R774** · 2018/11/13(火) 22:20:38.66

中央道の動かない渋滞に比べれば
東名系はまだ恵まれてるよね

**R774** · 2018/11/14(水) 01:45:15.23

>>545
設問3
それぞれのルートの長所と短所をあげたうえで、新東名ルートへの変更理由を述べよ

**R774** · 2018/11/14(水) 08:10:57.60

>>552
中央道の短所
・例え八王子起点でも新東名より距離が長い
・80km/h制限
・渋滞名所の小仏TN（圏央道経由だと大和TNは回避できる）

長所？んなもんねーよ

**R774** · 2018/11/14(水) 09:09:45.69

自演だろこれw

**R774** · 2018/11/14(水) 13:00:14.29

自演じゃないよ
こんなん使ったことある奴なら一々聞かなくてもわかるだろとは>>552見て思ったが

強いて中央道のメリット言うなら温泉入れる（足柄はただの銭湯）位？
でも諏訪湖温泉は入れ墨の男にシャワーの水掛けられたって因縁付けられて金取られたから二度と使わない

景色の良さは主観だしなぁ
個人的には景色は東名＞＞中央＞新東名かな

**R774** · 2018/11/14(水) 13:04:22.09

自演でしたwwwwwwww

**R774** · 2018/11/15(木) 08:28:25.77

>>555
＞諏訪湖温泉は入れ墨の男にシャワーの水掛けられたって因縁付けられて金取られたから二度と使わない

マジかよ
こんなことあるの？すぐに警察にいわなきゃ。

**R774** · 2018/11/15(木) 12:39:54.53

ホラッチョ

**R774** · 2018/11/15(木) 19:58:13.56

中央道は変な男にイチャモンつけられて金脅し取られたから二度と利用しない
にしないと

**552** · 2018/11/17(土) 03:27:51.10

>>553,555
サンクス、レス遅れてすまんかった

横浜・町田or海老名から名古屋近辺まで行く際、普段新東名を使ってる
急ぐ旅でもないし飽きてるんで他ルートも考えるんだけどつい最短を行ってしまう
この現状を変えるきっかけになればと思って聞いてみたんだ

ID:HP5vSWu8が自演するメリットがどこにある？バカかよ

**R774** · 2018/11/17(土) 08:18:03.64

ID:HP5vSWu8が自演するメリットがどこにある？バカかよ

と本人がレスしてますwwwwwwww
わかりやすい雑魚w

**R774** · 2018/11/18(日) 03:32:00.52

(　´_ゝ｀) プッ

**R774** · 2018/11/18(日) 10:45:02.51

ますます自演臭が強く臭うようになった。>>560

**R774** · 2018/11/18(日) 12:42:37.03

新東名　橋桁吊り上げ（2018.11.17）
https://youtu.be/zEEdIQekoh8

**R774** · 2018/11/19(月) 16:11:00.45

>>525
亀レスですまん、523だがまったく同意
あそこはいろんな意味で素晴らしい

**R774** · 2018/11/26(月) 00:51:53.39

ドローン空撮
伊勢原JCT付近～小田急線付近
https://youtu.be/H06syqWcx_8
厚木南IC～小田厚付近
https://youtu.be/_tnTKmcKTaM

**R774** · 2018/11/28(水) 20:33:02.30

何かトイレ休憩するだけなら遠州森町PAや鮎沢PAが比較的空いていて使いやすいんじゃない？

**R774** · 2018/11/29(木) 05:40:11.37

>>567
深夜以外はそういう認識で大丈夫だと思うよ
深夜は清水なんかも意外と空いてるけど

**R774** · 2018/11/29(木) 06:04:08.75

新東名で休憩するなら藤枝、掛川、遠州森町だね
森町PAの蕎麦屋がクオリティ高くて好き

**R774** · 2018/11/29(木) 06:31:26.67

藤枝は夜になるとファミリーマートしか開いてないのがなぁ　あと駐車場も設備も小さい

**R774** · 2018/11/29(木) 06:35:45.72

あのクソ構造の駐車場ってまだ駿河湾沼津しか改良されてないん？

**R774** · 2018/11/29(木) 08:30:48.36

何か新東名のPAやSAの乗用車の駐車場使いにくいところが多いような
>>569
確かに
あと掛川PAにある吉野家ってそばが食べられるのはびっくりした
ここ結構利用するし

**R774** · 2018/11/29(木) 12:13:53.39

何か駿河湾沼津SAに人気が集中しているような
以前東名のみの時代は浜名湖SAが人気だったけど

**R774** · 2018/11/29(木) 13:47:08.19

下り駐車場は拡張したけど効果は感じないね
ドッグランの廃止とヘリポートの移設をしないと混雑緩和にはならないよ

**R774** · 2018/11/29(木) 19:43:07.39

下りの遠州森町は好きだ

**R774** · 2018/11/29(木) 23:31:39.75

>>573
新東名で24時間マトモに施設が利用できるのってあそこくらいだしなぁ･･･
他は深夜だとコンビニしか開いてない　それだけ開いていれば十分と言われればその通りだけど
以前下り入ったら満車で止まれなかったことある　その先では新清水で渋滞5km･･･あれはつらかった

あと上りは建屋がいい　景色もいい　すき
でも基本的にはわりと空いてる清水を使っちゃうなぁ
>>574
まぁ足柄でやれ感はある

**R774** · 2018/11/30(金) 06:50:31.79

少しでも空いているところで休憩したい車は遠州森町や鮎沢PAがおすすめだと思う
話変わるけど東名小笠PA下りってカレー食べ放題があるってマジ？

**R774** · 2018/11/30(金) 07:51:25.89

でも毎日の通勤の足は10年落ちのダイハツのミラだからな
普段の通勤の足は軽に乗ってるからな
んでもって土日の休日出勤にメインの現行のカムリで会社に行くわけさ
駐車場に見慣れない車が止まってるから誰んだ誰んだってなるわけよ
そこで自分が乗り込んで行くからみんなビックル訳よｗｗｗ
めったのめったに若いのに任せてあるから土日はあんんま顔を出さないし乗り付けないから知らねーやつは知らねーからな

**R774** · 2018/11/30(金) 08:36:47.78

>>577
上りだったはず。
蕎麦も食べ放題コースあり。

**R774** · 2018/11/30(金) 08:38:38.14

>>579
あ、下りもカレーはやってたな。

**R774** · 2018/11/30(金) 12:18:59.70

>>579-580
マジかよ

**R774** · 2018/12/01(土) 13:07:03.90

>>571
>>572
でも
歩行者と分離出来てるから安全面に寄与はしてると思うよ
古い既存の駐車場の作りだと
歩行者が車の陰から突然の飛び出しとか多々有ったし

**R774** · 2018/12/01(土) 20:34:30.37

>>577
でもカレーだけでは頼めない。
定食ものか麺類頼んだ時に、アフターカレーが食べ放題になる。

**R774** · 2018/12/02(日) 04:14:42.26

>>583
へー　そういうサービスあったとは知らなかったよ

**R774** · 2018/12/02(日) 21:10:33.35

清水PAのテラス席に特攻した車がいるもよう
https://twitter.com/akane_murahashi/status/1068906759446704128
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2018/12/02(日) 23:42:20.50

>>585
車道と歩道との境目にボラード有ったのに
また老人の暴走かな？

**R774** · 2018/12/03(月) 08:39:57.16

>>583
まあそれでもかなりお得感があると思う
何かこれだけサービスが充実しているのは新東名や国道1号バイパスが並行して走って
いることもあったりして

**R774** · 2018/12/03(月) 09:20:01.29

名古屋高速から静岡方面行く時名古屋南じゃなくて23号バイパス経由で豊明インターから乗る
車って少なからずあるのかな？
この区間の23号バイパス立体交差なだけに

**R774** · 2018/12/03(月) 09:42:16.67

>>588　それをやるのは名２環か302号からの車。名高速は一旦降りるメリットない。

**R774** · 2018/12/03(月) 10:20:05.45

値段が違うだろ

**R774** · 2018/12/03(月) 12:31:24.53

>>588
名古屋南は静岡方面とは連結してなかったはず。

**R774** · 2018/12/03(月) 18:51:25.18

東海では？

**R774** · 2018/12/03(月) 19:05:42.90

>>588
名古屋南ジャンクション経由のことです
それにしてもこの付近の名二環もっと便利な場所に出入り口作ればかなり便利なのだが

**R774** · 2018/12/05(水) 07:31:00.74

トラックで初の車線維持システム走行実験　
https://mainichi.jp/articles/20181204/k00/00m/020/232000c

実験では浜松SA―遠州森町PA間の約15キロ、運転手の負担軽減が狙いで、6日まで行う。

**R774** · 2018/12/05(水) 22:33:03.98

その前にちゃんと車線引けや
高い通行料取ってるくせに消えてるだろ

**R774** · 2018/12/07(金) 01:57:30.78

110km制限区間は、大型トラックが追い越し車線に出てこないよう規制しないと危ないな
90kmリミッターのトラックと実勢速度120kmの乗用車じゃ差がありすぎる

**R774** · 2018/12/07(金) 06:25:59.24

80キロで走るトラックは会社から指示されてるんだろうけど
上り坂で60キロ台まで落ちるの止めて欲しい
トラックに力が無いのかドライバーの腕が悪いのか

**R774** · 2018/12/07(金) 08:02:09.03

リミカしてないトラックの、僅かに遅い速度で走るエゴプリウスのほうがタチが悪いわ

**R774** · 2018/12/07(金) 11:49:06.02

前から気になっているけど時速80キロと100キロだと燃費どれくらい違うの？

**R774** · 2018/12/07(金) 13:00:35.78

車次第としか言いようない
110くらいが一番燃費良い車もあるし、80くらいが一番の車もある
コンパクトカーとかは90くらいまでが一番だろうね　そっから上だと3000くらい回るのが多い
2.5Lくらいあれば100あたりが良いみたいだけど空力性能でそれなりに変わる

外車やパワー寄りのターボ車だったら間違いなく100より110の方が燃費はいいけれど

>>596
その回避のために6車線化は進めているが進捗は･･･どうすか？進んでる？しばらく走ってなくてな
>>597
最近のトラックはクルーズコントロール付いてるんだからそういうの有効活用してほしいもんだがな･･･
昔のそれの記憶で燃費悪いとか固定観念もってて頑として使わないのが多いらしいんだよなぁ

**R774** · 2018/12/07(金) 18:24:56.54

>>597
トヨタ系のトラックは速度管理が厳しいから仕方ない

**R774** · 2018/12/08(土) 00:16:27.61

>>600
そういう車だと
ギアの多段化させて
燃費が稼げて
且つ太いトルクバンドで巡行するようなってるよね

**R774** · 2018/12/08(土) 07:18:42.20

>>600
なるほど

**R774** · 2018/12/08(土) 07:55:35.80

>>598
プリウスなどトヨタハイブリッドは速く走る車でないしそういうセッティングなんだろうね

**R774** · 2018/12/08(土) 07:58:15.25

>>599
高校で物理は勉強したか？
空気抵抗は速度の3乗に比例する。

**R774** · 2018/12/08(土) 08:00:54.66

右車線塞ぐトラックは邪魔でイライラするけど東名名物暴走プリウスとプロボックスは怖くてちんちんがきゅんとなる

**R774** · 2018/12/08(土) 08:15:31.45

http://www.rasmesfin.com/

**R774** · 2018/12/08(土) 08:31:39.62

>>604
箱軽やトラ・バンにも言えるが、今日び120くらいは普通に出るわ
でも、遅い奴はマジで増えたわ。エコ厨だけでなくデジタコ社速奴も増えてるし
あと、限定厨の速度の不安定さは異常。アイツ等まじでギアチェンジという概念無いし

**R774** · 2018/12/08(土) 09:06:22.64

>>608
昔はそういうはた迷惑な遅い奴は速い車からパッシングされまくってたけどな
パッシングが煽り運転扱いされるようになって遅い奴が遅いままで安心して走れるようになったことも遅い奴が増えた要因かと

**R774** · 2018/12/08(土) 12:08:29.12

NA、3ATのクリッパーだと120は普通に出ねぇな

**R774** · 2018/12/08(土) 12:53:13.65

>>605
高校で物理は勉強したか？
"空気抵抗"は速度の2乗に比例する。

**R774** · 2018/12/08(土) 14:46:06.98

>>611
ああ、ごめん。ちょっと勘違いしてた。

空気抵抗は速度の2乗に比例するし、
走行に必要なパワーは速度の３乗に比例する。
そして燃費は速度の2乗に比例する。

**R774** · 2018/12/08(土) 17:30:50.79

遅い車は慣れていないか
なんか別のことしているぞ
スマホにマンガにテレビにカーセックス

**R774** · 2018/12/08(土) 18:36:18.40

>>613
最後はいくらなんでもネタだろw

**R774** · 2018/12/08(土) 18:42:10.98

>>612
論点をずらすなよ
時速80キロと100キロで燃費どれくらい違うのかきちんと答えろよ

**R774** · 2018/12/08(土) 19:10:41.77

>>612
スベってるぞ

**R774** · 2018/12/08(土) 19:33:24.98

>>614
>>613はものの2～3秒で果てるから心配ないそうだよ

**R774** · 2018/12/08(土) 23:55:08.97

>>615
612じゃないが、こんな感じじゃね？
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/k_3/pdf/s9-1.pdf

**R774** · 2018/12/09(日) 04:57:13.06

>>612
>そして燃費は速度の2乗に比例する。
スピード出すほど燃費が良くなるんケ
エコのためには暴走すりゃエエんやな

**R774** · 2018/12/09(日) 09:20:37.42

先日初めて新東名を走りましたが思いのほかみなさんゆっくり走ってましたね
110区間で100で走ってましたがあまり抜かれませんでした
東北や関越はキチガイ速度で走ってる外車をよく見かけますがそれも新東名では皆無でした

**R774** · 2018/12/09(日) 09:53:35.82

>>619
そういうことや花子
お前は昔から頭ええな

**R774** · 2018/12/09(日) 12:38:48.10

>>604
トヨタのハイブリッドは車種ごとに向いてる使い方があってそれにあわせて調整してるから
広さとかで選ぶより距離とかで選んだ方がいいと聞いたが
最近は違うのかな

**R774** · 2018/12/10(月) 06:53:44.52

>>622
生産可能数の制限やコストの問題もあって、以前は車種ごとに
採用するハイブリッドシステム、エンジンが違うっていうのはあったが、
最近はだいぶ統一化が謀られた。
だけど、どの車だって140km/hぐらいは出るので、トロトロ走ってるハイブリッドは
車がそうさせてるわけでなくて、あくまで運転手の意思。
80km/hを超えた連続走行だと燃費が急激に悪くなるからね。
絶対値的には同排気量のコンベ者に比べれば良いんだけど、それが許せないユーザもいるようで。

**R774** · 2018/12/10(月) 10:48:26.53

今朝の長泉沼津～御殿場間の重大事故ってなんだったん？

**R774** · 2018/12/10(月) 16:57:34.05

>>623
日本車の国内仕様は余程の特殊な車(例えば日産GTRなどのスポーツカー)を除いてどの車種も80km/hを越えると燃費が急激に悪化するようなセッティングにわざとしてるらしいな
経済速度が80km/hになってるのはそのためだとか

輸入車も日本仕様は燃調(フューエルボリューム)をリーン(薄く)に調整して経済速度を80km/hに近くしてるみたい
そのためにコーディングで本来のリッチ(濃く)に変更したら本来のエンジンパワーに戻せる

**R774** · 2018/12/10(月) 17:16:09.17

～らしい
～だとか
～みたい

**R774** · 2018/12/11(火) 14:41:03.03

さすがキチガイ名古屋人w

名古屋市にある私立東海中学校で、40代の男性教諭が、１年生の男子生徒の顔を蹴り、額を８針縫うけがをさせていたことが分かりました。

**R774** · 2018/12/13(木) 10:18:13.43

無職で無免許の嘘吐きゴミ野郎>>627は生きる価値無し
とっとと首吊って死ね

**R774** · 2018/12/13(木) 10:20:32.86

>>628
ビガーくん君は本当に大丈夫か病院行ったほうがいいのかもな

**R774** · 2018/12/14(金) 02:01:54.21

　
　<*｀∀´>立憲民主党に投票するニダ！
　
日本は韓国さま無しでは成り立たない哀れな国ニダ！
　哀れな弟の日本を偉大な兄の韓国さまが助けてやるニダ！
　
日本の円と偉大な韓国さまのウォンを交換してやるニダ！
　今すぐ通貨スワップを結んでやるから急いで対応するニダ！
　
安倍首相が韓国に来て土下座で謝罪すれば許してやるニダ！
　兄の韓国さまのお慈悲を、弟の日本は有り難く受けるニダ！
　
日本人は政治家の選び方を知らない馬鹿な有権者が多いニダ！
　在日韓国人さまが日本の選挙権を持って指導してやるニダ！
　
哀れな日本と偉大な韓国さまは、兄弟の国、運命共同体ニダ！
　弟の日本は、兄の韓国さまからの指導が絶対に必要ニダ！
　
　<*｀∀´>ニダ！
　

**R774** · 2018/12/14(金) 11:16:15.11

東名高速あおり運転　親子４人死傷事故　男に懲役１８年の判決　横浜地裁

**R774** · 2018/12/14(金) 12:16:51.12

これで煽りばかりが独り歩きして高速道路の実速度はガクッと落ちて余計にギスギス殺伐とするだろうな

**R774** · 2018/12/14(金) 13:08:19.45

>>632
落ちないだろうなw
誰でもわかることだよw

**R774** · 2018/12/14(金) 14:21:41.44

3車線化いつ？

**R774** · 2018/12/14(金) 14:39:08.90

>>634
たぶん海老名南JCT-御殿場JCTが繋がる2020年ごろからだと思う

**R774** · 2018/12/16(日) 14:52:02.84

>>625
法規で決まってるならまだしもメーカーがわざわざ
そんな制御にするわけないだろ

**R774** · 2018/12/16(日) 18:29:16.62

>>625
ちょっと違う。
>>どの車種も80km/hを越えると燃費が急激に悪化するようなセッティングにわざとしてるらしいな
これは日本車の最高速が100キロで走ること前提で設計されてるから。
エンジンのトルクもミッションのギヤｰ比もそのような設計なので限界値が低い。
逆に、トルクがあったり、多段化AT何かのスポーツ車、最近のディーゼル車では100キロでも燃費が伸びる。

>>輸入車も日本仕様は燃調(フューエルボリューム)をリーン(薄く)に調整して経済速度を80km/hに近くしてるみたい
輸入車（ヨーロッパ車）何かはアウトバーン走ること前提の設計なので限界値は高い。
日本の速度域だと持てあますのでコンピューター上でギヤｰ比を下げてたりエンジン出力特性を低速側に多く振ってる事がある。

ただ、どちらもメーカーが意図的に燃費を落とすことはない。逆にエンジンの美味しいところを使おうとECUセッティングしている。

**R774** · 2018/12/16(日) 18:36:59.96

2020年までに静岡区間6車線になるんだよね？全然工事してるそぶりもないけど

**R774** · 2018/12/16(日) 18:42:01.70

調べたら2020年度以降か…
まだまだ遠いな

**R774** · 2018/12/16(日) 18:50:36.17

ポール抜いてペンキ塗るだけだからすぐできるだろ。

**R774** · 2018/12/16(日) 19:10:03.39

墨俣の一夜道路

**R774** · 2018/12/16(日) 21:25:25.94

>>638
たしか今は工事業者の入札してる段階じゃなかったっけ？

まぁ、「2020年度以降順次６車線化」っていうのは新東名全線の話であって、
静岡区間に関しては実質的に2020年度に６車線開放になると思うよ。
というか、オリンピック前に６車線開放すると思うわ。

むしろ2020年度という意味では、御殿場～伊勢原間が本当に開通するのかが問題だよね。

**R774** · 2018/12/16(日) 21:28:47.41

伊勢原までの新東名→伊勢原以降の東名を本線扱い、伊勢原までの東名と伊勢原以降の新東名と圏央道を副線扱いと割り切ってしまった方がいいのかもしれん。