静岡県の道路について語ろう Part4

**R774** · 2018/06/07(木) 23:16:37.40

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう 3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1465648567/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1461895949/

**R774** · 2019/04/15(月) 16:02:30.02

>>749
マジかよ。
だから富士市内の国道139号線の延伸が全く進まないのか。

**R774** · 2019/04/15(月) 19:08:11.28

>>750
富士のR139は日本製紙の絡みって聞いたが。

**R774** · 2019/04/16(火) 10:09:41.53

夏熱いのはコンクリートだらけってのもあると思う。
富士駅周辺の方が涼しい。

**R774** · 2019/04/19(金) 10:42:29.64

広見の商店街の先が今度横の神戸の方につながるらしいが、
すでに家とかできているし、微妙に曲がっているから
更なる混沌を招くことにならないといいけども。

**R774** · 2019/04/21(日) 20:07:21.08

ポツンと一軒家　→静岡県と京都府で発見!!★1

**R774** · 2019/04/22(月) 09:17:26.75

>>754
グーグルで見て行ってみるとかガキ以下の番組

**R774** · 2019/04/22(月) 22:16:42.17

事前に情報集めて持ち主と交渉してるに決まってるだろ
純粋かよ

**R774** · 2019/04/22(月) 23:56:19.34

R474佐久間～東栄を走ってみた。
田舎の山中なのに最高級の道でワロタ。

**R774** · 2019/04/23(火) 00:19:47.51

生まれてから今まで山の中を走ってる高速道路って見たことないの？

**R774** · 2019/04/23(火) 06:06:25.37

藤枝BP4車線化決定おめでトゥース！

**R774** · 2019/04/23(火) 07:56:06.85

>>759
究極のムダ
三遠南信よりムダ

**R774** · 2019/04/23(火) 08:05:37.94

>>760
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/23(火) 08:36:33.38

やっほ～い
五年ぐらいで出来るかな
おめでとう

**R774** · 2019/04/23(火) 08:39:04.92

何年も前に事業化されて放置だけど
なんか新たな動きがあったのか？

**R774** · 2019/04/23(火) 08:43:00.77

丸子のトンネルが着工から5年くらいで供用されたし
藤枝も2040年頃には完成するやろ

**R774** · 2019/04/23(火) 09:42:32.12

あと3年か
わりと早いな

**R774** · 2019/04/23(火) 09:53:24.02

２０４０ってあと２0年。
その頃にはもう一度サッカーワールドカップを
エコパでやっているか。

**R774** · 2019/04/23(火) 12:33:24.14

藤枝はトンネルが何本もあるから
着工後30年コースだな
浜松立体みたいに予算の足しに
再有料化も選択肢に入ってくる

**R774** · 2019/04/23(火) 12:38:19.35

>>767
必死過ぎ
そんなに悔しいか？w

**R774** · 2019/04/23(火) 13:11:06.06

>>767
再有料化したらまた誰も使わなくなる。
何のためのバイパスで、何故無償化したのか考えればわかること

**R774** · 2019/04/23(火) 13:15:32.16

緊急性はないんだしぼちぼち作るんじゃないの

**R774** · 2019/04/23(火) 15:29:44.94

>>767
基地外くんなんでそんなに嫌いなん？

**R774** · 2019/04/23(火) 17:34:25.48

>>769
藤枝バイパスは有料時代から
1日2万台くらいの需要があったから
金取ってもそれなりの交通量は見込めるよ

**R774** · 2019/04/23(火) 18:16:05.15

>>707
夜間は無料だったけどさ
有料で2万台/日有ったのかな？

有料なっても良いけど普通車200円、大型300円、特大400円ぐらいの設定がいいな。

**R774** · 2019/04/23(火) 18:39:34.79

新東名使えばいいんだから
藤枝バイパスの4車線化は全くのムダ

**R774** · 2019/04/23(火) 19:06:59.37

>>774
お前の存在が一番無駄

**R774** · 2019/04/23(火) 20:18:56.72

だから興津から寺尾橋まで原付が安全に走れる道をはよ

**R774** · 2019/04/23(火) 20:19:05.76

>>774
消えろカス野郎

**R774** · 2019/04/23(火) 21:09:04.97

大井川の橋1本に10年以上かかるスピード感だから
チンタラやるくらいなら有料化してくれて良いわ

**R774** · 2019/04/23(火) 21:40:59.46

>>772
それで償還出来たのか？

**R774** · 2019/04/24(水) 01:29:21.57

藤枝はとりあえず広幡から薮田東を着工とあったな。
総事業費300億。
オリンピック後は工事が加速しそうだな。
広幡インターのフルジャンクション化も完全するのか？

**R774** · 2019/04/24(水) 02:42:49.01

昔の役人や政治家には「道路は本来無料であるべき」と筋の通ったのがいたが、今は建設にかかった費用は通行料で回収するどころか、
これから作る道路の財源まで通行料を充てようなどと、受益者負担の原則をないがしろにするばかりか、受益者でも何でもない人間からも金をむしり取ろうとする正義の存在しない極悪非道の輩ばかりだ

**R774** · 2019/04/24(水) 06:43:53.82

通行料で回収しないなら
消費税か環境税を値上げして回収するだけ

**R774** · 2019/04/24(水) 09:28:36.81

藤枝BP全4車線化　国交省、19年度着工へ 4/23(火) 7:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000005-at_s-l22

iine

**R774** · 2019/04/24(水) 12:10:27.10

>>780
広幡のフルジャンクション工事やれば
藤枝バイパスの4車線化なんていらないよね
混んでたらスッと新東名に移ればいいんだから

**R774** · 2019/04/24(水) 13:02:38.28

池沼君同意してくれる人いなくてくやしいね

**R774** · 2019/04/24(水) 13:07:43.67

>>784
お前は来んなゴミ野郎

**R774** · 2019/04/24(水) 20:52:20.07

>>776
マジでさった峠のほうが安全
登りは20キロくらいしか出ないが

**R774** · 2019/04/26(金) 12:10:05.76

1.6km作って後は放置だろうな
浜松立体と同様、予算が回ってくるとは思えない

**R774** · 2019/04/26(金) 12:29:50.57

160mで終わりじゃないの（大爆笑）

**R774** · 2019/04/26(金) 13:02:23.07

>>788
はいはい消えろ

**R774** · 2019/04/26(金) 17:56:50.97

隣の島田金谷バイパスも中途半端に手付けて
完全放置フェーズに入ったし、動いてるのは空港道路と掛川だけ

**R774** · 2019/04/26(金) 19:27:46.01

アイドルとSEXしたいんでしょ？
女子アナとSEXしたいんでしょ？
狙った女とSEXしたいんでしょ？

君らが右手で逝ってる時に
おいしい思いをしてる奴がいるんだぞ！

http://img.erogazounosuke.com/article/201410/25/2/s01.jpg

https://yaruo.info/wp-content/uploads/2015/01/013.jpg

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/

https://1000giribest.com/wp-content/uploads/2014/04/sex099001.jpg

**R774** · 2019/04/26(金) 19:32:55.56

>>791
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/26(金) 19:42:00.56

>>792
と言いながらAV見てしこっている
>>792でした

**R774** · 2019/04/26(金) 22:23:57.87

>>792
グロ

**R774** · 2019/04/26(金) 23:29:45.07

国土交通省と県に意見メール出しといた
藤枝バイパスの4車線化はムダなのでやめるべきだと
新東名の活用を検討すべきだと

**R774** · 2019/04/27(土) 00:18:53.97

袋井より先に島田金谷の4車線の方が先だったんだよなぁ

**R774** · 2019/04/27(土) 03:05:07.87

>>796
平民の投書なんて読まねーよ

**R774** · 2019/04/27(土) 03:27:05.58

>>796
だから馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/27(土) 06:45:14.33

国道1号藤枝BP4車線化　新トンネル6本、上下線分離へ 4/26(金) 7:18配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00000005-at_s-l22

計画は進む

**R774** · 2019/04/27(土) 10:25:18.83

>>796
迷惑メールフォルダ逝きワロタ

**R774** · 2019/04/27(土) 13:05:22.24

>
>>788
うんこマンどうした？

**R774** · 2019/04/27(土) 13:05:38.74

>>791
うんこマン！

**R774** · 2019/04/27(土) 13:07:54.67

>>796
うんこマン今日も元気そうだね、うんこをバイパスで漏らしたからって逆恨みはダメだよ

**R774** · 2019/04/27(土) 13:21:08.90

一瞬これの話かと思った

眞子様、眞ん子様、御眞ん子様02♀国民満腔の怒り
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/emperor/1550929065/

**R774** · 2019/04/27(土) 14:54:57.49

>>804
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/27(土) 15:00:19.01

>>806
うんこマン元気出して

**R774** · 2019/04/27(土) 15:36:22.57

>>807
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/27(土) 17:24:09.95

>>808
うんこマン鏡あげる

**関連スレ** · 2019/04/27(土) 18:44:02.39

富士宮周辺の道路政策は変わる？
【交通政策】もしも創価学会が大石寺と和解したら
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1538368119/

**R774** · 2019/04/27(土) 18:46:18.06

>>809
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/27(土) 20:30:08.28

>>811
うんこマン、おれはバナナやるよ

**R774** · 2019/04/27(土) 21:05:09.66

>>811
うんこマン怒ってばかりじゃ体持たんで

**R774** · 2019/04/27(土) 21:44:44.68

>>813
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/27(土) 21:59:16.05

>>814
うんこマンおるかー？？

**R774** · 2019/04/28(日) 12:09:33.70

>>815
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/28(日) 15:56:53.85

>>816
うんこマンおるかー？？

**R774** · 2019/04/28(日) 19:06:43.65

うんこマンさんどこで脱糞したん？

**R774** · 2019/04/28(日) 19:31:59.45

いつもに無い活発な進行だと思ったら、お休みに沸くヤツだった

**R774** · 2019/04/28(日) 19:45:29.82

うんこマンってやつなんやねん...
バカは早く消えろよと

**R774** · 2019/04/29(月) 09:45:03.56

４車線とか欧米か？

**R774** · 2019/05/14(火) 16:06:42.28

清静ﾊﾞｲﾊﾟｽが住宅に迫るというか。

**R774** · 2019/05/15(水) 09:08:31.90

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**R774** · 2019/05/17(金) 19:31:06.76

国道１号線上りの清水ＩＣ付近の線形が変わり、
３車線の右側が右折専用になったことで流れが極端に悪くなった
朝のラッシュで今まで見たことがないくらいの渋滞が発生していた

**R774** · 2019/05/17(金) 21:13:18.98

上り、静清バイパス長崎IC付近から渋滞してたのはそのせいか

**R774** · 2019/05/17(金) 22:03:50.13

線形は変わっていない
車線運用が変わっただけだ

**R774** · 2019/05/18(土) 21:13:25.76

東に行くのにラッシュ時以外はバイパスで清水IC行ってたけど
清水立体工事始まってからは新静岡使ってるわ

**R774** · 2019/05/19(日) 20:04:14.95

ポツンと一軒家　静岡県で発見!!★1

**R774** · 2019/05/19(日) 21:11:36.44

>>828
静岡は二回目ね

**R774** · 2019/05/19(日) 21:21:42.51

スレチ

**R774** · 2019/05/20(月) 00:03:28.99

静清バイパスの左車線を走ってれば車線変更せずに興津の方まで行けるのかな？

**R774** · 2019/05/20(月) 00:42:54.39

行けるけど、清水インターの手前で側道から来たのがそのまま左車線になって、
走ってた車線は右車線になってバイパスの右車線から車線変更してくる車が多くなるから、
その辺りで１回左車線に車線変更したほうがいいと思う。

**R774** · 2019/06/03(月) 10:02:41.65

中部横断道の全線開通時、時短効果年74億円　静岡経済研試算 6/1(土) 7:24配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190601-00000003-at_s-l22

今夏延伸し来年完成か

**R774** · 2019/06/03(月) 17:46:43.06

>>833
多分また延期するよ
南部のあたりはぜんぜん工事進んでないし

**R774** · 2019/06/03(月) 19:31:00.71

>>833
静岡空港の経済効果同様にお手盛りのいい加減な数値だろうね

**R774** · 2019/06/03(月) 21:07:51.27

52号なんて5千台にも届いてないし
採算考えたら、いらない高速

**R774** · 2019/06/04(火) 03:21:26.19

>>834
また脆弱な地質のせいかなぁ。

**R774** · 2019/06/04(火) 11:00:51.87

トンネルでライトを点けない県民性だから。

**R774** · 2019/06/08(土) 14:07:11.30

>>837
富沢～南部ICは予定通りの今夏だろ
問題はその先の身延山IC前後の区間、特に下部温泉早川IC～身延山ICは
今の所の中部横断自動車道内建設工事では最大級の難工事らしい

**R774** · 2019/06/09(日) 07:51:17.31

スレ違い

**R774** · 2019/06/09(日) 16:53:21.82

スレチではないよ
新直轄区間は無料の自専だから

**R774** · 2019/06/09(日) 16:56:34.08

新直轄区間は山梨県だろ

**R774** · 2019/06/09(日) 21:59:06.36

静岡県の道路事情の話には繋がってくるけどな
清水あたりは上下道ともそれなりに影響受けるし、清水いはらICのアクセス道路工事は実質この道関係だし

**R774** · 2019/06/10(月) 06:43:02.20

庵原ICは、単に新東名へのアクセス用だろ
中部横断道なんて、大本営発表でも需要5千台ぽっちだし

**R774** · 2019/06/10(月) 06:51:25.52

山梨は隙あらば、静岡に直轄金出させようとしてるし
あの道路からは距離を置いた方が良い

**R774** · 2019/06/10(月) 12:16:03.85

中部横断自動車道なんて静岡県にとってはいらない道路

**R774** · 2019/06/10(月) 13:55:54.30

お前がいらないだけだろ

**R774** · 2019/06/10(月) 13:59:28.52

ほんとそれ

**R774** · 2019/06/10(月) 17:35:15.08

メリットあるの、無料区間の沿線民くらいでしょ
半端な無料区間のせいで長距離トラックも敬遠するし
金丸道路と揶揄されるだけはある

**R774** · 2019/06/10(月) 21:14:59.43

無料区間、あるんだ…
知らなかった