第三京浜&横浜新道&横浜横須賀道路 3
>>255
追浜の祭り追浜〜夏島道路規制と相まって、金沢区と横須賀北部の16号と近隣の道がカオス状態 >>248
ほぼ旧東海道沿いに環状2号まで権太坂和泉線の計画があるからこっちで代用するつもりだったんじゃないの
あの現道を全部拡幅するのは無理筋な気がする 第三京浜下りオービス、120ぐらいで平気で流してる奴いるけど光らんの?
もしかしてダミー? 一般道や首都高ならともかく、普通の高速道路なら120で光らないよ 一般20キロ、高速は40キロ以上超過で光るって都市伝説なの? 80キロ制限ならプラス40qに国産車ならメーター誤差考慮してメーター読みで130までは光らないんじゃね >>264
それが妥当な落としどころ
ただオービスじゃなく白バイ追尾だと下道ですらもっと厳しい 狩場線のやつはメーター読み100km/hまでは光らないと思われ。
全車80km/hで流れてるのに急に50km/hに落とされたら逆に危険極まりない。 首都高は80km/h、高速は100km/hの制限速度は雨天などで速度規制されてもオービスの設定は変わらない。
つまり50km/h規制でも首都高は120km/h、高速140km/h以上でなければ光らない。
思っ糞ブレーキングして50km/hまで落として左車線より遅くなったアホにパッシングしまくったけど理解されなかっただろうなー >>263
一般道は30じゃないとつじつまが合わない。
なぜそう言われるかと言うと、免停以上にならない交通違反に写真は使わないから。 つっても第3京浜で怖いのはオービスじゃなくて、夜中でも走ってる覆面なんだよなー >>269
早朝もいるな
特に夏休みの時期とか
こないだ朝4時頃、都筑の先の上りでアホのサンドラを捕まえてた >>269-270
マジかよ…全国的に23時〜5時とかは取締が無いと思ってたのに… 朝から晩まで渋滞してるので深夜しか取り締まる機会がない 今朝珍しく横横下りにパトカーがいたけど上り坂とトンネルで70km/hに落ちててヘタクソかよ!と。こちとら85km/hでソロリソロリと逃げてたらマイクで注意されたけど他にやることあるだろと。 >>271
首都圏なんてむしろ深夜に速度取締してる方が多くね?
尤も日中は日中で一時停止や歩行者保護で捕まえてるけど
あとゼブラ上通過 あれって法規上は通っても違反ではないはずなのに・・・
>>274
いったい何を注意されたんですかね・・・ ワゴンのパトカーをゆっくり抜いたらなんかサイレン鳴らされて、スピーカーでなんか言われたけど、何言ってるか全然わからなかったなw
路肩に止まろうと速度落としたら、なんか追越車線入って行っちゃった >>276
状況が分からないけど土砂降りで視界悪い時ならマイクでスピード落として安全運転しろみたいな事言って来ることあるよ。昔東北道の北の方で規制は入ってなかったけど雪降って積もり始め位の時に言われた事ある >>277
快晴で工事もなかったし、なんの危険もないと思うよ
メーター読みで80kmちょい(実速70km代)くらいだったから、速度違反でもなさそうな >>276
それって偶々緊急無線入ってどっかにいく用事がでたか気まぐれで瞬間移動したくて
その前の奴タラタラしてんじゃねーよってマイクで退かそうとしてたと思う
よく怒鳴ってるよ そうなんかな
抜いて走行車線に入った途端にサイレン鳴らされて、なんか喋ってるから、停止しようとウインカー出して速度落としたら、
サイレン止めて普通の速度で抜いていかれて行っちゃったんだよね
謎だった
そして次のインターで降りてった
朝比奈だったかな >>214
に書いてある羽沢IC工事って、大凡どれくらいの期間になるか分かる人いますか? 今日の渋滞、まったく動かないなぁ…
横浜新道乗るのに金港から30分以上かけてようやく三ツ沢だわ。
事故なら兎も角、下り常盤台先頭って何だ? ついにここの3路線全部死んだぞ・・・こりゃ始まったな 今の時間帯でグーグルマップでみると既に一号が渋滞してて笑える
今日は仕事無しだな この時間でも横風通行止めとかなめてんのか?
しかもいつごろ開通かの目処も明かしやしない
電車はそのへんちゃんとやるけどやっぱ役人仕事はクソだな >>287
多分風でいろんなもの飛ばされて障害物だらけなんじゃない?排水口に葉っぱとか詰まって道路上もプールになってたりとか 沿道マンション民が画像でつぶやきまくってたけど
どれもきれいなもんだったぞ >>289
そのマンションから見える範囲が異常無くても他が分からないからなあ 「そのマンション」じゃないよ
車いねー!ってはしゃいで写真上げてる奴は何人もいた
「そのマンション」じゃなくて「いろんなマンション」 >>293
いろんなマンションでも各々のから見える範囲では分からない異常があったかもしれないでしょ?遠征にずっと平行してマンションが建ってる訳ではないし。 第三京浜で初めて白バイ見たわ
川崎から保土ヶ谷まで100〜110で連続最右走行よ
一般人が同じことしたらピュぅ〜鳴らすくせに
自分たちは捕まらないからって何なんだこのクソ組織は >>296
赤色灯は点けてた?点けてなかったらアウトやね。
次回からドラレコ装備してキッチリ収録公開しようぜ 隠れて追尾中だったとか適当に言いくるめられておしまい
国家権力にはなかなか逆らえないよ 何言ってんの
つい先日に一方通行を逆走したパトカーが検挙されてたでしょ >>297
サイレンも鳴らさないとだめなんじゃないの? >>298
それは速度超過の話で追越車線走り続けるのは駄目なんじゃないの? 現場急行中スピード出してるため仕方なく追い越し車線を走り続けた>>301 お前ら!夕方のニュースでハングリータイガーの特集やってるぞっ! ハングリータイガーと、さわやかって、どっちが美味いの? さわやかって静岡にしかないんでしょ
食べたことないからわからない バカヤロウ! ハングリータイガーが
いちばんに決まってんだろ!! 美味さだパワーだハングリータイガー ハングリータイガー 最近ハングリータイガーやたらメディアの露出がふえた気がする >>313
10円以下四捨五入なんだから300円台じゃ上がらないこともあるだろ >>319
ハングリータイガーも値上げしたのかな? 一番安上がりですぐ出来るのは
朝の時間限定で出口交差点信号の右折禁止・青信号時間を45秒〜60秒長くする ハングリータイガー50周年特別メニューがあるらしいぞ! >>322
あそこで問題なのは、高速出口よりも南武沿線道路から入ってくる側道(市道)の方が優先されてること
よって朝の側道の右折禁止・・というか側道を信号制御から外してしまえばよい 飢え虎はさ、以前は配膳時は中が生で、好みで火を通す感じだったけど
狂牛病以来、完チン状態でサーヴされてジューシーさが無くなったよな
さわやかはどうなんだろ
近々東名SAから脱獄して食べに行こうかと >>330
第三京浜川崎ICから下りに乗ろうとして
南武沿線からあそこでUターンして入口に向かうクルマが
上りの出口で降りるクルマと交差点で合流する設計が最悪だよなあ
野川IC作れば多少はばらけるんだが頓挫したみたいだし
本線上に出口渋滞が延々と連なると事故の元で非常に危ない
賢いドライバーは朝は上り川崎出口使わず都筑で降りるが本末転倒 >>333
野川ってなんで進まないの?
計画中止になったわけでもなさそうに。 >>334
川崎市が野川交差点と一体で整備したいけど野川交差点の整備が遅れてるから野川ICに着手できないみたい
現在の完成目標は2021年度だけど無理かな
https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/20sai/2_h20_139.pdf そうO-157だよ
俺が毎日通ってた狩場店もそれで無くなってしまった
おかげで痩せたが・・・ >>339
狂牛病のプリオンは加熱しても変わらないからよく焼くようになったのはO-157所以でしょ >>340
実際ハングリータイガーで0-157になった被害者って何人いたんだ? >>342
> >>340
> 実際ハングリータイガーで0-157になった被害者って何人いたんだ?
人間がO157になったら怖い。 >>342
いや違うだろハングリータイガーがやらかしたんじゃなくて他の焼肉屋がやらかして(確かユッケ)肉をよく焼くように厚労省から指導入ったんでしょ
あと焼肉屋のレバ刺しなんかも提供禁止になった >>344
調べたらすぐわかったぞ!
ハングリータイガーで食べた客14人が食中毒だってよ
原因はアメリカ産のパテだってよ >>344
調べたらすぐわかったぞ!
ハングリータイガーで食べた客14人が食中毒だってよ
原因はアメリカ産のパテだってよ ハングリータイガーって自前の牧場もっているんだ! 凄いな 横横が通行止めだと狩場入り口が封鎖されて保土ヶ谷バイパス行けなくなるのは何とかならないのかな?