松田以西は暫定2車線(要はやる気次第)
金時山は国立公園内でトンネル掘削は不可(部分解除必須)

おわり

東名が御殿場廻りを選んだのは鉄道同様多数の、あるいは長大なトンネル掘削を避けるならば
この経路が最も平坦だからの一つに尽きるでしょ　御殿場まで川沿いを遡るだけ、標高も箱根よりはるかに低い
丹那は標高こそ低いが熱海側がかなり急勾配なので正直微妙
そういや小山の246視距改良工事やってるよな　ついでに道路幅・車線も広くならないかな

>>20
そもそもそういう目的だし
>>27
正直この発表聴いた時はめっちゃ驚いた