東九州自動車道建設推進委員会24【北九州〜鹿児島】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>844うるせー死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>847
そうだね、いっそ岡本農園の所を潰してとか 正月で渋滞がたいしたことない路線に、SAなんぞ赤字になる
自販機付きのPAでよくない?
そもそも豊前の区間は飛び切り利用者が多いわけでないし
先に隼人道路が4車線拡幅だしね >>846
なかよしがっきゅうでも いぢめられたんでちゅか? >>851
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>849
交通量が多いじゃないか?
北九州〜大分は
お前どこ見て言ってんの? 今川や川南、最初からSA規格で造ってやるべきだったね 南九州西回り自動車道 芦北出水道路(津奈木IC〜水俣IC間)平成31年3月2日(土)に開通します
開通日時:平成31年3月2日(土)16時 ~
https://i.imgur.com/rtxJNnT.jpg
東九州道は音沙汰無いね(T_T) >>858
出水北ICと袋ICの間の破線が県境だよね?
だとすると水俣市の表記位置がおかしいw >>860
そのとおりです
袋は水俣市の地名なので、県境間違っております >>862お前が死ね!
>>862死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>864
ひろちゃん、やちゅあたりは めっ!でちゅよ〜wwwww ひろちゃんは、このままだと
しゃかいてきに おなくなりに なっちゃいまちゅよ?
それがいやだったら もう「しね」なんてことば
ちゅかうの やめまちょうね〜 >>869
お前がバラバラ死体となって発見される事を期待する >>867
つうほう(おまわりさんのいるところに わるいひとを ほうこくすること でちゅよ)されても しりませんよ〜
しゃかいてきに おなくなりに なりまちゅよwwwww >>871大きなお世話だ死ね
俺様はキチガイのhiroだーーーーー
ゲヘゲヘゲヘゲヘゲヘ
死ね死ね死ね>>871 宮崎県警が本日より導入した移動式オービス 東九州道でも運用の方針 中津日田道路 三光本耶馬渓道路(中津IC〜田口IC間) 平成31年3月3日(日)に開通します
開通日時:平成31年3月3日(日)16時 ~
ttp://www.qsr.mlit.go.jp/oita/press/190125/190125_p1.html
ttps://i.imgur.com/7A9SlYV.jpg >>874>>875だから何?
死ね>>874>>875
>>874>>875死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>875
これ今のところ田口ICで降りても使い道ないよな。次の青の洞門まで繋がるとだいぶ変わるのだが >>878知るかボケ
死ね
死ね>>878
死ね>>878死ね>>878
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね>>878
>>878
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 大分道、日出バイパス含め事故多発で通行止め
ノーマルタイヤで特攻したのかな >>880ばーーーーーーーーーーーーーか
>>880>>880ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
>>880偉そうにほざくな死ね
>>880>>880>>880
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>881
ひろちゃん。
>>873についてどうおもいまちゅか?
いまのうちに、 ぱそこんと おへやを せいりしといたほうが
いいかも ちれましぇんよ??? 三陸自動車道とその周辺の道路 part6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1539873235/
176 名前:R774[sage] 投稿日:2018/12/27(木) 21:03:46.62 ID:Sp6XtI+D
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181227-00000075-asahi-soci
177 名前:(略)[(略)] 投稿日:2018/12/28(金) 00:39:32.99 ID:26/lJRuW
(略)
178 名前:R774[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 07:58:15.22 ID:t77xwt9H
なにこれこわい
通報したほうがよくね?
179 名前:R774[sage] 投稿日:2018/12/28(金) 14:04:39.47 ID:QoWatM0J
東九州道スレを荒らしている奴が誤爆したっぽいな 国道10号都城道路(横市IC~平塚IC)
平成31年3月17日(日)16時に開通!!
ttp://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/newstopics_files/20190201/2019020101.pdf
ttps://i.imgur.com/wp1nX6m.jpg >>886
横市−平塚間の情報探そうと思って検索すると、
そのあたりの情報が混ざってきて邪魔くさいw 早く都北まで造ってくれ
あと高木原交差点から都城ICまでを拡幅してくれ 乙房まで早く伸びてくれ。信号機地獄から抜け出したい。 >>869
hiro が死ぬ事を日本国中の方が皆んな望んでいる 2年後には都城志布志道路 宮崎〜鹿児島の県境区間が開通目標
そして東九州道も同じく2年後に鹿屋〜志布志間が開通目標となっている
そして3年後には乙房まで延伸予定
ようやく諸県〜大隅間の交通網が整ってきたな
2020年度の開通ラッシュが楽しみ >>892
そういうこといっちゃ、めっ!でちゅよw
ちゅかまっちゃいまちゅよ〜 >>892
お前みたいなのは見せしめ刑にされたら良い >>894生き埋めか火あぶりに処されて死ね
死ね>>894 IHCへ通報され、監視対象になっている事を知りながら、
人に死ぬことを要求するような書き込みを続けているんだね
すごいや! 苅田北九州空港〜佐伯迄、北川〜清武JCT迄は片側2車線になって欲しい >北川〜清武JCT
農道を片側2車線はもったいないですよ? >>899ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>883 本格的に他のスレでも荒らしはじめたようだ
上信越自動車道 part2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1481647256/
239 名前:R774[sage] 投稿日:2019/02/11(月) 23:22:15.04 ID:lqRr0q+j
坂城の手前、ボックスカルバートにする工事進んでたわ
240 名前:(略)[(略)] 投稿日:2019/02/12(火) 00:29:17.96 ID:DT0Io9rw
(略)
241 名前:R774[sage] 投稿日:2019/02/12(火) 01:18:19.42 ID:uW/Mgiul
とニートが申しております
242 名前:R774[sage] 投稿日:2019/02/12(火) 11:21:25.49 ID:O0HvFQQb
240は東九州道を荒らしている名物キチガイだから触らないように
243 名前:(略)[(略)] 投稿日:2019/02/12(火) 12:58:27.62 ID:e8orNEvE
(略)
244 名前:R774[] 投稿日:2019/02/12(火) 17:40:33.61 ID:D+i7xHiW
東九州のバカが乗り込んできたか
245 名前:R774[sage] 投稿日:2019/02/12(火) 20:15:03.34 ID:bbg1eBUq
こんな過疎スレ荒らす意味も無かろうに
246 名前:(略)[(略)] 投稿日:2019/02/13(水) 19:02:19.17 ID:uP0o0KhC
(略) GoogleEarthの志布志市付近
過去のイメージの表示機能で、逆に標準より新しい空中写真が見られる
志布志ICの形状もだいぶ浮き上がって見える >>905ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>906なに日和ってんスかwwwwwwwwwwww トラック邪魔ぶちのめすぞ遅えんじゃこらみちあけろくそが >>905>>907お前がぶちのめされろばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>909
何か足りなくないっスか?
何かあったんスか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>905
志布志〜日南油津には未だ未だ繋がりはしないかな? いま山川PA上り線側なんだがなんか踏んだ…なんかほかの車も足回り確認してるから
「やばいもん踏んだ」っていうのは認識してるっぽい。一瞬赤い塊が見えたんだが鹿とかであってほしい… >>912ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか >>913か〜ら〜の〜?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>911
昭和自動車学校北部の畑地に行ってみると、用地取得の目印のリボンがあちこち立ってるよ。
この辺が夏井ICになるんだろうけど、今のところ動きが見えるのはここまでかも。 日南市の油津ICから南郷ICまでの6.4キロと、串間ICから鹿児島県志布志市の
夏井ICまでの14.1キロの、2つの区間について、国土交通省は、1日、
事業化に向けた手続きに着手すると発表しました。 >>919元気ないっすねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 県南2区間19年度事業化へ 東九州道
2019年3月2日
国土交通省は1日、東九州自動車道で唯一事業化されていない県南33・8キロのうち、
日南市・油津-南郷(6・4キロ)、串間市・奈留-鹿児島県志布志市・夏井(14・1キロ)について、
事業化に向けた最終段階となる採択時評価手続きに着手したと発表した。
費用対効果などを検証した上で月内にも評価結果を公表し、2019年度の事業化を決定する見通し。
東九州道の全線開通へ大きく前進した形だ。
http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/media/6/20190302-1551440713.jpg >>922
ここまできたらあと一区間なんだから
一気に事業化でいいのに。
結局また数年事業化まで時間あけるんでしょう? >>923
どう考えても最後残った分が一番めんどくさいトンネルだろうから、既存の工事遅延しないように
遅らせたんじゃ無いの?予算にも限りあるし。 >>925
やっぱ軟弱地盤を考慮してるのか。
ただ、ここを早く着工しなけりゃいつまで経っても全線開通目処立たないし、
南海トラフもいつくるか分からないから災害に強い道路はぜひ早く作ってもらいたいものです。 今川をPAじゃなくてSAにして欲しかった。
椎田、宇佐別府や延岡道路にも休憩施設を設置して >>928ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
失せろ低脳カス>>928 串間は現道活用で良いんじゃないか?w
宮崎の市部のなかで唯一高速道路がない市を売りにしようw と、有人休憩施設が3ヶ所しかなく、ようやくスマートIC(しかも鹿児島側のみ)が完成した所が吠えてますよ てか、おいは宮崎県民だ。
串間なんてえびの以下じゃん。。。 >>931
残念ながらわが宮崎県の負けだ。
霧島「サービス」エリア
山之口「サービス」エリア
↑
宮原サービスエリアや桜島サービスエリアに慣れた人が大失笑w
あ、えびのパーキングエリアは熊本高速道路事務所管轄だからw >>22
南郷まで伸びたらライオンズのキャンプ見に行きやすくなるわ 鹿児島はガススタがね…
あんまり距離ないからいいのかな 人手不足響き路線バス減便 宮崎交通、2019.4月ダイヤ改正 何が琴線、あるいは逆鱗に触れたのか知らんが
南薩君が元気で結構結構。 財政投融資を活用して実施する4車線化等候補箇所
東九州自動車道
苅田北九州空港IC〜行橋IC
約 1.1km 50 億円
宇佐IC〜院内IC
約 4.6km 210 億円
大分宮河内IC〜津久見IC
約 6.0km 290 億円
宮崎西IC〜清武IC
約 3.7km 150 億円
http://www.mlit.go.jp/common/001278087.pdf 予算は付いたけど
広島呉道路は4車線化で他は付加車線らしいけどどういう違いになるんだろ?
用地確保が終わってる区間に付加車線を作るとかかな 調べてはいないがIC-IC間の全線か一部区間かの違いとか? みかん区間は暫定分しか用地収容してないから4車線化は面倒 自動改札設置 鹿児島中央 宮崎
川内(新幹線) (なんと!お情けで設置した日には
出水 自動改札の使い方ポスターがはってあったらしいぞwww)
伊集院
谷山
設置予定駅 鹿児島 需要ありませんw宮崎駅のも無駄w
串木野
川内(在来線)
帖佐
加治木
隼人
国分
南鹿児島
宇宿
慈眼寺
平川
喜入
指宿 >>940
宮河内〜津久見は事故多発区間だしなぁ
苅田〜行橋は約1.1kmってえらい短いな
1、2台くらい追い越しすぐ戻る感じになりそう
それとも既にある追越車線をさらに延長するって事かな?
宮崎西〜清武は宮崎PAのあたりを広げるのかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。