今の京滋バイパス〜第二京阪(大阪方面)を通過する車の多くが新名神に移行する(2万弱/日程度？)
それプラス京阪神を通過する車の多くも新名神に移行する(2〜3万/日程度？)
なので大津〜高槻間が完成すれば名神の瀬田東〜草津JKT間の交通量は単純に4〜5万は減ると思うよ