東関東自動車道 Part2
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>>597
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
消えろボケ>>597 >>582
うるせーよ、タコ、多古
千葉にSAが在ったらおかしいのか?
死ね 久しぶりに酒々井PA寄ったら昔のフードコートなくなっててショックだった
アジフライ定食もう食べられないのか。。。 とにもかくにも酒々井、幕張、輪厚、三芳、菅生、羽生、黒埼、草津、基山と拡張したあるいは元々大きなエリアのPA→SAへの昇格は無い
それと同時に津軽、花輪、西仙北、鹿野、十勝平原、八郎湖、豊栄といった規模縮小あるいは元々トイレしかないエリアのSA→PAへの降格も無い
インター名の名称変更も横浜町田や安曇野(手続き大変だったと聞く)くらいで稀なのにわざわざPA→SA、SA→PAへの変更手続きはやらない >>619
インター名が変わった箇所があるなら
PAからSAと変更もやれる
お前の権限で認証されるんだ?
何様だ? 消えろ ついに潮来IC付近の盛り土が始まった。ボックスカルバートはいくつか設置済み。鉾田IC付近も掘削作業が始まってます。 >>674 >>675
永久に酒々井はPA
いい加減諦めろや駄々っ子かよ
↑糖質出たよw ちなみに父親が糖質だと子供の10%が病気を受け継ぐらしい
共にも何もそれ全部俺のレスなんだけどな
どんなに喚こうが酒々井は永久にPAだし北浦にしても恐らくPAだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています