★☆首都高を考える 63☆★

**R774** · 2018/03/01(木) 07:58:13.18

首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降

前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513414298/

**R774** · 2018/04/25(水) 11:12:00.89

>>746
ハーフJCTも表現されててわかりやすいな
右下のキモいキャラクターがなきゃPDF版が欲しい

**R774** · 2018/04/25(水) 11:21:16.05

>>761
有料販売してるみたい

**R774** · 2018/04/25(水) 12:48:08.94

トレーラーは衝突を回避して横転したんだよ。
横転せずにそのままつっこめと？

**R774** · 2018/04/25(水) 13:34:14.33

>>762
あぁコミケとかそういうことか
じゃあますますいらないなw

**R774** · 2018/04/25(水) 14:37:00.68

横レス失礼します。

以前（２月？）、ここで、首都高４号線下り、高井戸出口の先にあるオービスの所を、
＋30キロぐらいで通ったけど大丈夫ですか？、と質問した者ですが、
その節はいろいろなアドバイス本当にありがとうございました。
その後なんの音沙汰もなく、大丈夫だったみたいです。

５号線ユーザーとして、先日初めて車線の増えた板橋熊野町JT通りましたが、
車線が増えた分、少しだけ合流に余裕ができましたが、
５号線本線で、池袋方面から高島平に下って来る時、
追い越し車線を走っていると、JTのところで、一番右の車線になりますので、
（JTでは、右2本が王子、江北橋方面、左2本が5号本線）
そのまま、高島平方面に行こうとすると、2回車線変更が必要です。
慣れていないとちょっと大変かもしれません。

**R774** · 2018/04/25(水) 17:05:44.78

The Road of The EXPWY（笑）い

**R774** · 2018/04/25(水) 17:32:30.49

都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。

財源？

車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。

**R774** · 2018/04/25(水) 17:39:14.02

【マイトＬーヤと不正義】　テロリストが天国を求めるのは、中東が地獄だから、犯人は誰か、Ｇ７の国々
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524536573/l50

**R774** · 2018/04/25(水) 20:29:36.88

なぁにが景観だ、東京なんてなぁコンクリートジャングルであるべきなんだよ
美観だ景観だ言ってるやつぁすっこんでろ

**R774** · 2018/04/25(水) 20:51:08.77

何台の事故？

**R774** · 2018/04/25(水) 21:24:49.63

>>769
二千円均一はNGワード

**R774** · 2018/04/25(水) 22:22:23.17

ETC利用証明のPDFが印刷できなくなった。
調べるとPDFに保護がかかってる。

以前は印刷できたのに困った。
みんなは普通に印刷できてるの？
どうすりゃいいんだ

**R774** · 2018/04/25(水) 22:51:06.82

堀切・小菅ジャンクション間4車線化後の利用状況について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_horikosu_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_horikosu.pdf
・最大通過台数が約1割増加。渋滞損失時間が約1割減少。

板橋・熊野町ジャンクション間4車線化後の利用状況について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_itakuma_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_itakuma01.pdf
・最大通過台数が約1割増加。渋滞損失時間が約4割減少。

横浜北線（横羽線～第三京浜）開通後の整備効果について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_kitasen_oneyear/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/responsive/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_kitasen.pdf
・１日あたり約20,000台の利用。

晴海線（晴海～豊洲）開通後の利用状況について（速報）
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_harumi_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_harumi.pdf
・１日あたり約5,000台（晴海出入口）、豊洲出入口を加えた晴海線全体は約11,000台の利用。

**R774** · 2018/04/25(水) 22:51:47.88

平和島本線料金所、大井本線料金所の運用停止等について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_tollgates/

**R774** · 2018/04/25(水) 22:59:45.60

>>774
東行き空港中央の料金所造ってんの大井料金所無くなるため？

**R774** · 2018/04/26(木) 00:28:20.73

>>773
効果あるのは分かったから
浜崎橋芝浦と中野長者橋さっさと改良しろや

**R774** · 2018/04/26(木) 00:30:45.57

浜崎橋ー芝浦間も4車線化すればいいのにね
2＋2＝2なんて頭チンパン構造にするから万年渋滞になる

**R774** · 2018/04/26(木) 06:05:30.37

浜崎橋もそうだけど両国・箱崎が一番頭おかしい
チャリンコの方が速いだろ、って状態ばかり

**R774** · 2018/04/26(木) 08:59:57.16

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2018/04/26(木) 13:20:57.48

>>778
約１ヶ月後の外環開通で多少緩和されるべ
その後、来年の小松川JCT完成で渋滞解消

**R774** · 2018/04/26(木) 18:21:09.06

>>769
場当たり的な都市開発の手法はもう限界だろ

ＩＯＣが警告　「東京、次期五輪開催都市として信頼を失いかねない」

国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）は、２０２０年東京オリンピック組織委員会に対して、山積する問題への答えを出さなければ信頼を失いかねないと警告した。

ロイター通信によると、ジョン・コーツＩＯＣ副委員長兼東京オリンピックＩＯＣ調整委員長は、２４日から２日間にわたり開かれたプロジェクトレビューの後、「東京組織委は各国内オリンピック委員
会（ＮＯＣ）が提起した難しい問題に答えるべきで、そうでなければ次期五輪開催都市としての信頼を失いかねない」と警告した。

特に、ＩＯＣはお台場沖の水質や江ノ島近隣地域のオリンピック（五輪）開催期間中の漁業中断などを問題として指摘している。

一方、コーツ氏は韓国で開かれた平昌（ピョンチャン）冬季五輪を非常に成功した大会だと絶賛しつつ、「２０２０東京夏季オリンピック組織委員会も徹底して大会を準備しなければならない」と組織委を圧迫した。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14631773/

**R774** · 2018/04/26(木) 18:46:19.41

#ＥＴＣ

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**R774** · 2018/04/26(木) 21:23:52.77

てめぇら各人の勝手な思惑で東京にさせといてその言い草かよと
まぁ決定後の東京の行政があまりにも醜くて酷いもんなのは認めるが

**R774** · 2018/04/26(木) 22:17:17.58

オリンピックなんてビジネスモデル自体が、とっくの昔にオワコンになってたんだよな
そんなもん招致した東京ダセェ

**R774** · 2018/04/26(木) 22:36:22.23

明日は終日渋滞かしら

**R774** · 2018/04/26(木) 23:32:52.51

都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。

財源？

車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。

**R774** · 2018/04/26(木) 23:51:50.41

【東京】外環道、五輪までの開通困難　世田谷―練馬「世界的な難工事」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524740003/

**R774** · 2018/04/27(金) 00:05:27.01

>>787
誰も間に合うなんて思ってないからw

**R774** · 2018/04/27(金) 09:58:42.00

プレミアムフライデー

**R774** · 2018/04/27(金) 19:14:34.62

今日は渋滞するとなっているが、その通りだったな。
阿鼻叫喚とした渋滞は少なかったのは、良かった。
http://www.shutoko.jp/sp/news/2018/data/04/03_gw/

**R774** · 2018/04/27(金) 20:09:34.25

C2内回りの小菅で分岐直前で割り込むバカ共多すぎ
300mくらい手前から黄色線にしとけ

**R774** · 2018/04/27(金) 20:11:37.27

>>791
イタクマも同様
１番右から

**R774** · 2018/04/27(金) 22:13:13.34

>>791
それやったら2号上りみたいに黄色車線の手前で止まって割り込む車が増えるだけ

**R774** · 2018/04/27(金) 22:22:59.85

渋滞時は合流手前に信号付けたらどうかね？

**R774** · 2018/04/27(金) 22:44:37.32

>>790
https://i.imgur.com/oJ0CyZp.jpg
https://i.imgur.com/S55muJY.jpg
https://i.imgur.com/l4YrQeJ.jpg
https://i.imgur.com/mU8bFna.jpg
https://i.imgur.com/wOGPaNk.jpg
https://i.imgur.com/Wnkuw7r.jpg
https://i.imgur.com/aXJJBhX.jpg

**R774** · 2018/04/28(土) 06:25:14.80

練馬線を関越に目黒線を第三京浜につなげれば緩和するな
C2西側は外環が東名以南で川崎線につながれば緩和するだろうし

**R774** · 2018/04/28(土) 06:50:45.83

田舎者初心者マークデミオで首都高今日突撃します
初乗り楽しみです(^^)
玄人のみなさまよろしくお願いします
ちなみに運転は下手くそです

**R774** · 2018/04/28(土) 07:07:43.37

出かけるのをやめなさい

**R774** · 2018/04/28(土) 07:20:20.91

>>797
初級者には日中の渋滞してる時間帯がオススメ
マジです

**R774** · 2018/04/28(土) 07:27:05.48

土曜日とはいえ都心すいてるなぁ
外環開通する40日後はこれが当たり前になりそうだが

**R774** · 2018/04/28(土) 07:27:52.13

>>800

https://i.imgur.com/zSXmRMN.png

**R774** · 2018/04/28(土) 07:52:08.71

環状線は有能

**R774** · 2018/04/28(土) 08:19:26.08

>>801
ゼクシィの広告とか何の自慢だよ死ねや

**R774** · 2018/04/28(土) 09:10:22.00

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2018/04/28(土) 10:59:15.60

悪徳婚活商法は無視・ブロックを

**R774** · 2018/04/28(土) 11:58:13.09

>>796
第三京浜を目黒線に繋いだら都心環状線が常時渋滞で壊滅しそう
目黒線って中央環状にも繋がってないし途中出口もほとんどないから都心環状線に全部向かう
川崎線はできなくても再来年横環北西線が開通した段階で玉川から湾岸線までつながる

**R774** · 2018/04/28(土) 12:20:34.61

高速も空いてるね
みんな家にいるのかな

**R774** · 2018/04/28(土) 13:02:59.65

7号下りで車両火災……

**R774** · 2018/04/28(土) 13:18:08.69

>>799
確かにｗ

**R774** · 2018/04/28(土) 13:28:45.78

>>807

もしくは海外脱出だな

**R774** · 2018/04/28(土) 13:30:46.90

>>794
美女木かい

**R774** · 2018/04/28(土) 15:54:37.84

中野長者事故？
勘弁

**R774** · 2018/04/28(土) 17:22:34.82

>>803
独身老害乙

**R774** · 2018/04/28(土) 17:24:09.09

>>805
スクショだからクリックできないけどねww

**R774** · 2018/04/28(土) 18:33:09.14

中台で事故
C2も5も大渋滞

こっちは仕事、泣けるわ

**R774** · 2018/04/28(土) 18:35:05.90

>>777
> 浜崎橋ー芝浦間も4車線化すればいいのにね
４車線になってません？

**R774** · 2018/04/28(土) 18:37:59.82

>>794
> 渋滞時は合流手前に信号付けたらどうかね？
江戸橋JCT

**R774** · 2018/04/28(土) 18:55:13.69

実況
飯田橋から熊野町まで45分

**R774** · 2018/04/28(土) 21:52:25.18

なんということだ･･･
もう捌けたみたいだけど、こんな日だと下もどうしようもなかったんだろうなぁ

**R774** · 2018/04/28(土) 22:12:51.37

>>776
効果があるのが分かったのなら自殺しろやガイジ
効果があったら自殺するって約束したよな？
コイツ以外の効果無し厨・逆効果厨も早く自殺しろ

**R774** · 2018/04/28(土) 22:56:33.31

>>819
連休初日はそんなもん
昔に比べりゃマシ
明日からはガラガラだよ
６月以降は外環開通で渋滞減るよ

**R774** · 2018/04/29(日) 01:13:36.75

>>817
そんな時代もあったねと

**R774** · 2018/04/29(日) 03:27:26.79

いつか話せる日も車

**R774** · 2018/04/29(日) 06:05:47.36

回る回るよ

**R774** · 2018/04/29(日) 08:52:04.81

首都高なんかまだ一回しか乗ったことないな,複雑で事故りそう

**R774** · 2018/04/29(日) 09:06:30.61

修羅の国トンキン

**R774** · 2018/04/29(日) 11:24:08.06

>>825
ダメな奴は何をやってもダメなんだよ

**R774** · 2018/04/29(日) 13:07:41.52

なんで臨海副都心、大井南、芝公園の入口閉鎖してるの？？渋滞対策？？

**R774** · 2018/04/29(日) 13:44:42.50

トンキンニートガイジまだいて草

**R774** · 2018/04/29(日) 20:23:33.62

>>642
どれも用地買収の難しさに難工事になりそうで実現無いな。
計画無いけど、新都心線のさいたま見沼から東北道の浦和料金所近辺に接続する方があり得そう。
それか大宮線の既に決まっている上尾南までから先の早期延伸。

**R774** · 2018/04/29(日) 23:48:36.03

>>830
与野から上尾南は首都高で決定

その先も桶川北本JCTまで首都高でお願いしたいね

**R774** · 2018/04/30(月) 07:50:42.52

>>831
桶川北本まではおそらく首都高でしょう、予定のルートマップも首都高前提の様な感じ。
そこから先はまず上尾道路の進展が先だけどね。

後は強力な予算が付く事願ってる。

**R774** · 2018/04/30(月) 07:54:32.35

>>825
大宮線と新都心線なら楽勝、特に下りは与野出口除いていつでも空いてる。

**R774** · 2018/04/30(月) 09:03:59.66

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2018/04/30(月) 09:35:48.20

なんだか小菅が4車線になってから
合流～加平PAまでの区間が混むようになった

気がする俺だけ？
平日夕方ね

**R774** · 2018/04/30(月) 10:33:03.92

よっぽど悔しかったんだな

**R774** · 2018/04/30(月) 11:04:16.22

>>835
いたくまが4車線になって、江北JKT辺りが混むようになったのと同じかもね。

**R774** · 2018/04/30(月) 11:16:14.79

結局モグラ叩きと同じで交通量が多ければボトルネックを改善しても他の新渋滞スポットができる

**R774** · 2018/04/30(月) 11:26:43.22

>>650
当初は計画もあったようだが、途中で中止してジャンクション構造なしで完成しているよ

**R774** · 2018/04/30(月) 12:05:31.36

>>838
おっと中野長者橋の悪口はもっと言え

**R774** · 2018/04/30(月) 13:47:11.69

>>839
造れば良かったですね～練馬線め

**R774** · 2018/04/30(月) 13:49:10.89

>>839
オリンピックが終わるまではな

**R774** · 2018/04/30(月) 16:55:24.93

>>838
お、効果無しガイジか？

**R774** · 2018/04/30(月) 17:08:58.94

>>831
前橋迄、首都高ね

**R774** · 2018/04/30(月) 17:16:00.93

>>844
それは無理あるよ

**R774** · 2018/04/30(月) 17:41:03.88

神奈川も埼玉も首都高扱いなのに、何故中央道は都内にもかかわらず首都高扱いにならないのか。

**R774** · 2018/04/30(月) 17:57:25.38

>>846
京葉道路も首都高千葉線にすべきだな
でも路線番号のC1C2は環状線に取られちゃったし北千葉線は都内部分（旧11号線）に関してはもはや無かったことにされちゃってるし

**R774** · 2018/04/30(月) 19:28:20.09

それ言い出したら第三京浜も横浜新道も首都高に

**R774** · 2018/04/30(月) 20:45:40.68

金沢八景から与野までの最長ルートが上尾南まで延びる1300円

**R774** · 2018/04/30(月) 21:06:00.17

>>849
今のさいたま見沼までが最長だけど、上尾南が一番長くなりそうだね。

**R774** · 2018/04/30(月) 21:11:08.57

>>848
第三京浜の一部は遠い将来だけど新東名の一部になると思う。
横浜新道はその頃になったら無償化になれば…

**R774** · 2018/05/01(火) 00:31:49.75

>>331
阪神高速スレでも、同じこと言ってる奴がいたわw

**R774** · 2018/05/01(火) 00:35:19.41

>>851
そうせざるを得ないかもしれんね。用地がなさすぎるもん。
けっこうな反対運動が起こるだろうな。それくらい安いからな、第三京浜。

**R774** · 2018/05/01(火) 02:15:59.34

>>851
一応第三京浜とは別の計画線あるっぽいんだけどな。東京横浜道路という名前で出てくる資料がある。

**R774** · 2018/05/01(火) 03:00:30.09

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/regulate/1465841692/604
　　　　↑　↑　↑　↑　↑　↑

**R774** · 2018/05/01(火) 07:19:03.79

>>854
東京横浜道路は国道15号の地下を通るもので全然場所が違う。

**R774** · 2018/05/01(火) 07:54:11.61

どれにしても遠い将来だな。
海老名から新保土ヶ谷ですら計画段階の域なのに。
横浜でオリンピックとかじゃなきゃ実現しなさそう。

**R774** · 2018/05/01(火) 09:00:32.21

そろそろトンキン野郎が書き込む頃

**R774** · 2018/05/01(火) 09:02:49.03

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2018/05/01(火) 09:07:11.52

>>858
>>859

草

**R774** · 2018/05/01(火) 09:08:54.46

トンキンガイジは毎日9時ごろに書き込むのか