【6月2日】外環道千葉区間について６【開通予定】
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>>649
馬鹿？
新規道路開通で今まで流れてた道路がその影響で渋滞することも想像できないのかよ >>654
ケチってないで湾岸廻って谷津船橋で降りろよ >>657
何処に外環を通すか半世紀前から計算済みなのよw
外環に限らずルートには必ずそれなりの理由があるんだよ坊や 守谷SA他で既に周知されているが
埼玉・茨城方面から外環経由房総方面はGS空白地帯になる。
最長は三芳-市原の109km。 >>657
圏央道久喜白岡〜境古河や北関東道宇都宮上三川のカーブより自然 >>662
周知って看板？それともチラシ？
三芳PA手前に「千葉東金道路方面 この先終点まで給油所無しか」とか
「館山方面 このあと給油所100km先」と出るならそれはそれで胸熱だけど
まあないよなｗ
市川北と市川中央の間にGSを誘致してETCで短時間再流入の通算特例とかやって欲しいものだが みどりの道が折込に入ってたけどこれが最終号だと思うと感慨深いな >>666
こうなるから抽選にしとけば良かったのに >>645
田尻5北1の交差点は田尻5丁目北交差点に変わっていた 外環開通で市川〜宮野木間の京葉がパンクしそうだな。
NAVI案内でもここ一択だろうし。
特に4車線区間の京葉の船橋〜宮野木間はボトルネックになりそう。
逆に言えば東関道がだいぶ開く
京葉道路の船橋以東の6車線化なぜできなかったのか？ >>666
５台漏れたってことは１０台しか来なかったってことか >>670
抽選にしたらﾆﾜｶまで応募しはじめるだろ >>667
みどりの道、表紙の写真の中に小さな文字で
※国道２９８号は、東京外環自動車道の開通前に開放します。
ということは、15時55分ごろには先にR298が通れるってことかな、もうちょっと前かな >>680
喜四郎カーブみたいなのを作られて
後頭部にできたタンコブみたいな形にされるよりは千倍いいような
あるいはナチュラルペッタンコとギニュー特選隊、どっちを選ぶ？みたいな >>671
みどりの道に全交差点名と歩道橋名が載ってたね
以下、流山おおたかの森的、アレな名前
矢切っ子歩道橋、タカの森歩道橋、なかこくにこにこ歩道橋
やくそくの橋歩道橋、市川文学歩道橋、みんなを守るひらた歩道橋
鶴指てくてく歩道橋、稲荷夕焼け歩道橋←「稲荷木」ではなく「稲荷」、高谷かもめ歩道橋 >>669
バーカ！お前もう開通したと思ってんの？ >>657
並行する江戸川に合わせたカーブだと何故気がつかんの？w >>666
通行してないのに(しないかもなのに)通行証明書発行って >>687
でかすぎて無理
あのPDFの地図がA2で何枚にも渡って交差点やらの正式名称入りで閉じこまれてる
保存版だぞ
みどりの道って外環相談所で配ってるの？ >>680
ザ・ユトリか
あんなの書いて理解されるかよガキ >>691
みどりの道、第1号が1988年5月とは。。 >>530
いますぐ家を出て並びに行け
それでも既に前に何台並んでるかわからんレベル >>682
最近開通する国道の歩道橋って
最近の子供の命名に引けを取らないキラキラネーム大杉
上尾道路も酷かった
>稲荷夕焼け歩道橋←「稲荷木」ではなく「稲荷」
地元民以外に「とうかぎ」と読ませるのは無理すぎるんで
最初から諦めて「いなり」にしたわけ？ >>694
「イメージ」なんだろうな・・・
そんなもんで名前付けると20年後にはダサイ感丸出しになるだろうに・・・
まぁ歩道橋名って誰かに案内する事が殆ど無いからそこまで気にしないけど、
こういった物の名前は「短く簡潔に分かりやすく」が大事だと思う。 いつの間にか大和田地区も工事ほぼ終わってたw
>>694
歩道橋使うのなんて地元民しかいないから、単に歩道橋名称(表記)を目印に道案内しやすいからあえて稲荷なんだと思われる 東西線の橋脚が危険云々ってあったけど京橋(首都高)辺りに比べれば全然安全 >>698
言葉足らずですみません。
「事前受付時に弊社の配慮不足から混乱を生じさせてしまったこと
ご来所いただいた方に対しまして、5台の事前受付から漏れた」
とはあるけど、具体的に何があったのか、って聞きたかったんです。 >>665
昨日時点では本線上標識・横断幕は無く、トイレのチラシで見た。
ところで、明日の夜間工事は何するんだろ？
>>699氏は実況行くんだろうな？ とうかぎ小学校のとこ全然2日に開通できるとは思えない感じなんだけど。。 >>699
住宅街だから街灯が少なくて薄暗い雰囲気だが、なんとなくいい感じ >>699
たかがここ数日、現場見てなかっただけなのに工事用の(アクリル透明板の)フェンス撤去して突然新設道路が現れた感じだな
いよいよ開通するんだな
この無人で静寂な感じが見れるのはここ数日だけか １週間後の今ごろは報道各メディアで「市川市」が連呼されてるな
市川市にとって最初で最後の全メディアによる報道祭りになるな >>710 行徳の外国人殺人事件があったような・・・ 結局、開通日のウォーキングイベントやらないのか
一部区画だけでもやってほしかったな
それこそ、最初で最後のイベントだったのに なんとなく、開通初日から同時多発事故がありそうな気がする 事故はともかく、渋滞は発生するよね
去年の圏央道もそうだったし >>716
市川市内または国道(地上部)の話でしょ
松戸のイベントは何度もやってるし 今年って計画決定からちょうど50年目なんだな
http://www.gaikando.jp/history/
本格的な用地取得の開始から22年
事業着手から20年
用地取得完了から4年
今思えば首都15km圏の住宅街のど真ん中を通すわりに意外と早かったように思えなくもない 16時開通ってことは関係者オンリーのセレモニーやるにしも午前中からかなり時間あるから未発表で一般公開(ウォーキングイベント)やる可能性大だな
3000件も立ち退かせた市川市内で市民向けイベントを何もやらないとは思えない >>692
ちょうど30年か。。。
コルトンもC2王子線以西も
京葉線西船橋以西もない時代。。。
でも北千葉道の点線は
書かれてたのねw >>717
市川市内は道の駅開業イベントにあわせてやった
松戸市もこないだの1回
どっちの市も1回ずつでバランスも取れてるしな、むしろ今やる意味が見えない >>717
松戸の一回ってのは路内に入れるやつね
確かにセミナー形式のとかは松戸のほうが充実してた感 >>702
自分はそこまで知らないけど
先着順なんてしたら混乱を招きやすいんだから抽選にしときゃ良かったのに
という意味で書いた、このスレでも以前に指摘されていた通りになったし
まず受付には当日乗る車でこい、車の変更は認めない、として受付開始時間に来た奴の中で
まず地元ナンバーで地元に住所のある本人名義の車の主から決定
そこで埋まらなければ時間に来た他のやつに対象を拡大して決定
それぞれで対象者が人数オーバーしたら車のナンバーが若い順にくじ引き
首都圏ならこれぐらいやってもいいと思うよ、やり方はさておいて 来週の今頃京葉JCTや高谷JCTが欠陥JCT呼ばわりされていないことを祈る
圏央道がひどかっただけに ようやく開通か。自分が作った道路を走るのは気分がよい。車手放したけど… 一発で幕張に行けるようになるのが嬉しかったけど一律料金じゃないから意味ないし、俺の中で幕張の相対価値が減って来たのでどおでも良くなったw この前イベントで開通大丈夫？って聞いた時に２９８以外の事も聞いたんだけど、
市川インター下りの出口交通量って大丈夫？って聞いたら「・・・・・。」だったから
割とやばいと思うぞ。てか最近平日でもやばくないか？
それより俺は２ヶ月後、市川が一番混む上に、正に２９８辺りを直撃する花火大会の時、
どういう感じになるかいい意味でも悪い意味でも楽しみでしょうがないｗ 市川北等がハーフインターって知らない人が多いみたいだね。ここの人は知ってるだろうけど いよいよ今週末開通
本格的にカウントダウン始まった感じがする >>732
とりあえず関越方面行くのに本八幡駅で待ち合わせて市川中央から乗れないのがちょっと痛い >>734
本八幡駅から行くなら仮に市川中央から北行きに乗るのはグルグル回って大変じゃない？
今の南行きランプに出るのなら14号1本で楽だけど
むしろ本八幡駅北口から14号→菅野駅入口で左折して298号とわかりやすい気がする 松戸から関越だと結局三郷南しかないのでその議論がうらやましい。 >>737
×左折
○右折
>>738
三郷南から松戸はちょっと遠いよねえ、6号のあたりに北向きの出入り口が欲しかったな >>730
こないだの松戸も国道は出入り用にしか解放してないしやらんだろ
というか、高速はさておき一般国道の開通前ウオーキングイベントってあまり聞いた事がない >>737
そうよ
だから市川北から乗らんといけんのよ インターに乗れる向きが
←自宅→
になってる人は良いが、
→自宅←
になってる人は悲惨だよな。ハーフインターは罠だわ。
1回、成田から幕張メッセ行こうとした時、湾岸千葉で降り損ねそうになった。
もし乗ったままだったら、習志野でも船橋でも降りれなくて、市川まで行く所だったわ。 北方向に行く時と帰ってくる場合、ほとんどの市川市民は市川北IC利用だな
実質市川市民インター
他のインターの主な利用者は市外者だな >>741
10年ぐらい前の田尻〜高谷の暫定開通時 >>743
罠っていうか、あえてだな
既存幹線道路との位置関係を見れば明白
渋滞対策だろう >>745
それ行った、写真に京葉線の水色の電車が映ってたのを思い出した
あれにそんなに人がいなかったからかもな、やらないのは
というかそれぐらいしか出てこないならやらないのが普通なんだろな >>742
菅野から市川北って2kmしかないし信号2つしかないから意外にスムーズに行けそうだよ >>743
内回り外回り、入口出口
全てにおいて便利なのは(反対派の巣窟だった)菅野辺りだな
https://i.imgur.com/RiT8QA1.jpg >>747
あの時は場所が悪すぎたからだろう
近隣に駐車場が全くないから俺は茶で行った思い出
クリーンスパに停めようかと思ったが同じように考える奴がいると思いやめた記憶がある
開通時刻の直前(1時間ぐらい前？)までウォーキングできた
その後、自宅に戻り開通直後を車で試走しネットにアップした >>750
今回の松戸イベントも駐車場なんてなかったけどな
送迎バスはあったけど、まさか行き先が八柱とはｗ
その時自分は自転車で行った、真夏にｗ >>749
つまり、市川北IC(国分)〜市川中央IC(平田)が市内で最も混雑する区間になるなw
便利と不便は紙一重
反対派への配慮と報復 >>750
いくら長文で頑張ったところでやらないものはやらないの
過去を前例だと出してもそれは過去であって今ではないの
社会人でまともな仕事をしてるならわかるだろ >>751
国分辺りは住宅街じゃん
高谷なんて過疎地じゃん
そりゃ来る人間少ないわ >>754
論点ずらして何が楽しいのか
というか論点ずらしてまでやりあうことかｗ >>753
話が飛躍しすぎだろw
馬鹿なの？ガキなの？ >>753
図星を突くと発狂して荒れるから
社会人とかそういうのは入れちゃダメ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
