★★ 新東名高速道路 Part34 ★★
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。
前スレ
★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ (実質33)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492312431/ 追越車線にトラックの車高より低いバーを等間隔に設置すればおk >>354
ヨーロッパの高速道路で速度無制限とか制限速度があっても130km/hとかそれ以上という水準に出来るのも大型トラックの動きを自由自在にさせない(つまり優先順位を最下位とする)ルールがあるからこそだと思う
あとは日本では禁止された煽り運転を再び合法化に戻すことも必要か?
向こうでは遅い車が追越車線をチンタラ走ってたら即刻パッシングされるし日本もかつては高級輸入車がそういう懲らしめ役やってたからね
煽り運転厳罰化は遅いチンタラ車にとってこれ以上ない味方になった >>355
新幹線、とりわけ東海道新幹線なんか駅員が客に偉そうにしてるし数ある客商売で唯一客を怒鳴り散らしても許されるし仮にJRに苦情出しても門前払いらしいし
JR東海の新幹線関係の現業の連中はストレスとは無縁だろうね
だって好き勝手に客を怒鳴れるしそれがストレス発散になるし休憩の時は同僚と客の悪口や怒鳴り方について面白おかしく語れそう >日本もかつては高級輸入車がそういう懲らしめ役やってたからね
高級輸入車だけでなく大型トラックも懲らしめ役やってた
ただでさえデカい図体にギリギリまで迫らせてパッシングとか酷いとヤンキーホーン鳴らされたら
嫌でもすぐに左へ避けるわ 最高速度を、追越車線は120km/h、走行車線は100km/hにしてほしいね ID:TlnbmrVF
↑
自己紹介かよ(´-ω-`) 今時高級輸入車で煽ってたら、自動運転(LV2)も付いてない型落ち君と思われるしな 追越車線走って煽ってくるやつを通報するの楽しすぎワロタ >>346
>愛知じゃ酒飲んで車運転するのが常識なんだな
最近はそうでもない
昔はまったくそのとうりだったが プロボックスディーゼルいいよなぁ。
連れが乗ってるが高速をまったり90?100キロ巡航して
燃費リッター27キロ前後w
満タン法での計算だけど、呆れるくらいの鬼燃費。 >>365
東京でもこないだ飲酒運転したタレントの女が轢き逃げしてたよな
どこもかわらんよ トヨタ系が強くて
トヨタでは飲酒運転は懲戒解雇になったから
右へならえで飲酒運転するサラリーマンはいない
あと、トヨタ関係に出入りしている協力企業もね 代行運転はやらされているようだが 西に向かって走っていくと、追い越し車線も疲れちゃうのか段々ゆっくりになるのがいい。 >>372
愛知県に入ってからじゃないの?
確かに速度は落ちる。狭いし、2車線だから。 愛知区間のトンネル狭過ぎ。
80`制限の首都高湾岸線の方がよっぽどマシなレベル。
なぜあれで制限速度なし(法定100`)なのか理解できない。 衰退国日本を楽しむには常に身軽でいることが必要。
扶養家族や持ち家、家財道具など重いもの、面倒くさいものを所有しないで
車とスマホだけでジプシーのように放浪人生送るのが新ライフスタイル。 >>374
首都高には路肩あるけど
新東名愛知区間は路肩ゼロなんだよな これからできる区間のトンネルも狭いトンネルだ
残念なことに後から出来たトンネルほど狭い まぁ日本がどんどん貧しい国になってるってことだよね 金はたっぷりある
ただ、それが回っていない
人の身体に例えるなら運動不足でうっ血が始まって多臓器不全が近いってとこ 給料の形で回したって使わないんだから意味ない
仕方なく内部留保してるんだよ 回ってないとか言う人って旧民主党支持した人でしょ
政治が悪い社会が悪いと大して努力もしてないのに
不平不満ばかり言うからアベノミクスの恩恵が来ない頭の悪い人 猪瀬は東京都の資産価値をあげるために地方切り捨てを断行した 本当のことを書かれて自民党サポーターの人が書き込みをしてしまいました こんなところにまで自民党ネットサポーターズクラブ湧いてるのか。 >>379
車が故障したら、走行車線に車を速やかに停車させて、
速攻で車から出て避難するってことか。
路肩がないのはオソロシス >>384
金は全然ないだろ。
民営化でだいぶ減ってきたとはいえ、
旧道路公団由来の債務がまだ28兆円ぐらいあるだろ >>379
>>380
>>381
23号スレで発狂してる
無免許ニートの童貞君じゃんwww
956 名前:R774 :2018/09/29(土) 11:04:52.21 ID:sQvNAYVY
平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
無免許童貞ニートの非常識な
嘘吐きゴミ野郎は23号スレに必要無し
とっとと首吊って死ね だれかこの日本語訳してくれない?
961 名前:R774 :2018/10/01(月) 11:42:46.50 ID:sTMKI2Hd
>>960
シャバ僧くんご無沙汰
結局はシャバ僧くんが27年までに開通するってデタラメな事言ったのが悪いって事なんだな? いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
5X9 >>361
高速道路のレーン別に最高速度や推奨速度や最低速度を設定するといいかもね
可変標識をうまく使えば事故や渋滞対策にもなる
むしろこれをやらない日本みたいな国の方が珍しい 新東名浜松SAに中継物流拠点オープン 長距離輸送負担減へ(2018/10/4 08:13)
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/549113.html
新東名は全線6車線化を進める。東名、新東名とも大動脈として安定性がますます図られる中、中継拠点も発展を期待する
全線なのか どうせ(静岡県内)全線でしょ
神奈川区間と愛知区間は未来永劫衰退ニッポンの象徴だよ お前ら、そんなに道路ばっかり作ったら将来税金、全部道路の維持管理と役人の給料にぶっ飛んで健康保険も年金も何も無くなるぞ >>397
レーンごとはないが車種ごとは伊勢湾岸であるから
そういう切り分けはいいかも >>401
新東名高速道路の建設費は通行料金の範囲内で賄われています >>399
「進める」って曖昧な表現だな。
全線6車線化に向けた調査を行うことは確定してるが、
現実的に静岡区間以外の6車線化は無理やろ。 >>404
橋桁は拡幅可能な工法になってるはず
トンネルは厳しそう 愛知区間の隧道は内壁を剥がすともう一つの壁が現れる 23号スレの無職無免許には関係無い
とっとと首吊って死ね >>401,405
こういう馬鹿が我が物顔でトチ狂ったこと言ってるから、
猪瀬ポールなんていう不条理の塊みたいなものが生まれたりするんだろうな 猪瀬は地方に金使うくらいなら東京に金つかえ。東京の資産価値増やせ
っていう人だから >>413
その通り。
だから政治家がやりたい放題 前をよく見ていなかったって怖すぎ
後ろにもよく気をつけて、近づいてきたら逃げないといけないのか まあハザード付けるような渋滞最後尾は後ろ見るかな。 >>418-419
でも実際問題として、渋滞だから前も左右も車が詰まってて
逃げ場がないであろう状態で、後ろから大型トラックが猛スピードで
突っ込んできたら逃げようがなくね? 後続車も渋滞に気付いて減速するのを確認するまでは車間距離空けておくだろ? 大型トラックが原因の重大事故がここまで頻発しているのに、当の大型トラック運転手本人は「これでいいのだ!」ってノリで自分らの運転について一切見直そうとしないんだよな
それどころか乗用車ドライバー批判しまくる
もう、どうやったら彼らが自覚するのか?永遠のテーマだわw >>403
お前らが道路道路って騒ぐからこうなる
高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で 財務省
財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。
財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。
このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html 学歴もIQも高いかもだが一般常識とか独創力は明らかに欠乏してる。 今のエリート育てている連中が 馬鹿の再生産している
しょせんはペーパーテストとお愛想ぶりでの選抜 なとどルサンチマン >>433
そういうのを>>431が言ってるルサンチマンっていうらしいぞ。 だけどほんとうに素晴らしいスーパーマンもいるんだよな
そういう人は賢いから あまり目立たないようにしているけど 平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
23号スレの童貞ニート嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決 道路作れ道路作れとほざいてる奴に責任取ってもらいたいもんだ >>426
運転席の位置を普通軽自動車と同じ高さまで下げる
遠くが見えるから速度出したくなる 片側2車線のポンコツ道路なんだからさっさとできるやろ >>441
橋脚はところどころ3車線対応っぽいよね >>442
横風に煽られて谷底転落の未来しか見えない(><) ところでニッポン放送や文化放送、TBSラジオって新東名だとどの辺りまで聞くことが
できるのだろうか >>445
新東名のトンネル内再放送はTBS,QRは新静岡ICまで、LFは森掛川ICまで
ラジオの性能にもよるが、日中LFは浜松市内でも聞こえるけどTBS,QRは島田あたりが
聞こえる限界と思われる >>445
実家が岐阜県、東京からの距離は豊田JCTとほぼ同じだが
兄貴が夜中にニッポン放送や文化放送を聞いてたわ >>446>>448
サンクス
そういえば昼間浜松でもニッポン放送が聞けたことがあったなあ
ちなみに夜だと関西でもニッポン放送が聞けたのにはびっくりした
というかニッポン放送って夜AMだとどこまで聞くことができるのだろうか 何か伊勢原ジャンクション〜厚木南間が完成しても現状だと東名の渋滞それほど大幅に緩和しないような気がする >>452
馬鹿?怖くて俺がそんなこと出来るわけねぇだろ もっと心に余裕持てよ そしたら
遅い車に対してもイライラしないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています