静岡県の道路について語ろう Part4

**R774** · 2018/06/07(木) 23:16:37.40

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう 3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1465648567/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1461895949/

**R774** · 2019/03/01(金) 19:20:23.13

>>536
真面目に朝の岡部～掛川は渋滞。
6時頃に大井川を渡るつもりでガンバレ。

**R774** · 2019/03/01(金) 22:02:32.14

時は金なりを理解できない奴はずっと貧しいまま

**R774** · 2019/03/01(金) 23:02:15.96

いや、まあ1度はやってみたいという気持ちはわかるし
1度はやってみればいいんだよ
ここでみんなが言うことが良くわかると思うけど

4時間30分あれば東京から大阪まで順調なら高速道路を車で移動できる時代
この時間で厚木～浜松すら怪しいのが現状

スペックだけ見れば国道1号がバイパスばかりになると第3東名に見えて、
速くてお得なように見えるのはわかる
意味もなくドライブしてみようとすら思えて来るけれども

静清バイパスが完全4車線以上になったから、かなり使えるようになった
対面通行のうちは、西は藁科川を超えるのが大変だったくらい

富士～藤枝岡部間くらいかね？高速道路並みの感覚でバイパスが利用できるのは

**R774** · 2019/03/01(金) 23:09:07.67

道の駅掛川は蕎麦とくるみアンパンが美味いからおすすめだぞ

**R774** · 2019/03/02(土) 03:43:13.35

>>539
その言葉には人それぞれ色んな解釈があってだな、先ずはお前さんの講釈をたれてみようか？

**R774** · 2019/03/02(土) 05:09:24.65

>>540
清水IC周辺はやたら渋滞するぞい
立体化完成後はだいぶマシになると思うけども

**R774** · 2019/03/02(土) 08:32:02.08

平日の朝7時以降なんてそこら中で渋滞してるよ、当たり前だけど
あと深夜でも高速走れない大型が移動してたりするから
対面区間で後方に付いたら大名行列確定

**R774** · 2019/03/02(土) 19:48:55.65

>>540
たしかにR1静岡県内に限っていえば富士からバイパスが繋がって見えるけど、富士・清水・掛川と信号あるところ結構あるからね
今は新東名があるから無料のバイパス以上に金払ってでも走りたいしR1は海沿いから山間部までクネクネだから想像以上に無駄なルートではある

裾野から先は80以上で流れてるとはいえ、違反速度で先を急ぐよりは東名なりなんなりでま90でまったり走ったほうが有意義かもしれんな

深夜なら逆に、高額な首都高をケチって東名まで目指した方がいいかもしれん

**R774** · 2019/03/02(土) 23:09:10.45

>>543
NHKの平日朝８時前の交通情報で、必ず言うよね。

**R774** · 2019/03/03(日) 10:23:51.02

>>536
島田通過AM6時～7時通過を目安として下道最短時間経路を考えたらいいよ
そしたら渋滞遅延はないし、そこそこ燃費も良くなるし
つまり出発は0時～1時頃になり、途中休憩もコンビニで取れます
ルートとしてはR246沼津→R1が単純でお薦めです
厚木→松田間、沼津市内、島田→掛川付近は非BPだが他はスイスイ走れますよ

**R774** · 2019/03/03(日) 10:43:25.01

ずっと夜走れば何の問題もなし
終わり

**R774** · 2019/03/03(日) 11:16:32.73

島田から掛川もBPだろ

**R774** · 2019/03/03(日) 11:33:09.35

沼津もBPだろ

**R774** · 2019/03/03(日) 13:17:44.26

沼津市内は信号BP
大井川から日坂BPまでは単なる国1

**R774** · 2019/03/03(日) 13:29:19.27

>>551
246だって信号BPじゃねーか

それと単なる国一とは何だ？
旧道が1号の指定から外れてるという意味か？
それならほとんどの区間が単なる国一だろ

**R774** · 2019/03/03(日) 14:29:00.19

>>545
90で高速を走るな
迷惑野郎

**R774** · 2019/03/03(日) 15:30:06.57

>>553
俺様ルールですか？
俺様ルールは早く逮捕されて顔と名前が全国に広まると良いですね

**R774** · 2019/03/03(日) 16:04:28.15

>>551
嘘吐き

**R774** · 2019/03/03(日) 17:45:00.89

>>554
迷惑野郎

**R774** · 2019/03/03(日) 22:11:42.63

三遠南信・水窪―佐久間川合ＩＣ　事業評価手続きを開始（2019/3/2 07:34）
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/606342.html
新々原田橋工事、間近に　佐久間小児童が見学（2019/3/2 08:20）
http://www.at-s.com/news/article/local/west/606369.html
佐久間道路が開通　地域間交流、深まり期待（2019/3/3 07:28）
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/606710.html

いつの間にか開通

**R774** · 2019/03/03(日) 23:24:06.46

そんなとこ開通してもほとんど静岡県に関係ない

**R774** · 2019/03/04(月) 09:25:17.62

現道活用区間が長いね

**R774** · 2019/03/04(月) 12:08:26.00

ルートが遠回り過ぎて
151で飯田に抜けるのと
時間は大して変わらんと思う

**R774** · 2019/03/04(月) 12:34:47.06

地元は現道整備がよかったのに
予算化のために無理矢理高速にしたクソ路線

**R774** · 2019/03/04(月) 22:02:55.35

現道を改良っていったって
あの体たらくではなぁ･･････
高規格道路にして良かったと思うよ

**R774** · 2019/03/04(月) 22:42:10.23

水窪から佐久間の工事に1兆近くかかる試算のようだけど
便益が費用を上回るとはとても思えない

**R774** · 2019/03/04(月) 22:53:03.36

たしかになぜ151沿いに造らなかったのか

**R774** · 2019/03/05(火) 03:10:57.25

1兆円使うなら新東名新名神に更に投資してほしい

**R774** · 2019/03/05(火) 20:24:05.36

奥東三河と奥浜名湖エリアは下流に恩恵をもたらしているし
森林保護も大切　豊橋豊川から飯田ルートの充実は沿道の人達には夢だったんだ
それより関東に道を作りすぎ

151は七曲がりというか飯田線と同じでメイン道路にするにはルートに無駄が多い
かといって沿道の人達を見捨てるわけにはいかないから　高規格道路とのハイブリット構成になった

**R774** · 2019/03/05(火) 21:44:15.31

あんなに交通需要のないところは151でも十分だろ
関東はそもそも需要に対応できていないからこそ作られるんだから

**R774** · 2019/03/05(火) 23:01:24.60

>>563
1兆とはどこにもねーぞ。900億円だぞ。

**R774** · 2019/03/05(火) 23:02:59.45

>>564
それどころか愛知県内区間は愛知にお金出してもらうためのおまけ。

**R774** · 2019/03/06(水) 05:25:59.17

>>564
１５２をつなげることが目的だからだよ
ついでに自動車専用道路にしただけで、別に高速にこだわったわけじゃない。

１５１は繋がってるから整備しない。それだけ

**R774** · 2019/03/06(水) 05:28:02.29

安房峠道路と同じ。

**R774** · 2019/03/06(水) 23:16:31.58

これ浜松豊橋から長野方面へ行くのにメインルートになるか？
名古屋方面に行く手間が省ける？

**R774** · 2019/03/07(木) 00:02:30.45

青崩も原田橋もまだこのままの状況でメインルートになるわけない

**R774** · 2019/03/07(木) 06:50:26.61

3月10日に開通する中部横断自動車道の記念式典一番乗りに当選したのですが、粗品って何がもらえますか？

**R774** · 2019/03/07(木) 15:52:51.00

>>574
テレビに映ります。

**R774** · 2019/03/07(木) 17:45:16.83

>>570
現道活用なのに自専道なのか？

**R774** · 2019/03/07(木) 18:23:41.94

>>576
そうだよ

**R774** · 2019/03/07(木) 18:50:10.19

自転車で山越えしたい人もいたりするのかな

**R774** · 2019/03/07(木) 19:24:06.98

>>574
4車線化早期実現に期待します。
と言ってくれ。

**R774** · 2019/03/07(木) 21:09:44.24

>>574
ループするために有料化するよう伝えてくれ

**R774** · 2019/03/08(金) 12:17:06.90

ループは対策が進んでるから
正規の料金請求されるよ

**R774** · 2019/03/08(金) 14:42:35.47

【地域】「ららぽーと沼津」2019年10月開業へ、シネコンなど180店舗先行発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551949373/

開業：2019年10月（予定）
所在地：静岡県沼津市東椎路字東荒301番地3他
店舗数：約210店舗
アクセス：交通 JR東海道線「沼津駅」、「片浜駅」

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/0/b0535_749_6b24488c_f050785a.jpg
https://shutten-watch.com/wp-content/uploads/2018/06/20180614_01_thumb.jpg
https://img-mdpr.freetls.fastly.net/article/ShJq/nm/ShJqXB2QMPbdSlYLYdfMRMql2LULwB2dlgmPrglfhnI.jpg
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2017/1106_02/img/20171106_02.jpg

**R774** · 2019/03/08(金) 14:47:44.84

沼津駅前とサントムーン終了のお知らせ

**R774** · 2019/03/08(金) 19:39:27.86

沼津駅前はとっくに終わってるのだが

**R774** · 2019/03/08(金) 21:25:50.44

>>584
逆に空いてて客が流れるんじゃない？

**R774** · 2019/03/08(金) 22:29:27.83

駅の高架化なんて完全に不要になる
ムダな公共事業が減るのはいいことだ

**R774** · 2019/03/08(金) 23:08:52.63

中心街活性化とか言いながら一方で郊外の地目を恣意的に変えてSC誘致する謎
キラメッセ潰してそこに建てりゃいいのにね

**R774** · 2019/03/09(土) 06:12:37.56

静岡県は全国平均を超えるペースで人口衰退してるし
街を小さく集約して守りを固めないとダメ

**R774** · 2019/03/10(日) 16:59:02.38

ここ数週間
すごい量の書き込み。

**R774** · 2019/03/10(日) 17:00:19.87

富士はせっかく空屋とかになっても
道を広げたり真っすぐにひきなおしたりしないで
安アパートとかにしちゃうから困る。

**R774** · 2019/03/10(日) 19:09:29.16

県がやる気ないからな

**R774** · 2019/03/10(日) 19:28:43.51

中部横断自動車道　富沢IC―新清水JCTなど開通
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42272940Q9A310C1000000/
ゆるキャン△スタンプラリー2019
中部横断道でゆるキャン△の舞台を巡ろう！
https://yurucamp.chubu-oudan.jp/

いいっすねぇ

2019/03/11(月) 10:40:24.43

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/12(火) 11:28:42.42

下り線側しかなかった頃の石部高速ってやっぱり朝夕けっこう渋滞してたんかね？

**R774** · 2019/03/12(火) 12:01:08.68

富士は、ﾘﾊ専門学校のあたりもひどい。
検定試験とかある日はほぼ１００％車でくるし。

**R774** · 2019/03/12(火) 12:01:08.72

富士は、ﾘﾊ専門学校のあたりもひどい。
検定試験とかある日はほぼ１００％車でくるし。

**R774** · 2019/03/12(火) 14:10:15.12

石部高速ってなんだよ

**R774** · 2019/03/12(火) 18:30:49.33

今日、掛川の国1(元掛川バイパス)自転車走ってたから110通報してやったんだけど、
袋井方面から上りって警告板一切無いよな。
もしかして自転車歩行者通行可なの？

**R774** · 2019/03/12(火) 19:20:28.49

通行禁止でしょ。通報gj
http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/anzen/jitensya/tsuukoukinshi/top2.html
https://goo.gl/maps/JUyiZo4PsSR2

**R774** · 2019/03/13(水) 08:24:50.53

藤枝バイパスを原付が走ってるのもよく見かける。
今となっては。藤枝が自動車専用指定でないといけない理由がよく分らんけど。

**R774** · 2019/03/13(水) 10:08:47.87

センターポールが設置されてる区間に自転車や原チャがトロトロ走ってると抜くに抜けないし邪魔だわ
自動車専用道でもないのにセンターポールを付けるのやめてくれ

**R774** · 2019/03/13(水) 12:17:04.55

はみ出し追い越しやUターンし始める
危険運転者が続出するから
センターポールやワイヤーは必要

**R774** · 2019/03/13(水) 13:55:09.34

>>598
そういや標識とかないかも
でも、普通は側道跨いでまで入っていかないよな

**R774** · 2019/03/13(水) 21:39:02.79

>>597
静岡市用宗-焼津間の国道150号の話

関係無いけど上りで大谷川渡ったところに早くも静岡東スマート
･･･いや、日本平久能山スマートになったんだっけか？
の看板設置されてて笑った　気が早いなぁ

**R774** · 2019/03/14(木) 18:12:00.99

>>604
そりゃあもう
新日本坂だけじゃなく宇津ノ谷も混み混み
通勤で東名に逃げる車が日本坂や静岡出口で渋滞起こしてた

**R774** · 2019/03/14(木) 23:55:39.40

日本坂トンネル2車線時代の東名が懐かしい
日本坂PAもコンパクトだった

**R774** · 2019/03/15(金) 12:19:13.09

4灯式のトンネル信号機懐かしいな
高速では絶滅したし一般道の踏切とかでも絶滅危惧種だろうな

**R774** · 2019/03/15(金) 20:20:47.63

150の日本坂トンネル内の路面がアスファルトではなくコンクリートだから雨の日滑って危ない

**R774** · 2019/03/15(金) 22:32:59.66

>>608
コンクリート舗装は轍が出来にくく寿命が長いんだよ。
雨の日は速度を落として走行してください。

**R774** · 2019/03/15(金) 23:30:49.14

>>608
確かに
80以上出すとちょっと怖いね

**R774** · 2019/03/16(土) 09:32:40.95

日本も貧乏になってきたから
長持ちで金のかからないコンクリ舗装への
切り替えが検討されてるらしい

**R774** · 2019/03/16(土) 09:40:44.08

アスファルトは施工の早さがメリットだがすぐに傷むし夏の暑さに弱い。

コンクリート舗装は長持ちするが施工時、硬化までの養生期間が必要で工事期間が長くなる。

**R774** · 2019/03/16(土) 10:33:06.86

静岡は雪も雨も少ないからコンクリで構わんわ
グリップも混ぜる砂や表面の凹凸工夫すれば
多少は改善できるやろ

**R774** · 2019/03/16(土) 11:50:04.07

できればコンポジット舗装で

**R774** · 2019/03/17(日) 14:05:36.68

山の中に新たに道を作っても走り屋のサーキット場に
なったり、ゴミの不法投棄のスポットになるし
最悪、誘拐・殺人・死体遺棄のとこになるから止めてほしい。

それより今ある道をなおしてと思う。

**R774** · 2019/03/17(日) 16:16:41.80

>>615
どこを直すのよ？

**R774** · 2019/03/17(日) 21:30:24.27

もう新たな道路の新設なんか無いよ
むしろ維持をあきらめて廃止する道路が出始める

**R774** · 2019/03/17(日) 21:38:19.65

東駿河湾環状だの志太榛南BPだの静岡南北だの金谷相良道路だのまだいろいろあるがね
246の延伸もある(これは東駿河湾環状を西に伸ばすだけにしてもいいんじゃとは思わないでもないが)
必要無いというのはそっちで勝手に思ってるだけであってな
造れるのかどうかはまた別の話ではある　特に後ろ二つはやるとすりゃだいぶかかりそうだ

**R774** · 2019/03/17(日) 22:52:11.05

島田金谷バイパスのやる気のなさは異常

**R774** · 2019/03/18(月) 07:07:10.90

無料化と新東名完成後のバイパスは
通勤メインのローカル路線だから、優先度はどうしても落ちる

**R774** · 2019/03/18(月) 07:29:38.56

興津～由比間原付一種でも安全に通れるようにしてくれ
宇津ノ谷トンネル付近もまあこっちは旧150号通れば何とかなるが

**R774** · 2019/03/18(月) 08:46:19.37

祝浜松バイパス立体化

**R774** · 2019/03/18(月) 09:26:02.84

浜松の方、おめでとう！
球場よりもバイパスを

**R774** · 2019/03/18(月) 10:02:34.12

　国や自治体が道路を整備する年間の財源は限られるため、整備には一定の期間が必要になる見通し。
ただ、長鶴交差点から中田島砂丘入口交差点付近までは優先整備区間と位置付け、
高架部分に限って有料道路として通行料金を徴収して整備費に充て、整備期間を短縮することも視野に入れる。
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/612305.html

浜松バイパス立体化は予算的に時間がかかるみたい。
新幹線ガードのところは平面のままだと、すぐ南にある飯田･飯田南交差点が越せなさそう

**R774** · 2019/03/18(月) 11:13:53.09

連続立体ってぜーんぶ橋脚立てて高架にするんか？
加古川とか岡山のバイパスみたいにすれば早くて安上がりじゃん

**R774** · 2019/03/18(月) 11:41:00.04

>>624
清水立体の新幹線の所みたく交差点移設じゃないかな？
>>625
中央分離帯広いし、用地買収は最低限でやらなくてもできそうだから５年後にはできるかな？

**R774** · 2019/03/18(月) 12:08:46.84

あれだけの区間が5年でできる訳がない
50年と考えたほうが大ハズレは無い

**R774** · 2019/03/18(月) 21:01:50.41

優先して早期整備ってどれくらいかかるんだろうか？

**R774** · 2019/03/18(月) 21:52:07.29

どう考えても浜松の立体化なんかより、
潮見バイパスの4車線化を先にやったほうが効果が大きい

**R774** · 2019/03/18(月) 22:01:25.00

50年はかからないが10年くらいはかかるんじゃね

**R774** · 2019/03/18(月) 22:44:06.17

道路の動画撮りまくってた（今のドラレコの祖先）89年頃、浜松バイパスの中田島より先は片側1車線だったが2000年頃には2車線になっていた事を考えれば概ね10年ぐらいで完成だろう

**R774** · 2019/03/18(月) 23:18:05.68

>>624
下りの天竜川橋降りたとこも立体化しないと意味ないぞ

**R774** · 2019/03/18(月) 23:19:16.86

>>625
津波対策も兼ねて盛土が良いと思う
新名神や三遠南信のトンネル工事で余った土砂があるだろ

**R774** · 2019/03/18(月) 23:20:00.82

>>629
潮見もさっさと4車線化してほしいね
完全にボトルネック

**R774** · 2019/03/18(月) 23:21:27.22

これで藤枝バイパスの4車線化は永遠に遠のいたなw

**R774** · 2019/03/19(火) 02:46:39.44

東北の汚染土で盛られるのがオチだぞ！

**R774** · 2019/03/19(火) 06:25:30.93

>>631
平面と立体が同じ期間でできるわけが無いだろ　
予算もないし