東関東自動車道 Part2

**R774** · 2018/03/28(水) 02:41:46.71

東関東自動車道について語ろう。

前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1224232008/

**R774** · 2019/08/24(土) 16:47:03.20

>>309
下り線のPAにインフォメーションが出来んのか？
本当に

**R774** · 2019/08/26(月) 23:37:15.33

例年、夏は上り富里手前が牛糞臭かった
だが今年は、何回か通ったけど臭さを感じなかった気がする
たまたまかな

**R774** · 2019/09/08(日) 09:06:52.56

>>322
酒々井PAは最初から酒々井SAの計画にすべきだった

**R774** · 2019/09/08(日) 11:29:06.79

あっそ

**R774** · 2019/09/08(日) 21:55:31.57

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/66552
＞日本ではじめてのジャンクションは、1971年に作られた宮野木ジャンクション
＞（千葉県千葉市・新空港自動車道）だとされている（諸説あり）

えー
1971年以前は日本にはジャンクションなかったのか

**R774** · 2019/09/09(月) 20:52:58.10

この手の諸説ありって逃げだよな

**R774** · 2019/09/09(月) 23:29:50.96

江戸橋のほうが古いでしょ

**R774** · 2019/09/09(月) 23:31:03.12

江戸橋はインターチェンジであり、ジャンクションではない

**R774** · 2019/09/10(火) 06:08:06.77

>>324
別に名前がどうだろうと計画には影響ない

**R774** · 2019/09/10(火) 06:39:18.03

千葉北インターから先、昨日通行止めされてましたが今日はどうなんでしょう。
通行止め続く様子？

**R774** · 2019/09/10(火) 18:09:02.67

なぜこのスレに書いてる間にネット上で調べないのか
意味がわかりません

**R774** · 2019/09/10(火) 22:33:47.90

>>330
お前がどう言おうと関係ないと思うそ

**R774** · 2019/09/11(水) 00:37:53.29

>>331
ヴぁか丸出し、印旛沼に身投げして●ね

**R774** · 2019/09/19(木) 01:05:33.72

この勇み足看板、更新されても同じ文言なのか
https://goo.gl/maps/NZQh4YTi63DKf2La7

**R774** · 2019/09/19(木) 08:08:07.64

あ　っ　そ

**R774** · 2019/09/21(土) 19:32:07.38

>>335
東関道～京葉道のJCT路は東関道だから、
・京葉道：走行車線・追い越し車線
・東関道：分流路

**R774** · 2019/10/24(木) 01:21:36.73

>>4死ねや

**R774** · 2019/10/24(木) 06:51:41.84

あ　っ　そ

**R774** · 2019/10/25(金) 18:43:12.75

>>14
酒々井をPAからSAにデカく拡張するべきです
成田空港の手前に位置するので、丁度良い中間地点

**R774** · 2019/10/25(金) 19:35:09.17

千葉北-成田未だ通行止め

**R774** · 2019/10/27(日) 11:46:54.55

本線も通行再開、一日遅れて酒々井インターも利用可能に
佐倉インターから下り線の東一キロに派手な崩落の跡、あれダンプ何杯分だろう
四街道～佐倉の間は一日晴れて他の路面が乾燥している中
数か所の法面から水が湧いて道路濡れてる、通ったらあとで洗車しないと

**R774** · 2019/10/27(日) 21:40:16.90

>>340
酒々井はもうリフォームしたでしょ
それとも拡張したら名前を変えないといけないという決まりがどっかにあるの？

**R774** · 2019/10/27(日) 23:02:37.16

>>343
SA厨をマジメに相手しちゃダメ
荒らしかキチガイのどっちかなんだから

**R774** · 2019/10/28(月) 01:42:01.49

>>344偉そうにでしゃばるなカス

死ね>>344

**R774** · 2019/10/28(月) 10:04:34.54

↑出たよｗ

**R774** · 2019/10/28(月) 15:01:32.35

>>343
うるせーよ
余計なお世話だ
東関東道にお前の権限で、SAが出来ないって言う事になるぞ
お前が決める資格があるのか？
5ちゃんで大臣面しやがってさ

**R774** · 2019/10/28(月) 15:57:28.92

激しく同意
日本の玄関の東関道、空港の目の前がPAなんて恥ずかしい
可及的速やかにSAに変更すべき

**R774** · 2019/10/28(月) 20:15:38.68

↑こういう基地外が事件を起こすんだと思う

**R774** · 2019/10/29(火) 21:03:38.76

ＰＡだと恥ずかしいって考える方がよっぽど差別主義者だよな
ＳＡのほうがＰＡより上だって決まりがあるんだったら、どこにあるのか言ってみな

**R774** · 2019/10/31(木) 02:30:19.53

東関道の湾岸千葉-宮野木間って何で中央分離帯まで遮音壁があるの？？

**R774** · 2019/10/31(木) 14:45:55.64

住宅地をまともに通過するから

**R774** · 2019/10/31(木) 19:42:48.15

>>348
そうそうそう、恥ずかしいよね！
酒々井SAでいい

>>349>>350
人の挙げ足をいつまでも取り、ネット上で粋がる馬鹿ニート糞ゴミガキはは死ねばいいから！お前らは世の中のダニの2人

**R774** · 2019/10/31(木) 21:06:12.29

自分が言われたことを鸚鵡返ししてるのが見え見えで笑えるな、このダニ野郎

**R774** · 2019/10/31(木) 22:46:49.52

>>353
そうですね
酒々井がPAのままで良いとか言ってる奴等は日本を貶めようとしている売国奴、これ常識

**R774** · 2019/11/02(土) 09:17:31.91

書いていることが意味不明
ＳＡとＰＡの何がどう違うのか説明できないくせに

**R774** · 2019/11/02(土) 09:51:56.15

>>355死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

>>355
死ねばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

**R774** · 2019/11/04(月) 20:03:56.10

>>349-350、354、356
お前らは、人の意見を潰したい引きこもり難癖ニートブスガキね

**R774** · 2019/11/05(火) 08:47:35.44

　
　 ↑出たよｗ

**R774** · 2019/11/05(火) 21:00:12.89

>>359
出たよ、ネットでしか粋がれない糞ガキ大学生

**R774** · 2019/11/05(火) 21:07:53.52

ちゃんと勉強して、社会に出ていれば、酒々井をSAにする必要性が理解できるさ

**R774** · 2019/11/06(水) 06:05:40.49

ちゃんと勉強すれば、その「ＳＡにする」という言い方自体があり得ないって分かるはずなんだけどねえ
もしかして自分一人の頭の中だけで勝手に決め付けてるのかな

**R774** · 2019/11/06(水) 12:41:53.71

>>361、362
糞ガキの戯け言

**R774** · 2019/11/06(水) 13:59:19.53

酒々井はSAであるべき、SAでなきゃ日本の玄関として恥ずかしい

**R774** · 2019/11/06(水) 14:00:18.53

かえても広くなるわけじゃないんだが

**R774** · 2019/11/06(水) 19:32:09.00

病気だな

**R774** · 2019/11/07(木) 12:50:11.18

>>364
そうです、成田国際空港の手前に海老名や談合坂クラスのSAにするべき

**R774** · 2019/11/07(木) 15:09:54.37

あ　っ　そ

**R774** · 2019/11/09(土) 10:14:21.52

東関東道の潮来～茨城町JCTにはSAとかPAは出来ないかな？
酒々井がPAからSAにならないんじゃあ、その区間も無理でしょうね

**R774** · 2019/11/09(土) 11:30:19.14

>>369
北浦あたりにハイウェイオアシスって話があったが未決定

**R774** · 2019/11/09(土) 11:51:32.15

　あ　っ　そ

**R774** · 2019/11/09(土) 12:05:11.94

福原愛なみのＳＡ一つ覚え

**R774** · 2019/11/09(土) 13:48:04.46

>>367
酒々井が海老名や談合坂クラスに拡張したとしても呼び方はPAのままだよ

**R774** · 2019/11/14(木) 01:27:44.89

酒々井PAは21世紀初頭に拡張したばかりだけど何でアウトレット造成時に合わせて更に再整備しなかったのか
更に酒々井ICはPA併設のスマートICで全然問題無かった
スマートIC出入口を富里酒々井線の本線に繋いでおけば町の中心部へのアクセスが現ICより近いしオマケに東関跨ぐ橋から八街境までの狭小区間も解消できただろうに

ちなみに三芳や黒埼や輪厚ですらSA昇格してないのに先に酒々井は無いだろ
ICでも前例が横浜→横浜町田と豊科→安曇野としまなみの仮出入口の数々がハーフICに昇格した時くらいしか改称してないのに

**R774** · 2019/11/14(木) 12:26:57.81

>>374だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス

**R774** · 2019/11/14(木) 15:10:02.43

酒々井はその存在その物が既にSAとしての資格を有しており、規模がどうとか言う問題以前にSAでなければならない
酒々井はSAである、これは決定事項だ、異論反論は認めない、酒々井はSAだ

**R774** · 2019/11/14(木) 16:40:15.69

酒々井PA: しすいパーキングエリアと読むのだろう　フツーにな

**R774** · 2019/11/14(木) 18:02:30.76

>>376
だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス

**R774** · 2019/11/14(木) 21:01:41.21

だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス（大爆笑）

**R774** · 2019/11/14(木) 21:12:50.99

だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス（号泣）

**R774** · 2019/11/15(金) 07:29:01.15

　
　
　
　　あ　っ　そ
　
　
　

**R774** · 2019/11/15(金) 11:09:01.27

>>381
だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス

**山本太郎はうんこ消費税上げに反対** · 2019/11/15(金) 11:30:31.03

山本太郎はおまんこ消費税山本太郎はおまんこ消費税

山本太郎はおまんこ消費税

**R774** · 2019/11/15(金) 12:16:10.04

>>383
だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス

**R774** · 2019/11/15(金) 22:45:04.02

Shisui Airport？(違う)

**R774** · 2019/11/16(土) 00:24:33.71

>>385
だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス

**R774** · 2019/11/16(土) 00:29:28.69

久々に覗いたが
なんでこんなに蟲がわいちゃってるんだ

**R774** · 2019/11/16(土) 01:50:35.84

なすび

**R774** · 2019/11/16(土) 02:16:33.58

>>387
だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス

**R774** · 2019/11/16(土) 16:15:29.22

　
　
　
　　あ　っ　そ
　
　
　

**R774** · 2019/11/16(土) 16:33:24.42

>>376
仰る通りです。
酒々井PAはSAにすべきですね。

**R774** · 2019/11/16(土) 17:36:46.49

酒々井PA: しすいパーキングエリアと読むのだろう　フツーにな

**R774** · 2019/11/16(土) 21:00:57.43

>>393
だからなんだ？偉そうにほざくなヴォケナス

**R774** · 2019/11/16(土) 23:02:15.03

谷津の入口はあぶねーな
ビバホームの方から入ろうとしたら357の方から信号無視したのが飛び込んできたわ

**R774** · 2019/11/17(日) 01:57:45.11

あ
っ
そ

**R774** · 2019/11/17(日) 20:37:24.07

酒々井SA厨とあっそとヴォケナスのハキダメスレ

**R774** · 2019/11/18(月) 18:30:13.21

麻生ICまで開通しないのがもどかしい民達なのかもしれない

**R774** · 2019/11/19(火) 12:17:17.30

>>393
自分に悪レスしてどうするの?

**R774** · 2019/11/19(火) 13:42:57.90

>>394
あそこはビバ方面からインターに無理やり入れる無理やりな構造だからな

**R774** · 2019/11/19(火) 18:35:51.04

>>394
谷津船橋に限らず信号の変わり目は常に信号無視は当たり前だと危機管理を働かせてゆとりを持って発進しないと

**R774** · 2019/11/20(水) 00:38:28.97

さっき茨城町JCTから鉾田まで乗ったけど、震災後の歪みは綺麗に治ったね
あとは未開通の30キロがいつ開通するか、どこにPAができるか
大栄JCT～友部JCTの区間がほぼ等距離だから、PAがしょぼいと
完成しても観光バスはつくば経由になるね

（現状だと成田～日光は圏央ではなく、北関東回りがメイン、江戸崎～羽生が長すぎるから）

**R774** · 2019/11/20(水) 01:31:42.07

>>401偉そうにほざくなカス
牛久沼か印旛沼か北浦に入水しろヴォケナス

**R774** · 2019/11/20(水) 04:02:42.25

　
　
　
　　あ　っ　そ
　
　
　

**R774** · 2019/11/20(水) 12:55:12.98

>>401
元々無料区間の予定だったしPA予定地は全く確保してないどころか構想自体も全くないものと思われる

**R774** · 2019/11/20(水) 13:20:52.24

　
　　あ　　っ　　そ
　
　

**R774** · 2019/11/20(水) 14:07:17.62

身障キモい

**R774** · 2019/11/20(水) 21:55:34.18

>>406キモいのはお前だ！死ね、ヴォケナス

**R774** · 2019/11/20(水) 22:30:56.75

>>404　やる気満々
http://www.mlit.go.jp/common/001266169.pdf
（5）東関東自動車道整備に伴う整備計画
東関東自動車道水戸線の延伸によって、高速道路が行方市内を南北に縦断し、2 箇所
（（仮称）北浦 IC と（仮称）麻生 IC）の IC が設置される。行方市では、（仮称）麻生
IC 付近に高速道路と一般道両方から利用できるハイウェイオアシス整備を計画検討し
ている

**R774** · 2019/11/21(木) 00:27:18.67

　
　
　
　　あ　　っ　　そ
　
　
　

**R774** · 2019/11/21(木) 11:24:27.40

>>409
はやく麻生ICまで開通するといいの

**R774** · 2019/11/21(木) 11:39:22.55

あっそ

**R774** · 2019/11/22(金) 09:50:03.71

>>376
酒々井SA
北浦SAが在れば良い感じ

**R774** · 2019/11/22(金) 12:59:19.38

あっ
そ

**R774** · 2019/11/22(金) 13:54:09.08

>>413
身障キモいから失せろw

**R774** · 2019/11/22(金) 14:49:40.93

　
あっそ

**R774** · 2019/11/22(金) 15:37:58.44

正規表現を使ってNGかければスペースとか改行とか細工しても全部消せるから無駄ですよと御忠告

**R774** · 2019/11/22(金) 15:57:55.95

>>408
道の駅みたいな感じだよね？

**R774** · 2019/11/22(金) 23:27:38.68

>>417
道の駅＋PAって感じ、この資料だと北関東道の壬生を参考にしている
PAだけでは売店等の採算が不安なので一般道と両方兼用で使えるのは集客ではメリットなんだけど
実際に行われているところは少ない、権利とかの問題があるのかな
壬生、上信越の藤岡・新井、館山道の富山などを見てると、もっと増えていいと思う

**R774** · 2019/11/23(土) 07:51:52.98

>>418偉そうにほざくなヴォケナス

死ね>>418

**R774** · 2019/11/23(土) 11:16:28.67

>>418
東北道上り新蓮田SAは大規模且つ外客OKなので生鮮スーパー大流行だよ
レストランを止めてフードコート充実も良いアイデア
お薦めSAの一つですよ

**R774** · 2019/11/23(土) 18:22:42.33

　
　
　
　　あ　っ　そ
　
　
　

**R774** · 2019/11/23(土) 22:21:08.13

病気なんだね
可哀そう