名神高速道路・新名神高速道路 part34

**R774** · 2018/04/27(金) 14:29:14.70

日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"に
ついて引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part33
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1522233717/

＜リンク集＞
中日本高速道路
http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路
http://www.w-nexco.co.jp/
西日本高速道路サービスHD
http://www.w-holdings.co.jp/index.html
建設中新名神特設サイト
http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/index.html

**R774** · 2018/05/10(木) 23:29:38.29

>>481
高速が快適になって走りやすくなったら困るのかよ。あっ…(察し)

**R774** · 2018/05/11(金) 00:34:05.52

>>483
用も無いのに道路走りたい脳筋か？
あり金全部車に使ってんだろｗ

**R774** · 2018/05/11(金) 09:04:14.61

>>457
私にも見える・・・「猪瀬トンネル」

**R774** · 2018/05/11(金) 10:52:08.55

渋滞の新メッカ枚方のトンネルが猪瀬トンネルと呼ばれる未来が見えるぞ！

**R774** · 2018/05/11(金) 11:40:02.36

名神
現在彦根→八日市
下り線通行止め
https://i.imgur.com/RYa3TRv.jpg
逆走した軽貨物とトレーラーが衝突
トレーラー横転で復旧作業中

**R774** · 2018/05/11(金) 12:59:22.89

枚方トンネル、どうなんやろね？
大阪方面への車が、第二京阪に流れるなら、
分散されるかも知れないなぁ～とも思うけど。

**R774** · 2018/05/11(金) 20:27:42.20

てか、淀川大橋と枚方トンネルはまさかの4車線整備？
6車線で作って2車線を猪瀬ポールで潰すのもアホらしいが、拡張工事なんか余計金もかかるし環境負荷もかかるからはじめから必要だよね

**R774** · 2018/05/11(金) 21:11:21.04

最高速度を110km/hに引き上げた新東名、交通事故や速度違反に変化は？
結論:高速事故増えず
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6282180

6車線がうらやましい

**R774** · 2018/05/11(金) 21:27:32.19

>>490
GWに走ったけど快適だった

**R774** · 2018/05/11(金) 21:30:38.18

>>489
これって、軽自動車は追い越し車線を走ったら違反になるんじゃないのかな。
110キロも出せない軽は一番左車線走っておけと

**R774** · 2018/05/11(金) 21:34:17.02

>>492
地元の軽は120キロで巡航してたよ

**R774** · 2018/05/11(金) 21:36:51.91

>>493
ドラレコで撮影で警察届けようｗ

つかその速度で精いっぱいだろうｗ

**R774** · 2018/05/11(金) 21:41:08.99

>>494
撮影した方も検挙される

**R774** · 2018/05/11(金) 22:00:14.65

>>495
100ｋｍ/hで走っていても検挙？
バカ言っちゃいけない
キロポストを目安にして速度を計算するんだよｗ

**R774** · 2018/05/11(金) 22:01:55.35

>>496
是非あなたが実施してくダサい(笑)

**R774** · 2018/05/11(金) 22:55:17.59

新東名スレの無職で無免許嘘吐きゴミ野郎>>492>>494>>496に関係無い
とっとと首吊って死ね

**R774** · 2018/05/11(金) 23:00:07.55

お、なんか↑真上↑で東名あぼーんレスが出てきてた

**R774** · 2018/05/11(金) 23:08:53.69

新東名、最高速110km/h区間の試行から半年、事故や違反は増えた？減った？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00010003-kurumans-bus_all

**R774** · 2018/05/12(土) 01:49:51.92

まさか今でも軽自動車が80km/h制限だと思っている人いないよね？

**R774** · 2018/05/12(土) 02:26:09.05

↑速度制限と、実際に軽が出せる最高速度との区別が分かっていないバカｗ

**R774** · 2018/05/12(土) 04:58:00.22

今時の軽なんてベタ踏みしなくても110キロ余裕なんだが

**R774** · 2018/05/12(土) 05:43:51.41

加速が全く違うやろ

**R774** · 2018/05/12(土) 06:53:14.08

>>501
自動二輪は80km/hと思ってるが
しかし、ホンダの軽のN-BOXやバモスなどは110キロとかで巡航できるんかいな
あんな空力悪そうで、人がたくさん乗れて重い車が

**R774** · 2018/05/12(土) 07:18:48.98

今どきの車でたかが110km/h出せないのがあるのか？

**R774** · 2018/05/12(土) 07:39:10.01

過積載の軽バンとかだろな

**R774** · 2018/05/12(土) 07:39:30.94

高速道路の平和を乱すやつは、軽・普通車に関係なく、
右車線を左の車と同じ速度で走る
混んでもいないのにトンネルの出口で意識的に速度を落とすやつ
上り坂でアクセルを踏み増さないやつ。

排気量のある車や速そうな車はリカバリができやすいので目立たないだけ。

**R774** · 2018/05/12(土) 10:56:53.59

>>507
うちの会社のボロの3トン半は登坂車線のあるところだと80キロ出ないぜ？

ギア落としてエンジンぶん回せば出るだろうけど、デジタコの回転数警告が五月蝿くてうざいし、警告カウントが多いと評価も下がるし…

しかし、登り坂で路線バスにすら追い越されるのには泣ける…

**R774** · 2018/05/12(土) 12:19:22.03

会社が情けないんか　自分自身が情けないんか知らんけど
そういう時は大声出して泣いたらいいんや

**R774** · 2018/05/12(土) 13:47:02.71

軽自動車でも高速ぐらいの勾配なら余裕でしょ。風に弱いから軽自動車ではできるだけ乗らないけどね

**R774** · 2018/05/12(土) 16:25:06.52

その勾配自体も新東名新名神だと控えめだしな
道路構造令の設計速度に勾配の条件もついてる

**R774** · 2018/05/12(土) 19:21:54.37

名二環・東名阪・新名神
リフレッシュ工事

https://nexco-refresh.jp/

**R774** · 2018/05/12(土) 20:31:29.36

竜王とナガシマのアウトレット両方行った方いますか？

**R774** · 2018/05/12(土) 21:00:01.73

アウトレット渋滞を作るので行く奴の気が知れない

**R774** · 2018/05/12(土) 21:00:34.76

うえー、月曜夜は草津の名神→新名神が閉鎖か…
やはり名神ルート混むだろうか

**R774** · 2018/05/12(土) 22:06:48.00

>>514
竜王は長島と比べるとこじんまりしてるかな自然豊かなロケーションは○
ウィンドウショッピングがてらゆったりするには最適
長島は規模はデカイがとにかく人が多い遊園地の客やらワラワラしててゆっくりできない
買い物すれば駐車料金は返ってくるが駐車場も有料なのでぷらっと寄るのには向いてない
そのかわり規模はとんでもなく大きいので買いたい物がちゃんとあって
本腰入れて色々買い物したい人にはいいかもね

大前提として両方とも一人で行くところではない
カップルないし家族連れで行くことをお勧めします

**R774** · 2018/05/12(土) 22:21:21.11

>>508
激同。
走行車線が空いているにも関わらず追い越し車線を走り続ける車も。

**R774** · 2018/05/12(土) 22:24:58.49

>>518
走行車線がガラガラなのに、追い越し車線に十台以上連なって走っている時あるよな。

**R774** · 2018/05/12(土) 23:10:27.01

サージタンクに付いてるコネクターを抜くだけって
VIVIOの簡単リミッターカットってのがKカーの雑誌に載ってて
ECVTのスーパーチャージャーの車だったが１６０キロまで出るようになって
しばらく全開で走ってたら、チェックエンジンの警告灯が点いて
無理してるよ～って感じの匂いもしてきたりしてた。
走ってる最中、みるみるうちに燃料計の針が下がるんだよね～

**R774** · 2018/05/13(日) 04:09:39.69

高速バスは100km/hまでしか出さんけど高排気量エンジンとギア比が高速寄りで上り坂は強いわ

**R774** · 2018/05/13(日) 08:06:01.69

ただまぁ飛ばすと管制から御叱りと減給が待ってるから追越車線でも速度は出さないのよね･･･
最近はエンジンもどんどん小さくなってるし(今時だと直6とかV6とかだっけ？一般路線バスはもはや直4の時代だし)

**R774** · 2018/05/13(日) 10:09:03.23

>>514
>>515
>>517
何故、名神から離して造らなかったのか？
竜王のアウトレットモール

**R774** · 2018/05/13(日) 10:18:54.51

一宮JCT～IC区間の暫定3車線や
16号一宮線の延伸はいつから工事するの？

**R774** · 2018/05/13(日) 11:18:33.20

>>523
あくまでも住民より商売だからね
廃れた商業施設とかただのゴミになるし

**R774** · 2018/05/13(日) 11:32:35.41

>>523
渋滞はナガシマのが酷くないか？
インターチェンジ降りる車が高速本線の路肩まで使って1kmとか2kmザラだったような

**R774** · 2018/05/13(日) 11:51:33.93

>>505
っていうか特定車種出して
キチガイかよ
>>517
人多くて疲れるし
実際
デートには向かないよ

**R774** · 2018/05/13(日) 12:00:01.14

アウトレットは平日の朝か夜に行くと快適
休日とか行くもんじゃない

**R774** · 2018/05/13(日) 12:41:21.01

https://i.imgur.com/TdCJUyL.jpg
昔は3つともデジタル標識だったんだが
ちなみにこの標識あったら何km/hで走る？

**R774** · 2018/05/13(日) 13:15:19.63

東海環状道や名港トリトンに3枚並列型のデジタル標識があるね
トラックの邪魔をしないように90～100km/hで巡行だな

**R774** · 2018/05/13(日) 13:54:10.92

高速SA・PA、駐車マスが足りない！
大型車用は全国的に不足傾向　
マナー違反も一因 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/80161

愛好家等による
ミーティングと称してSAを占拠したりとか
アレ本当に迷惑だし

ETC割引をオールタイム適用してくれたら無駄な時間調整も無くなるんだよね

結局
マスコミを使って
主客の為の派手な宣伝とか止めて
トイレと自販機
簡易的なPAに戻した方が良いのではって思う

**R774** · 2018/05/13(日) 15:03:37.17

駐車場広いPAを増やせば良いんじゃないか
城陽SAを作らないって話だけど代わりに広いPA作れば名神新名神内のSAPA事情は中々上手くいくと思う

**R774** · 2018/05/13(日) 16:09:55.83

ところで大型貨物の80キロ規制なんてそろそろ無くしてもいいんじゃないかな。

**R774** · 2018/05/13(日) 16:18:18.21

ブレーキ性能の問題なの？

**R774** · 2018/05/13(日) 16:20:07.03

>>533
まぁそれについてはここに限らず結構な人数が思ってはいるのであろうが現実にはなかなか
本当にリミッターというものさえなければ

**R774** · 2018/05/13(日) 16:25:47.07

>>534
40年前ならいざ知らずってところだね。

80キロ規制の区間では大型車も80キロというのも矛盾してるな。

**R774** · 2018/05/13(日) 19:07:46.72

大型車同士の追い越しを禁止するのがベスト

**R774** · 2018/05/13(日) 19:08:40.24

追い越しは牽引のみでいい

**R774** · 2018/05/13(日) 19:14:37.41

たしかに自動ブレーキや全車速追従クルーズコントロール装備の大型貨物車なら制限速度緩和してもよさそうではある
ただ何を以てそれらの装備を認識させるかか
警察車両ははどうやってそれらの装備を認識するか

**R774** · 2018/05/13(日) 19:28:22.53

全部三車線にすれば無駄な争いも無くなるのに…

**R774** · 2018/05/13(日) 19:51:21.52

エコカー減税を受ける普通車に90㌔リミッター義務化すれば良い

**R774** · 2018/05/13(日) 19:52:02.63

>>540
無理。
おっそいトラックが第二走行車線を走ってるから、それを遅いくせに抜こうとする車が追越車線を走るから。
第一走行車線から抜かせてほしいわ。

**R774** · 2018/05/13(日) 20:08:16.25

>>539
速度緩和対象車にはステッカーを貼らせればいいんでは？
重量制限緩和の「20t超」みたいな

**R774** · 2018/05/13(日) 20:08:44.23

トラック自動隊列走行へ　国交省、新東名６車線化急ぐ
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/445710.html

**R774** · 2018/05/13(日) 20:11:20.43

あるある、第二と追い越しで並走してるの左から追い抜くの
三車線になるとたいてい左車線が空いてる

**R774** · 2018/05/13(日) 20:15:56.27

真ん中が一番遅いイメージ

**R774** · 2018/05/13(日) 20:19:59.22

>>545
伊勢湾岸道を走ってると追越車線が空いてるのに、第一走行車線で抜いてく奴が多い。

**R774** · 2018/05/13(日) 20:24:28.66

交通量の多い時間帯で
第一走行車線が90km/hで走れるなら
第二走行車線は、80km/h以下で流れていることが多い
追い越し車線は100km/h前後

**R774** · 2018/05/13(日) 20:38:39.40

>>547

あそこは名古屋走りのメッカだから仕方がない

**R774** · 2018/05/13(日) 21:38:38.11

片側3車線が数百キロも続いてるならともかく減ったり増えたりを繰り返すんだから
そりゃみんな真ん中ばっかり使いたくもなるわな

**R774** · 2018/05/13(日) 21:43:28.84

左はさらに遅い車や合流してくる車があるので三車線あったら真ん中選ぶんだとか

**R774** · 2018/05/13(日) 21:48:46.73

要は車線変更がめんどくさいと
そのくせ街中では、先に進むために
何度も何度も車線変更繰り返しているにナ

**R774** · 2018/05/13(日) 22:52:23.55

つまりミラーを確認する事すら面倒くさいって事ですね。
そんな奴は免許剥奪しちまえ。

って、運転免許保有者の9割が剥奪されそうだな(・ω・)

**R774** · 2018/05/13(日) 23:11:02.93

車線変更すれば少なからず事故のリスクが高まるわけで、できることなら少なくしたい

**R774** · 2018/05/13(日) 23:28:44.18

>>554
いや、前後に車のいない状態で車線変更で事故リスク増大？
下手糞運転ならなおさら免許返納しろって感じだわ

**R774** · 2018/05/13(日) 23:52:14.85

>>555
こういう無意味な車線変更するバカがいるから事故が起きる

**R774** · 2018/05/13(日) 23:53:16.88

自爆するのは自由だけど他人は巻き込まないでね

**R774** · 2018/05/13(日) 23:55:09.32

事故は大半が後ろからの追突で車線変更じゃない

**R774** · 2018/05/13(日) 23:56:48.51

追突を誘発する車線変更

**R774** · 2018/05/14(月) 00:00:21.19

急に割り込まれるから車線変更が多い車は嫌われるんだよ。中にはきちんと後方確認せず車線変更してるのもいる。

**R774** · 2018/05/14(月) 00:38:21.33

>>560
何度そういう車にぶつけられそうになった事か・・・。
確実に後方確認していない、指示器も上げないとか
一回上げただけで、車線変更の意思を示したと勘違いしている
バカ運転手が多すぎ。

**R774** · 2018/05/14(月) 00:40:23.50

>>558
後ろというか前方より後方という意味で
車線変更による接触事故も含められる

前方からの事故は少ない方。

**R774** · 2018/05/14(月) 00:54:18.55

>>555
周りに車がいない状態で事故をするって聞かないですよね。
たいていが、後続車両を見落としていた事による
ハンドルの急な切り替えしなどの要因で事故になってます。

周りに車がいない状態で車線変更して事故が増えていたら
それこそ車が欠陥か、ドライバーの欠陥でしょう。

**R774** · 2018/05/14(月) 01:10:28.98

>>563
そのとうり、
後方確認が不十分な奴に限って自分は運転上手だと思い込んでるからタチが悪い。

**R774** · 2018/05/14(月) 01:17:43.06

自動運転が解禁されるとストレスから解放されそう

**R774** · 2018/05/14(月) 01:20:32.62

運転センスない奴ほど無闇に車線変更する。

**R774** · 2018/05/14(月) 02:27:20.52

車線変更してもいいから、ウインカー出せ屋

**R774** · 2018/05/14(月) 02:34:15.22

右折左折以外でウィンカー出さない人いるよね

**R774** · 2018/05/14(月) 04:28:35.43

する前に出さないといけないのに同時にするのも
多分指示器出す意味分かってないのかと

**R774** · 2018/05/14(月) 04:34:30.78

おい名神スレだぞ

**R774** · 2018/05/14(月) 10:00:47.56

ネタが無いからかねぇ
今日20時からから新名神草津～亀山で車線規制はじまりか

**R774** · 2018/05/14(月) 10:12:18.15

猪瀬は東京の上級国民だから
関西が困っても痛くもかゆくも無いだろうね

**R774** · 2018/05/14(月) 10:29:09.23

>>547
伊勢湾岸で第一走行車線を100キロで走ってたら第二走行車線の車を抜いてしまうことがよくあるけど、これも駄目なのか？

**R774** · 2018/05/14(月) 10:42:35.97

>>573
それは問題ない(法規的にどうかは別として)

追越車線が空いてるのに、わざわざ第二から第一に車線変更して追い抜くのが問題。

**R774** · 2018/05/14(月) 10:51:30.53

今日夜から朝にかけて草津から新名神入れないとなると名神もしくは栗東湖南から水口道路で甲賀土山へ抜けたほうがいいか

**R774** · 2018/05/14(月) 11:16:13.30

高槻あたりの6車線区間など、大型は一番左を走れと看板にある
道路違いだが、R43などは一番右側車線を走れとある
別に片側3車線じゃないところでも、車線を指定してしまえばいい

**R774** · 2018/05/14(月) 11:19:44.57

https://youtu.be/NbGXz8om7WY
これは危ない
危険物や毒物積載車だけじゃなく、ドライバーが危毒

**R774** · 2018/05/14(月) 11:44:23.16

トラックの動きを読んで止まったのはナイス
オカマは１００：０だけど急車変はもう少し分がいいから確信犯なんだろう。
結果的に接触が起きなかったからトラックはOKなんだろうがたまったもんじゃない。

**R774** · 2018/05/14(月) 12:09:12.86

東名と名神の境目って小牧JCTじゃなくて小牧ICなんだな
JCTではなくICが境目になっているのって不思議な感覚

**R774** · 2018/05/14(月) 12:22:46.85

>>577
書き込みで　よく
これアカンヤツって見るけど

ほんとにヤバイときはアカンって言うんだな

**R774** · 2018/05/14(月) 12:23:45.21

>>579
先に小牧インターから西宮側が名神として開通してたからな

**R774** · 2018/05/14(月) 12:30:23.27

新東名が豊田東で切れてるのと一緒だね
完成したパッケージで1つの道路